五菱凯捷汽车大概价格_五菱凯捷汽车大概价格多少

五菱凯捷汽车大概价格_五菱凯捷汽车大概价格多少

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于五菱凯捷汽车大概价格的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于五菱凯捷汽车大概价格的话题，我们开始讲解吧。

1.五菱凯捷预售价格是多少

2.五菱凯捷2022款行政版价格

3.月均花费1031元，五菱凯捷混动版用车成本解读

4.五菱凯捷2021新款价格七座商务车

五菱凯捷预售价格是多少

       五菱宏光银标新车多少钱？

       五菱宏光银标凯捷预售价定为8.58万-13.48万。凯捷是上汽通用五菱银标的首款量产汽车，是五菱全球化战略启动的标致。

       五菱凯捷从车身材质、结构设计到安全配置，相比以往车型都更加注重主被动的安全防护。在车身材料设计方面，新车将采用笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例高达63%，航空级别的超高强钢应用比例更达到31.53%。

       整车还通过车身闭合环路设计提升碰撞传力效率，并在车辆前端采用了全新的铝合金吸能盒设计，快速吸收碰撞能量，降低车辆碰撞时关键区域的形变。

       五菱宏光银标凯捷性能：

       在安全配置方面，新车将标配6个标准环抱式安全气囊，而侧气帘则是从第一排到第三排的贯穿式设计，保障每一位乘客的安全。此外，五菱凯捷还装配有360度全景影像，由全车4个广角摄像头与前后六颗雷达组成。

       五菱凯捷还搭载了博世最新的9.3版ESP车身电子稳定系统、ADAS驾驶辅助系统、ACC停走型全速域自适应巡航系统、SDW安全距离报警功能、BCA弯道巡航辅助、FCW防碰撞预警、IHBA自适应制动辅助、AEB自动紧急制动系统等高效的安全系统。

       回顾外观，新车将采用多边形大嘴式设计的前进气格栅，中网造型则设计成与五菱车标有异曲同工之处的点阵式造型，搭配左右两侧鹰眼式LED日行灯与保险杠融为一体的分体式灯组，都让新车的未来感与时尚感剧增。

       车身侧面，新车腰线粗壮有力，从前翼子板贯穿至车尾并与尾灯衔接，再搭配隐藏式的B/C/D柱，营造出悬浮式车灯的感觉，让整车的整体感更加强烈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1690mm，轴距为2800mm。

       内饰方面，新车中控台设计层次感分明，将搭载全液晶仪表盘与双辐式多功能方向盘，配合半悬浮式的中控多媒体触摸屏，让新车体现出更加现代化的气息。其它配置方面，新车未来将根据不同车型提供行李架、天窗、日间行车灯、车门窗饰板、后侧窗饰条等配置。

       动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为147马力。更多新车消息，我们将持续关注。

       以上资料参考汽车之家-五菱凯捷

       以上资料参考汽车之家-首款银标旗舰五菱凯捷

       五菱凯捷开启预售价格8.98-11.98万

       五菱凯捷正式公布预售价了，上汽通用五菱旗下的凯捷车型，预售价格是8.98-11.98万元。

       新车是五菱银标的首款车型，这也说明，五菱这个品牌想要提升品牌的第一枪打响了。

       新车的外观设计和宝骏360有些相似，分体式大灯很吸人眼球，格栅部分的设计搭配上分体式大灯再加上五菱的银色车标，使得前脸表情像一只俯冲的鹰一样，整体感觉非常运动时尚。

       内饰方面，可以看出这次五菱在做工和用料方面都有了提升，再加上车内的科技配置，10.25英寸的全液晶仪表盘，搭配10.25英寸的悬浮式中控屏，科技感氛围十足。

       新车尺寸方面，长宽高分别是4875/1880/1700mm，轴距是2800mm。这个车身比例，搭配三排六座的布局。内部空间是够用的。

       动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机，6MT手动变速器/CTV无级变速器。总的来说，内饰部分是有惊喜的，但外形和动力似乎就有些中规中矩了，不过作为银标第一枪，这样的答卷也未必不是一件好事。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       五菱凯捷今日上市预售8.98万起尺寸超吉利嘉际

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来?五菱凯捷车型的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       日前，选车君从相关渠道获悉，五菱银标首款车型凯捷将于今日上市，目前已开启预售，新车预售价区间8.98万-11.98万元。

