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别克昂科威参数配置_2016款别克昂科威参数配置
zmhk 2024-05-31 人已围观
简介别克昂科威参数配置_2016款别克昂科威参数配置 在当今这个日新月异的时代,别克昂科威参数配置也在不断发展变化。今天,我将和大家探讨关于别克昂科威参数配置的今日更新,以期为
在当今这个日新月异的时代,别克昂科威参数配置也在不断发展变化。今天,我将和大家探讨关于别克昂科威参数配置的今日更新,以期为大家带来新的启示。
1.24万价位的中型SUV!汉兰达/探岳/途观L/昂科威S怎么选
2.昂科威只要14万就能买!20万以内性价比高的SUV盘点
3.荣威RX5和别克昂科威是同款发动机吗
4.别克昂科威S购车手册:心仪配置如何选?教你此刻入手最超值
5.2020年新款昂科威质量怎么样
24万价位的中型SUV!汉兰达/探岳/途观L/昂科威S怎么选
如今中型SUV市场的竞争可谓异常激烈,各大汽车品牌都在推新车型。在消费者关注的中型SUV里有不少都是明星车型,并且在产品力层面都十分的优异。今天这一期我们就找来了在24万价位上,大家关注的四款中型SUV。它们分别是?广汽丰田汉兰达、一汽大众探岳、上汽大众途观L以及别克昂科威S,一起来看看吧!具体车型
广汽丰田汉兰达
2018款?2.0T?两驱精英版?7座?国VI?指导价:24.88万
一汽大众探岳
2020款?380TSI?四驱R-Line智联版?指导价:24.99万
上汽大众途观L
2021款?330TSI?自动两驱R-Line越享版?指导价:24.98万
别克昂科威S
2020款?652T?四驱豪华型?指导价:24.99万
外观内饰设计
在外观设计上,别克昂科威S是四款车型里最显年轻动感的,采用了别克家族式的飞翼式前脸搭配两侧LED大灯组,非常的运动。大众探岳以及途观L在设计上就是我们熟知的大众家族风格,显得大气稳重。丰田汉兰达的前脸采用了大面积的镀铬装饰条,看起来非常的霸气。
进入车内,大众的探岳以及途观L的内饰设计依旧是浓郁的家族风,设计上以实用为主显得中规中矩。别克昂科威S的内饰则凸显的是豪华感与档次感,采用了大面积的皮质与软性材质,非常的舒服。丰田汉兰达的内饰就要相对简陋很多,用了非常多的塑料材质,要是以实用为主。
车身尺寸参数
四款中型SUV在车身尺寸方面,丰田汉兰达的长宽高分别为4890/1925/1720mm,轴距为2790mm;大众探岳的长宽高分别为4589/1860/1660mm,轴距为2731mm;大众途观L的长宽高分别为4716/1859/1677mm,轴距为2791mm;别克昂科威S的长宽高分别为4662/1883/1631mm,轴距为2779mm。从四款中型SUV的车身尺寸参数上看,丰田汉兰达的长宽高优势明显,大众途观L的车身轴距领先。
具体配置情况
四款24万价位的中型SUV,其具体车型的配置如何呢?在主被动安全配置上,丰田汉兰达以及大众探岳搭载有膝部气囊,别克昂科威S搭载有胎压显示。在辅助驾驶上,大众探岳搭载有主动刹车,而别克昂科威S则更加丰富,其搭载有并线辅助、车道偏离预警、车道保持以及主动刹车功能。
在辅助操控配置上,丰田汉兰达的配置最低。大众途观L搭载有360度全景影像以及感应后备厢,除丰田汉兰达外其余三款车型都有真皮方向盘、方向盘换挡、GPS导航系统、手机互联等。在灯光配置上,大众探岳以及别克昂科威S为LED远近光灯,丰田汉兰达为卤素大灯,大众途观L为氙气大灯。
动力系统部分
在动力层面,丰田汉兰达搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力220Ps,峰值扭矩350Nm;大众探岳搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力220Ps,峰值扭矩350Nm;大众途观L搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力186Ps,峰值扭矩320Nm;别克昂科威S搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力237Ps,峰值扭矩350Nm。从动力参数上看,别克昂科威S的表现最具竞争力。
