五菱凯捷七座价格_五菱凯捷七座价格图片

五菱凯捷七座价格_五菱凯捷七座价格图片

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“五菱凯捷七座价格”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.五菱凯捷2020款落地需要多少钱？五菱凯捷价格

3.预售8.98万元起，五菱凯捷空间又大又灵活，体验后的真实评价

4.重点推荐自动旗舰型 五菱凯捷购车手册

5.五菱银标车型-凯捷亮相 10月上市/或8.28万起售

6.五菱2022品牌战略开启品牌向上新征程 五菱凯捷 280T劲擎上市

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       五菱凯捷作为五菱银标首款旗舰车型，自预售以来受到了较多关注。新车已于11月1日正式上市，上市价格相比预售价格有着3000~4000元的下调，进一步提高了这款车的性价比。但无论怎么说，头顶8.58~11.68W的售价，顶配落地13W左右，凯捷仍是五菱目前最贵车型，到底值不值这个价钱，需要试驾过后才能评判。我们以顾客身份，在潮州当地经销商拿到了试驾车。此次试驾希望从普通人用车的角度，给大家一些购车参考。

       第一眼看到凯捷的时候，我和同行的伙伴都承认，凯捷在造型设计上并无短板——没有过度设计的尴尬，大气的风格也让整车看起来档次感不错。前脸的锋利日行灯与矩阵大灯，与横向线条的前格栅风格相得益彰，大方却不另类。我们试驾的顶配车型配备了全LED灯，视觉效果不错。

       凯捷的侧面线条比较简洁，但整体弧线并没有不协调的地方。18寸的轮毂配合这个尺寸是何时的，当然19寸的轮毂更霸气，只不过要牺牲一些舒适性了。虽然官方将凯捷定义为“大四座家用车”，但其实这款车还是偏向MPV的外形，长度为4875mm，比一般的中型7座SUV还要短一些，不过宽度达到了1880mm，扁平的车身更好看，车内横向空间也更好。

       凯捷的尾部采用了多层次的横线条设计，与车头的设计相比，稍显“敷衍”，主要是视觉效果有点乱。而且凯捷车尾的车牌部分，开口太大，显得不够精致。但是尾灯的造型设计还算不错，算是在颜值上有所挽回。

       凯捷搭载了一台1.5T发动机，匹配CVT变速箱。这套动力总成开起来，和日产的车子感觉差不多，比较平顺，动力输出平均。一同去试驾的几位都是小排量自吸或者小排量涡轮增压车型的车主，对于凯捷的动力没有不满意的感觉，统一的观点是，作为家用车，凯捷的1.5T+CVT能够做到起步有力，驾驶平顺，100公里以下动力有储备不嘶吼，已经达标。但凯捷的动力有个小问题——油门踏板稍紧，如果起步想要更好的冲劲，油门要踩得用力一些。

       凯捷上路以后，得到一致好评的是车子的静音效果以及底盘质感。得益于隔音玻璃以及KONI出品的带可变阻尼技术的FSD减震阀，凯捷的静音和滤震都给人惊喜，用大家听得懂的话来说，就是比较“德系”。其实之前也开过上汽通用五菱出品的其他车型，凯捷的静音和底盘可以说进步很大了，如果再加个主动降噪功能，这个车的行驶品质在15万以下的车里就更能打了。

       凯捷的乘坐舒适度在15万以内无可挑剔了，无论是空间感受还是座椅感受，都很不错，尤其是腿托+靠背大幅后仰的设计，很得人心。凯捷的中排座椅配备的是一体式安全带，为座椅前后左右移动提供了便利性。不过凯捷的腿托设计适合长时间休息，如果坐车的时候需要经常动脚，不太建议打开腿托，活动略微受限。

       凯捷的第三排座椅，只是一个应急的设计，并不推荐经常性使用。这也和这款车的定位很搭——大四座，不过，因为凯捷的中排座椅前后移动幅度很大，如果座椅前移多一些，得到的后备箱空间很大，基本上搬个家都没问题。这个车的概念有点像大空间轿车加一个超大后备箱，所以最好不要用商务型MPV的期待去要求凯捷，不然难受的是自己。