       外观采用了最新的家族式设计，同时也配备最新的银标LOGO标识，整体造型充满了精致感。凯捷车内采用了米色加黑色双色的经典配色设计，同时车内配备有7英寸全液晶仪表和10.25英寸的中控屏，并且支持手机互联等多项高科技功能。智能配置方面，新车配备了ADAS智能驾驶辅助系统，包含防碰撞预警、自动刹车等，具备了更好的驾驶体验感。

       支持前两排180°放平，第三排可放倒至与地台平齐。凯捷动力上搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，最大扭矩为250Nm。对于日常家用来说，这样的动力虽不抢眼，但也足够使用。

       选车君观点：五菱凯捷最大优点就是合理的空间利用率，满足家庭多人出行需求，同时在不需要多人出行的时候又创造更加极致的四人空间，其次就是行车的平顺性和后续的可靠性，所以这款车还是很值得考虑的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       五菱凯捷预售正式开启，首搭银标+带腿托，预售8.98万起

       近日，我们期待已久的?五菱凯捷在北京车展正式开启预售，其预售价为8.98~11.98万元之间，作为首款搭载“五菱银标”的旗舰车型，新车定位于紧凑型MPV，全新的外观设计语言，更吸引年轻消费者的关注，一起来看看吧！

       首先，外观上新车五菱凯捷的外观设计给人眼前一亮的感觉，只想说，五菱的设计师终于想通了！值得一提的是新车采用全新“翼动美学”设计语言，给人一种年轻时尚的感觉，特别是前脸造型，辨识度很高，大尺寸的镀铬式中网进气格栅，搭载“五菱银标”设计，更显质感。另外还采用了分体式车头大灯，其中细长的LED日间行车灯看上去有一种凌厉的感觉，配合格栅两旁的矩阵式前大灯，辨识度更高，更添层次感。

       车身侧面显得比较修长，4875mm的车身长度，2800mm的轴距表现，配合悬浮式的车顶造型，硬朗的腰线，显得特别的动感时尚。另外还搭配了18英寸的多幅式铝合金轮毂，造型时尚大气，同时还匹配了规格为225/55?R18的轮胎。其中车尾造型比较简洁干练，看起来比较敦厚方正，硬朗的线条颇显力量感。另外细长的尾灯造型设计，点亮后辨识度很高，给车尾带来了不错的视觉效果，提升了车尾的精致感。

       来到内饰，简洁时尚的内饰给人一种清爽的感觉，比较有家用的温馨感觉，中控采用了大面积的软材质包裹和搭配了部分亮黑色的装饰面板，提升了精致感。值得一提的是，中控还到了10.25英寸的中控触摸液晶大屏、7英寸的全液晶仪表、新潮的双幅式多功能方向盘、电子换挡杆等等，营造出不错的科技氛围。

       另外，这辆车的最大的亮点就在后排空间，其采用了2-2-2的座椅布局，第二排座椅可以前后滑动560mm，而且还带开角可达72°的腿托，满满的头等舱感受体验。值得一提的是，第三排座椅可实现折叠收纳，使后排空间形成一个平面；同时第三排空间还可以变化多样，以此来满足不同的用车场景。使其在日常生活中更加的实用，空间利用率更高。

       同时在配置上也是一大亮点，新车搭载了ADAS驾驶辅助系统、预碰撞自动刹车、车道保持辅助以及车道偏离预警、自适应巡航、博世ESP?9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，保障你的日常用车安全。

       动力上，新车全系搭载了一台1.5T涡轮增压引擎，其最大马力为147PS，最大扭矩为250牛米，传动上匹配CVT无级变速箱和6MT手动，同时满足国VI排放标准。另外底盘上还搭配了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。总之，在我个人看来，五菱凯捷的性价比还是很高的，特别是的在配置上相当厚道，比如搭载了后排独立座椅带腿托设计，妥妥的头等舱享受；而且从预售价上来看，在同级别MPV车型中，价格上还是有着不错的竞争优势，那么对此你有什么看法？

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       预售8.98万起五菱凯捷将于11月1日上市

       [汽车之家?新闻]10月22日，我们从五菱官方了解到，五菱首款银标旗舰车型五菱凯捷将于11月1日正式上市。此前，新车已经开启预售，预售价格区间为8.98-11.98万元。新车定位紧凑型MPV，采用2+2+2形式的三排6座布局。

