吉利icon致命缺点_吉利icon十大缺点

吉利icon致命缺点_吉利icon十大缺点

       大家好，很高兴能够为大家解答这个吉利icon致命缺点问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.吉利ICON2020款1.5TDi6BSG怎么样，好不好

2.品质与颜值兼得，分享一点吉利ICON用车心得

3.吉利ICON有感而发，优点很多同时缺点也有

4.为什么被寄予厚望的吉利ICON没火起来？

5.细致试驾，细致的感受，优缺点并存的吉利ICON

6.吉利icon缺点

吉利ICON2020款1.5TDi6BSG怎么样，好不好

       优点：吉利这几年在国内做的不错，全新的工业风格让人眼前一亮。缺点：底部包围的几个装饰有些勉强，为了对应感觉对应的样子。虽然新能源是现在的热点卖点，但传统动力其实是这样设计内饰的：内饰手感和触感极佳，让人爱不释手；储物空间不是很大，小物件或者车载工具还是可以配置的：吉利CMA平台，48V轻混系统都在不断扩充，接受度越来越高。动力方面：起步挺迅猛，提速过程有点漂亮，提速后动力表现还是挺不错的。越野：能给人耳目一新的油耗感觉：百公里油耗不高，就7.5，挺好的。舒适性：后排地板凸起基本可以忽略，坐在后排也不会有怨言。

       百万购车补贴

品质与颜值兼得，分享一点吉利ICON用车心得

       icon是一辆相对不错的车，优点大于缺点的一辆车

       任何东西它都有好的一方面，另外就有不好的一方面，不可能会有完美的动力。人无完人，所以车也不可能没有一点弊端。买车只能去选择，更适合自己的，只要车的表现都够对的起价位，这就是不错的一辆车。要么就是看车先看缺点，如果缺点都能接受的话，那么优点就更不用说了。我能选择ICON，是因为我看到的优点要大于缺点的，还有就是它的缺点不会对我有太大的影响。

       内饰的设计很好，巧妙的应用拼色，冲击视觉感受

       外观当然是最不错的 充满科技与前卫的造型设计

       动感的车身节奏，充满很多的运动风 轮毂尺寸很大，整个车身的线条度很高

       先来说说ICON的缺点都有啥，不过，这些都是我个人的一些观点，至于大家的认同可以根据自己的。头顶有一块大玻璃很不错，这对车内的一个光线是很有保证的，不过就是不能开启，我认为如果能安装一个可开启的天窗是非常不错的。官方说液晶显示屏做了防炫目的处理，但是我觉得在正好阳光从天幕对进来的时候还是有反光的，会影响视觉效果。车内中控台上有些复杂，尤其是那个扶手是很没用的，如果中控台上把软材质换成银色的饰板或者加点钢琴烤漆，这就更加的上档次了。以上可能还不算太明显的弊端，最不好的地方就是三缸发动机了，能不能配个四缸，四缸不是稳定性更好吗，总比抑制三缸要好很多。

       黑色的车顶，一个很好的拼色处理 潮流时尚的车身

       从尾部看上去车身也是简约风格 注重细节上的一些设计

       电子挡杆换挡方便，手感也是不错的

       中控台用料的材质很好，就是感觉复杂了点，不够平整

       大大的轮毂，行驶平稳

       优点的地方就是比较多的了，三缸发动机的动力非常好，第一次开动力表现如此给力的车型，跑高速时随着动力的迸发，用车的心情也变得畅快许多。ICON的油耗是中规中矩的，不是很省油吧，但是也不至于费油。它还能给我带来舒适的用车，空间是较为宽敞的，也是意料之外的感受，只有坐进去才有着明显的感受，完全可以保证坐车时的头部与腿部空间。后备箱的空间也够用了，可以满足出行时必需品的装载。ICON在驾驶的体验上也是喜欢的，方向盘轻盈，还有就是转向时虚位不大。车身不是很宽，在车内更容易对车外的一个观察，驾驶起来也就更加安全一些。反正ICON在开起来有种四平八稳的感觉，用车的质感非常高。

