凯旋汽车改装_凯旋汽车改装图片

凯旋汽车改装_凯旋汽车改装图片

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“凯旋汽车改装”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

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2.尊贵的象征，全新迈巴赫改装商务车，简直神还原！

3.雪铁龙凯旋后尾门复位

4.云南省昭通有汽车改色吗

5.汽车改装灯的改装方式

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       在新能源汽车市场上，特斯拉Model?3无疑是目前最火的车型之一，连续月销量破万让它的风头一时无两，上个月的销量更是突破2万。其中原因，除了补贴后24.99万元的起售价让其拥有非常高的性价比外，出色的性能也是重要因素。

       特斯拉Model?3标准续航升级版0-100km/h加速仅为5.6秒，工信部纯电续航里程达到468km，已经能满足日常的大部分使用要求；长续航后轮驱动版的0-100km/h加速仅为5.3秒，续航里程更达到了668公里，长途驾驶便利性也基本上和传统燃油车差别不大了。而PERFORMANCE高性能版百公里加速更是只需3.4?秒，已经达到超跑级别的水平，售价却只需41.98万元，还不到同性能级别燃油跑车的一半。

       虽然特斯拉Model?3的性能相当强，但在造型设计上却是非常“买菜”。倘若不是对特斯拉的性能有所了解，路人还真就以为这是一辆“普通买菜车”了。因此对于特斯拉Model?3车主而言，对爱车进行一番升级，呈现本该有的运动性能气息似乎是必不可少的工作。

       正所谓“改车先改铃”，一套好的轮毂是很多车友玩改装的第一步。特别是对于特斯拉这类的新能源电动车，原厂车身设计特别注重风阻，车身方面也不适宜做太多的外观套件改动，轮毂改装就显得更加重要了。特斯拉Model?3原厂18英寸的轮毂在设计上为了降低风阻也下了不少心思，但是原厂配备的“塑料”轮毂盖确实降低档次，看起来也有点丑，跟特斯拉的运动性能不搭边，因此不少Model?3车主买车回来后第一件事就是对轮毂进行升级。

       不过对于电动车而言，升级合适的轮毂也并不是一件随便的事情，我们除了要考虑风阻以外，轮毂的强度也必须要注意，特别是像Model?3这类大功率以及大扭矩的后驱车型，倘若贪图便宜改装“山寨高仿”的轮毂，往往会容易出现轮毂断裂等情况，影响驾驶安全。

       另外很多车主在改装轮毂时可能会忽略一点，那就是车重。虽然特斯拉Model?3体型和本田思域差不多，但它的入门版整备质量就已经达到1745kg，而思域仅为1305kg，多了几乎8个成年人的重量。实际上，特斯拉Model?3这个车重已经和福特翼虎四驱版持平，这也要求轮毂的承载能力要更高，倘若后期改装使用一般的轿车改装轮毂，在长期高负载的使用下，也会容易导致轮毂出现开裂等安全问题。

       像以下这位特斯拉Model?3车主，他在升级轮毂时也综合对比了不少国际大品牌，最终经过衡量后选择了ASPEC（爱斯派克）品牌的MF87单片锻造轮毂。

       据车主表示，选择这款ASPEC?MF87轮毂的原因是因为喜欢其非对称的设计，双五幅的设计搭配经典的拉丝工艺和古铜色漆面处理，看起来相当酷炫和拉风，给人一种过目不忘的高级感，也很好的把特斯拉Model?3豪华车的气息发挥出来。

       值得一提的是，这套轮毂得益于独特的非对称理念，凌厉纤细的辐条有效降低轮毂在高速行驶中的风阻。同时在设计上它也拥有极为坚固的几何力学结构，再加上单片锻造制造工艺，让其具备非常高的强度，重量也更轻，降低车辆的簧下质量，带来更好的车辆动态响应。

       对于强度问题，实际上ASPEC品牌的产品除了符合所有国际安全标准外，他们早就在2017年就成为CTCC中国房车锦标赛首个获得唯一指定轮毂供应商的品牌，MF77和MF75?两款单片锻造轮毂在CTCC房车锦标赛里大放异彩，在赛车的极限驾驶甚至高速碰撞等情况下都经受住了严苛的考验，得到了国内外职位赛车手的一致好评。搭载在CTCC超级杯赛车上的ASPEC?MF75轮毂与民用版完全一致。

