别克君越552t豪华型_别克君越552t豪华型怎么样

别克君越552t豪华型_别克君越552t豪华型怎么样

       很高兴有机会参与这个别克君越552t豪华型问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.君威552t是什么意思?

2.552T 豪华型 这车怎么样？

3.新增552T车型 指导价21.98万元起 2021款别克君越上市

4.全系配置升级/新增552T车型，2021款别克君越家族上市

5.入门即豪华 合资品牌B级车入门款哪款值得买？

君威552t是什么意思?

       552t是君越的车型2021款君越正式上市新车对指导价和配置进行了调整同时1.5T车型再次回归。1.5T车型只有一款即552T豪华型。以下是相关介绍：1、外观：新车前脸依旧采用家族最新的飞翼式点阵进气格栅设计配合上造型更加犀利的大灯给人一种凶悍霸气的视觉感受。车身侧面上扬的高腰线勾勒出极具动感的车身姿态配合后备箱上方的小鸭尾以及双边双出排气整车看起来非常运动时尚。2、车身尺寸：新车4904MM*1863MM*1456MM的长宽高与现款车型保持一致该车高达2829MM的车身轴距使得车内空间得到了很好的保障对于大部分家庭用户而言该车不论是载货还是载人都不在话下。3、内饰方面：新车有了较大的提升车内一改以往的成熟老气车内悬浮式大屏让整车的科技感得到了进一步的提升层次分明的中控台造型更加激进并且在大面积软质材料包裹下车舱内有着比较高级的质感整体表现不输同级别竞争车型。4、动力方面：新车继续搭载1.5T和2.0T两款发动机但是在动力参数上做了上调使得整车的动力表现更加强劲在9挡手自一体变速箱的搭载下车辆有着平顺舒适的行驶品质并且百公里综合油耗仅需6.0L\u002FKM。

552T 豪华型 这车怎么样？

       君越2021款是一款别克旗下的中型车，其官方指导价为219800元-289800元。君越的最低配2021款552T豪华型的官方指导价为219800元，以唐山市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8335元，上牌费用500元，购置税19451元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是249386元左右。

       君越车头显得颇具大气的感觉，中网采用多幅式的设计，配合镀铬饰条，提升了整车的档次。

       君越2021款552T豪华型内饰呈现出素雅的设计风格，配合棕色饰板。中控台采用了对称式的设计简约而不简单，细节中透着几分雅致。

       动力方面，君越配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.5L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，君越的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新增552T车型 指导价21.98万元起 2021款别克君越上市

       综合感受 进4S店本来是想购买君威的，但是4S店把君威和君越摆在一起，一眼看去就被君越吸引了，直接PASS掉了君威，最满意的就是这款车的外观颜值,这款车超五米的车身周期也是达到了两米九多,所以这款车看着非常的大气。外加这款车的内饰豪华,而且都是采用了黑色的皮质,包括它的中控也是黑色的,显得特别的沉稳大气,而且这款车的配置也是非常的丰富,主副都是电动座椅。他的空调也是分区单独控制的,后排还有独立的出风口,而且这款车支持手机互联,每年还送100G车载流量。这款车采用了1.5t和9at变速箱的黄金动力组合,动力响应方面非常的快,然后开起来比较平稳,没有换挡的顿挫感,开上去非常的舒服。这款车的悬架看上去也是非常的舒服,后面是采用了多连杆的一个悬架,在过减速带的时候不会特别的颠簸,而且这款车的车宽达到了一米八多,在后排乘坐三个人时候也不会特别拥挤,这款车采用了,还是led大灯,全自动大灯。

       不满意就是发动机没有护板，竟然裸露着。

       空间

       外观

       内饰

       动力

       操控

       舒适性

       油耗

全系配置升级/新增552T车型，2021款别克君越家族上市

       今日，2021款别克君越正式上市，指导价区间为21.98-28.98万元。新车共推出四款车型，值得注意的是，其中新增了552T车型，该车型在动力方面次于另外三款车型。

