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2023款大众帕萨特_2023款大众帕萨特330豪华版

zmhk 2024-06-01 人已围观

简介2023款大众帕萨特_2023款大众帕萨特330豪华版       我很荣幸能够为大家解答关于2023款大众帕萨特的问题。这个问题集合囊括了2023款大众帕萨特的各个方面,我将从多个角度给出答案,以期能够满足您的需求。1

2023款大众帕萨特_2023款大众帕萨特330豪华版

       我很荣幸能够为大家解答关于2023款大众帕萨特的问题。这个问题集合囊括了2023款大众帕萨特的各个方面,我将从多个角度给出答案,以期能够满足您的需求。

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2.帕萨特2023款产品优势多不多?

3.帕萨特,迈腾还是雅阁? 德日系中型车混战

4.上汽大众(上海大众)帕萨特销量如何?2023款怎么样?

5.2023款帕萨特330豪华版配置

6.上海大众(上汽大众)帕萨特2023款怎么样?

2023款大众帕萨特_2023款大众帕萨特330豪华版

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       凭借宜商宜家等特点,合资品牌中型轿车在国内市场中一直有着举足轻重的地位,市面上为大家所熟悉的产品完善度相当高,实力均不弱。而在众多的合资中型轿车中,来自于大众的帕萨特便有着较高的市场关注度。

       近期,2023款大众帕萨特改款车型正式上市,新车共推出11款配置,售价区间18.19~25.29万元。新款车型维持现款车型的售价,本次主要的调整是更换了新型号发动机,下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何。

       外观设计

       新款大众帕萨特在外观设计方面并没有发生变化,该车在经历此前中期改款之后,针对车身设计细节进行了调整。其中新车前脸部分依旧匹配扁平化的多边形中网,内部提供两种装饰可供消费者选择,一种是常规的点阵式布局,另一种则是星空脸。新车的底部前包围处减少了镀铬饰条的应用,视觉效果更加简洁干净,同时上方匹配贯穿式的前大灯组,日间行车灯线条延伸到中网处,点亮之后辨识度较高。

       车身尺寸方面,新款车型长宽高分别为4948×1836×1469 mm,轴距2871mm。该款车型的车身侧面设计较为常规,平直的腰线贯穿于前后,底部18英寸轮圈采用银黑双色设计,造型动感。

       新款大众帕萨特车尾部分应用了大众近期比较爱使用的贯穿式尾灯组,车型的名称标识出现在灯组中间部位。主灯组内设置大量横向灯带,看上去井然有序,视觉效果不错。不过该车的排气为隐藏式布局,后包围处仅具备类似于排气的镀铬装饰。

       内饰设计

       帕萨特改款车型在内饰设计方面并未发生明显变化,该车采用大众品牌的家族式造型设计,视觉效果比较沉稳大气,同时整个操作区域采用偏向于驾驶员一侧的设计,操作便利性不错。具体来看,该车的三幅平底式多功能方向盘为大众最新样式,盘身尺寸适中,两侧加入打孔皮质材料,握感充实。中控台上匹配10.2英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的内嵌式中控显示屏,功能方面支持手机互联映射,语音识别控制,OTA升级等,满足日常使用需求不成问题,不过内置系统并不是MOS 4.0。

       根据配置不同,新款车型的座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,副驾驶位后排可调节按钮等。前排座椅采用了宽大的造型设计,内部填充物厚实,乘坐时具有一定的陷入感,同时坐垫长度优异,对于腿部的承托比较到位。

       新车后排座椅的填充物相比前排更加柔软一些,但是中间位置的坐垫较硬,在实际乘坐过程中,中间座椅的头部空间有些局促,同时脚下地台隆起幅度较大,不适宜长时间乘坐。

       动力系统

       大众帕萨特改款车型本次重点针对动力方面进行调整,其中280TSI车型的发动机型号进行变更,由大众EA211-DJS发动机变更为大众EA211-DLE发动机,其最大输出功率依旧为150马力,峰值扭矩250牛米,不过发动机转速区间有所变化。同时该车还匹配2.0T发动机,且分为高低功率两个版本,其最大输出功率分别为220马力和186马力,峰值扭矩分别为350牛米和320牛米。传动系统方面,分别匹配7速湿式双离合变速箱和7速干式双离合变速箱。

       车型配置及购买建议

       作为常规小改款,2023款大众帕萨特改款车型本次主要针对280TSI车型的发动机型号进行调整,整车没有明显变化。新车此次共推出11款配置,售价区间18.19~25.29万元,接下来车叔将针对消费者重点关注的星空版车型进行详细分析,看看哪一款性价比更高一些。

       2023改款280TSI星空精英版

       推荐指数:★★

       配置点评:基础功能完善?