总结:四款24万价位的中型SUV该如何选择?如果消费者看中的是外观颜值、内饰的豪华舒适以及动力表现,那么别克昂科威S非常的合适;如果消费者看中的是空间的大小以及后期的维护使用,那么丰田汉兰达值得考虑;如果消费者想选一款成熟稳重的车型,那么大众探岳或许合适。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
昂科威只要14万就能买!20万以内性价比高的SUV盘点
别克昂科威Plus于2021年6月19日正式上市,先期推出包含Avenir艾维亚在内共5款车型,官方指导售价区间为22.99-30.99万元。随后在7月21日,该车新增了一款652T七座四驱豪华型。昂科威Plus 652T五座四驱豪华型搭载通用汽车全新一代VIP智能电子架构,拥有高速网络数据传输能力、整车级OTA更新功能。得益于此,新车配备的全新一代eConnect智能互联科技实现了界面、功能与性能的全面升级,配合新一代OnStar安吉星全时在线助理,用户可享受5大类50多项主要服务和每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务。
昂科威Plus 652T五座四驱豪华型配备AWD智能四驱系统,提供舒适、四驱、运动、越野4种模式。在四驱模式下,系统可控制前、后桥扭矩分配,并支持Disconnect断开功能,可在四驱/两驱模式间主动切换。
新车搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配9速HYDRA-MATIC变速箱,并配备48V轻混动系统,可提供174kW的最大功率和350Nm峰值扭矩。
依托于VIP智能电子架构,昂科威Plus 652T五座四驱豪华型搭载多项eCruise智能驾驶辅助技术,涵盖FCA前方碰撞预警系统、SBZA侧盲区预警系统、LKA车道保持系统、PD行人识别系统等,实现全员、全时、全方位的周全守护。
此外,新车拥有包括高清流媒体后视屏、高清360°全景泊车影像等在内的丰富智能安全配置。
荣威RX5和别克昂科威是同款发动机吗
普通消费者买车无外乎几个关键因素,价格、配置、空间以及动力,尤其是一款车型的价格,一定预算内选择一台最合适自己的才是最好的,本篇我们推荐三款20万元以内性价比最高的SUV车型。别克昂科威
指导价:18.99-23.99万元
优惠幅度:5万左右
在售的别克昂科威采用了别克家族最新的设计思路,大尺寸飞翼式格栅辅以镀铬饰条,再配合内部点阵式的大灯,昂科威的前脸设计非常的庄重。另外昂科威的灯光配置还是很足的,全LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯都是全系标配的。
三围尺寸层面,昂科威的长宽高分别是4694/1839/1686mm,轴距为2750mm,1.5T版本配备的是17英寸轮圈,而2.0T版本配备的则是19英寸轮圈,另外车顶行李架也做到了全系标配。车尾设计上,昂科威的车尾设计与前脸遥相呼应,飞翼式尾灯造型立体,镀铬饰条横插其间,排气管采用双边共双出排气管的设计,看起来富有层次感。
昂科威内饰呈现出大气的设计风格,看起来颇为端庄,中控台采用软性材质覆盖,搭配仿木纹饰板和银色饰条,凸显了一定的豪华感,即使是过去了这么多年,昂科威的内饰设计在这个级别当中还是相当出彩的,别克在内饰豪华感的营造层面还是很有经验。内饰的配置层面,像8英寸中控屏幕都是全系标配的,车联网、OTA升级、导航、语音识别等等都有配备,其他层面,像后雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、远程启动、主动降噪等都是全系标配。
昂科威高配采用了真皮座椅(入门版是皮质加织物混搭),支撑性和舒适性很不错,高配也都带有座椅加热功能。作为一款中型SUV,昂科威的后排空间表现自然不用担心,后排地板也是纯平状态,中间座位的实用性还是相当高的。