       此次新车推出的四款车型分别是552T豪华型、652T豪华型、652T尊贵型和Avenir艾维亚旗舰型。其中552T车型搭载1.5T发动机，最大输出功率124kW，峰值扭矩250N·m，最高车速205km/h。而另外三款车型搭载的是2.0T发动机，最大输出功率174kW，峰值扭矩350N·m，最高车速235km/h。

       外观方面，新车采用了全新飞翼式进气格栅，同时更大尺寸的格栅横向延展至展翼型LED大灯并融为一体，显著提升了2021款别克君越的视觉宽度。车身侧面，线条自然灵动，纯粹地展示出新车优雅的豪华气势。

       配置方面，2021款别克君越率先搭载了最新一代的别克eConnect互联技术，创新的OTA远程升级与车载APP互联应用等功能，能够为用户提供更智能、更实用的娱乐交互体验。

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入门即豪华 合资品牌B级车入门款哪款值得买？

       7月27日，上汽通用官方宣布，2021款别克君越家族上市，共推出4个版本配置车型，官方指导售价区间为21.98万-28.98万元。新车主要针对配置进行了升级，并新增552T车型。

       外观方面，新车整体轮廓采用宽车体、长车头、短前悬的造型，整体给人以更加豪华又精致的视觉感受。进气格栅使用多边形设计，点阵式的内部造型，凸显时尚感，整个格栅的四周用镀铬饰条包围，线条延长至大灯下端，造型狭长的大灯显得更加凌厉。车身侧面，新车轴距长达2905mm，不但外形帅气大方，而且同时也让驾乘人员享有更宽阔的内部空间。LED尾灯采用展翼型设计，转向灯内部采用翼片状的纹理构造，层次感分明，使用中会呈现多层次的立体流光效果。

       内饰方面，新车内饰整体延续使用在售款车型的设计风格，为了提升新车内部质感，座椅采用了麂皮绒面的材质，还将座椅各个部位的支撑性和包裹性等方面做了调整和优化处理。科技智能方面，全新配装第二代高清流媒体后视镜，支持流媒体和普通后视镜的双模式一键切换，它的主要功能还包括自适应亮度调节、垂直角度以及视野区域的缩放功能，可视范围是普通车内后视镜的3倍。新车全系标配别克eConnect智能互联技术最新版本，支持Super?ID个人账号、Apple?CarPlay、智能语音识别、百度CarLife的手机映射和高德实时导航等功能。另外，新车还配备了带PM2.5空调滤芯双区独立全自动空调系统、负离子空气净化系统和AQS空气质量控制系统。符合时下流行趋势，新车在高科技智能和满足消费者个性化需求方面下足了功夫。

       动力方面，新车全系分别搭载两套动力系统，均满足国六B排放标准。新增加的552T豪华型搭载1.5T直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250N?m。君越艾维亚旗舰型和652T车型搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N?m，百公里油耗仅为6.9L。传动方面，全系匹配9速手自一体智能变速箱。

       擎动点评：君越这次的年度改款是对产品本身的一次补充，艾维亚旗舰型以及全新的552T车型，帮助别克进一步拓宽消费群体的受众面。同时，最新智能车机系统的加入，也让该系列车型的科技感上升到更高的维度。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       当你的购车预算在20万元左右的时候，往往紧凑级轿车的空间和配置表现会低于你的用车需求，因此中型轿车就成为购车的首选对象，只不过这个价位的预算你只能考虑入门级的合资品牌中型车，在配置上甚至和紧凑级轿车持平，不免会有心理落差。不过?君越作为一款中型轿车，其入门级车型的配置就已经非常豪华，相比于竞争对手而言，入门级的君越在配置上绝对占据优势。本次我们选择了君越?2021款?552T?豪华型，售价为21.98万元(以下简称君越)，以及上汽大众帕萨特?2020款?280TSI?精英版，售价20.69万元(以下简称帕萨特)，这两款车售价大致相似，尺寸和动力也难分伯仲。

