北京现代7万左右的车_北京现代7万左右的车自动挡

北京现代7万左右的车_北京现代7万左右的车自动挡

       北京现代7万左右的车是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.现代车怎么样，值得买吗？

2.裸车七万的自动挡汽车有哪些推荐？

3.7万左右自动挡买什么车好

4.我想买辆七万左右的车！请问各位懂汽车的北京现代瑞纳好还是华晨中华骏捷三厢好？谢谢。

5.5一7万的自动挡汽车有哪些？

6.预算裸车7万，紧凑级三厢家轿！比亚迪秦/吉利帝豪/现代悦动咋选

现代车怎么样，值得买吗？

       在国产车还没崛起之前，现代车是除了日系德系之外的一个非常好的选择。在同样的价格下，现代的车型往往在配置上要比一般合资车型要好上不少。但是，随着国产车的崛起，现代车型越来越没落了。现代车还值得买吗？今天我们就来聊一聊。

       现代有一款非常经典的小车，现代悦纳。在市场上大概5-6万左右，虽然指导价虚高，但是市场上的优惠是非常大的。虽然车身尺寸小， 空间也不大。但是这台车在行驶品质上的营造，我觉得是相当到位的。这台车买1.6+6AT的版本应该是开着最开心的了，比1.4的有劲，开着也不费油。虽然价格低，但是在城市里驾驶，它的隔音降噪水平，丝毫不比10万级别的日系车差。

       现代车型，经典归经典，好开归好开。但是这个品牌，还是有很多值得吐槽的。第一个需要吐槽的地方就是保值率，在国内，一般的国产车的保值率都是相当低的，而现代车型的保值率，真的可以和国产车拼一下。

       其实，一台车的保值率，和一台车的机械素质，还有市场上的优惠很有关系。现代车型在每款车型刚上市的时候就有巨大的市场优惠。省油拼不过日系，底盘比不过德系。完全处于中间地带，而且开个几年车况下降得非常厉害，这也导致现代车型保值率低。

       从省钱的角度，买现代车还是很不错的，毕竟是一台合资车，在很多人看来会比国产车更有面子一些。如果只是开个5年，现代车还是很值得买的。

裸车七万的自动挡汽车有哪些推荐？

       悦动是北京现代旗下的一款紧凑型轿车，2018款现代悦动目前共有10款车型，指导价区间为7.99万-11.59万元。均搭载1.6L/123马力的发动机。

       外观方面：外观方面，2018款悦动整体看起来较为年轻化。进气格栅采用六边形镀铬，占据了前脸较大的面积，当然大面积中网也是这几年的设计趋势。中网两侧有银色镀铬装饰。但中网未与大灯相连。下方保险杠区域搭配了一个窄条状的进气网，两侧区域是雾灯。

       尾部造型十分简单，没有亮眼的设计。

       灯饰：前大灯的造型类似一个倒梯形，内窄外宽。但全系标配的是卤素光源。大灯下方区域是圆形的雾灯。除顶配次顶配有日间行车灯外，其余车型均没有日间行车灯。

       侧面/尺寸：从侧面看，该车车身尺寸为4510/1765/1470mm，轴距为2650mm，轮胎品牌为锦湖。顶配、次顶配车型为R16尺寸，其余车型标配规格为R15。车侧流畅动感的线条比较运动，平直的腰线从前大灯延伸至尾灯。

       内饰/中控：该车的三辐式方向盘采用塑料材质，看起来略显廉价，握感也一般。以黑色为主调的内饰看起来比较简约，中控台采用硬塑料材质，用料较为普通，但也符合该级别车型的表现。