       外观方面，新车采用五菱全新的“翼动美学”设计理念，并首次使用了五菱全球银标LOGO，更加突出新车全球化的身份。前脸采用了不规则的多边形前进气格栅，中网造型则顺应了五菱菱形的LOGO造型设计，看上去更显精致。此外，新车还采用了时下流行的分体式大灯，上方细长的LED日间行车灯时尚感十足，下方的四分式灯组与前保险杠融合为一体，丰富了整体造型的层次感。

       车身侧面，新车采用了经典的MPV车身形式，新车腰线从前翼子板延伸至尾部与后尾灯相连接，增加了车身的视觉长度。新车还采用了隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。此外，车顶还用银色的镀铬装饰条修饰体现出流畅的车身线条。新车前后稍微突出的轮眉造型搭配双五辐式的轮圈，尽显时尚感。

       车尾部分，新车在车顶末端延伸出来一个小型的扰流板，提升了新车动感的气质。尾灯造型更加细长，并未采用时下流行的贯穿式尾灯设计，不过这样的造型却与前大灯组形成了较好的呼应。此外，新车尾部呈扁平化设计，但整体层次感丰富。

       内饰部分，新车中控台的造型较为大气。细节方面，新车采用了全液晶仪表盘，并配备了双辐式的多功能方向盘。此外，中控上的多媒体触控屏幕与亮黑色的装饰面板，细节设计让新车内部的豪华感非常浓郁。

       配置方面，新车将配备ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。其它安全方面，新车还搭载博世ESP?9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，整车的高强度钢占比更多，强化整体刚性与安全结构。

       动力方面，新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛·米，并满足国六排放标准。传动系统方面，新车将匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。悬架方面，该车采用了前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬架。

       编辑点评：

       作为五菱首款全球化旗舰车型，五菱凯捷凭借大空间和实用性强等优势，将受到以家庭用车为主要出行需求人士的喜爱。尤其当下随着二胎政策的开放，中国消费者对车内空间的需求将愈加旺盛，而新车的推出将进一步抢占这一市场空间，有望获得不错的关注。另一方面，新车的推出也将标志着五菱凯捷从商用车转向乘用车领域的重要尝试。

       五菱凯捷正式开启预售预售价8.98-11.98万元

       9月28日晚，行车视线从官方渠道获悉，?五菱凯捷正式开启了预售。据了解，新车共推出4款车型，预售价区间为8.98-11.98万元。同时，新车预计将于10月上市。动力上，新车搭载了1.5T发动机，并匹配了CVT变速箱。

       外观方面，新车采用了全新翼动美学设计语言，整体设计时尚大气。细节上，新车采用了大尺寸进气格栅，使用与中央品牌LOGO相同角度的V字型中网填充的同时还采用了大量横向镀铬饰条装饰，拉伸了车头视觉宽度。车头两侧采用了分体式大灯设计，狭长的日间行车灯与下方相对较为夸张的前大灯，形成了强烈的对比美，久看不厌。

       侧面部分，新车采用了极为简洁的线条设计，立体感十足的腰线从前翼子板处延伸至尾灯，拉伸了侧面视觉长度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，并配备了18英寸轮圈。

       尾部方面，新车采用了较为方正并且层次感十足的造型设计。新车尾灯还采用了较为狭长的造型设计，与车头LED日间行车灯相呼应。与此同时，新车尾灯还与侧面腰线融为一体，进一步增加了新车整体性。

       内饰方面，新车采用了黑白双色的内饰色彩，整体看上去十分简洁。细节上，新车的中控台采用了分层式设计，并使用镀铬元素点缀，增加了车内时尚感。配置上，新车配备了两幅式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式液晶中控屏以及电子档杆等配置。

       同时，新车最大的卖点就是后排空间了，六座版车型的第二排座椅不仅设有独立安全带设计，还有可达72度开角的腿托来提升舒适性。不仅如此，第二排座椅还支持前后左右四方位逸动，同时第三排座椅还可以完全隐藏在车厢底板之下，形成一个纯平面并具有较大的后备箱容量，十分实用。动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为177马力。传动系统方面，新车匹配了CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱凯捷2022款行政版价格