       别克君越的外观设计还是以简洁、大气为主，整体造型以优雅为主。源自别克Avista概念车的全新飞翼式格栅。更大尺寸的格栅横向延展至展翼型LED大灯并融为一体，显著提升了2021款别克君越的视觉宽度。新车的LED前大灯支持HBA智能远近光自动切换功能，提升行车安全。

       2021款别克君越的流线型设计保证了空气动力学上的优势，得益于全新设计的车身比例，更长、更低的车身更接近低风阻原型，配合长时间风洞试验逐一优化车身每个型面，从而创造出更优的空气动力学造型。而尾部展翼型全LED尾灯，转向灯内部采用翼片状的纹理构造，呈现多层次的立体流光效果。

       尺寸上，别克君越要相比竞争对手帕萨特整体大很多，虽然都是中型车，但君越的尺寸更像是一个中大型车的尺寸，车长已经超过了5米，并且轴距也达到了2905mm，相比帕萨特而言，要高出半个等级，因此后排空间表现上，尽管帕萨特已经很宽裕，但在君越面前还是讨不到什么便宜。

       在安全配置方面，君越配备了被动行人保护、胎压显示功能、全车的安全带未系提示、并线辅助以及倒车车侧预警系统，要知道本次我们选择的车型售价为21.98万元，为君越的入门款，入门车型都能拥有这么丰富的安全配置，可见别克对于君越的打造，还是非常走心。反观帕萨特，选择车款售价为20.69万元，配备了胎压警报以及前排的安全带未系提示等，整体的配置表现明显不如君越。

       此外，像全景天窗、全车无钥匙进入功能、主动降噪等技术，在君越入门级车型上都有配备，帕萨特则基本没有。主动降噪技术则是别克的看家本领，在拥有这项配置后，车内的NVH静谧性都得到了显著的提升，进一步增加高级感。

       娱乐配置上，别克君越全系配备了全新一代eConnect智能互联科技与OnStar安吉星全时在线助理，支持高德实时导航、Super?ID个人账号、智能语音识别等功能、Apple?CarPlay和百度CarLife智能手机映射、OTA远程升级，以及车载4G网络，以及每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。帕萨特则并没有配备车联网功能，仅有CarPlay和CarLife等功能。

       别克君越的内饰设计更加豪华、沉稳，其内饰的做工以及用料都非常走心，大面积软材质的包裹以及真皮座椅的材质，都进一步提升了车内的豪华氛围。此外，新车还配备了ETRS电子排挡配合换挡拨片，进一步提升车内的科技感。

       帕萨特的内饰整体设计依旧比较保守，其采用的是大众家族式的设计风格，整体看上去虽然棱角分明，但依旧没有过多的亮点所在，属于够用就行。并且入门级车型的整体配置并不齐全，整体的车内体验上远不及君越。

       动力上，别克君越入门级车型搭载了1.5T?SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的高效组合，将小排量涡轮增压发动机的潜能淋漓释放。发动机最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，百公里综合油耗仅为6.5L。而大众帕萨特入门级车型搭载的为EA211系列的1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配的是7速双离合变速箱。虽然大众的黄金动力总成拥有更快的提速感，但双离合低速顿挫异响的问题并没有彻底得到解决，相比9AT而言，要逊色一些。并且君越的整体驾驶感受更加沉稳，有豪华车的厚重感，帕萨特在这一方面还是需要加强。

       写在最后：

       20万元左右的预算可以考虑很多车型，但要想花更少的钱买到更豪华一点的车，那么君越确实是一个不错的选择。帕萨特虽然销量非常出色，但很少有人会考虑入门级车型，大部分的销量还都贡献给了2.0T低功率版，因此入门级的帕萨特远不及2.0T车款。而君越的入门级车型配置丝毫不比高配车型差，并且售价也非常合理，相信很多消费者在选购时就已有了答案。

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       好了，今天关于“别克君越552t豪华型”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“别克君越552t豪华型”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。