       总的来说，凯捷的定位很独特，“大四座家用车”，它的空间表现对得起这个定位。从使用上来说，可以把它当做一台尺寸为中型SUV的四座轿车，主打舒适和家用。相比SUV，凯捷的舒适性和多变性更好；相比轿车，凯捷无论是乘坐感受还是多变性更是要好得多。配置就不赘述了，该有的不缺，锦上添花的配置也不少，比合资车无疑是性价比更高的。13万买这个车，和13万买家轿销量王轩逸相比，我更推荐凯捷。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱凯捷2020款落地需要多少钱？五菱凯捷价格

       家用车需要哪些特质？我认为，乘坐舒适、价格不贵、动力够用等这些特点必不可少。纵观整个车市，我大致找了三款车，分别是上市已久的吉利嘉际与刚改名不久的传祺M6，以及来自"神车制造厂"的五菱凯捷。俗话说"三人行，必有我师"，那三款车中，应该是有一个相对实力比较强悍的选手，所以今天我今天就来大致对比一下，三车之中谁才是更适合家用的。

       在对比产品力之前，我们不妨先来看一下三车的价格，毕竟这一方面也是很多家庭所注重的点。其中，传祺M6的指导售价为10.98-15.98万，嘉际的指导售价为9.48-13.98万，而五菱凯捷的指导售价为8.58-13.48万。从价格来说，这便宜了1、2万的五菱凯捷，貌似更厚道一点。

       虽然，价格因素不容忽视，但最重要的还是，它们在家用方面的表现究竟如何？就我看来，空间应是很多家庭所不能忽视的点。而影响空间大小的直观因素就是车身尺寸，所以我们就来看看三车的车身尺寸如何。传祺M6的长宽高分别为4780mm/1837mm/1730mm，轴距为2810mm，嘉际的长宽高分别为4706mm/1909mm/1690mm，轴距为2805mm，而五菱凯捷的长宽高分别为4875mm/1880mm/1690mm，轴距为2800mm。车身长度上，凯捷拥有绝对的优势，对于一台有三排座椅的家用车而言，车长才是决定空间大小的关键性因素，而不是轴距。

       空间固然重要，但座椅布局以及功能性，也是老百姓们所注重的点。传祺M6全系配备有6座、7座两种车型，嘉际则是配备有5座、6座两种布局方式，而凯捷则是全系6座。但在第三排座椅上，前两者只是简单的放倒，而凯捷是完全收纳到地板下，这样的设计不仅能够让凯捷有着更大的后备箱空间，而且能让第二排独立座椅，有着更大的前后滑动距离（560mm）。这也凯捷变身成为大四座，有着更强的"排面"，毕竟在车市中除了它之外，同级几乎找不到这样的座椅组合。

       座椅功能性方面，传祺M6的第二排独立座椅仅仅只有前后调节、靠背调节，而在配置上，仅带有后排出风口。而嘉际除了前后、靠背调节之外，仅在顶配车型上配备有后排独立空调。相比之下，凯捷无疑是更有看点，不仅带有前后、靠背调节，还有座椅左右调节，以及腿托调节与全系标配的后排独立空调，已经达到了中配奥德赛的水平。值得一说的是，凯捷的第二排座椅，还可放置平躺，形成一张单人床，能够带来更舒适的乘坐体验，堪称魔术座椅。

       最后，在配置上以13万为界限，选择凯捷顶配、嘉际次顶配、传祺M6次低配车型为例。安全配置部分，凯捷多了前后排头部气囊（气帘），辅助/操控配置上，凯捷多了前驻车雷达、360度全景影像。而在舒适性配置上，凯捷具备有主驾座椅加热、后排座椅电动调节、后排小桌板等同价格传祺M6、嘉际所不具备的配置。整体来看，在相同的价格下，凯捷的配置程度无疑是最高的。

       总的来说，从上面几个方面来看，五菱凯捷的优势很大，它不仅价格很厚道，同时"大四座"+魔术座椅的组合很是吸睛，要比嘉际、传祺M6更有排面。不仅如此，丰富的配置也让凯捷的产品力更强，性价比更高。所以，笔者认为，三车之间，凯捷要比嘉际、传祺M6更适合家用。