动力方面,昂科威配备了1.5T和2.0T 两款发动机,2.0T版本目前处于停产在售的状态,1.5T发动机最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,匹配9挡手自一体变速箱。1.5T车型均为前驱布置,2.0T版本则为四驱。
北京现代ix35
指导价:12.98-15.58万元
优惠幅度:1.1万左右
北京现代ix35当年也是一款极其火热的合资紧凑型SUV,不错的颜值、给力的价格以及丰富的配置都是这款车型的杀手锏。作为北京现代走量的一款SUV产品,换代之后的ix35在造型设计方面发生了翻天覆地的变化,整体的外观线条变得更加的硬朗,不再是以往那个圆嘟嘟的感觉。Ix35的中网尺寸非常的大,跟左右两侧大灯练成一体,内部采用了蜂窝状的设计,营造了较为低矮的视觉中心。这代车型改款之后经过重新设计的保险杠,层次感方面也更加突出。作为一台家用取向的SUV,ix35的外观设计算是比较个性的这一类的了。
侧面车身造型同样有看点,首先双腰线与隆起的前后轮拱增添了些许立体感,其次与车身同色的C柱设计以及隐藏式的D柱设计在SUV车型当中并不算常规,整体的辨识度还是很高的。三围尺寸当面,ix35的长宽高分别为4500x1850x1715(1710)mm,轴距达到2640mm,车身尺寸属于标准的紧凑SUV范畴。
尾灯采用了贯穿式的设计,内部的设计灵感来自于龙卷风,点亮之后的效果还是相当出彩的,尾灯饰板上方还镶嵌有英文标识,不过ix35的下保险杠造型稍微有点厚重,隐藏式的排气设计也比较的低调。
相比于比较个性化的外观设计,ix35的内饰设计就显得更加常规化一些,整体的线条比较的简洁,新款车型标配的10.4英寸的高分辨率中控屏是一个亮点,不过纵向的布置稍微显得有点点后装的感觉,融合感有所欠缺。顶配版本的整体配置确实很到位,加入了“Hyundai Smartsense 智心合一安全系统”,拥有包括NSCC基于导航智能巡航控制、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、FCA前方防碰撞辅助、SVM 360度全景影像等等,毕竟指导价不到15万,除了入门版本之外,其他车型均能选装车道保持、车道偏离预警等配置。
动力方面,ix35搭载了1.4T和2.0L两款发动机,前者最大功率140马力,峰值扭矩242Nm,百公里综合油耗仅需6.1L;后者最大功率160马力,峰值扭矩193Nm,百公里综合油耗可达6.3L。传动系统方面,ix35匹配6AT以及7DCT变速箱。
星途揽月
指导价:16.89-23.39万元
优惠幅度:5000左右
星途作为奇瑞旗下的高端汽车品牌,在之前星途已经推出了LX、TX和TXL三款SUV,本篇所说的揽月是其首款中大型SUV,也是当前星途品牌的旗舰车型。三围尺寸相当的可观,它的轴距达到了2900mm,拥有七个座位,与同是七座SUV的汉兰达相比,还要大上一圈,小编之前也试驾过揽月390T车型,对那台车好感度很高。
相比于星途家族其他产品,揽月的整体设计更加的精壮、成熟,整车的气势感更足,整体的外观采用了非常简约的线条勾勒出大气的外观,前脸镀铬装饰使用地恰到好处,宽大的进气格栅是力量感诠释的最好方式,内部采用了三条粗狂的横向镀铬装饰,拉伸了车头横向视觉冲击力。
揽月侧面的造型设计相当的硬朗,腰线贯穿车身,外凸的前后翼子板以及大尺寸轮圈,气势感营造很到位。三围尺寸方面,长宽高分别为4970/1940/1788mm,轴距为2900mm,相比换代汉兰达还要大。
星途车型的内饰都以年轻化、科技化为主要诉求,作为家族旗舰,揽月内饰的设计在此基础上更注重豪华感的营造,大面积木纹饰板的装饰也符合这款车型的自身定位。内部平直的线条在视觉效果上非常舒展,两块12.3英寸显示屏以及液晶化的空调面板,整体的科技感很到位。
