16年奥迪a6l现在值多少钱_16年奥迪a6l现在值多少钱一辆

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       大家好，今天我想和大家探讨一下“16年奥迪a6l现在值多少钱”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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3.奥迪a6l价格多少钱

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       Hello，大家好，没错儿还是我是检车家靓仔，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我就是玉树临风，英俊潇洒，事故车都不敢见我的靓仔，靓仔是一枚修过车的二手车检车师，更是一枚事故车劝退师，闲话不多说步入正题。

       收到粉丝的邀请，今天靓仔我检测的车是一台奥迪A6L，说起奥迪，相信大家都知道是国内的豪车品牌之一。奥迪A6起源于奥迪C系列平台，C系列平台是奥迪推出的中型车平台代号，这个代号一直沿用到第7代奥迪A6身上标注为：代号C7。

       这是一款一提名字就让人肃然起敬的车型，我想99.9%的人脑海中浮现出的第一个词就是“官车”。原来它也是身份与地位的象征。在中国特殊的公务背景下，使其在国内商务风格车市场中独占鳌头，至今难逢敌手。在如今二手车市场老款奥迪A6L销量依然火爆，买回来自己开或者在公务接待都很有面子，或许就是因为这种根深蒂固的原因，导致A6L在新车和二手车市场都是火爆车型！

       今天找靓仔检测的粉丝是一位二十多岁的年轻小伙，因为自己做生意，需要一台商务车作为应酬，不过作为90后的他，本身对动力追求也非常高，只要5年之内车龄的车，并且还对6缸车型情有独钟在，自己也知道现在奥迪A6L的新车也就30出头，可是他不喜欢那些小排量涡轮增压，在他看来那些带涡轮的车型是没有灵魂的。

       下面就简单的为大家介绍一下车况信息：

       奥迪A6L?2015款?35?FSI?quattro?技术型

       表显里程：61043公里

       发动机排量：2.8

       出厂日期：2015年11月

       新车指导价：49.98w

       卖家报价：25w

       接着就开始今天的检测；

       绕车一周，靓仔我大致看一下外观，车身局部还是有明显的小瑕疵，其中前后保险杠均有明显二次喷漆的痕迹，仔细观察在一些边角处留有二次喷漆留下的痕迹，表面有轻微的橘皮，手摸上去还会有磨砂凹凸不平的手感。

       在用漆膜仪检测的过程中发现，机盖、左前翼子板、左前门、左后门都有过二次喷漆有局部钣金喷漆。

       但是车身主要结构部件ABC柱正常，都是原厂漆面。没有发现切割焊接的痕迹，车门铰链也没有发现拆卸的痕迹，说明四个车们都是原厂车门。

       全车玻璃的生产日期都是2015年10月左右，跟车辆生产日期相符，原厂标识跟品牌标识都有，胶线平整，可以确定全车玻璃没有后期跟换过。

       A6L?35?FSI?quattro技术型搭载奥迪2.8L?V6发动机，配备单缸四气阀、燃油直喷以及进排气两级可变正时控制系统等技术，通过进气端氧传感器侦测出的进气量精确地喷射适量的燃油，在保证动力输出的同时优化燃油经济性。这款发动机的最大输出功率为162kW/5750-6500rpm，峰值扭矩280Nm/3000-5000rpm。配合7速S?tronic双离合变速器和quattro全时四轮驱动系统，0-100公里/小时加速时间为8.9秒，最高车速达到236公里/小时。

       首先对机盖跟两侧翼子板进行检测，为什么要首先检测这两个部位呢？因为车辆在前部或者是左右侧受到撞击时做容易受伤的就是这两个部位。可以看到机盖跟翼子板的固定螺丝没有拆卸的痕迹，漆面光滑胶线平整没有二次打胶的迹象。

       首先可以看到大灯的生产日期为2015年11月18号，水箱框架的固定螺丝没有拆卸的痕迹，而且水箱框架的生产日期为2015年11月，这两个生产日期都跟车辆生产日期相符合。