       在15万以下的家用MPV中，这台五菱凯捷混动铂金版可以说没有对手。

       这几年来，随着二孩、三孩家庭越来越多，人们对于6座甚至7座车的消费诉求正变得越来越强烈。

       2020年末，五菱推出了全球银标首款产品——凯捷，其创新采用“4+X”大四座魔术空间理念，打造出航空头等舱一般的第二排乘坐体验，一上市就广受好评。至今，凯捷依然是家用MPV市场的热销车型之一。

       只不过，随着这两年油价居高不下，新能源车的东风越吹越猛，家庭用户对于MPV车型的产品诉求也悄然发生了变化。对此，上汽通用五菱发布了五菱凯捷混动铂金版，共推出3款车型：悦享型、臻享型、奢享型，价格分别为12.98万、13.98万和14.98万元。

       日前，《极车志》在羊城广州实地体验了这款车型，对它也有了更直观的认识。

动力响应更丝滑，油耗表现比肩奥德赛混动

       五菱凯捷混动铂金版搭载了和星辰混动相同的2.0L发动机，采用阿特金森循环，热效率达41%，发动机最大马力136ps，最大扭矩175N·m，并搭配130kW、320N·m的大扭矩驱动电机，两者组合后可以迸发出媲美2.0T水准的爆发力，起步响应仅需0.1秒，0-60km/h只要4.21s。配合五菱混动专用DHT变速器，驾控感受有如电车一般丝滑。

       据介绍，五菱这套混动系统在80km/h以上时，由发动机和电机一同驱动；80km/h以下时则由电机驱动，发动机只负责发电。整体的工作逻辑和丰田本田的油混系统大体相当。

       这套油电混动系统的搭载，给凯捷带来了诸多好处。

       首先是它的驾驶质感更好了，由于起步和中低速都由电机驱动，提速快，响应直接，且十分安静，也让车内的乘坐感受更加舒适了；

       其次是它的油耗更低，官方给出的综合百公里油耗是5.9L。为了测出真实水平，活动当天我们参照多数车主日常通勤模式，在广州市区行驶了52.9km，通过了大量红绿灯，且不乏塞车拥堵路段，最后测出的油耗是5.8L/100km，这个水平和本田奥德赛混动版差不多；

       第三，虽然如今PHEV插电式混动很火，但HEV油电混动完全无需依赖充电桩，更便利省心，适用于更多地区和用车场景，满油情况下，这款五菱凯捷混动铂金版够跑1100km，这点对于很多普通的家庭用户来说，应该说是非常具有吸引力的。

大四座设计，性价比最高的“航空头等舱”

       说完HEV带来的使用便利性，我们再来谈谈凯捷车内的舒适度。

       都知道凯捷一开始便是以“大四座”而备受热捧，如今，这款五菱凯捷混动铂金版也不例外。它设计了长达560mm、高强度钢精密加工的第二排座椅滑轨，可以极大释放第二排腿部空间，并且第二排座椅不仅可以前后移动，还可以横向移动160mm。也就是说，当你和孩子一同坐在第二排两个座位上时，可以将椅子横移到一起，这样就更方便照顾孩子了。

       此外，第二排座椅还配有长度达 290mm、打开角度达72°的电动腿托，支持8向电动调节（腿托2向、靠背2向、腰托4向），还可实现第一、第二排座椅180°全平放倒。配合前排座椅背后、设计了水杯放置槽的折叠小桌板，营造出堪比“航空头等舱”一般的舒适体验。

       同时，第二排还配有独立的空调出风口和USB口。但略有遗憾的是，第二排座椅的前后和横向移动只有手动设计，如果升级为电动，相信体验感会更加突出。

       座椅前后/左右移动得手动调节，是个遗憾

       第二排两侧座椅旁边，扶手箱后端都设计了USB口

       值得一提的是，虽然主打“大四座”，但其实凯捷是有第三排座椅的，只不过第三排座椅可以5/5分独立放倒，完全收纳至和地板齐平，所以如果乘员少的时候，可以忽略它的存在。这样行李厢空间也会更大，满足更多的储物需求。

       并且，第三排也设计有独立的出风口和USB口（全车一共6个USB口），这一点非常贴心，充分考虑到了每一个乘员的需要。此外扶手箱和后备厢还配有12V电源接口，可外接电灯、音响等设备，旅游、露营时方便使用。