目前揽月家族有390T和400T两种动力规格,都是2.0T发动机,整体的参数表现相当的亮眼。390T车型搭载2.0T发动机,最大功率254马力,峰值扭矩390牛·米;400T车型发动机最大功率261马力,峰值扭矩400牛·米,这台发动机的科技含量也是相当高的,包括第二代智效燃烧系统(iHEC Ⅱ)、第二代智能热管理系统、350bar超高压直喷系统,最大有效热效率41%。
写在最后:本篇推荐的三款车型有5座紧凑型SUV、5座中型SUV还有7座中大型SUV,三款车型的综合产品实力都是相当强的,无论是外观设计、配置表现还是空间动力表现都相当的全面,且最重要的是自身定价着实不贵,性价比很出色。
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别克昂科威S购车手册:心仪配置如何选?教你此刻入手最超值
荣威RX5和别克昂科威不是同款发动机。一、荣威RX5
荣威RX5采用上汽荣威1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大功率为169马力,峰值扭矩250N·m,与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。
2.0T发动机最大功率为220马力,峰值扭矩350N·m,与之匹配的是6速双离合变速箱。另外,1.5T车型均采用前轮驱动,而2.0T车型则有前驱和适时四驱两种驱动形式。
二、别克昂科威
别克昂科威采用上汽通用2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱和1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机+7速DCG智能双离合变速箱两种搭配组合。
前者最大功率为191 kW/5500 RPM,峰值扭矩为400 N·m/3000-4000 RPM,百公里加速8.2 秒,百公里综合油耗8.8 升;后者最大功率为124 kW/5600 RPM,峰值扭矩为250 N·m/1700-4400 RPM,百公里加速10.3 秒,百公里综合油耗6.6 升。
扩展资料
荣威RX5和别克昂科威的性能配置:
一、荣威RX5
荣威RX5搭载全景影像、电动尾门、全景天窗、双区自动空调、无钥匙进入、一键式启动等配置。此外新车还将升级互联网汽车智能系统2.0,使得车能乘客能够通过语音操作车内部分功能,包括天窗、导航、空调等。安全性方面,全系标配前排侧气囊。
二、别克昂科威
别克昂科威搭配有多种导航方式、OnStar安吉星全时在线助理、ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车系统、智能大灯系统、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警系统+CMB碰撞缓解系统、RCTA泊车预警系统等。
百度百科-荣威RX5
百度百科-别克昂科威
2020年新款昂科威质量怎么样
20万元以上的合资中型SUV在普通消费者心中历来有着相对固化的产品形象:姿态稳重,气质中庸,普遍强调舒适家用属性。但随着多元化的消费趋势渗透进入这块细分市场,加上年轻消费者们收入水平的增长,他们对于合资中型SUV也开始有了新期待与更丰富的需求。 在此背景下,运动化成为了中型SUV们集体发力的重点方向之一。7月底,基于通用汽车中型豪华SUV架构而来并率先搭载别克eCloud智能云电子架构的别克昂科威S以21.99万-27.99万元的价格上市,一举让别克SUV车型体系实现了对主流价位的全面覆盖,而且在近期的“醉美·夜郑州·约惠上汽”购车盛典中,上汽通用汽车官方还为昂科威S给出了5000元定金膨胀抵扣2万元-2.5万元购车款、最多1万元置换补贴、0首付等政策,算下来可以说要入手一款正当红的昂科威S最多可以优惠3万元,而独树一帜的产品风格加上官方优惠政策助推,都让昂科威S在短时间内迅速进入了新生代消费者的视野。01
内外设计:
潮流与动感是第一要务