       前部防撞钢梁固定螺丝没有拆卸的痕迹，前部纵梁漆面数据正常，周围附件完好没有拆卸的痕迹，综合以上证据排除前方事故的嫌疑。

       气门室盖没有发现漏油的迹象固定螺丝也没有拆卸，进排气管以及前方曲轴皮带大轮也没有拆卸，排除发动机分解维修的嫌疑。

       老款上30?FSI舒适版的内饰装饰条是金属材质的，桃木需要加钱选配而在2015款上桃木装饰成为了标配，显然这款车不是为年轻人准备的。

       首先看方向管柱没有拆卸没有生锈，仪表也没有拆卸保险盒内部没有泥沙。

       座椅没有拆卸骨架完好，各个零部件生产日期与车辆生产日期相符。边角缝隙内没有泥沙。

       各个安全带以及安全带卡口均为原厂，内部没有泥沙。综合多方面证据排除车辆涉水的可能。

       备胎坑完好焊点正常，与后尾板连接处胶线平整。两侧尾灯框完好后翼子板内部没有发现切割焊接的痕迹，各个漆面数值正常，排除后部事故的可能。

       接下来连接OBD读取车辆故障码，故障码大多数为被动/偶发的的历史性故障，暂不影响使用，清楚故障码后需要后期观察留意。

       路试跟上架是必不可少的，把车况了解得更全面，买卖双方都放心。安全起见不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补！简单分享一下路试感受：加油平稳顺畅，内部也特别安静，换挡无顿挫，方向无跑偏。路试完之后并没有发现什么异常，那们就开始上架吧！

       路试完之后并没有发现什么异常，那们就开始上架吧！

       悬挂整体无拆卸无漏油的现象，橡胶部位也没有老化，也专门擦掉上面的泥土看的出是原厂状态。

       检查发动机变速箱的时候一定要把底护板拆掉，这样才可以完整的检查清楚。拆卸完底板内部出乎意料的干净整洁，各个连接螺丝都没有拆卸痕迹。作为一台4年出头的车来说也算是正当壮年。

       最后检查轮胎是发现此车的四条轮胎均为原厂轮胎，而且四轮轮胎的寿命也接近极限，看来这位前任车主计算好了没有必要花这笔钱，能省就省。这笔开销留给下一任车主。

       到这里靓仔就检测完毕了，我便将将整车车况及相关问题完全告知粉丝后，粉丝对整体车况还是非常满意的。

       作为当初新车指导价为49.98万元的西装暴徒，如今卖家报价在25万元，经过咱们检车家的检测，整体车况还是不错的，时隔4年就贬值将近二十多万，这样看来，一台车况较好的高配二手车性价比确实高啊！那各位老板觉得一台高配二手车，会更加值得购买吗？欢迎在下方评论。