预售8.98万元起，五菱凯捷空间又大又灵活，体验后的真实评价

       目前，五菱凯捷2020款的官方指导价为85800元-134800元，我们以五菱凯捷的入门版本2020款1.5T手动精英型为例来算一算，这款车型的官方指导价为85800元，目前牡丹江市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在99956元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要25740元才可落地，月供为1846元。

       五菱凯捷车头呈现出犀利的设计风格，有着一定的运动气息。

       五菱凯捷2020款1.5T手动精英型内饰给人一种十分年轻的感觉，配合银色金属饰条，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。同时，这款车配备了刹车辅助、倒车影像、定速巡航等多项配置。

       动力方面，五菱凯捷配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

重点推荐自动旗舰型 五菱凯捷购车手册

       对我个人来说，五菱汽车并不陌生，旗下五菱宏光是我家的第一辆汽车；3年，26万公里，除了日常保养、加油和轮胎更换，基本没有任何问题，到现在我父亲还对它皮实、耐用的性格赞不绝口。

       也正是因为有这样的基础，我看到?五菱凯捷显得格外亲切，也通过24小时的体验领悟到了父亲心中的五菱；

       先简单来一个总结：五菱凯捷整体设计很年轻化，但并不张扬，其设计既可以满足年轻消费者对颜值的需求，又满足70、80、90后喜欢大气、稳重的心理标准；

       配置很全面，10万级轿车、SUV、MPV应有的配置标准，在五菱凯捷上基本都有所体现，并且它还配备一套更安全的驾驶辅助系统；

       第二排座椅是新车最大的亮点，座椅支持前后、左右滑动调节，并且配备独立扶手和腿托，可以给家人提供最舒适的坐姿，同时还支持180度向后全平放倒；

       1.5T发动机+CVT变速箱的动力组合，整体平顺性、舒适性的表现不错，但没有十足的推背感和激励驾驶的激情；

       三个重点，让你了解五菱凯捷80%

       作为五菱全球银标首款旗舰车型，五菱凯捷寄托着全村人的希望，所以新车在用料、工艺品质、舒适性、技术上都有着五菱汽车最高的标准。

       值得一提的是，五菱凯捷有四种不同的车身颜色，分别是加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金和富士山白，我个人更偏向白色，而我的女同事更喜欢加勒比蓝；

       重点一：很精致，也有很出色的品质；五菱凯捷由内而外，整体的品质感和精致感十分出色，双辐式多功能方向盘触摸上去的手感很出色，并且用缝线、真皮、镀铬装饰进行点缀，三、九点还采用打孔设计，握感十足。

       中控台采用黑色、碳纤维装饰条、米色三种材料拼接，视觉上很温馨，也符合五菱凯捷家用车的定位标准；

       空调出风口边缘用银色镀铬装饰条点缀，看起来精致不少，下面的钢琴按键、电子档把以及按键触感都不错，可以看出，五菱凯捷在品质上下了不少功夫。

       重点二：座椅灵活，空间有大；4875mm的车长、2800mm的轴距，五菱凯捷有着很出色的空间表现，4+X的座椅布局，让整个第二排的乘坐空间又大又舒适。

       五菱凯捷第二排座椅支持前后、左右四项调节，据官方表示，第二排座椅配备的磁浮式四向滑轨长度达到560mm，横向滑轨最大160mm；

       实际体验，空间确实令人惊讶，身高175mm的大美女，乘坐第二排可以将腿完全伸直，并且还有一定余量，再加上独立的扶手和腿托，舒适性也提升不少。

       值得一提的是，五菱凯捷第三排座椅采用隐藏式设计，不需要可以完全收纳到车底，可形成一个纯平的空间，后备箱容积可达到1514L。

       说实话，五菱凯捷这种座椅的设计还是很讨人喜欢的，尤其作为一辆家用车，空间灵活解决了许多家庭用车的刚需。但无论是第二排调节，还是第三排收纳都需要一点力气。

       五菱凯捷除了空间大，座椅舒适以外，很有丰富的储物空间，日常家用绝对不是问题；此外，第三排两侧储物格还配备了两个USB接口，细节上五菱凯捷真的是太贴心。

       重点三：配置很丰富；五菱凯捷配备LED大灯、LED尾灯、无钥匙进入、一键启动、电动调节外后视镜、自动空调、10.25英寸大屏、全液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、360度全景影像和驻车雷达等等。