因为车型名称的相同,许多消费者会不自觉将昂科威S和现款昂科威进行相比,不过和观感偏敦实、稳重的昂科威相比,昂科威S的车型气质上明显要年轻许多,在辨识度方面也贴近了时下年轻人追求与众不同的心理特征。昂科威S的前脸沿用了别克家族化的飞翼式中网造型,中央的镀铬饰条与大灯融为一体,再配合两侧獠牙般的进气口,不仅犀利感十足,也在第一印象上输出了宽体、低趴的动感姿态。 和车头相比,侧面是最能体现昂科威S设计特色和车型气质的部分——长引擎盖、短后悬、长轴距(2779mm)的造型特征带来了出色的比例控制。并且从车身尺寸参数(4662/1883/1631mm)来看,昂科威S运用了一些豪华车型惯用的处理手法:车身高度降低,但抬高腰线和窗线,进一步压缩了车窗的面积,看上去非常有轿跑车型般的高级感。车尾造型以简约风格为主,并没有使用过多的线条和镀铬装饰,不过整体型面依旧饱满,细长的尾部灯组与前大灯形成首尾呼应,并配备了隐藏式高位驻车灯、一体式鸭尾扰流板以及目前流行的镀铬排气装饰件。
昂科威S十分讨喜的一点在于,在外部造型已非常出色的前提下,它提供了三套风格不同的外观供消费者选择:分别是普通版、限量S运动版与艾维亚版本。限量S运动版在普通版基础上增加了诸多展现运动气质的元素:外扩轮眉、后视镜、行李架、窗框等部分均更换为熏黑设计,同时轮毂也从18寸双色升级为视觉效果更霸气的20寸高亮黑铝合金轮毂。
至于艾维亚版本,象征着高端和豪华的Avenir设计语言已经在多款别克车型上有过运用,譬如设计灵感源自中世纪贵族锁子甲的中网,专属的20寸铝合金轮毂以及Avenir专属车标,尾部灯组的灯罩也换成了透明材质,轮眉和下包围还采用了成本不菲的与车身同色的设计,使得整车的一体感更强。昂科威S艾维亚
昂科威S的车内中控台部分采用了运动化取向较强的非对称布局,10寸的中控大屏向驾驶员一侧有着18度的倾斜,便于信息的读取和各种按键的操作。车辆在用料层面延续了别克品牌一贯重视质感的优势,使用了大面积的软质材料覆盖和包裹,高端序列的艾维亚车型还提供了象牙白与爵士黑两套独有的内饰配色,并在门板以及座椅表面使用了菱形格纹装饰,在豪华感上更进一步。
象牙白配色
爵士黑配色
不仅如此,昂科威S此番在车内也增加了按键式电子排挡机构与HUD平视系统等表达科技感的元素,再加上新车基于别克eCloud智能云电子架构开发,支持整车级别OTA在线更新,能时刻处于先进的智能状态。当然,目前最能被消费者感知到的部分还是来自车机端,除了各种车载APP互联应用,每年100G安吉星4G免费流量服务等常规操作以外,昂科威S引入了无线Apple?CarPlay手机映射与无线充电功能,二者配合使用,对日常导航、娱乐、通话等功能的便利性都有飞跃式提升。
02
动态圈粉利器:
后五连杆独立悬架
昂科威S的动力信息早在其上市预热阶段就已经对外放出——全系搭载了代号为LSY的第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率和峰值扭矩分别为174kW与350N·m,在不同工况下具备四缸高性能、四缸经济以及两缸超经济三种运转模式,传动方面则匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
这套动力组合对于消费者而言并不陌生,目前已在上汽通用多品牌旗下的数款车型上服役,按照市场口碑来看,消费者对于9速HYDRA-MATIC智能变速箱的评价异常良好,因为其绵密的档位设置,换挡动作非常平顺,特别是在低速跟车、蠕行等状态下,驾驶者能更好地控制车速,并且在不到95kph左右就能挂入9档,也有利于实现更好的燃油经济性。
在驱动形式上,昂科威S为前驱系列,标配了冰雪模式、舒适模式、运动模式三种驾驶模式;昂科威S艾维亚车型则配备了可实现左、右后轮扭矩调节与Disconnect断开功能的四驱系统,并在前三种驾驶模式基础上增加了四驱以及越野模式,此外昂科威S艾维亚还配备了CDC主动悬挂系统,保证了日常驾驶过程中更优秀的车辆支撑性以及快速的响应。
拥有了主流的2.0T动力单元,底盘部分堪称昂科威S对比同价位SUV最具优势的部分。当下绝大多数合资SUV的独立后悬架采用的都是四连杆设计,而昂科威S的后悬使用了罕见的五连杆结构,直逼豪华品牌水准。更多的连杆不仅意味着高成本与更复杂的底盘调校,在实际行车过程中,五连杆的优势在于可以让后轮尽可能保持贴地的状态,优化车辆的操控稳定性和舒适性,在动态特性上更符合那些追求车辆驾控表现的年轻购车者。
