斯柯达明锐pro2022新款_斯柯达明锐pro2022新款怎么样

斯柯达明锐pro2022新款_斯柯达明锐pro2022新款怎么样

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“斯柯达明锐pro2022新款”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.斯柯达明锐pro2022新款的车机导航为手机为什么不能互联

2.试驾明锐PRO：升级的不只是底盘，还有更年轻的体验

3.还在纠结买哪款明锐PRO？你需要这份购买指南

4.全新国产斯柯达明锐申报图曝光，车身和轴距比海外版车型更长

5.掀背是最大的亮点 明锐PRO购车手册 选尊贵版就够了

6.最近想买车，请问明锐Pro怎么样呢？

斯柯达明锐pro2022新款的车机导航为手机为什么不能互联

没有连接设备。

       斯柯达明锐pro2022新款车首先需要手动连接手机和车机导航，第一次连接设备成功后设置自动连接，之后才能够互联了。

       斯柯达，德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。斯柯达的产品主要有柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯米克、柯珞克、速派、明锐、明锐旅行车、昕动、昕锐以及晶。并且有MissionLVisionC、VisionD、VisionS、CitiJet、VisionGT、VisioniV等概念车型研发。

试驾明锐PRO：升级的不只是底盘，还有更年轻的体验

       明锐PRO这款新车自发布以来的受关注程度，千呼万唤。全新（第四代）国产斯柯达明锐PRO在5月17日正式上市，四款车型均搭载1.4T涡轮增压发动机，相比上一代车型不仅颜值和配置进一步升级，还采用了全新MQB EVO架构打造，售价区间为12.49-15.79万元。今天咱们聊聊哪款配置性价比最高。

       国产全新明锐PRO采用了海外版明锐RS车型的外观样式，不过轴距要比欧洲原版加长了50mm，加长后的全新明锐PRO整体车身尺寸还要比轩逸、亚洲狮等车型都大了一圈。车身颜色上，全新明锐PRO有纳米白、量子灰、粒子金、星云蓝和能量橙，其中，能量橙是在斯柯达品牌车型上首次运用。个人感觉量子灰和粒子金还是挺好看的，年轻的朋友应该会更喜欢星云蓝和能量橙。

       轮圈方面，全新明锐PRO有16英寸、17英寸和18英寸三款轮圈，不同配置所使用的轮圈不同，性能版使用的是16英寸轮圈，豪华版使用的是17英寸轮圈，尊贵版和旗舰版使用的则是18英寸轮圈。

       内饰风格与上一代明锐也有了极大改变，采用以横向贯穿为主导的设计风格，中控台上部和中部区域分为采用了搪塑材质和皮革+缝线的表面包覆工艺。全新明锐PRO全部采用全黑的内饰配色，并且搭配橙色的缝线。座椅样式也与海外版的RS相似度很高，座椅的支撑性和舒适性都有着不错的表现。

       动力方面，全新明锐PRO的动力系统依旧是那套大家都熟悉的“配方”，代号为EA211的高功率版1.4TSI发动机搭配7速干式双离合变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为150马力和250牛·米，参数上与以往车型几乎没有差异。悬架由此前麦弗逊+扭力梁换成了前麦弗逊+后多连杆的悬架形式，此处对于悬架的升级必须要给斯柯达一些掌声。

       目前上市的全新明锐PRO只有TSI280+DSG一套动力系统，作为入门版车型的性能版指导售价12.49万元。在外观上很好辨认，因为它是唯一一款使用16英寸轮圈的车型。安全配置方面，这款入门版车型还配备有前排侧气囊、前后头部气帘、胎压报警、倒车雷达等。中控屏上，它使用了一块8.25英寸的触控屏，这款入门版车型的车机系统支持CarPlay手机互联功能，其它配置还包括有无钥匙启动、后排出风口、车载空气净化器、多功能方向盘、LED大灯等，基本可以满足咱们日常代步的要求，而且空间和动力也有不错的表现，尤其是安全配置方面也值得称赞。