       ASPEC?MF77轮毂在CTCC赛车上经受各种碰撞表面伤痕累累，却依然能在极限驾驶中保障车手凯旋。

       而无论是从降低风阻、轮毂强度还是档次感等方面综合考虑，这辆特斯拉Model?3所改装升级的这套ASPEC?MF87无疑是一款非常适合搭配新能源车型的轻量化设计单片锻造轮毂。

       对于新能源电动车的车主而言，他们基本不会大幅改装，而是会选择更实用的小幅升级，这辆特斯拉Model?3同样也是如此。车主在简单升级一套ASPEC?MF87轮毂后，就让车辆整体的运动视觉效果以及档次感得到了明显的提升。同时更轻量化和更高强度的轮毂也让车辆动态响应以及安全性能得到更好提升，让特斯拉Model?3轿跑车型的运动性能得到充分展现。

尊贵的象征，全新迈巴赫改装商务车，简直神还原！

       近年来，商务车改装在国内市场日趋活跃，与此同时，众多迈巴赫风格改装车型逐渐走进人们视野获得广泛关注。近日从5D好车获悉，2020款迈巴赫商务车全新换代，新车加入更多迈巴赫元素，并进一步提升材质品质，同时将整体设计愈发靠拢迈巴赫62S，以获得最佳体验。此外，新款车型将于春节后起售。

       新车依旧采用进口奔驰V级加长版为原型车，相对于老款或其他版本，此款迈巴赫商务车在各方面均有不少改变。

       外观方面，新车前脸升级装配了迈巴赫空气套件，采用了奔驰迈巴赫GLS同款设计语言。新车前脸将大面积直瀑式镀铬进气隔栅与鹰眼LED大灯相连，衬托出前机盖两边全新设计的隆起线条；最为关键的迈巴赫车标置于占幅最广的机盖前端，拥有十分强烈的视觉冲击力，彰显品牌形象的同时也赋予了满满尊贵气息；下方保险杠两侧C型进气口应用了适当扁平处理，同样采用了镀铬两条及直瀑式设计。

       新车尾部并无太多改动，而是针对商务车整体特征，在颇显稳重的奔驰V级尾部加装凯旋空气套件。双边共4出菱形排气口搭配倒梯形后保险杠在尾部并不抢眼，而是保留了奔驰商务车原有风格，同时也增添了迈巴赫风格元素，从而营造出尊贵、稳重、大气的气息，将迈巴赫与商务车完美融合。

       内饰方面，2020款全新迈巴赫商务车在用料材质及细节处改动较多。新车在老款内饰基础上，保留了已经成熟的整体设计，包括商务车配套迈巴赫头等舱座椅、迈巴赫顶灯、迈巴赫钟表、菱形格花纹等，此套设计方案经由迈巴赫62S原设计师操刀，经多年市场磨合最具原车神韵。

       与此同时，新款迈巴赫商务车在内饰材质上进一步升级。除却顶棚大面积铺设的alcantara翻毛皮，全车其余部分皮质均有不同层次的提升，其中共3排座椅均采用了高级NAPPA皮料。值得一提的是。新车启用了全新引进的缝合拼接技艺，区别于老款车型，新车的皮质缝合及配件安装经意大利Prada工厂专家指导，在细节上愈显精致。

       总的来说，2020款全新迈巴赫商务车在外观方面添加了更多迈巴赫设计元素，内饰保留了成熟设计，并整体提升材质和细节的品质。个人感觉新车已然将迈巴赫完美融合到了商务车之上，必定会在众多商务车改装车型中脱颖而出。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪铁龙凯旋后尾门复位

       熟悉迈巴赫的朋友都知道，迈巴赫在未被奔驰收购之前，与宾利和劳斯莱斯同列世界顶级三大豪车，其代表车型迈巴赫62S更是堪称陆地头等舱，为马云此类大佬专属。然而这款绝世豪车已绝版多年，现如今仍被人们作为梦想神车时时提起。今天我为大家带来一款车型，虽然价格未能破百，但只需看上一眼就能感受到满满的迈巴赫气息。