03
具体车款解读:
豪华型性价比出众,艾维亚一步到位
包括艾维亚版本在内,昂科威S全系共推出四个车款,每一档之间的差价均为2万元,消费者可以很容易从配置、价格的梯度分布上选择符合自身需求的款型。其中,精英型(21.99万元)作为入门车款,标准配置相当全面,包括胎压显示、定速巡航、倒车影像、AutoHold、无钥匙进入/启动、10寸中控大屏、CarPlay/CarLife连接、语音控制、ANC主动降噪、双区自动空调、车门车窗一键升降、全车4个USB接口等配置都处于标配范畴中,满足正常的代步需求绰绰有余。
更高一级的豪华型(23.99万元)在配置上很有未来销量担当的潜力,相比精英型,这个车款升级了一系列主动安全配置以及舒适性配置,考虑到主动刹车和车道偏离预警功能对于在意安全性的消费者来说算是刚需配置,很多人会因此买单,并且豪华型还增配了前排座椅加热与驾驶座电动调节,同样属于日常使用频率较高的实用功能。而指导价25.99万元的限量S运动版除了提供更有运动范儿的外观套件以外,它在豪华型的基础上增加了Matrix?Pixel智能像素大灯、ACC自适应巡航、流媒体后视镜、360度全景影像等保障安全驾驶的配置;在舒适性维度上则加入座椅通风、座椅记忆和空气净化系统。如果就使用体验而言,限量S运动版基本上没有短板可言,当然它的价格也来到了合资中型SUV的25万元天花板区间,这个款型和豪华型未来也将大概率构成买家二选一的局面。
如何通过产品力来打破价格的天花板?昂科威S给出的答案是艾维亚。作为全系顶配车型,昂科威S艾维亚外观内饰的专属细节设计和专属配色足够有排面,相比两驱版车型多出智能四驱系统和CDC悬架实际上也已经值回了2万元的升级预算。
同时在配置层面,昂科威S艾维亚还一并提供了APA全自动泊车、陡坡缓降、感应后备厢、手机无线充电、方向盘加热、Bose音响、车内氛围灯等独有配置,和GL8、君威等艾维亚车型相同,选择昂科威S艾维亚版本的消费者还可以享受一系列增值服务,可以说除了车头logo以外,艾维亚在产品力和品牌服务上都达到了一线豪华品牌的水准,艾维亚不一定能成为大卖特卖的车款,但如果遇上那些在意用车体验多过品牌面子的购车者,它带来的惊喜丝毫不比豪华品牌差。
正如文章开头所说,作为一款新上市的SUV,昂科威S不仅带来了全面的产品实力,而且厂家也为消费者带来了实实在在的诚意优惠。如果你已经pick了这款车,此时不入手更待何时?否则过了这段优惠期就很难以这么超值的预算入手了。
撰文|袁梦泉
|网络
编辑|白术
审校|兰青青
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新昂科威2020款评测还算可以:1、别克昂科威定位于一款中级suv产品,这款车在国内有相当的人气,2019年前十个月累计销量为10.87万台,平均月销在万台以上,整体消费者认可度极高,属于非常主流的选择;
2、价格方面,个人推荐2020款昂科威28t精英版,官方指导价23.99万,优惠幅度在3.9万左右,终端裸车成交价20.09万左右,全部落地再加购置税17779,车船税480,强险950,商业险6598,上牌500,共合计22.72万左右;
3、配置上,电子手刹,19寸轮毂,后雷达,360环影,倒车车侧预警,定速巡航,上坡辅助,全景天窗,感应后尾箱,无钥匙进入启动,主动进气格栅,主动降噪,前排座椅加热,大屏,导航,手机互联,车联网,语音控制,自动led大灯,自动分区空调等都有配备;
4、动力方面,28t版本搭载一台2.0t发动机,参数为191千瓦,400牛米,变速箱配9速手自一体,零百成绩8.2秒左右,加速感觉很有底气,不管是初段还是中后段都相当充盈,日常超车妥妥的。
好了,今天关于“别克昂科威参数配置”的探讨就到这里了。希望大家能够对“别克昂科威参数配置”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。