       配置：配置方面，该车配备了胎压报警、后驻车雷达、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制等。

       空间：前排座椅均为手动调节。将座椅降到最低后，身高为175cm的驾驶者，头部空间仍有约一拳两指，空间基本足够。

       该车后排空间表现比较一般。在前排座椅保持不变的情况下，后排腿部约1拳的距离，但头顶空间有些局促。

       动力：搭载1.6L四缸自然吸气发动机，最大功率123马力，峰值扭矩151牛·米，匹配6AT变速箱。

       悬架/底盘：该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

       油耗：根据官方数据，百公里油耗约在5-6L.?保值率：保值率方面，第一年72.84%，第三年55.6%，第五年42.95%。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7万左右自动挡买什么车好

       了解了一些合资和自主品牌，裸车价7万左右，落地价8万左右的车型，发现，合资品牌配自动挡的轿车在这个区间的极少，像丰田旗下威驰，威驰FS和致炫，基本上落地价都到了接近甚至超过了9万；自主品牌可选择的车型，就很多。

       这里，给大家推荐几款市场认可度较高，主/被动安全配置较齐全的4款轿车车型。

       车型裸车价在7万左右，科沃兹厂商指导价9.69万，综合考虑近期上汽气团旗下车型售价优惠幅度很大，四款车基本在8万左右落地。其中，合资两款，自主两款。

       北京现代瑞纳2020款 1.4L自动跃劲版，厂商指导价7.39万，搭载1.4L 95马力四缸发动机，排配4AT，最大扭矩132.4Nm，最大功率70Kw；上汽通用雪佛兰科沃兹 2020款 Redline 325T 自动欣尚版，厂商指导价9.69，搭载1.0T 125马力三缸发动机，匹配6AT，最大扭矩180N，最大功率92，动力相比其他三款较强劲，但是，三缸发动机因其抖动、噪音和动力不足广为市场所诟病。

       奇瑞汽车艾瑞泽5 2019款Pro 1.5L CVT 尊贵版，厂商指导价7.69万，搭载1.5L 116马力四缸发动机，匹配奇瑞自己研发的可模拟7速的CVT变速箱，最大扭矩143Nm，最大功率80kW。

       吉利汽车远景 2020款 1.5L CVT尊贵型，搭载搭载1.5L 109马力四缸发动机，匹配万里扬CVT变速箱，最大扭矩142Nm，最大功率80kW；动力上，二者基本相当。

       油耗方面，实际油耗，其他三款车大概百公里7~8L的样子，而雪佛兰科沃兹根据用户的反馈，油耗达到了百公里10.9L。紧凑车型小轿车，能跑到这个油耗，这款车也不容易啊。

       其次是安全配置，大耳哥以为，一辆车的安全配置再多也不过分。

       这几款车型的安全配置该有的配置，如ABS防抱死、制动分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等系统，都有集成。

       性价比最高的，自然是两款自主品牌车型，也建议大家多看看其他自主品牌车型，或者会有更多更好的选择。通过大耳哥对这四款车型基本信息和安全主动被动配置、高速巡航配置情况的说明，相信你已经有了大致的印象。至于最终如何选择，大耳哥还是建议你到4S店实地试驾感受一下，并能形成自己的判断。

我想买辆七万左右的车！请问各位懂汽车的北京现代瑞纳好还是华晨中华骏捷三厢好？谢谢。

       这个价位起亚焕驰，现代瑞纳，逸动DT，艾瑞泽5Pro，捷达VA3都很不错。

1、起亚焕驰

       起亚焕驰 采用起亚家族虎啸设计，进气格栅与两侧大灯相连接，看起来运动气息十足，内饰方面中规中矩，是典型的居家风格。配置方面，电动天窗、胎压监测、上坡辅助、ESC车身稳定控制系统、四门电动车窗、手动空调都有配备。

2、现代瑞纳

       现代瑞纳在今年2月份推出新款车型，新款瑞纳外观进行了微调，前脸部分采用倒梯形格栅，两侧有新设计的前大灯组，令整车造型变得更有活力。车内饰部分还是典型的家用风格。配置方面，新车部分车型增加了车辆稳定控制系统、胎压监测系统、电动天窗等。