       它就是2020款全新迈巴赫商务车。

       先从外观看来，新车大面积直瀑式镀铬进气隔栅与下方贯穿式双C型保险杠构成车头主体视觉，然后将迈巴赫车标置于占幅最广的机盖前端，营造出强烈的视觉冲击力，彰显品牌形象的同时也赋予了满满尊贵气息。

       看起来如此眼熟,这不就是去年新出的奔驰迈巴赫GLS吗！

       等下，迈巴赫GLS的内饰不是这样的，况且价格早已破百，难道是迈巴赫新出的商务车？

       哈哈，在这里我还是跟大家解释一下吧，其实这并不是迈巴赫新出的商务车，而是一款改装车型。新车采用进口奔驰V级加长版作为原型车，经德国改装品牌铂特曼改装而成。可以看出在车辆的整体以及外观内饰各个方面均透露出迈巴赫风格，此款车辆在设计改装时皆是以迈巴赫为主题逐步构造起来的。

       与市场上众多迈巴赫风格改装车型不同，铂特曼的设计改装流程更注重对细节的掌控。设计方案先由迈巴赫62S原设计师操刀，然后在细节处逐步完善，经多年市场磨合已经将迈巴赫的神韵彻底的赋予了它。

       这些不同之处体现在整体也体现在细节。比方说内饰材料，相比于市场杂牌改装车型，铂特曼改装应用统一的材料搭配，在呈现迈巴赫主题的商务车内，普通皮革自然不能与之相配，而采用高品质NAPPA真皮及alcantara翻毛皮却会相得益彰。

       当然，单纯堆砌材质只是徒有虚表，还需配合精湛工艺方能呈现品质。这正是铂特曼所擅长的，长期服务于中东王室的铂特曼拥有来自世界各地的顶级缝制工艺，而此款车型的菱形格花纹及木质内饰拼装，皆来自意大利Prada内部专家指导。

       就像艺术家用来自世界各地的枫叶作画，铂特曼给不同改装风格赋予其内涵。

       接下来，大体介绍下全新迈巴赫改装商务车的升级配置。车头部分加装迈巴赫空气套件，车尾底部是凯旋空气套件；内饰车壁及车门内侧、中控台等包覆真皮；顶棚采用alcantara翻毛皮贴合行云流水花纹，后排头等舱顶部安置调光迈巴赫顶灯；乘客舱区域分两排共5座，中排座椅为迈巴赫头等舱座椅，后排为可放平连体式沙发床，并均带有触摸屏，集成多项座椅调节、加热、通风、按摩、电动腿拖等功能；同时全车内饰各区域包含隐藏桌板、高档实木内饰板、隐藏杯架、头枕DVD等诸多配置。

       此外，从5D好车获悉，这款车型将于春节过后起售。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

云南省昭通有汽车改色吗

通过钥匙和后备箱开关配合进行复位。

       用脚踩住刹车，保持车辆静止状态。按住后备箱开关五秒，之后按住车钥匙后备箱开启按钮，持续按住。按下车钥匙，按下后备箱电动关闭按钮，复位完毕。

       汽车电动尾门，其实也就是电动后备箱。电动尾门是一套全新的汽车改装智能系统，驾驶者可以通过原车钥匙、尾门开关键和驾驶位按键来控制汽车后备箱的开启和关闭。在关电动尾门的时候，如果电动尾门关闭时，遇到阻力，那会自动停止以防夹到人。

汽车改装灯的改装方式

       云南省昭通有汽车改色。

       昭通市昭阳区凯旋汽车维修服务有限公司是2015-05-05在云南省注册成立的有限责任公司自然人独资，注册地址位于云南省昭通市昭阳区北闸红路村看守所旁。

       简介

       昭通市万升汽车维修服务有限公司于2020年03月04日成立法定代表人季兴波，公司经营范围包括汽车修理与维护汽车装饰洗车服务汽车租赁汽车零配件及装饰用品销售汽车信息咨询服务机动车保险经纪与代理依法设立，为买卖双方提供二手车集中交易场所和相关服务商务代理代办服务等。