       同时，五菱凯捷还拥有极为丰富的主被动安全配置，像博世最新9.3版ESP车身电子稳定系统、6个环抱式安全气囊+侧气帘、360°全景影像、六个驻车雷达和ADAS智能驾驶辅助系统等都有配备。

       10.25英寸大屏里面还包含音乐、电台、空调、手机互联、菱菱邦等软件，基本满足日常使用；360度全景影像分辨率高达1280*720，整体的清晰度表现也不错。

       动力家用足够

       五菱凯捷搭载1.5T发动机，最大输出功率147马力，最大输出扭矩250牛·米，传动系统方面，新车匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。

       此次，我试驾的是1.5T发动机+CVT变速箱的动力组合，低速行驶，动力整体输出比较线性，基本没有任何顿挫，及时内部乘坐4个成年人，起步依旧不会感觉很费力。

       中高速行驶，转速升至2000转以上，会有明显的动力输出；而超车或者急加速时，需要花一点时间等待。

       五菱凯捷配备S挡和EOC两种驾驶模式，S挡时，发动机基本在高转速区，动力也会比标准模式更积极一点，但不会有很明显的推背感；

       EOC模式下，发动机会有些偷懒，深踩油门也不会有特别积极的反应，整体更偏向舒适性和经济性；

       静音性的表现还不错，发动机声音、胎噪、风噪都控制的不错，80km/h左右行驶，基本不会对车内有任何的影像；不过，急加速时，会有发动机的声音传到车内。

       不过，五菱凯捷的操控性表现还不错，方向盘没有太多的虚位，轻打方向盘也会有很明确的指向。

       结尾

       五菱凯捷于9月28日正式启动预售，预售价区间8.98-11.98万元；凡是在上市前预定，五菱凯捷将赠送六重礼：家庭焕新礼：置换补贴5000元；零压金融礼：24期0利息；保养无忧礼：?3年6次免费保养（盲订期下订同步升级）；魔术空间礼：定制多功能车载收纳箱；VIP品鉴礼：优先试驾，专属订制试驾路线；

       值得一提的是，五菱凯捷将于11月1日正式上市销售。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱银标车型-凯捷亮相 10月上市/或8.28万起售

       [汽车之家?购车手册]?11月1日，上汽通用五菱旗下的首款银标车型——五菱凯捷正式上市。新车定位于紧凑型MPV，并采用了官方定义为“4+X”的座椅布局理念。五菱凯捷的指导价格为8.58-11.68万元，共推出4款车型。这也无疑给那些预算相对有限、但又想更多照顾家人出行需求的人带来了新的选择。那么具体该如何选择呢？下面我们就去详细分析一下。

       ■?新车简介：

外观方面，新车采用五菱全新的“翼动美学”设计理念，并首次使用了五菱全球银标LOGO。不规则的多边形前进气格栅搭配分体式的大灯组设计，使前脸看上去犀利前卫。

车身侧面的线条感十分流畅，C/D柱区域的不规则侧窗营造出些许动感的氛围。尾部的造型则较为朴实简洁，修长的尾灯搭配黑色饰板的设计手法，符合当下的主流审美。

外饰的车身颜色方面，新车提供了加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金、富士山白共计四种配色。车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4875×1880×1700mm，轴距为2800mm，非常接近中型MPV奥德赛了。

内饰部分同样采用了简洁清爽的风格设计，除了10.25英寸的悬浮屏外，没有多余繁杂的物理按键。双辐式方向盘造型较为新颖，液晶仪表的加入也带来了科技感。配色方面，它提供了黑米双色及纯黑色两种内饰方案供用户选择。

座椅布局和空间多变是五菱凯捷的特点所在，它所采用的“2+2+2”的三排6座布局，也被衍生成“4+X”的组合形态。第二排座椅支持前后滑动外，还可以进行左右平移；第三排座椅在用不着的情况下还可进行收折，以扩展后备厢的容积。