       指导价格19.29万元,具备主动刹车,前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,自动驻车,电动天窗,10.2英寸全液晶仪表盘,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,副驾驶位后排可调节按钮,4G网络,雨量感应式雨刷,自动空调,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置等功能,基础配置表现足够完善。

       2023改款330TSI星空精英版

       推荐指数:★★★

       配置点评:动力升级?

       指导价格20.58万元,动力方面升级为2.0T低功率版本发动机,最大输出功率达到186马力,官方百公里加速成绩从入门级的9.1秒提升至8.4秒,同时功能方面增加触摸式阅读灯,可开启全景天窗等。

       2023改款330TSI星空豪华版

       推荐指数:★★★★

       配置点评:提升幅度大,性价比高?

       指导价格22.49万元,增加车道偏离预警,车道保持辅助,车道居中保持,360度全景影像,自动泊车入位,电动后备厢,感应后备厢,手机无线充电,前排座椅通风,驾驶位电动座椅记忆,9.2英寸中控显示屏,语音识别控制,矩阵式灯光,自适应远近光,车内10色环境氛围灯,后排手动侧窗遮阳帘等功能,且具备L2级智能驾驶辅助系统,提升幅度可观,性价比较高。

       2023改款330TSI星空尊贵版

       推荐指数:★★★

       配置点评:舒适配置增加?

       指导价格23.39万元,增加并线辅助,倒车车侧预警,前排座椅按摩,后排座椅加热,后排风挡遮阳帘等功能,舒适性配置进一步增加。

车叔总结

       总的来看,2023款大众帕萨特改款车型主要针对280TSI车型的发动机型号进行调整,不过发动机调整之后仅是转速区间有所变化,改动幅度几乎可以忽略不计。通过以上我们对于星空版车型的对比分析可以看出,属于中配的2023款 改款 330TSI 星空豪华版在价格适中的前提下具备完善的功能配置,可以很好地满足消费者的日常用车所需,性价比相对较高。

       从销量方面分析,大众帕萨特在2022年中的全年累计销量为163,532台,同时该车在今年1~2月份中的月销量数据均达到万台左右,市场表现足够强势,喜欢它的朋友可以考虑。?

       本文来自易车号作者汽车点评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

帕萨特2023款产品优势多不多?

       日前,我们从上汽大众官方渠道获悉,2023款帕萨特改款车型正式上市,售价区间为18.19万—25.29万元,和之前保持一致,继续提供1.4T发动机和2.0T高/低功率发动机可选,共推出11款配置车型。此次小改款,新车的配置并未发生变化,主要是换装了新型号的发动机。

       这一代的帕萨特经过中期改款之后,提供普通版和星空版两种风格的前脸可选。前者进气格栅内部采用的是分段式镀铬饰条,比较彰显沉稳大气;后者进气格栅内部则换成了点阵式镀铬元素,形成类似于星辉的视觉效果,中间的大众LOGO还通过贯穿式灯带与两侧大灯组相连接,配合“C”形日间行车灯,令前脸更加偏年轻一些。

       尾部采用了贯穿式尾灯,并将“Passat”英文标识镶嵌其中,底部通过镀铬饰条形成仿双出的排气布局。车身尺寸方面,2023款改款帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm,轴距为2871mm,数据表现在中型车当中属于中上水平。此外,2023款帕萨特上市时新增了雅致白和晶钻银两种外观配色,但取消了珠光银配色,而老款车型的玄武黑、琥珀金和冰川蓝则会继续提供。

       车内的话,2023款改款帕萨特继续配备10.2英寸全液晶仪表(入门版车型为8英寸)和9.2英寸(低配车型为8英寸)内嵌式中控屏,换挡机构依旧为机械式,副驾驶的空调出风口形成仿贯穿样式。此外,低配车型的空调控制采用的是旋钮+物理按键,中高配则换成了触控式。