       豪华版售价13.69万元，和入门版相比，在售价上贵了1.2万元。配置上它增加了电动天窗、定速巡航、倒车影像、皮质座椅、12.1英寸中控屏和无线CarPlay+无线CarLife、感应雨刷、后视镜加热等实用的舒适性和安全性功能，在日常使用的便利性也进一步增强。因此，相比入门版车型，豪华版更值得推荐。

       尊贵版售价14.79万元，相比豪华版，贵了1.1万元。在外观上，尊贵版使用了18英寸轮圈，凭借轮圈也还是很好分辨它的配置级别。在主动安全配置上，尊贵版增加了车道保持/偏离提醒、主动刹车、全速域自适应巡航、10.3英寸全液晶仪表、前排座椅加热/通风以及手机无线充电、30色氛围灯和分区自动空调等，可以说，这1.1万元可以换来更高的安全配置和舒适性配置，还是非常划算的，要知道这些配置很多都是需要升级硬件的，售价也不到15万元，非常值得推荐。

       作为目前上市的顶配车型，旗舰版售价15.79万元，这款车型的售价在尊贵版基础上增加了1万元。尊贵版车型本就配置非常丰富，旗舰版还增加了并线辅助、交通标示识别、全景倒车影像、自动泊车、电动后备厢和HUD抬头显示等，增加的配置确实可以给我们日常带来不错的便利性，因此也更适合追求更高配置的消费者。

       经过配置的分析，在这发售的四款车型中，售价14.79万元的尊贵版是最值得推荐的车型，不仅售价合理没有超过15万元，所搭载的配置也是越级的表现，能更丰富的车联网功能和无线CarPlay+无线CarLife在同级别当中也都是很有竞争力的，还有比较全面的辅助驾驶功能让它在同级同价位对手中都很有竞争力。更值得一提的是，在全新平台的帮助下，全新明锐Pro在驾驶感受提升的同时空间也有非常不错的表现，它还是同级中少有采用掀背尾门的车型，原汁原味的同时后备厢的空间以及取放物品的便利性也是它的竞争优势。而旗舰版和豪华版也值得推荐，售价与配置属于比较合理的搭配。

       与此同时，在6月30日之前购车还可享多重PRO礼，豪华版免费升级18英寸轮圈，尊贵版免费升级HUD抬头显示；同时可以享受5年基础流量/5年内每月500MB多媒体在线流量以及首年3GB车载Wi-Fi热点流量；钻石卡会员可享保养减免60元/延保120元减免/1000元再购卷和续保120元总部积分等优惠政策。

总结：

       作为一款进入中国市场近14年的轿车，明锐可以说是上汽大众斯柯达销量的“扛把子”，但可惜自2016年后便常年走着下坡路。而此次推出的全新明锐Pro——拥有着轿跑外观、超高实用性、品质出色且价格不贵的“非一线品牌长轴紧凑级”。未来全新明锐Pro将同大众速腾、丰田凌尚和亚洲狮、现代名图、日产轩逸等车型主要竞争。那么明锐Pro能不能找回往日辉煌呢？让我们一起见证市场的表现吧！

       本文来自易车号作者车手38168587UV，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

还在纠结买哪款明锐PRO？你需要这份购买指南

       作者：太古里

       编辑：王妍

       远远望去，全新斯柯达明锐PRO造型很斯柯达；坐进车内，大屏、语音控制等惊喜连连；开起来，富有韧性的底盘会告诉你这是一辆很德国的车。

       刚刚上市的全新斯柯达明锐PRO（以下简称明锐PRO），将竞争对手锁定为紧凑型轿车市场的王者轩逸，与老款款明锐相比，明锐PRO多的不只是PRO三个字母，而是包括车身结构、智能科技装备、舒适性配置、操控体验和人机交互等众多方面，是全方位升级，可以比肩中级车。