       

       昭通祥荣汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91530602MA6NCMWT5C，企业法人臧开荣目前企业处于开业状态。

       昭通祥荣汽车销售有限公司的经营范围是汽车汽车配件销售汽车装饰汽车美容商务信息咨询服务依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动本省范围内当前企业的注册资本属于一般。

        出于对驾驶安全的考虑，在欧洲和美国等地区，法规已明确规定HID改装为非法，只有对整个前照灯系统的更换——即更换前照灯总成才被视作合法（装氙气灯一定要加装透镜包括单光透镜和双光透镜）。从西安人和改灯了解到，我国已出台的国家氙气灯标准法规也采用欧洲标准。这种改装方式主要采用原配套氙气前照灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。

       双光透镜

       目前高档整车已经从近光氙气单透镜向双氙气组合前照明系统发展，国产中高档车也已经应用此技术的车系有：奥迪A6L、A4L、宝马3系和5系、别克林荫大道、尼桑天籁高配版、凯旋高配版、凯美瑞高配版等，相信今后会更多的车型会采用此项技术。为了增加大灯总成的美观度，象宝马全系列小灯采用了光导技术的双天使眼功能，奥迪A4L采用一排LED”日翼”功能的眉灯，符合发烧友的改装要求。

       双氙气组合前照明大灯的应用，有效解决了夜间使用近光不会产生“光污染”，高速开远光时使用氙气照明带来愉悦的驾驶安全问题。其原理就象照相快门一样采用BI－XENON技术，通过透镜内的机械挡板来切换近、远光：近光时只露出三分之一的光，并挡住强光区，形成一条左低右高的15度的明暗截止线，不会造成对方司机和行人刺眼，高速公路上开启卤素远光时，近光位置透镜内的档板自动切换出三分之二的强光区（聚光点），近、远光切换时氙气灯泡始终保持稳定状态时的工作，这样避免了传统改装只换氙气灯泡通过电流切换变光的缺点：即灯泡容易黑心，安定器故障率高。

       同时辅助卤素远光能在雾天、下雨雪天等恶劣天气中能起到补充穿透效果。在发烧友越来越关注到高档车已经应用双氙、双天使眼功能照明系统应用的今天，简单换氙气灯泡的市场逐步被他们放弃，相信双氙照明技术应用在国内普通车前照明系统，具有广阔的市场空间。 HID改装起源于日本,自台湾香港等地区引入大陆。HID改装，就是将原车前照灯中的卤素灯泡摘除，换上氙气灯泡（含灯泡座），加装氙气镇流器同时在防尘罩上钻孔并引出线束。由于市场上已经推出了适配H7，H4，H3，H1，HB3，HB4等卤素灯型号的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。安定器技术从传统的模拟技术向数字式DSP技术提升，国内目前有推出一体式技术的安定器，提供了安装时的标准化。

       国内改装市场90%以上的用户喜欢在远光位置换氙气灯泡，这种简单换灯泡方法却存在很大的安全隐患：第一， 由于前照灯的反射镜与配光镜都是为原卤素灯泡而量身定做，在改换氙气光源后，由于光源及焦点位置的偏差，新的氙气灯泡与反射镜及配光镜的配合不可能达到原有的效果。有些H4高低灯换了氙气灯后远光散光很严重，严重影响驾驶安全，同时也给对方司机和行人带来“光污染”。

       因此，HID改装虽然可以提高前照灯的光源照明亮度，但却不能产生法规要求的光型，相反出现了包括不聚光、失去近光截止线、无远光功能等严重的负面影响，并导致会车炫目的可能性增加了100倍以上符合氙气灯配光性的要求，在国内象深圳、武汉，南京、重庆等地区出台了“禁氙令”就是这个原因。第二，由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火的危险。第三，直接在远光加装氙气灯泡，由于是采用电流开关，会产生高、低压，强、弱电流的瞬间变化，容易造成灯泡黑心和安定器烧坏的现象，产品故障率高，售后成本很大。

       好了，今天我们就此结束对“凯旋汽车改装”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。