       车的正前方已经没有吉利的风格 路人也是好奇的回头率很高

       尾灯的内部结构也是用了时间的元素符号

       车身的尺寸刚好，灵活性挺高的 快速时车身的稳定性非常高

       19寸的轮毂，在同级别中也是少有的设计

       后视镜很大，视野好观察

       动感的尾翼，这就是icon特别的地方

       分体大灯，像是一个时间沙漏的造型

       前排空间

       后排空间一样出色

       用料很不错，注重细节修饰

       视觉不受限，精美的内饰风

       车内光线充足，氛围感不错，喜欢坐在车内

       方向盘握感清晰，转动时的力度轻又不失手感

       还有一大优点就是它的配置了，也是这个级别不可能去配备的，很难能够找到这么多的高科技配置。既能带来用车的舒适性，又能带来畅快的用车感，这就是ICON优于同级的地方。利弊权衡之后，ICON也是值得入手的好车！

       日行灯给人的视觉感就像是连在一起，独特的设计手法

       黑色的车顶有一种悬空感，比较俏一些

       后备箱的空间不大，属于刚好使用空间

       座椅可以电动调节，方便快捷调到合理位置

吉利ICON有感而发，优点很多同时缺点也有

       ICON的颜值很高，每次在停车场，都能被围观，在我的眼中，也是看在眼里爱在心中，那时候选车的时候，就是被颜值所吸引，外观比较科幻，酷酷的比较有运动感，虽然都快奔四了，但是选车时候颜值也是我衡量一款车的主要因素，开腻了小排量，对动力好的车好感倍增，icon的动力，别看排量不大，动力可是杠杠的，三缸机有个优点就是排量小，动力强，省油，缺点是怠速有点震动感，其实icon的内饰也都非常好看的，与外观相对应，内饰也比较有个性，颜色亮丽，配置丰富，没有太多的线条，但是每一个部位都很耐看，帅酷了，每一处手摸着，都是细腻有加，角落地方，不会毛糙，买了icon，出去玩，拉货，收到的赞美也不少，车子好看，配置高，坐着舒适，操控性强，这些都是icon的优点，小户人家，有这么一辆家用代步SUV，已然足够，送小孩上学，周末出去玩，店里拉货的需求，icon都能满足，好了，欣赏一下我的icon吧。

       正脸图，镇楼，酷酷的，好帅~[色]

       今天天气超热，在山边拍照还有点风，但拍了点照片也是汗流满面[糗大了]

       360全景影像，超高清，带轮子轨迹的。

       坐进车里，就爱了[爱心]?内饰风格除了醒目的红色，整体上我认为还是比较豪华的，不过萝卜白菜各有所爱。虽然设计挺花里胡哨的，但用料却不错，有360倒车影像系统、3种驾驶模式可供选择、。

       相机放地上拍的。

       见你都有怦然心动的感觉。

       那酷酷的大嘴，漂亮极了。

       路边已经是绿意孜然。

       就像个美男子那样静静地站在那里

       好窄的灯带

       这样看这是不是更霸气，酷酷前脸，还有回形中网，要的就是这种气势。

       要就这个feel。

       蓝色是挺养眼

       尾灯

       基本等于没腰线

       19寸大轮子

       这算是腰线吧？

       天热没有冰丝座套有点热。

       对吧，乍一看，就是那块巨大的悬浮屏最醒目，足足10.25英寸，当ipad用了，而且非常智能，语音就可以轻松控制。

       档把挺有风格的

为什么被寄予厚望的吉利ICON没火起来？

       在我需要一辆车的时候，我不知道该怎么选择，一次偶然成就了对icon的拥有。第一次见icon?是它的试驾车，走着走着忽然有一辆车从眼前划过，没有看得太清楚，貌似是一辆吉利车。给我留下的第一印象很不错，开始对它一探究竟，马上想到下载了汽车之家APP，根据我的印象找寻到它并不困难。就知道它是吉利icon了，从上看上去依然还是那样有感觉，开始对它心动，经过前期的一些了解，到最后还是选择了icon这款车。