       明锐是第一款国产的斯柯达品牌车型，采用三厢车比较少见掀背式尾门，打开后备厢时，后备厢盖与后风档玻璃一起向上抬升，和货运飞机开舱门有点像，最大的特点是能装货，而且能装大件物品，这一点可以和在欧洲畅销的旅行车相媲美。明锐PRO依然保持了这一非常实用的功能，而且第二排座椅放倒后，后备厢空间超过1400升，即使不放倒第二排座椅，后备厢坐进一个人也富富有余，在轿车领域也许只有明锐PRO可以这样“敞亮”，试驾过程中经常有摄像师坐在后备厢内拍摄动态。

       不但后备厢足够大，明锐PRO第二排空间一点不像紧凑型轿车，只要前排不是彪形大汉后排乘客就会非常舒适，腿部空间已经不用一拳还是两拳衡量，而是可以轻松翘二郎腿。同时，后排座椅的坐垫长度适中，提供了大面积支撑，也就是说后排腿部空间不是靠缩短坐垫长度获得的。宽敞的后排空间，一方面源于明锐PRO车身尺寸加长，特别是轴距加长50毫米达到了2730毫米；另一方面，空间设计优化后，车内空间更宽敞。

       一般来说坐进车内，第一个动作不是调整方向盘和座椅，而是找放手机的地方，越来越大的手机经常无处安放。坐进明锐PRO，一低头就给手机找到了位置，在换挡机构之前有无线充电槽，“场地”够大几乎所有手机都可以放进去。后排位置同样有个手机的“家”，在后排出风口下部有一个四四方方的槽，斜向上方向，汽车行驶过程中手机也不会因为晃动而滑出来。据统计，在明锐PRO上，一共有27个储物空间，前后左右都有，位置是典型的德国车设计。

       同样在车内，明锐PRO变化是翻天覆地，采用12.1英寸中控屏，采用10.3英寸液晶仪表，还配备了7英寸HUD（抬头显示系统，感知距离是2米左右）。其中液晶仪表有三种UI设计，一种的传统的仪表，左侧转速表、右侧时速表；第二种是直接显示速度等的布局，非常醒目；第三种是显示与中控屏相同的画面，包括地图、导航路线等，特别是导航界面投射到液晶仪表上非常实用，不用再时不时地去盯中控屏，驾驶更安全了一些。12.1英寸中控屏比海外版车型还大，清晰度很高，支持无线CAR PLAY。

       说到这个12.1英寸的中控屏，需要夸一下明锐PRO的导航功能。大家都知道德系车的导航一般都不好用，特别是地址查找逻辑和使用习惯和国人不同，但明锐PRO导航系统非常好用，地址搜索清晰明了、不复杂，支持模糊搜索，显然比之前优化了很多。同时支持语音导航，“你好，斯柯达”，语音助手启动，下达导航指令后，可以通过语音或触碰选择目的地。

       明锐PRO智能语音交互系统还能控制空调温度、风量大小等。当然，除语音控制之外，位于中控屏下部的一排实体按键可以控制空调、驾驶模式、车辆上锁/解锁、自动泊车等功能。相比于触控屏，在驾驶过程中实体按键与触摸屏的配合效果会更好一些，按下实体按键后，中控屏显示相对应的功能

       车内"看得见”的改变还有换挡机构，明锐PRO采用了目前常见电子换挡方式，通过前推后拉的方式在R-N-D之间切换，P挡为实体按键，这个换挡机构需要适应适应，虽然液晶仪表屏会显示挡位，但每次换挡还是低头查看挡位是否正确，主要是前推后拉过程中少了一点滑动阻尼和落位反馈。

       几十公里的体验之后，明锐PRO给我最大的感受是轻盈，同时也保持着德国车的韧劲，前麦弗逊+后多连杆的独立悬架系统提供了不错的支撑，高速变道底盘很稳，没有飘的感觉，低速过弯时很顺畅。和老款相比，明锐PRO动力系统均为1.4T+7速双离合器变速箱的组合，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，这套动力系统在众多大众产品上采用，性能稳定。轻踩油门，明锐PRO轻快地起步并开始加速；重重地踩下油门，明锐PRO嘶吼着就冲了出去。如果想获得更强的动力，可以将驾驶模式调整为运动，或在D挡的时候继续向后拉，运动模式启动，加速更快。在场地试驾时，有麋鹿测试路段，试了几次之后可以用相对比较高的速度通过，官方数据是79.2公里，麋鹿测试达到这一水平是非常不错的了，很多中高端轿车的成绩也才70公里多一点。