3、逸动DT

       逸动DT是长安推出的一款入门小型三厢车，前脸采用了长安家族标志性的设计风格，“蝶翼式”前进气格栅有着极高的辨识度，而且全系标配日行灯。内饰方面跟大哥睿骋CC采用同样风格，10.25英寸悬浮液晶触控屏满满的科技感，一点也不掉价，而且用料也非常厚道。

4、艾瑞泽5Pro

       为了跟更高一级的艾瑞泽GX区分开，目前艾瑞泽5PRO已经取消了1.5T车型，只保留1.5L自然吸气版本，这也意味着艾5降级到了入门车型。外观方面采用了奇瑞最新的家族式设计风格，整体看上去十分时尚。内饰方向盘造型是奇瑞最新风格，看上去粗壮有力而且运动，全新的中控大屏也比较有质感。

5、捷达VA3

       捷达VA3是大众旗下独立品牌捷达打造的一款A级入门轿车，也是一款紧凑型轿车，入门价相当低。很明显，捷达VA3的噱头就是合资车、市场价位亲民、空间足够，然而，用料和做工方面很一般。静谧性也只是差强人意，毕竟该车定位也就是代步车，满足家用有点勉强。

5一7万的自动挡汽车有哪些？

       你好，朋友，给你两个车的参考吧，你可以对比下：北京现代瑞纳的优点：

6?1外形设计年轻时尚，有特点；

6?1车身尺寸处于同级上等水平；

6?1发动机怠速安静，行车时发动机隔音也是同级优秀水准；

6?11.4发动机中低转扭矩输出充足；

6?1底盘结实，行驶在烂路上没有杂音；

6?1动力系统匹配完善，4AT换挡平顺，日常驾驶轻松；

6?1稳当的下盘和灵巧的身段，造就一定的驾驶乐趣；

6?1车厢设计新颖、年轻；

6?1前排储物空间丰富实用，有很好的便利性；

6?1前排座椅有不错的包裹性；

6?1车内空间在同级中属于宽敞；

6?1常态下的尾厢工整平坦，实用性高。

       缺点：

6?14前速变速箱规格不够高；

6?1转向虚位略大，没有路感；

6?1悬挂设定偏硬，底盘不够帖服；

6?1车厢采用大量的塑料（观感不差）；

6?1后排几乎没有储物空间；

6?1座椅略显单薄，后排并非独立头枕，靠背偏软；

6?1后排无法放倒，影响尾厢扩展性；

6?1低配车型装备太少，不实用。 华晨中华骏捷三厢的车子的油耗在9L/百公里左右,高速油耗在6.0L/百公里!1.6的油耗官方提供的资料是6.0L/百公里.不过我估计实际油耗应该会在8.5左右吧.必竟车身重量达到1.4吨.1.6的发动机,显得像小马拉大车.1.8的刚好够用!我的车子用了一年了,跑了快六万公里了.2000和6000公里的保养是免费的,一万公里开始收费,每五千公里保养一次,每次的保养费用是两百左右.保养的内容是换机油,机滤.四万公里大保一次,费用在一千四左右.三滤,皮带,火花塞,变速箱齿轮油,后轮刹车片等等!车子的质量,还是不错的,性价比很高,车子配置很丰富!并且是和宝马共线生产,同用一条喷涂线和质量检测标准!具体的很多,我一下子也说不清楚,反正我一年用下来,非常满意,基本没发生什么大毛病!小毛病是有的,不过在保修期内,4S店免费更换!还是没问题的!希望我的回答能得到你的满意，谢谢

预算裸车7万，紧凑级三厢家轿！比亚迪秦/吉利帝豪/现代悦动咋选

       5-7万的自动挡汽车有：悦翔V3、菲亚特、现代瑞纳、奇瑞艾瑞泽5、吉利远景等。

       1、悦翔V3

       悦翔V3是长安汽车2012年推出的一款经典轿车，首发亮相于2011年广州车展，因其定位略低于悦翔，于2012年正式被命名为悦翔V3，其主要的竞争对手将锁定夏利N5、羚羊、新赛欧等车型。