       这套内饰设计放在当下已经显得有些过时,而在全新一代帕萨特的海外测试谍照中,我们看到新车将会采用和ID.系列类似的悬浮式液晶仪表和悬浮式中控屏,并且机械档杆也换成了电子怀挡。

       配置方面,新车标配前方碰撞预警、主动刹车、6个安全气囊、后驻车雷达、自动驻车、前排无钥匙进入、一键启动、MOS智慧车联系统、Wi-Fi热点、LED远/近光灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节/加热、后排出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。

       动力部分,2023款改款帕萨特280TSI车型换装了型号为DLE(之前为DJS)的1.4T发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩为250牛·米;330TSI车型换装了型号为DTH(之前为DPL)的2.0T低功率发动机,最大功率137千瓦,峰值扭矩为320牛·米;380TSI车型换装了型号为DTJ(之前为DKX)的2.0T高功率发动机,最大功率162千瓦,峰值扭矩为350牛·米,功率和扭矩均和之前保持一致。

       不过,发动机的最大功率和最大扭矩转速区间有所调整,并且2.0T低功率发动机的供油方式由混合喷射变为缸内直喷(1.4T发动机和2.0T高功率发动机同样为缸内直喷)。

       作为合资品牌中型车市场的一员老将,上汽大众帕萨特已经在国内征战多年,凭借着沉稳大气的设计,这款车也得到了众多消费者的青睐。不过,随着年轻人逐渐成为汽车市场的消费主体,包括帕萨特在内的许多车型也都在朝着年轻时尚看齐,但个人认为帕萨特的内饰确实应该改一改了,不然和外观看起来有些不搭。作为参考,帕萨特2月份的销量为9531辆,位居中型车销量排行榜第4名。(文/舒心)

       本文来自易车号作者智选车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

帕萨特,迈腾还是雅阁? 德日系中型车混战

       帕萨特2023款新车共推出四种动力、13款车型,分别为1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率和插电混动车型,建议零售价格区间为18.19万-25.29万元。如果要问帕萨特2023款的优势,丰富的动力配置应该是第一个优势了吧,想买油车有各种动力可以选择,想买电车,帕萨特2023款又有插电混动车型。动力组合上帕萨特2023款的全面提升,可谓是“加量不加价”。值得一提的是,帕萨特2023款新车还搭载了自适应定速巡航,可以实现全速域的道内巡航,即便在堵车的早晚高峰,也可以解放手脚,轻松驾驭。

       说完动力,我们再来看看颜值控比较关注的车子外观,帕萨特2023款虽然是一款中期改款车,但在造型上更趋于年轻化,更精致了。好几年前大众车型就开始跟随潮流趋势,不断增大的中网面积,并采取“双前脸”战略,帕萨特2023款也通过大中网面积和“星空双前脸”战略带来了更强烈的视觉体验,同时配合着大众标志性的扁平化设计理念,使得整个前脸在高度和宽度上都有所升级。梯形中网格栅与大灯之间呈贯通样式,彼此之间保持着较高的融合度,配合周围较粗的环绕式镀铬边框,以及普通版内部横向虚线状镀铬结构,让帕萨特2023款在整体性和质感方面均有着不错的表现

上汽大众(上海大众)帕萨特销量如何?2023款怎么样?

       国内的合资品牌中型车市场基本被德系和日系车占据,在德系品牌中,大众可谓一家独大,“南北大众”的帕萨特和迈腾对抗着来自日系品牌形形色色的对手。此次,我们在日系中型车中挑选了比较有代表性的本田雅阁,看看帕萨特、迈腾和雅阁三车在一起分别都有哪些亮点,谁更值得入手。

上汽大众 帕萨特2023款

       帕萨特2023款于前不久刚刚上市,指导价为18.19万-25.29万元,全系车型都满足目前的购置税减半政策,而在此基础上,上汽大众官方还将剩余的50%予以进一步减免,也就是说现在购买帕萨特全系车型,均可享受购置税全免优惠。以售价为20.59万元的帕萨特23款330TSI 精英版为例,在该政策下可谓您省去1.8万元左右,如您所在城市的经销商对该车款另有额外优惠,购置税的减免具体金额也会相应的有所调整。

       帕萨特2023款依然提供经典版和星空版两种外观风格,可满足不同人群对外观风格的需求。车辆4948/1836/1469(mm)的长/宽/高尺寸在同级车中有一定优势。“Passat”英文拼写被镶嵌在了贯穿式尾灯之中,让帕萨特2023款从尾部看去更有辨识度。