       体验急加速之后，进入了日常驾驶状态，在多车道并线时，明锐PRO的车道保持系统会介入，你刚刚启动并线，就有一个相反方向的力向回拽你，你继续并线后力消失，这一过程回拽的力度刚刚好。明锐PRO还具有智能低速跟车辅助功能，在车速低于30公里/小时以下，自动跟随前车行驶，直至完全停止。这个功能特别适合低速拥堵路段，彻底解放右脚，长时间频繁踩刹车和油门脚都会“踩断的”。明锐PRO的众多驾驶辅助功能，是以速度更快的车机系统+15个雷达+5个摄像头为基础实现的，其中雷达监测距离超过了150米。在人机互联和驾驶辅助方面，明锐PRO的整体水平在紧凑型轿车市场肯定是领跑的角色，而且优势明显。

点评：

       几十公里的体验之后，对明锐PRO有了一定的了解。首先，比老款车型更漂亮，空间也更大；其次，中控屏、液晶屏和抬头显示的采用，好玩好用；第三，智能语音交互系统让明锐PRO更年轻；第四，前后全独立悬架和标配1.4T发动机，有劲有韧性。

       总体来说，明锐PRO就是一辆典型的德国车。

       本文来自易车号作者太古里声浪，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

全新国产斯柯达明锐申报图曝光，车身和轴距比海外版车型更长

       在海外市场上，斯柯达旗下的不少车型都一直有着十分不错的口碑，并常常会入选一些由国外媒体评定的类似最佳家用车之类的榜单。长久以来，斯柯达都是大众集团中不显山露水的那一位，甚至在国内市场也成为了不少追求经济性与实用性消费者心目中的最佳选择之一。

       不过，最近斯柯达品牌形象的走向却有了一些变化。

       就在5月17日晚上，上汽大众斯柯达全新明锐PRO（以下简称“全新明锐PRO”）通过线上发布会的形式，正式对外公布了官方指导价，新车共推出四个配置版本的车型，售价区间为12.49万-15.79万元。细心的人们会发现，这一次全新明锐PRO不仅加入了两款全新的配色，其更加动感的外观造型也让人眼前一亮。

       虽然相较于海外版车型，国产全新明锐PRO显得有些姗姗来迟。不过，在经历了短暂的试驾体验后，我也明白了这款全新明锐PRO是肩负着斯柯达品牌在中国市场复兴的希望而来。更为重要的是，它也足以成为同价位车型中最具竞争力的选手之一。

       这些基本信息足以让你“种草”全新明锐PRO

       作为一款热销了二十多年的全球车型，明锐已经发展到了第四代。这一次，全新明锐PRO基于大众最新的MQB evo平台开发而来，相较于老款车型，全新明锐PRO几乎可以用脱胎换骨来形容，无论是产品力还是市场定位。

       近年来，“年轻化”一直是大众集团中最重要的议题。面对互联网时代中成长起来的年轻人的购车需求，就连迈腾、帕萨特这些原本注重商务的车型也变得年轻运动起来。而作为直面年轻人的全新明锐PRO，更是直接引进了欧版OCTAVIA RS的造型风格，使其更具有运动气息。双L型前大灯与更宽更扁平的六边形进气格栅连为一体，拉宽前脸视觉效果的同时也更加简洁、深邃。

       除了延续明锐家族中一贯优秀的储物空间，这一次全新明锐PRO还对轴距进行了加长，达到了2730mm。在提供更多腿部空间的同时，全新明锐PRO还对后排坐垫进行了加长，以细节的提升来提供更好更舒适的乘坐体验。

