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丰田雷凌群_雷凌 群
zmhk 2024-09-03 人已围观
简介丰田雷凌群_雷凌 群 丰田雷凌群一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于丰田雷凌群的最新动态,希望能为大家提供一些有用的信息
丰田雷凌群一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于丰田雷凌群的最新动态,希望能为大家提供一些有用的信息。
1.雷凌双擎和卡罗拉双擎哪个好
2.丰田卡罗拉和雷凌哪个好
3.雷凌1.2T进取版已成绝唱!三缸丰田实力上位,你会买吗?
4.雷凌和卡罗拉发动机区别丰田卡罗拉和雷凌有什么区别
雷凌双擎和卡罗拉双擎哪个好
雷凌双擎和卡罗拉双擎,选哪个?来,跟我一起探讨这三个方面!先聊聊动力性能吧!这两位选手都来自丰田家族,燃油经济性当然没得说。但如果你追求驾驶快感,那雷凌双擎肯定更适合你。它的加速超猛,城市穿梭、短途出行,随时随地给你推背感!而卡罗拉双擎呢,动力输出更顺滑,适合平稳的长途驾驶。
再来说说配置与价格。配置上,两车不相上下,都很齐全。但价格上,雷凌双擎更接地气,性价比超高,绝对能让你钱包君笑出声!卡罗拉双擎虽然价格稍高,但配置更高端,比如安全气囊多、音响高级。
最后,咱得谈谈品牌口碑与服务。丰田这牌子,全球都认可!无论是雷凌还是卡罗拉,都能让你享受到五星级服务。保养费用嘛,雷凌双擎相对更经济,卡罗拉双擎略高一丢丢,毕竟配置、性能有差异。
所以啊,选哪个车得看你需求!动力、配置、价格、服务,都得考虑考虑。
丰田卡罗拉和雷凌哪个好
丰田混动车型推荐三款:1、凯美瑞混合动力版,搭载2.4升发动机与40马力电池驱动组,百公里油耗6升。2、雷凌双擎,搭载1.8L发动机与电动机,进气格栅设计更新。3、普锐斯,采用新一代混合动力系统THSII,提高环保性能和动力性能。雷凌1.2T进取版已成绝唱!三缸丰田实力上位,你会买吗?
卡罗拉和雷凌区别如下:
在三大件层面,雷凌和卡罗拉是一致的,因而卡罗拉和雷凌的耐久性是一样的。驱动力一部分,卡罗拉和雷凌的车用汽油版都应用的是同样的1.2T四缸涡轮增压器汽车发动机,其最大马力116Ps,最高值扭距185N·m。变速器应用的是CVT无级变速箱。悬架层面2款车都选用麦花臣式车悬架,后连杆式独立悬架。且慢!真真正正的差异主要表现在一下好多个层面。
最先在健身运动多元化上不一样,丰田汽车一直是构建这类多元化的大神,雷凌的外形比卡罗拉更为激进派,速度感更强,而卡罗拉则看起来中等更合乎人们审美观。次之在价钱上标配的雷凌对比起卡罗拉要低4000元,实际上这4000元的差距早已能相距许多配备了,例如,多用途汽车方向盘、响应式远近光灯和后视镜加热这种作用仅有卡罗拉有。与此同时新手入门版本号的拉罗拉配备了积极防护系统,其早已归属于L2等级安全驾驶_助系统软件了,这种是新手入门雷凌所不拥有的。但是雷凌在车灯上运用了LED光源,而卡罗拉标配仅有卤素灯泡灯源。
中配车系上,雷凌和拉罗拉中间有2000元的价差。卡罗拉在舒适度配备上比雷凌多,中配的卡罗拉比雷凌空出了坐椅是皮纺织物配搭,汽车方向盘是牛皮材料,后排座杯架和杯托。外倒车镜依然有加温作用和后排座含有通风口。而雷凌在好用硬件配置上更为有优点,雷凌有着装有倒车雷达。而车胎配备的是225/45R17的规格型号而且应用17英尺的时尚运动铝合金型材轮毂。
雷凌和卡罗拉发动机区别丰田卡罗拉和雷凌有什么区别
在豪华汽车品牌已经逐渐褪去"天生光环"的吸引力后,越来越多务实的城市汽车消费者,开始寻求更加实实在在的核心竞争力来挑选车辆。这样的挑选标准在非豪华汽车消费市场会更为常见,像长安的蓝鲸发动机、奥迪的quattro四驱、日产的零重力座椅等等……但正如我们看见的这些名字,它们都代表着一些机械硬件或核心配置,然而,我们在日本制造商丰田那里却见到了一次性囊括一切的魅力铭牌——TNGA,也就是丰田全球化模块化架构。雷凌为了1.5L贴上TNGA铭牌
以为我们今天是要为丰田TNGA做宣传?不不不,我们的侧重点在于TNGA上的一款紧凑型三厢轿车,它就是最先在中国市场通过TNGA换代国产的A级车——广汽丰田雷凌。