动力方面，全系车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·?米，并达到国Ⅵ排放标准。传动系统，匹配6MT和模拟8速的CVT无级变速箱。这套动力系统也沿用在新宝骏RS-3和RS-5车型上。

       ■?具体车型配置分析

       ●?1.5T?手动精英型（指导价格：8.58万元）?推荐指数：★★★

       ●?1.5T?自动精英型（指导价格：9.58万元）?推荐指数：★★

作为入门版车型，1.5T?手动精英型就已经具备了倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、3.5英寸液晶仪表、10.25英寸中控大屏、后视镜电动调节/加热、后排独立空调等一系列实用性和舒适性配置。虽然作为最低配车型，它的表现还是较有诚意的。

而1.5T?自动精英型与前者相比，两者很好分析，就差了一个变速箱（6MT和模拟8速的CVT无级变速箱的区别）。价格方面两者相差1万元。虽然对于一款更多关照家人或朋友的MPV车型来说，行驶的平顺性是比较重要的。不过对于相差1万元的价格，如果能相应的再增加2-3种配置，性价比会更高一些。

       ●?1.5T?自动尊贵型（指导价格：10.68万元）?推荐指数：★★★★

对于该车系的次顶配车系而言，它比1.5T?自动精英型增加了前排侧气囊、胎压显示、一键启动/无钥匙进入、皮质方向盘、7英寸全液晶仪表、仿皮座椅、矩阵式LED前大灯、LED日间行车灯、前排的多层隔音玻璃、鲨鱼鳍天线等丰富配置，并且第二排的座椅调节还增加了腿托调节和左右平移调节。不仅增加了丰富的配置，而且座椅调节也方式也更加多样，在价格方面增加了1.1万元，能够买到这些配置还是比较值得的。

       ●?1.5T?自动旗舰型（指导价格：11.68万元）?推荐指数：★★★★★

最后我们再来看看它的顶配车型——1.5T?自动旗舰型。它比次顶配的1.5T?自动尊贵型贵了1万元整，而在配置方面增加了前/后排头部气囊、主动刹车、疲劳驾驶提示、LED尾灯、更精美的轮圈、前泊车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启的全景天窗、车顶行李架、主驾驶位座椅电动调节/加热、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、自动空调、车载空气净化器及负离子发生器。这么丰富的配置仅增加1万元，还是非常“香”的。

       推荐车型：1.5T?自动旗舰型（指导价格：11.68万元）★★★★★?自动尊贵型（指导价格：10.68万元）★★★★

       ☆?全文总结：

五菱凯捷推出的这四款车型中，包含一款手动挡车型，三款CVT版的自动挡车型。新车标配了倒车影像、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、10.25英寸中控大屏及后排独立空调等。而在高配的车型上出现的矩阵式LED前大灯、皮革座椅、第二排座椅调节更加灵活多变、可开启全景天窗等配置的加入则更有诚意，性价比也最为突出。因此我们向您重点推荐五菱凯捷的顶配车型。（文/图?汽车之家?王亮）

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       相关车型参数配置表：

五菱2022品牌战略开启品牌向上新征程 五菱凯捷 280T劲擎上市

       9月7日上汽通用五菱全球银标首款车型-凯捷正式亮相，新车定位为紧凑型MPV，外观采用了最新的家族式设计语言。据悉五菱凯捷将于10月份上市，预计起售价为8.28万元，新车上市后将与吉利嘉际、比亚迪宋MAX等车型展开竞争。

       五菱凯捷外观采用了“翼动美学”的设计理念，大尺寸的进气格栅配合全新的五菱银标LOGO，使整车辨识度提升；新车侧面采用了悬浮式侧窗设计，在保证美观的同时也提高了车内的通透性。内饰方面，五菱凯捷采用双色内饰设计，并运用了大量镀铬以及钢琴烤漆元素对内饰进行点缀，中控部分新车采用一块1920x720分辨率的悬浮式液晶屏幕，使得车内整体科技感大大提升。