       2、菲亚特

       菲亚特汽车公司（Fabbrica Italiana Automobili Torino，缩写即F.I.A.T.），意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。

       3、现代瑞纳

       现代瑞纳是北京现代联合现代北美以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型，外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，定位于年轻消费者。2010下半年上市。

       4、奇瑞艾瑞泽5

       奇瑞艾瑞泽5是奇瑞公司出产的一款轿车。为“艾瑞泽”家族的全新成员，“艾瑞泽5”惊艳的造型就是对奇瑞汽车品质最有力的诠释。

       在奇瑞全新技术标准下，新车在概念设计阶段就要求具备严格的品质保障。Chery Design作为奇瑞家族化设计的源头，自北京车展上正式发布以来，凭借着先进的设计理念和严谨的实践，正一步步的奠定奇瑞的“感官品质”优势。

       5、吉利远景

       吉利远景指的是吉利首款中级商务家用轿车。吉利远景经过20多个月开发而成，以动力、安全、空间、操控、舒适五大性能为设计导向，标志着吉利汽车一个全新时代开始。

       百度百科-悦翔V3

       百度百科-菲亚特

       百度百科-现代瑞纳

       百度百科-奇瑞艾瑞泽5

       百度百科-吉利远景

       文/磊磊

       立足当前车市，7万元预算是一个较为宽泛的选择面。在这个预算中，你可以买到高大威猛的紧凑级SUV，也能买到强调实用的MPV。而现在的年轻族群，也在愈发关注起三厢轿车这一级别。大气精致的印象、足够宽敞的空间、轻松便捷的驾驶都足以让它们扮演好城市精灵的角色。

       比亚迪秦

       随着奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格的加盟，比亚迪迎来了Dragon?Face家族式设计语言。换上新颜的全新一代秦也拥有更加霸气的外观。同时，全系标配LED矩阵式头灯，这样的配置在同级竞品中是少有的。

       全新一代秦的内饰换上了比亚迪家族式的T型设计，显得特别简洁，又富有层次感。燃油版和EV车型的内饰造型也只有细微区别，比如两种车型的挡把样式会不一样。

       中控台下方保留了少量的物理按键。大部分的车机功都是通过触控操作中控屏进行。屏幕可旋转成竖屏，清晰度是比较高的，操作的逻辑没有问题，也很流畅。这一代秦搭载的是DiLink?2.0系统，支持OTA在线升级，可安装300万+个APP。

       空间方面，前排储物空间很丰富，单个的储物槽也较大。

       后排乘坐空间对于大部分人来说是适用的。即便是身高1.8米以上的人坐在后排，腿部也有余量空间。同时，前后排座椅的填充物都较为柔软。

       动力部分，新一代秦燃油版搭载的是1.5升自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩148牛·米，匹配5挡手动和CVT变速箱。这一套动力系统对于日常通行来说是够用的，而且秦燃油版拥有平顺的换挡，配备了偏向于舒适性调校的底盘，以及可圈可点的车辆静谧性等，这些都让它成为一款开起来比较舒服的车。

       吉利帝豪

       外形层面，帝豪整体具备有一种“和蔼可亲的大气”。整体观感简练却不无聊。车头处水波涟漪中网相比此前更为立体，与下方双金属饰条的配搭颇具时代感。侧面轮廓朴实耐看，整体线条较为平直，有利于挖掘车内空间。车尾延承远景车款一贯的低调朴实，上翘式小尾翼配合双横贯金属饰条点缀，为这款家用车做了小有趣味的收尾。

       内饰层面，内饰层面，帝豪应用了吉利家族经典的断桥设计，金属撞色映衬出这款内饰相当不错的纹路肌理。虽然囿于定位级别，未曾像帝豪GL、缤瑞等吉利品牌高阶车款有软质材料、缝线装饰这样的档次融入，但规整的做工依旧散发出相当程度精致。