作为丰田卡罗拉侧重于运动与年轻化市场的版本,?广汽丰田雷凌在这次换代中暴露了自己更纯正的Corolla基因,无论是标准化版本,还是拥有一些运动外观套件的运动版本,其都与北美等市场当中的纯血统Corolla保持高度一致。
是通过这一次换代生产,在销售规模上迟迟赶不上一汽丰田卡罗拉的雷凌一跃而起,以2.13万台的销售成绩刷新了自己入华上市以来的最高单月销售纪录,而去年21.96万台的成绩也顺利进入到A级轿车市场的第一梯队。
而在近期即将完成的2021款产更新当中,丰田雷凌更是在家用轿车市场掀起了轩然大波,这样的波浪之所以会形成,主因就只有一个,那就是TNGA铭牌会进入到车辆定名之中,而随之到来的还有一台全新发动机。
丰田雷凌的2020款燃油车型全系都张贴着代表1.2T涡轮增压发动机的185T动力铭牌,而在2021款车型当中,除了继续保持185T车型外,燃油车型还将增入TNGA?1.5L动力铭牌,其所代表的自然是一台1.5L自吸发动机。
在现有的丰田量产车之中,只有YARiS?L与威驰这两个小型车系列还在使用1.5L四缸发动机,110Ps/138N·m的动力参数令人颇感不安,可雷凌现在使用的1.5L发动机(121Ps/148N·m)却是全新型号,但它同样让不少汽车媒体与消费者唱起了反调。
雷凌1.5L为何遭集体看衰
要说这让消费市场变节的原因很简单,这台1.5L实际上是一台自吸三缸发动机。没错,在本田、宝马都没能搞定的三缸发动机市场中,丰田又加入进来趟起了浑水。
且不说宝马1系与本田思域三缸车型本就卖得不怎么样,就是看此前更换全系三缸发动机销售的别克英朗、雪佛兰科沃兹,都从一线畅销车的神坛上迅速跌落,至少换回1.5L四缸机才好不容易缓过来,但它们的实际销售量却是大不如前。现如今,丰田雷凌又开始干这种事,其被汽车媒体与消费市场集体看衰也就不难理解了。
细分型号销售影响有限
可落在实处来看,2021款丰田雷凌TNGA?1.5L此番入市或不会重蹈其它制造商的覆辙,因为它选择的是将1.5L与185T、1.8H型号一同销售。
在我们已经看到的细分型号当中,1.5L车型的加入挤占了185T两款细分型号的市场份额,185T进取版已经被取消、尊贵版后期是否会增入还未可知,而1.5L车型则会提供进取版、领先版、豪华版三个细分型号进行销售,其将会拉低整个雷凌家族的销售门槛。
在现款雷凌本身就以中高配车型出货量居多的情况下,185T进取版车型的取消或许无关痛痒,而TNGA?1.5L车型很明确就是瞄准更低门槛市场而来,这种指向性反倒是会成为新动力型号招揽更多曾经看重丰田却又碍于预算无法入手的消费者。
这台三缸来头不小
至于说这台1.5L三缸发动机所带有的"天生厄运",丰田已经通过发动机的曲轴增重、车体面板的隔音加厚、车身的增长密封条/止振涂层等特别设计进行抑制,这使得我们更多理由去信赖丰田三缸的稳定性与静谧度。
更何况,这台马力比1.2T发动机更大的三缸发动机,在本质上其实是凯美瑞2.0L四缸发动机的缩缸版,其同样高达40%的热效率,还令综合工况油耗进一步下探到了5.1L/100km。此外,雷凌1.5L还将继续保持标配8安全气囊、双叉臂独立后悬等高规格基础配置,这也将会让丰田雷凌1.5L车型直接通过刚需满足度,来说服第一批吃螃蟹的丰田车迷。
本文所用配图均为"2021款丰田雷凌?185T?CVT进取版"
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
雷凌和卡罗拉发动机区别丰田卡罗拉和雷凌有什么区别
丰田雷凌和丰田卡罗拉发动机是一样的,都是1.2T匹配CVT模拟8速,这款发动机最大马力为116ps,最大扭矩为185nm。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,诞生在英国,其既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。丰田雷凌和丰田卡罗拉的驱动方式都为前置前驱,前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型为双叉臂式独立悬挂,转向助力类型为电动助力。
百万购车补贴
好了,关于“丰田雷凌群”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“丰田雷凌群”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。