       新车配备的全景天窗面积达1362mmx870mm，打开之后，舒适性和体验感一下提升了不少。

       驾驶舱的设计和燃油版无异，配有7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，内置了Ling OS灵犀系统，语音交互可以实现连续对话，并提供组队出行、无缝导航、路书定制、远程车控、海量曲库和全场景OTA等等。

       另外，凯捷混动铂金版的智能行车辅助系统，集成了全速域自适应巡航、弯道智能通过、拥堵跟车启停、车道居中、交通标志识别、车道偏离预警、前碰撞预警等一系列功能，再加上360度全景影像，行驶安全性有了更好的保障。

       总的来说，在15万元以下的家用MPV中，凯捷没有对手，“大四座”设计本就独树一帜，如今加上HEV混动系统的加持，那就更香了。

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       本文来自易车号作者极车志TopCar，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

月均花费1031元，五菱凯捷混动版用车成本解读

       1.五菱凯捷是一个优秀的商业模式。最新在售车型为2022款，其指导价为11.58-12.58万元。那么五菱凯捷2022行政版的价格是多少呢？这款机型的落地价格是多少？我们来看看详细的解释。凯捷旗舰版只卖12万。

       2.五菱凯捷是一款优秀的商用车型，那么五菱凯捷2022行政版的价格是多少呢？目前，2022款凯捷没有行政版。目前在售的只有两款：尊贵版和旗舰版。其中五菱凯捷旗舰版关注度最高，该车型裸车价为12.58万元。凯捷旗舰登陆价格

       3.根据上面描述的五菱凯捷的裸车价格，我们可以计算出该车型对应的落地价格。综合裸车价12.58万元、购置税11133元、牌照费500元、车船使用税350元、交强险1100元、商业险5232元，五菱凯捷旗舰版最终落地价格为14.41万元。注意购车细节。

       4.当我们买车的时候，有些细节是值得注意的。我们看中一辆车，首先要知道那辆车的裸车价，然后才能谈那辆车相应的优惠活动。贷款费用不包括首付。不要贪小便宜，买零首付的车型。这种模式的后期贷款利息很高。通过描述五菱凯捷2022行政版的价格，我们可以看到，最新的凯捷车型没有行政版车型，但是我们可以购买其他的凯捷车型。

       百万购车补贴

五菱凯捷2021新款价格七座商务车

       2月27日，五菱凯捷混动铂金版正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为12.98万-14.98万元。从价格来看，混动版车型比燃油版贵出了3万多元。那么，这3万元究竟贵在哪里？相比燃油版车型用车成本是否更低？下面我们就来详细看看。

       作为混动版车型，新车最大的变化就是动力总成，换装了混动系统，油耗更经济。同时，在外观内饰等方面，新车都有着不同程度的升级。

1、外观细节调整，内饰配置升级

       在外观设计方面，五菱凯捷混动铂金版基本延续了燃油版车型的设计，采用五菱全球银标“翼动美学”外观设计理念。不过，新车在细节方面进行了调整，比如格栅加以点阵装饰，前唇增加镀铬装饰条，让前脸更加时尚精致。另外，毫米波雷达由下格栅左侧移至中央位置。

       车侧门板下方同样增加镀铬装饰条，不仅提升了整车外观的豪华感，同时也拉长了整车的视觉效果；尾灯由大尺寸镀铬装饰件连接，后保险杠底边同样加入了镀铬装饰条，强化车尾层次。同时，除了尾标“HEV”外，还加上了“premium”字样，提升辨识度。

       进入车内，新车同样延续了燃油版车型的设计。搭载了全液晶仪表盘，搭配双辐式的多功能方向盘、10.25英寸轻薄动感的独立式中控大屏，极大提升了内饰座舱的科技氛围。此外，新车还加入了水晶头的精致排挡杆，座舱内和座椅上还加入了玫瑰金饰条的设计，目光所及之处显出满满的高级感。

       值得一提的是，新车的材质也做了升级。混动版所有座椅均使用纳米级的超纤PU（超仿真皮）面料，看官方的说法，是有高抗污、高防水及自净功能，对于经常带娃出行奶爸奶妈们来说可算是一个福音。