       当然，全新的数字化平台也带来了更好的人机交互体验，使我们口口相传的车联网、信息娱乐系统以及自动驾驶都能够在全新明锐PRO上一一实现。举例来说，此前老款明锐上饱受诟病的中控“大彩电”被全新的CNS 3.0系统取代，带来了更丰富的在线功能。除了常规的多媒体、导航等功能外，全新明锐PRO的CarPlay互联映射、智能家居等功能都能带来更便利的用车体验。

       再说回刚刚提到的运动性，全新明锐PRO在外观上采用了原厂RS风格前保险杠以及蜂窝状下格栅，营造出轿跑车的视觉效果。同时，RS风格的尾部扩散器也可以在你内心深处增添5Ps。

       除了外观，运动性更离不开强大的动力。在搭配了1.4T高功率发动机与7速DSG变速箱之后，兼具性能与经济性的动力总成可以让你开着全新明锐PRO行驶在路上的时候，彻底释放对运动性能的追求。直到下车之后你才会发现，原来这样的RS风格设计并不只是一套样子货。

       Oh My God！上面这些还仅仅只是换代之后的全新明锐PRO上的标配，仅凭这些也足以让它挤掉一众竞争对手，进入你的购车候选清单。

       于是，另一个更令人纠结的问题就出现了，在这四款车型中，哪款才最值得选呢？别急，我们今天一款一款来分析。

       TSI280性能版：入门≠低配

指导售价：12.49万元

推荐指数：★★★

       作为全新明锐PRO车系中的入门版车型，从配置上来看，TSI280性能版就已经配备有16寸轮毂、带日间行车灯的LED大灯、后排出风口、倒车雷达、前排正面双安全气囊、前排侧面双安全气囊、前后贯穿式头部气帘、8.25英寸触摸屏、有线CarPlay手机互联、EPB电子手刹、Autohold自动驻车、单区自动空调等配置。

       从这份配置单来看，虽然全新明锐PRO?TSI280性能版处于整个车系中最入门的位置，但其配置足以满足绝大部分的日常使用了，并且动力系统和被动安全配置也与中高配车型保持一致。虽然没有更多智能化或辅助驾驶的配置，但考虑到这款车型已经实现了手机互联以及满足基本代步的需求，即便作为入门版也已经远超够用的级别了。虽然这个配置并不是车系中最值得推荐的一款，但可以预见的是，其也将为全新明锐PRO贡献不少的订单数。

       TSI280豪华版：满足实用至上的最高原则

指导售价：13.69万元

推荐指数：★★★★

       相较于入门版车型，售价高出1.2万元的TSI280豪华版在前者的基础上增加了触控式电动防夹天窗、17寸轮毂、车身镀铬套件、可加热外后视镜、PVC皮质座椅、皮质方向盘、倒车影像、MEK疲劳提醒、定速巡航、斯柯达智慧车联系统、手机无线互联、自动雨刷、无钥匙进入等配置。

       作为次低配车型的TSI280豪华版车型，不论是外观套件还是车内配置，相较于TSI280性能版都有了不少提升，也会让日常使用的便利性有明显提升。更为重要的是，1.2万元的价格差距让这些增加的配置显得更加物超所值，相比入门版车型，这款豪华版的推荐指数显然更高。

       TSI280尊贵版：售价与配置间的微妙平衡

指导售价：14.79万元

推荐指数：★★★★★

       本文来自易车号作者买车大师，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

掀背是最大的亮点 明锐PRO购车手册 选尊贵版就够了

       近日，网上曝光了一组全新国产?斯柯达明锐的申报图，新车的尾部造型曝光，它的尾部采用了和海外版车型相同的设计，预计相比海外版车型没有什么大的变化。全新国产斯柯达明锐有望命名为明锐Pro，它的车身长度超过了4.7米，轴距超过了2.7米，比海外版车型的车身以及轴距更长。