       配置是真的丰富

       车内的视觉感受很好

       一键自定义

       限量版标配的是浅色的内饰

       设计感很强，有着对称美

       后排的空间可以，就是后备箱空间不行

       黑色有质感

       用车过去一阵子了，跑高速也挺多的，分享一下我对这款车的一些看法，我觉得它是很不错的一辆车。可能很多人都会和我一样，从它的外观开始选择。确实icon的外观设计的很不错，在很大程度上都能吸引一部分眼球。在对它了解之后发现它的价位还是非常合理的，没有定的太高，是非常容易接受的价位。为什么说合理：因为不买车也可以看到它的配置很不错，有着高科技的配置：主动刹车，自适应巡航，半智能的驾驶，还有智能的车机，在内饰里还可以发现它的内饰颜色很不错，搭配的比较巧妙，有着不一样的视觉感受。在用车中会发现，它的内饰软材质比较多，手感很不错，提高了许多的档次，在一些细节的基础上一样很到位。?用车的公里数也不少了，感觉icon跑高速确实有着很不错的表现。第一：它的动力很强劲，提速超车一点都不拖，非常的迅速。第二：看着车身不大，车身的稳定性确实可以，跑得很快也不会察觉到有飘的现象，底盘控制的很平稳，驾驶起来是非常轻松的一辆车。这样一来icon的实用性还是很多的，出去办事，市区通勤，icon都可以顺利帮助完成。家用工作都可以，确实方便了很多。?对icon我还是有着一些小不足，在买车时也是我注重到的，感觉很多方面我都喜欢，为了这一点不应该去放弃，那就是它的后备箱空间小了点，而且还是一辆三缸车，发动机的噪音也大，轮胎的噪音也明显。有一个全景的天窗，还是不能开启的，当然能打开才是最好的！就是这样，下面分享一下爱车：吉利icon

       车身设计，这是一个双色的车身

       动感的前脸设计

       颜色很亮气

       好开好玩的车

       黑色也好看一些

       充电的地方

       空调口

       内饰我感觉吉利做的很好

       动感尾翼

       icon

       三缸发动机的che

       车身的造型不错呢

       层次感的车头

       前大灯在下方

       后视镜可以

       黑色的车顶，夏天比较热

       悬空车顶营造出动感

细致试驾，细致的感受，优缺点并存的吉利ICON

       众所周知吉利在国内汽车市场可是鼎鼎大名，基本上是属于带热搜体质的，但又不得不说，这就是实力的见证。更何况吉利旗下的车型也是遍地开花，领克系列的上市，可以说是一炮而红。但是，作为最会营销的吉利，有个车型却是马失前蹄了，吉利ICON这辆车可是被吉利寄予厚望，可不知为什么它居然没有火起来？老司机表示说这3点非常致命。

       颜值

       首先，老司机说吉利ICON在外观上的造型显得格外惊艳，因为大家看惯了千篇一律的前脸，而它却给人一种与众不同的感觉。说它的外观设计简洁大气，但其中又多了一丝奇怪的感觉。 可以说它不是吉利最美的一款车型。相比领克的蛤蟆大灯让人记忆深刻，而吉利ICON则在外观上面不占任何的优势。

       空间

       而且，老司机表示说除了在颜值上面之外，吉利ICON在空间上的表现也是让人大失所望。本来国人对于大空间有着深厚的执念。再加上二胎政策的开放，家里人口众多，对于空间感的需求特别高。别看它的轴距离是2640mm，但是相比同级别的竞争对手，在空间上的表现要高出它一截。所以，它就没有任何的优势感可言。

       发动机

       另外老司机说，吉利ICON居然使用的是1.5T三缸涡轮增压发动机。因为在国人传统的概念里面，对于三缸机的信任度为0，英朗就是一个很好的例子。为了生存不得已又改成了四缸，不然就无人买单。而吉利ICON正是如此，大家一看发动机是三缸，完全就没有了购买的欲望。毕竟它是一款新车，不像缤越，虽然也是三缸发动机，可是人家有实战经验。更何况缤越的售价让大家比较满意，而吉利ICON售价接近十万元，谁会傻傻的花10万元去买一个三缸发动机的车？