       配置方面，混动版车型在舒适性配置上更加丰富。诸如皮质座椅、第二排航空座椅、座椅电动调节、负离子发生器、全景天窗、车顶行李架、全新轮毂等都有搭载。而奢享型在其基础上增加主驾座椅加热、前排座椅腰托、第二排小桌板、第二排座椅电动调节、空气净化装置、以及侧气帘、智能驾驶辅助系统和智能安全系统等。

2、轴距2800mm，采用4+X”座椅布局

       新车的车身尺寸依然为4875/1880/1700mm，轴距2800mm，和燃油版车型保持一致。另外，混动版车型的座椅布局依旧延续了凯捷大四座的舒适空间体验，车内采用灵活的“4+X”座椅布局，可以满足全家出行的各种场景。

       具体来看，凯捷混动铂金版二排座椅配备了 560mm 磁浮式滑轨、72° 的电动腿托并支持 180° 电动放平；第三排座椅支持 5/5 独立纯平放倒，大四座状态下最多可拥有 1514L 储物空间。

3、搭载2.0L混动系统，续航1100公里

       动力方面，凯捷混动铂金版采用最新的五菱混动技术，搭载 2.0L 混动专用发动机与 320N?m 电机。从这套混动系统上看，它采用的是P1+P3双电机串并联架构，市区电驱比较省油，高速由发动机直驱，油耗表现一般，所以官方公布的市区油耗仅 4.75L/100km，但综合油耗为5.9L/100km。相比同级主流混动SUV，其油耗还是有些偏高。不过，其最高续航可达 1100km。

       可以看到，作为混动车型，虽然价格相比燃油版车型更高，但是在设计、配置、用料等方面，新车也有了进一步的升级。更重要的是，新车换装了更经济的混动系统，不仅拥有更低的油耗，同时得益于电机的加持，在动力、平顺性以及静谧性等驾驶品质方面，也会有更优秀的表现。

       在保养费用方面，我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。具体来看，五菱凯捷混动铂金版的首保时间是5000里或6个月内，首保为免费保养，主要保养的项目是更换机油机滤，之后的保养间隔同样为每5000万公里一次。我们以一般家庭6年行驶60000km左右为用车周期，五菱凯捷混动铂金版6年所需的保养费用大概是5913元左右，平均每年所需的保养费用约986元左右。整体来看，混动版和燃油版车型差距不大，在同级MPV中也属于平均水平。

       在税费部分，我们以五菱凯捷 2023款 2.0L DHT奢享型为例，该车的交强险为950元，车船使用费为480元，商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，该车第一年的保险总费用约为6748元。而加上车船税、交强险费用合计为8178元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。

       关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是油费方面，根据官方公布的数据，五菱凯捷混动铂金版百公里综合油耗为5.9L，对比混动车型而言，其油耗并不具备优势，但是相比燃油车来说还是比较省的。我们以一年行驶1万公里计算，并参考近期上海地区92号汽油油价7.75元/L计算，大致可以算出五菱凯捷混动铂金版一年的燃油费用约为4573元。

       其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计算五菱凯捷混动铂金版每年的用车成本总计为12374元，平均每月花费为1031元，相比燃油版车型，确实要省上一些。

       值得注意的是，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是五菱凯捷混动铂金版的产品信息和大致用车成本。那么每个月1031元的用车成本您怎么看呢？欢迎大家在下方留言评论！

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       五菱凯捷2021新款价格七座商务车

       五菱商务车七座最新款要7万元左右一辆：1、五菱宏光定位为紧凑型商务车，这款“介于商用车和乘用车”的跨界车型，在经济性、操控性及安全性上均表现出色；2、颠覆了人们对商务车“高配置、高油耗、高价格”的传统印象。同时拥有78人乘坐空间，并依靠灵活多变的坐椅组合方式，能够满足大家庭的多样化用车需求，并可兼具商务和家用；3、五菱宏光是经济型、实用型大家庭的超值之选。

       五菱凯捷2021新款价格6座商务车

       2020年11月1日晚，上汽通用?五菱凯捷正式上市，作为上汽通用五菱的首款银标车型，新车定位于紧凑型MPV，共推出了4款车型，官方指导售价区间为8.58-11.68万元。

       五菱品牌相信大家都不陌生了，而大家最熟悉的就莫过于神车五菱宏光了，一直以来都是国内MPV的销量冠军。而随着近几年国内市场的消费升级，神车的排名虽说没有发生变化，但是销量却有了比较明显的下滑，品牌向上势在必行。所以在首款车型的选用上，上汽通用五菱也选择了自己最擅长的MPV。