       进入车内,帕萨特2023款以黑色为主题基调,彰显着身为中型车的沉稳。10.2英寸全液晶仪表盘的展现形式十分科技化,中控9.2英寸触控屏支持4G网络、WIFI热点、语音控制以及十分好用的CarPlay/CarLife手机互联功能。330TSI车型还全系标配了主动刹车、并线辅助、全速自适应巡航、前/后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、后排“老板键”、8扬声器音响等丰富配置,在同级车型中优势明显。

       上汽大众帕萨特2023款2871mm的轴距是保障车内空间的坚实基础,差不多3拳左右的腿部乘坐空间足以满足各种家用和商用需求。后备厢空间宽大平整,521L的容积达到了优秀水平,此外后排座椅还支持按比例放倒,使得空间的可拓展性和灵活性也十分出色。

       动力方面,比起同级很多车搭载的2.0L自然吸气发动机或者1.5T小排量增压发动机,帕萨特2023款2.0T的动力可以说是一个更合适的选择,即使是330TSI低功率调校版本,也有137kW的最大功率和320Nm的最大扭矩输出,可在8.4秒完成0-100km/h加速,而WLTC工况下的油耗仅为6.4L/100公里,配合68.5L的油箱容积,出远门完全不会有续航里程焦虑。

       从22款车型开始,帕萨特便推出了星空前脸和经典前脸两种外观,在成熟商务人士青睐的同时也更吸引年轻消费群体的关注。帕萨特2023款在此基础上增加了更丰富的配置,进一步增加了产品竞争力,在保持传统优势的同时不断创新,不断尽善尽美,帕萨特经久不衰的原因可见一斑。

一汽-大众 迈腾

       一汽-大众迈腾200万辆纪念版刚刚于前不久正式上市,售价18.69万-25.39万元,价位区间较帕萨特2023款的售价整体相仿,都在购置税减半政策范围之内。

       23款的迈腾主要针对造型细节以及配置进行了调整,整车的时尚感和豪华感略有提升,但只能算是一次小改款,商务气息依然十分浓郁,其在长宽高尺寸方面较同门的帕萨特而言也没有什么优势。

       进入车内,一股浓重的商务风袭来,黑色主色和银色饰条的搭配十分有年代感,产品的目标人群已经十分明显。配置方面,其330TSI车型全系标配了可开启式全景天窗、倒车影像、座椅加热等实用配置,但全系都并不支持CarPlay互联,都只能支持CarLife互联,而且和老款车型相比,部分车型的配置甚至还有所减少。

       迈腾2871mm的轴距和帕萨特2023款相同,车内的乘坐空间表现自然是不必担心。储物空间方面,533L的后备厢空间也和帕萨特2023款相仿,同时后排座椅也都支持按比例放倒,对空间进行进一步拓展。

       迈腾在动力方面继续和帕萨特2023款保持一致,同样使用了2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱的动力总成,而且在调校上也都相同。

       2023款的迈腾改动幅度并不大,外观依然是浓浓的商务风,虽然高配车型的配置更加丰富,但一些中低配车型的配置反而比老款车型还有倒退。好在,在空间和动力表现上都和它的南方兄弟——帕萨特2023款大致相同,但比起帕萨特的“双外观”设计,迈腾能吸引的消费人群十分有限。

广汽本田 雅阁

       本田雅阁发展到第10代也迎来了向运动化和年轻化的转变,2022款车型的官方指导价格为16.98万-25.98万元,提供1.5T和2.0L混动两种动力选择,全系均可满足购置税减半政策。

       外观方面的雅阁宛如一台加长拉宽的思域,有一定运动化的倾向,但远没有凯美瑞运动外观版那样夸张,狭长犀利的头灯和尾部保险杠一体式的排气设计为全车外观为数不多的亮点。

       车内和前两台车一样也采用了黑配色基调,全液晶仪表盘和10.25英寸的中控触控屏增添了一定的科技感。配置方面存在着日系车的一大传统问题——低配车型配置过低。在20万之前的几款车型连最基本的泊车雷达都没有配备,而且身为一台中型车,部分车型全车仅配备4扬声器的做法也有些说不过去。