       配置方面，凯捷配备ADAS智能驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）等驾驶辅助配置。此外，新车还将配备PM2.5滤芯、负离子发生器、主驾驶座椅加热等功能。值得一提的是，该车采用了2+2+2的6座座椅布局，同时支持前两排180°放平，第三排则可放倒至与地台平齐。需要指出的是，五菱凯捷是30万价位内唯一带二排腿托和560mm超长滑轨的MPV车型。

       五菱凯捷长宽高分别为4875×1880×1700，轴距为2800mm，凯捷相比竞品比亚迪宋MAX车身尺寸更大。该车动力上搭载了1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配CVT变速箱，最大功率130kW，最大扭矩290Nm，动力比比亚迪宋MAX更强。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2月22日，上汽通用五菱在上海召开2022五菱品牌发布会，现场正式发布“中国五菱 两翼齐飞”品牌战略，以“用户之翼”和“技术之翼”开启品牌向上新征程。

       与此同时，搭载新一代Ling OS灵犀系统的五菱凯捷?280T劲擎上市，新车动力智能齐焕新，共发布1.5T CVT自动尊贵型和1.5T CVT自动旗舰型2款车型，官方指导售价分别为11.58万元、12.58万元，3月31日前用户下订提车即可尊享至高万元5重豪礼！

       历经36年的发展历程，五菱始终坚持“以用户为中心”的发展理念，凭借过硬的自主研发能力、与众不同的产品创新理念以及开放包容的发展格局，在海内外取得了优异成绩。上汽通用五菱全球用户数突破2550万，2021年累计实销176万辆，连续17年位居民族品牌单一车企销量第一。2021年，“大四座家用车”五菱凯捷位居同级别MPV销量第一，五菱星辰取得十万元以内SUV年销量第一的成绩。宏光MINIEV累计销量突破58万辆，连续17个月位居中国新能源汽车销量冠军，推动了新能源汽车的普及。在海外，五菱已经全面实现整车出口、借船出海和完全自主的多元化海外业务发展模式，覆盖中南美洲、中东、非洲、东南亚等40多个国家和地区。

       在迈入又一全新发展阶段后，五菱将以“中国五菱 两翼齐飞”为战略，通过用户体验、技术实力的持续提升，发展全面2C用户直连新模式，持续深耕用户需求。“中国五菱”意指五菱人对于建设民族汽车品牌的初心和使命；“两翼齐飞”则是在围绕用户初心的基础上，不断提升品牌用户体验和技术实力，以创新突破，为用户创造美好生活。

用户线上社交阵地、线下体验中心“双加持”，用户之翼创造美好

       在品牌全面2C战略的指引下，2021年4月，五菱打造的线上一站式社交电商平台LING Club正式发布，为消费者带来美好的购车用车体验，和用户共同成长。LING Club专注于用户全链路体验的升级和车生活生态的打造，从购车、用车，到社交、购物、个性定制等方面构建面向全品牌用户的一站式社交电商平台。截至目前，LING Club平台注册用户已超1450万，是国内最大的线上销售服务平台。

       从线上到线下，五菱同样在挖掘用户对于个性化、社交、文化共创的新服务体验的需求。2021年11月，以五菱品牌全新生活方式定位的五菱全球品牌中心LING HOUSE在上海闪耀启幕。LING HOUSE以用户为核心，打造个性定制、社交空间、生活体验等多元场景，实现品牌车型与用户更近距离的交流沟通。LING HOUSE利用场景化及前瞻视觉的展现，以沉浸式体验拉近与用户的距离，通过举办艺术展、网红打卡、音乐节、跨年晚会等多样化用户活动，成功触达更庞大与多元的用户圈层，成为品牌直营、玩咖定制与尖货爆款的首发阵地。

       LING HOUSE用户线下体验中心已在柳州、南宁、郑州、上海、杭州、苏州和广州等多地落成，成为品牌沟通用户的全新符号。目前，更多用户线下体验中心LING HOUSE正在陆续建设中。?