       8.58万元的售价相比起预售价要低了4000元，与同级别的宋MAX、吉利嘉际、广汽传祺M6等车型相比还是有一定优势的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，相比起同级别车型也有一定的优势。

       而座椅布局上，凯捷采用2+2+2的六座布局，并且还提出了“大四座”理念，为了让前面四个座椅拥有不错的舒适性，其第二排座椅拥有独立安全带，还有72°开角的腿托，可进一步提升乘坐舒适性。此外，第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围，实用性没得说。

       外观方面，五菱凯捷采用全新的“翼动美学”设计理念，并首次使用了五菱全球银标LOGO，不规则的前进气格栅看上去显精致。车身侧面是经典的MPV车身形式，不过没有侧滑门，虽说这个级别的车型都没有，但感觉还是有点可惜，因为无论对于安全还是实用性上都要更好一些。此外，为了让其看上去更加年轻，新车也采用了悬浮式的车顶设计。

       车尾部分，车顶配有一个小型扰流板，两侧尾灯狭长犀利，与前脸日间行车灯相呼应。而在车身颜色上，五菱凯捷还推出了都柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等多种外观颜色。

       内饰的设计也很显质感，整日的设计风格点走新宝骏的科技路线风，用料和做工方面也都符合当下自主品牌的主流水平，大量软性材质包裹以及烤漆面板很有质感。而在科技表现上，凯捷也采用了双10.25英寸的仪表盘和中控大屏，跟上了潮流，并且清晰度也很不错，内置的多媒体系统功能也比较丰富，并支持手机互联等功能。

       配置方面，根据车型的不同将配备ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、车道保持辅助以及车道偏离预警、全速域自适应巡航等。并且新车还搭载博世ESP?9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，安全配置还是非常不错。

       动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统方面提供6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。

       写在最后：

       从价格来看，凯捷8.58万元的起售价还是很有竞争力的，并且相比起同级别的车型，凯捷在尺寸以及空间方面的表现都要更有优势。作为品牌向上的首款车型，凯捷也展现出了强大的实力，也让我们一同期待新车的市场表现。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       买五菱凯捷十大忠告

       买五菱凯捷的忠告是需要根据个人需求。

       性价比不一定就是低价+大空间，至少RM-5的这套方案没有奏效，而五菱凯捷的成功也是因为性价比，但却是在相对出色的产品力基础上，配合适合且有竞争力的价格，打造的性价比。

       五菱凯捷对五菱汽车来说是高端系列，档次感和质感突出，但是对整个车市或者说MPV领域来说，五菱凯捷的定价是很合理，甚至还有一定的价格优势，再配合相对出色的产品力，以及更高的实用性，越级别的产品力+品牌影响力+合理有竞争力的价格，凯捷能成为多数人的购车首选其实一点也不意外。

       车型特点

       其实五菱旗下的车型，受成本限制可能的确存在多多少少的小毛病和小缺陷，很少有重大的故障和质量问题，虽然凯捷动力总成相对单一，但稳定可靠性在其他车型上还是经过了充分的市场验证。

       正常使用三排座椅的情况下，后备厢空间是下沉式的，能够放下至少两个24寸的行李箱。如果收纳第三排座椅，整个后备厢空间大到1514L容积，地板还是全平的，装载能力非常强。自动驻车、牵引力控制系统、刹车辅助系统、上坡辅助系统、倒车雷达、倒车影像等日常实用功能一应俱全。

       五菱凯捷多少钱一台

       五菱凯捷2020款是一款五菱旗下的MPV，其官方指导价为85800元-134800元。我们以五菱凯捷的最低配2020款1.5T手动精英型为例，该车型的官方指导价为85800元，据了解，目前延边没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税7593元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为99956元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是25740元，月供金额为1846元。

       五菱凯捷车头呈现出犀利的设计风格，看起来比较动感。

       来到车内，五菱凯捷2020款1.5T手动精英型内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色金属饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。这款车标配了蓝牙/车载电话、牵引力控制、倒车影像等多项配置，配置满足日常使用还是足够的。

       动力方面，五菱凯捷配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       好了，关于“五菱凯捷汽车大概价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“五菱凯捷汽车大概价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。