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2023款帕萨特330豪华版配置

       根据上汽大众(上海大众)发布的数据显示,帕萨特家族9月终端销售突破2万,在B级轿车市场位居前列。其中,新上市的23款帕萨特车型中,全新推出了280TSI星空精英版,售价19.29万元,降低了入手星空版车型的门槛。

       具体来看,帕萨特2023款以“双前脸”造型满足不同人群的多元需求。其中,以银河星空为设计理念的星空版前脸设计,更受年轻消费群体青睐,运用参数化方式排布点状造型元素,呈现向外扩散的视觉效果,整个前脸传递出时尚、动感的气息。经典版前脸依旧凸显大众经典风格,更显稳重。车尾采用了贯穿一体式LED尾灯,更加时尚,视觉冲击力也更强。新车还增加了电动行李箱的配置,方便用户使用。

       车内配备的后排包裹式航空睡眠头枕、遮阳帘,提高驾乘舒适性的同时,也提升了豪华感;还可以选装哈曼卡顿高级音响系统和HUD平视显示系统,进一步提高驾乘品质。

       智驾系统的升级,可谓是上海大众帕萨特2023款的看点之一。丰富了IQ. 智驾管家为代表的驾驶辅助配置,全系搭载Front Assist碰撞警告系统,如果探测到前方有碰撞风险将主动干预,降低危险状况发生概率。此外,280TSI精英版及星空精英版则升级搭载自适应定速巡航系统;330TSI豪华版、星空豪华版及380TSI豪华版车型则升级搭载IQ. 360全景……如此看来,上海大众帕萨特2023款销量领先,实在不让人意外。

上海大众(上汽大众)帕萨特2023款怎么样?

       2023款帕萨特330豪华版配置比其他版本多有360度全景影像、电动感应后备厢。

       2023款帕萨特在外观上与现款基本难以区分,依旧是大家熟悉的双前脸设计,其中点阵式精工格栅造型的前脸,典雅大气,具有大众家族一样的辨识度,而更显时尚年轻的星空式格栅造型前脸,则是大多数年轻人最爱的款式。

       星空版设计灵感来自银河星空,点点星光呈向外扩散状,非常具有视觉冲击力,深得年轻人喜爱,而上汽大众也凭此设计成功拉近了与年轻消费者的距离。

车型特点

       2023款帕萨特的内饰在保留了大众风格的前提下,也开始走起了时尚路线,黑色为主题内饰,商务气息依旧,但向驾驶员一侧倾斜的中控布局又明显是年轻人最爱的样式。至于10.2英寸中控大屏、10色车舱氛围灯、哈曼卡顿高级音响、后排航空睡眠头枕等,则带来更加舒适的驾乘体验。

       在底盘调校和驾控表现方面,帕萨特依旧主打家用舒适性,如果大家同时驾驶过帕萨特和迈腾,就能明显感觉到帕萨特驾乘更舒适,因而更适合家用,而相比之下迈腾则显得更运动一些。

       原来的车开了十几年了,大问题没有,但是小毛病不断,想着现在的汽车购置税减半,就去看车了,我的目标就是畅销的中级轿车,中级轿车其实很好选择,就那么几个,不过看了一圈,感觉还是帕萨特2023款性价比更高一些,为啥这么说呢,那是因为作为的又一款精品轿车,帕萨特2023款不但外观更稳重端庄了,动力性能也一级棒,作为一款合格的家庭用车,不管是用于日常市内道路行驶,还是需要跑高速出远门,帕萨特2023款动力表现都比较不错,在等红绿灯的时候也不会让你掉队,既省时又有面子。

       此外,帕萨特2023款的智能科技我也关注了好久,很多人买车就是奔着大众IQ.智能科技来的,我也不例外。帕萨特2023款搭载了IQ.智慧车联系统和Q.智驾管家两项智能科技,我们不但可以和车子进行语音互动,车内的空调、充电等多种功能还能远程操控,而且,车道偏移时,系统会自动提醒并修正行驶方向,让车辆时刻保持当前车道,变道时,后方两颗雷达实时监测相邻车道靠近的车辆,即时提醒,全程时刻守护变道安全,长时间行车也不会太累,新车还有垂直/水平/水平泊出三种智能模式,这下停车可方便太多了。

       好了,今天关于“2023款大众帕萨特”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2023款大众帕萨特”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。