       好了今天的检测就结束了，各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

       编辑：龙

       审核：菠萝仔

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

几几年的奥迪a6最好

       09

       奥迪A6L：

       2.0T

       手动基本型

       31.90万-34.72万

       发动机：L4

       排量：2.0

       马力：170

       变速箱：6MT

       2.0T

       手动标准型

       34.50万-37.43万

       发动机：L4

       排量：2.0

       马力：170

       变速箱：6MT

       2.0T

       自动标准型

       36.98万-39.98万

       发动机：L4

       排量：2.0

       马力：170

       变速箱：7CVT

       2.4

       技术型

       39.80万-43.26万

       发动机：V6

       排量：2.4

       马力：177

       变速箱：7CVT

       2.4

       舒适型

       43.00万-46.88万

       发动机：V6

       排量：2.4

       马力：177

       变速箱：7CVT

       2.4

       技术领先型

       49.25万-52.68万

       发动机：V6

       排量：2.4

       马力：177

       变速箱：7CVT

       2.4

       尊贵型

       48.00万-52.91万

       发动机：V6

       排量：2.4

       马力：177

       变速箱：7CVT

       2.8

       FSI舒适娱乐型

       50.70万-52.50万

       发动机：V6

       排量：2.8

       马力：210

       变速箱：7CVT

       2.8

       FSI尊享型

       58.88万-60.68万

       发动机：V6

       排量：2.8

       马力：210

       变速箱：7CVT

       3.2

       FSI舒适娱乐型

       53.70万-57.39万

       发动机：V6

       排量：3.2

       马力：256

       变速箱：7CVT

       3.2

       FSI尊享型

       60.85万-65.57万

       发动机：V6

       排量：3.2

       马力：256

       变速箱：7CVT

       3.2Q

       FSI领先尊享型

       67.50万-72.13万

       发动机：V6

       排量：3.2

       马力：256

       变速箱：6AT

       4.2Q

       FSI至尊旗舰

       80.00万-85.63万

       发动机：V8

       排量：4.2

       马力：350

       变速箱：6AT

       详细资料：

       /price/series-18.htm

奥迪a6l价格多少钱

       15年，16年前后左右的车。

       奥迪A6L在二手车市场上前五年的保值率分别为73.64%、66.08%、58.20%、52.17%、44.51%；根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，A6L前两年高于平均标准，所以还是属于保值一般的车型。

       二手奥迪a6

       对于奥迪A6l这种40.98-65.38万级别的中端车型，选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的范围内正常使用情况下普遍各大部件都处于最佳状态，同时也是最合适的选择。

       奥迪A6L的通病主要集中在变速箱上，存在行驶过程声音大、汽车噪音大、倒车和起步有顿挫以及换挡不平顺等问题；相对来说在购买二手奥迪A6L的时候应该着重对变速箱存在的故障情况进行详细鉴定，最好是请专业人员对车辆进行检查。

       奥迪A6L的目前市场报价为41~66万元不等，其中车型款式也较多，导致的价格分类也比较多，给地区的优惠幅度及定价差额也会产生一定的差异，不过这些差异应该上下浮动不会超过1万元

       奥迪A6L一直是国内商务车的代表，大气的外观，张扬的矩阵式大灯以及走在道路上都会引人回头注目，各个厂商的商务车无论是整车长度还是外观形状来看，相差几乎都不算特别的大，那么奥迪A6L最值得让人欣赏的就是其犀利的大灯了。A6L从侧面来看就像是一个中年的成功人士那样低调，但是慢慢地走到他的正前方，那张扬的进气格栅和犀利简洁的大灯又给人一种成功人士打拼社会的时候那种一往无前的精神。

       内饰方面的A6还是秉承着奥迪一直以来的家族式内饰设计语言，但是科技感却从之前的弱势慢慢的变成了A6L的强项，一进入车内映入眼帘的就是3块大尺寸的触摸液晶屏，未来科技感十足中控台下那实木的配饰选择在科技上又加入了一种沉稳的设计风格，因为毕竟这是一款商务型的轿车。

       奥迪作为老牌车企在动力方面一直让人不必担心，无论是2.0T的还是3.0T的车型在城市内道路的加速推背感还是让人无可挑剔的，奥迪在座椅方面也有了很大的提升，整车四周的隐私玻璃足够私密，B&O的音响也提升了更高的格调，在这方面A6L一直做的很好，后排的乘车空间足够的大，随手能触摸到的功能几乎都是电动的，这也为提高科技感和格调打下了夯实的基础。

       综上所述，奥迪A6L整车无论是空间还是内饰以及动力、外观总成方面，都可以说的上是在国内同级别车中的佼佼者，其二手车的保值率也是相当的高，就这样一款车作为商务及家用车非常值得入手。

       好了，今天关于“16年奥迪a6l现在值多少钱”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“16年奥迪a6l现在值多少钱”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。