       最后，老司机说，并不是吉利ICON不好，毕竟人无完人，车也是一样的。只是无奈它这三点是致命的缺点，让它上市之后的表现平平。更何况它只是一个初出茅庐的新手，在同级别的竞争对手中它显得不堪一击。所以，对于吉利ICON而言，革命尚未成功，同志仍需努力。

吉利icon缺点

       没有华丽的开场白，直接上干货吧，人生有有两大件：房子、车子，不像买衣服，不喜欢了就不要了，所以选车要做好功课，论坛潜水N个月，试驾N次，这样才能深度了解！个人的试驾感受分享一下，欢迎车友以及车主留言互动，多为老弟选车提出宝贵意见和建议！?一下内容纯代表个人观点?个人比较在意车的动力，先从动力说起①加速能力，对icon有意向的人主要是年轻人为主吧，因为这个外观太受年轻人欢迎，icon搭载1.5T发动机，前期的动力输出爆炸式的，首先是48V电机的推动，其次就是加速涡轮能够过早的介入，所以在起步的时候特别猛的，红绿灯与其他车同时起步只有看尾灯的份。到了中后期会发现动力并不能持续的和起步的动力一致，时速过100公里的时候动力有个过渡期，后期的储备动力充足时速120，再给油还能迅速响应的，至于最高车速确实没有试过，道路千万条，安全第一条，动力方面非常满意，符合icon这么一个运动的外观，不是徒有其表，动力确实能随时爆发！?②空间，捡重要的说，买车无非就这么几个条件，动力、空间、操控。空间方面没问题，前排坐椅比较舒适，座椅周围横向比较宽，200斤以下的都能轻松容纳，头部空间不会顶头，icon的A柱设计比较高，车顶有一个向后的坡度，调整好座椅后头部还有一手掌的距离，如果还是感觉压抑那就打开全景天幕，深色隔热防晒的玻璃，不会感觉到很晒。后排可以轻松的容纳三个成年人，后排的地板没有明显的隆起，这点一点提高了后排的乘坐舒适度，尤其是中间的乘客，如果把座椅软硬度分三个档，icon的座椅应该是中档吧，支撑性不错。后备箱略显局促，不过说的过去，主要是后备箱有点浅，不过日常生活也够用。③舒适度，关上车窗行驶，车内非常安静，风噪胎噪都在接受范围以内，这个价位的隔音降噪做的可以了，内置空气净化系统，抽烟人的福音，对香烟非常敏感，基本点上烟空气净化系统就会自行启动，现在的空气质量?差，在雾霾多的城市中，这个配置很重要，毕竟健康无价。?④安全性：icon有主动刹车，车道保持辅助和偏离预警，行驶在路上，压线行驶车辆会自动归正，让车辆适中在双线内行驶，这些配置都是预防驾驶走神的最后保障，辅助驾驶配置也很丰富，全景影像，底盘可透视，自动驻车、自动泊车、自动驾驶、自动空调、自动大灯、感应雨刷等等，配置非常满意。?缺点?全景天幕不能打开，有点遗憾，车机还有提升空间，icon基本覆盖了汽车该有的所有配置，唯独落没有电动尾门，还有略表遗憾呀！

       高端大气的外观，与众不同

       霸气的前脸

       越看越喜欢

       细节

       肌肉感

       尾灯

       隐藏式门把手

       后备箱的地板离地的高度有些高

       吉利icon这辆车的后排中间地板是有凸起的，放下一双常规的男鞋还是可以的，但是这个位置成年人坐久了之后很不舒服。

吉利ICON的外观：

       吉利ICON是基于BMA模块化架构下的A级SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。吉利ICON搭载智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48V BSG轻混技术，整车综合最大功率140kW，综合最大扭矩 300 N·m，百公里加速7.9s，工信部油耗为百公里5.7L。吉利ICON独创全新一代科技设计语言，外观时尚前卫。

       好了，今天关于“吉利icon致命缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“吉利icon致命缺点”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。