       全系标配的无钥匙进入/启动足以为车主带来便利的使用体验。从次低配——官方指导价7.48万元的“领军版?1.5L?手动豪华型”便有配备的8英寸触控大屏及原厂导航功能，也足够传达贴合时代的年轻。数量繁多且形制规整的储物格，也为每个人的随身物品找到安身之所。

       空间层面，基于2650mm的较长轴距与相对平坦的后排地板，帝豪整体有着同级别相当优渥的乘坐舒适性，靠背倾斜角度较大，座椅材质柔软，整体具有一定的沙发感。中等身材的成年男性，可以在它身上获得三指以上的头部空间和两拳以上的腿部空间。全系标配的后排比例放倒功能，可以为大件行李的装运提供必要的方便。

       动力层面，帝豪车款主销1.5L+CVT的动力布局，有着偏向城市的活跃积极。脚底对油门的轻微撩拨，便足以引发发动机出力的活跃积极。80Km/h以下随踩随有的觉悟，也能为城市驾驶带来充分的自如与信心。虽囿于较为袖珍的基础排量，它很难做到怎样的延展，但精明强干的调校，却帮它实现了一款城市代步工具的本职。

       操控层面，帝豪整体驾驶感受轻捷干练。转向调校轻柔，悬架追求那种彻底的舒适，应对起一般破损路面和窨井盖路况，悬架“噗呲”两下便能将震动足够圆润地修饰掩盖，但在以较快速度通过减速带这样的较大颠簸时，车身动态缺乏一些稳如老狗般的坚实。

       现代新悦动

       [这是一辆屁股带字母的现代]外形层面，新悦动车头的整体造型灵感来源于建筑设计的结构式风格，有一种较为强韧的视觉效果。中网两侧的棱线向左右延伸，勾勒出雾灯区的轮廓，层次分明。现代家族标志性前多边形中网，呈横向外扩分布，整体颇具延伸感。侧面线条整体比例非常协调，偏硬朗和运动。类溜背式车顶的应用，也赋予了这款悦动一些向前俯冲的态势。轮圈风格乍一看似乎感觉造型复杂，但仔细观摩就会发现，其实它的设计思路主次分明。最外侧银色的部分呈现出一种棱角分明的花瓣状样式，花瓣之间又用枪灰色的结构进行点缀，很有设计感。车尾上翘式尾翼具备一些跑车感。屁股上的字母，也阐释着一台足够现代的现代。

       内饰层面，悦动的内饰风格与外观相呼应，同样具有强烈的、可感知的层次感。各个功能区划分清晰。虽然没有什么高档元素应用，但各个功能区块的布置和质感的营造，依然颇有调性与章法。黑底白字的仪表设定，虽无怎样炫目绮丽，但足够清晰易读，直观醒目。

       乘坐空间，轴距2650mm的悦动整体空间足够宽裕，腿部空间充裕，椅垫和椅背的材质有着韩系车一贯的柔软，地台中央的凸起不大。只是为了迁就偏向时尚的车身流线，头部空间略有欠缺。但全系均无的后座出风口与后排椅背放倒功能，也多少不够纯粹意义的使用。

       动力层面，悦动搭载一款无甚新意，却也稳如老狗的1.6L多点电喷发动机，搭配现代集团自研派沃泰传统6AT变速箱。整体调性有着韩系车一贯的敏锐积极，脚踝对油门踏板的轻微撩拨，就能触发活跃的动力响应，在城市道路上完全可以充当防加塞小能手。较为不错的燃油经济性，也是它身上一项原生优势。

       操控层面，悦动有着清晰鲜明的韩国味道操控轻盈，极易上手。但相比全新K3、菲斯塔等“新韩系”确也欠缺了一些“脚踏实地感”。首先，方向盘不具备多少重量感，阻尼的加大与减小，也欠缺些容易预判的趋势。悬挂在快速通过减速带时，也会再多摇晃两下。但以它家用车定位来说，这样的表现也无从指摘。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“北京现代7万左右的车”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。