       2022体育大年，人民对冰雪运动热情高涨，为响应国家“3亿人上冰雪”号召，发布会上五菱正式签约雪都翠云山用户基地，落地五菱品牌全球首个用户Ling感基地，该基地也将落地全新的LING HOUSE，开展一系列多维融合的品牌体验活动，为人民群众精彩圆梦。

       未来五菱将继续深耕用户线上社交阵地LING Club、用户线下体验中心LING HOUS以及经销商渠道，通过线上线下用户家园的建设，更紧密地对话用户，连接用户。

       此外，发布会现场五菱宣布正式开启《向往的旅程》第三季。作为由“大四座家用车”五菱凯捷衍生的综艺IP，《向往的旅程》已经从明星篇延伸到用户篇，以更全面、更温暖的用户关怀和服务，与用户共创出行美好。

打造智能出行生态，构建智慧动能，技术之翼突破创新

       技术创新，产品进阶。2021年，五菱立足人民出行美好，推进整合式技术突破，从全球小型电动架构、五菱芯片，到智能微换电系统、Ling OS开放智能生态系统，五菱稳扎稳打，实现技术突围，从而相继打造五菱征途、征程，五菱星辰、以及五菱NanoEV等爆款产品，满足了用户差异化需求，夯实品牌全新技术竞争力。

       为了加快技术创新步伐，由五菱自主研发的首款智能开放生态系统——Ling OS改变了以往封闭的车机系统，通过构建车、人、生活的默契智慧生态圈，无缝覆盖车主出行、娱乐、社交等全场景，为五菱用户提供具有拟人化、社交化、智能化的出行生态体验。在日常行车过程中，通过Ling?OS灵犀系统，用户可与全球首个3D实时渲染车载助手——小五小菱深度互动，轻松实现自定义唤醒词、连续对话、多语音指令等功能，享受顶级的语音交互体验。此外，Ling OS灵犀系统还支持微信位置共享，一键实现目的地预设，日常通勤接送家人将更加便捷。驾车出游时，使用路书功能可帮助用户规划短中长途旅行，省时又省心；内置的组队出行功能，设定出行目的地，实现团队出行实时位置共享及信息交流，感受全新的社交玩法。?

       历时5个多月的默契相伴，新一代Ling OS经过OTA升级后，语音话术识别技术持续优化，仅用时0.8秒，行业同级最快！其次，Ling OS系统唤醒时间仅用时0.6秒；GPS冷启定位，提速到7秒；系统开机速度优化到28秒，三创行业最优！相伴用户成长，默契持续升级，持续OTA的Ling OS灵犀系统将不断给用户带来重磅惊喜。

       除此之外，在硬件层面，五菱还将推出全新的智慧动力品牌“LING POWER”，以更高的性能、更智慧的动能，让用户拥有更多的选择。

智能、动力齐焕新，凯捷?280T燃情上市

       活动现场除了发布全新品牌战略以外，五菱凯捷高功率版——五菱凯捷 280T正式上市。凯捷?280T秉持五菱银标全球一流品质的造车理念，沿袭“大四座”的独创产品优势，搭载全新一代Ling OS灵犀系统，通过顶级语音交互、语音分区识别等功能，无缝响应主副驾驶位指令，让家庭成员在享受头等舱的驾乘之感的基础上，得到最默契的照顾和陪伴。此外，凯捷?280T搭载了全新的1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，全新一代涡轮增压技术将动力输出提升至290N?m峰值扭矩，堪称同级翘楚；最大马力177Ps，稳居同级领先第一梯队；涡轮介入转速1000rpm,同样做到了同级最优，给用户带来更为强劲的动力输出体验。

       活动最后，五菱还揭晓了惊喜彩蛋——五菱将推出星辰的兄弟车型，五菱全球银标首款中高级七座家用车，将与用户共同驱动美好理想的实现，创造更多意想不到的可能。

       五菱2022品牌发布会顺利召开，意味着五菱在虎年开局之际，已然做好全面准备，以饱满的奋斗激情迎接全新的挑战。未来，五菱将持续深耕用户需求，开拓技术创新，乘“两翼”开启新征程，以崛起之势向美好加速，真正成为让年轻人骄傲自豪的全球品牌！

       好了，关于“五菱凯捷七座价格”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“五菱凯捷七座价格”，并从我的解答中获得一些启示。