       全新国产斯柯达明锐的车尾部采用了和海外版车型相同的设计，它的尾部设计语言很简洁，新车采用了非常凌厉的尾灯设计，尾灯的立体感很强，尾灯的内部采用了非常细致的设计。新车的尾部中间采用了内凹式的设计，它的底部包围非常突出，底部采用了黑色的遮挡。

       参考海外版车型的外观设计，我们可以看到全新一代的斯柯达明锐的整体质感相比现款车型提升很多，它的前脸的细节很显精致感。新车采用的是家族化的进气格设计，进气格栅的周围采用了镀铬装饰，新车的大灯的造型非常凌厉，采用了四边形的造型。新车的前脸底部采用的是贯穿式的包围设计，上面采用了非常细致的装饰条点缀，底部采用了铲形设计，两侧的立体感很强。全新明锐的车身的侧面采用了家族化的风格，它的造型和速派相同，看起来很商务感，新车的车身的侧面采用了贯穿式的腰线进行装饰，腰线很有力度感。

       海外版的全新斯柯达明锐的内饰采用了很时尚的设计，它比大众速腾的内饰要更好看一些，新车的内饰也充满着运动感。全新明锐采用了两幅式方向盘，它采用了液晶仪表盘，中控大屏采用了悬浮式的设计。全新明锐的中控台上采用了贯穿式的钢琴烤漆面板装饰，它的中间位置采用下沉式的设计，整体中控台形成了一种拼接风格的造型。

       全新国产的斯柯达明锐的长宽高分别为4753/1788/1469mm，轴距为2730mm；海外版全新斯柯达明锐的长宽分别为4689/1829mm，轴距为2686mm；我们可以看到全新斯柯达明锐国产版车型的车身长度和轴距相比海外版车型都加长了不少，不过它的宽度有所降低。在动力方面，新车预计会搭载和现款车型相同的动力系统，它有1.5L的自然吸气发动机、1.2T和1.4T的涡轮增压发动机可选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近想买车，请问明锐Pro怎么样呢？

       5月17日，斯柯达明锐PRO正式上市，一共推出四款车型，售价区间是12.49万元-15.79万元，那么这三款车型选哪款最具有性价比？我们一来分析一下。

       尺寸方面，斯柯达明锐PRO的长宽高分别是4753mm/1832mm/1469mm，轴距2730mm，这个数据在同级别有一定的优势。

       动力方面，此次上市的明锐PRO均为“TSI280”的动力版本，也就是1.4T发动机，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m，传动系统匹配的7挡双离合变速器，这套动力大家应该很熟悉了，运用在大众车系很多车型上。

       按照惯例我们先简单回顾一下明锐PRO的外观，明锐PRO的受众群体是偏向年轻人群，前脸采用直瀑式进气格栅，斯柯达的品牌Logo是位于进气格栅之上的，这就在视觉效果上脱离了大众系的风格。此外，为了满足年轻人的审美，官方还引入了RS版本的运动套件，让明锐PRO的运动感得到进一步提升。

       值得一提的是，明锐PRO虽然进行了加长，但是侧面的整体比例没有受到太大的影响，整体看上去还是很协调的，轮毂提供16英寸、17英寸和18英寸。而且明锐PRO继承了斯柯达家族的掀背设计，超大的后备厢开口，让日常用车变得更便利。

       车尾设计相对传统一些，两侧尾灯进行了轻微的熏黑处理，后备厢也采用了小鸭尾的造型，后包围处采用了“拟排气”的设计，这也是大众系车型的趋势。

       坐进车内，会有种眼前一亮的感觉，中控触摸屏的尺寸达到了12.1英寸，而且支持年轻人喜欢的CarPlay和CarLife功能，方向盘也采用了和海外版本同款的三辐式设计。

       回归正题，入门的性能版车型配置比较低，只有像是LED大灯、大灯延时关闭、自动大灯、前排安全带未系提醒、16英寸轮毂、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测、前排安全带未系提醒、后驻车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、运动外观套件、塑料方向盘、织物座椅、无钥匙启动、8.25英寸中控触摸屏、自动空调等等。

       性能版推荐指数：★★

       在性能版的基础上加1.2万元就能买到豪华版车型，这个车型的配置还算比较全面，像是多了疲劳驾驶提醒、17英寸轮毂、倒车影像、定速巡航、可切换的驾驶模式、电动天窗、前排无钥匙进入、皮质方向盘、皮革座椅、12.1英寸中控触摸屏、语音控制、外后视镜加热、感应雨刷等。

       豪华版推荐指数：★★★★

       在豪华版的基础上加1.1万元，就能买到尊贵版，配置方面多了18英寸轮毂、全车安全带未系提醒、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、全速域自适应巡航、10.3英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、前排座椅通风、后排杯架、转向辅助灯、30色内饰氛围灯、内后视镜自动防炫目等等。

       尊贵版推荐指数：★★★★★

       再在尊贵版的基础上加1万元，就能买到顶配的旗舰版，配置方面并线辅助、道路交通标志识别、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自动泊车、电动后备厢，这个配置主要是丰富了车辆的豪华配置。

       尊贵版推荐指数：★★★★

       看完全新明锐PRO，我最推荐的就是尊贵版，售价14.79万元，这个配置无论是安全配置、舒适性配置还是豪华配置，都是四个车型里最实用的，而且掀背车一直是斯柯达的一个卖点，这次四款车型全系都配备了掀背开启的后备厢，继承了品牌的优势所在，也让日常用车变得更便利，最后，如果是你你会选择哪个版本呢？欢迎留言讨论。

       本文来自易车号作者爱擎海，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       如果你正在考虑一台A+级的家用轿车，关于全新的明锐Pro我还是有一款推荐的车型——280TSI DSG豪华版。

       全新明锐Pro采用斯柯达RS运动套件设计，车身线条更加锐利。黑色笔直的瀑布式进气格栅和下方的黑色分格设计显得更加运动。在大灯设计中，也使用了新的设计元素。双折线设计辨识度非常高，Octavia Pro的四款车型还标配了LED光源、自动大灯、大灯。高度调节和大灯延迟关闭等功能。?

       尾部的造型设计也采用了锐利的线条勾勒出车身的轮廓，极具辨识度的尾灯也十分犀利。黑色的扩散器和两侧的银色双排气设计，展现了整车的运动气质。?

       动力部分为大众EA211车型1.4T大功率标配，最大输出功率110kW，峰值扭矩可达250N·m。传动系统搭载了大家比较关心的7速干式双离合变速箱。很多“键盘车神”看到干式双离合都买不起，但其实这套1.4T+7速干式双离合动力系统并没有体现出质量的投诉。很多车主反映了长期使用后变速箱的结构和声音引起的挫败感。所以如果你考虑家用，完全不用担心这套电源会把你“甩”在路上。而且百公里8秒的加速时间和5.5L/100公里的综合油耗表现非常符合家庭的实际动力需求和能耗考虑。

       底盘结构采用四轮独立悬挂，依旧是前麦弗逊式结构，后多连杆结构。在之前的试驾活动中，可以说这款底盘的支撑和弹跳控制所表现出的韧性都非常不错，面对家庭需求，更适合在城市铺装道路上行驶。?

       车内设计如果你想看到完整的材料和非常非常非常规的设计，不要抱太高的期望。不过，Octavia Pro 在内饰设计上做出了非常大的改变。与2020款明锐相比，老车主在驾驶位上可能会晕倒。新加入的12.1英寸多点触控液晶中控屏设计，豪华版同样配备，还配备了全新的车机系统，摆脱了之前“无法使用”的概念。新增语音唤醒功能，可使用“你好，小明”唤醒，除普通话外，目前支持粤语交流。此外，四款明锐Pro新机型标配CarPlay和CarLife车机互联功能，大大提升了使用的便利性。

       综上所述，这台车在这个价位是非常不错的，很推荐购买。

       今天的讨论已经涵盖了“斯柯达明锐pro2022新款”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。