东风风行菱智面包车_东风风行菱智面包车图片

东风风行菱智面包车_东风风行菱智面包车图片

       希望我能够为您提供一些关于东风风行菱智面包车的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.东风风行菱智m7怎么样?

2.新款菱智MPV月底上市，换电闪雷鸣前脸，三菱底子，驾驶如越野车

3.8.19万起售的新菱智M5，不仅能载人拉货还有面儿！

4.两款源自日系技术的7万级商用车，金杯和菱智哪个强？

东风风行菱智m7怎么样?

       东风风行菱智m7这款车总体还算满意：

       1、第一次看到风行M7的时候，就会觉得原来MPV也可以做的这么有丰富，国内的汽车品牌MPV车型终于不再像埃尔法效仿，终于有了自己的套路；

       2、前脸的中网进气格栅，采用的是矩阵式的形状进行的布局设计，再加上熏黑的颜色搭配，整体看上去非常的潮流时尚；

       3、在中网的内部还有中网的下端贯穿设计的镀铬装饰条，完美的让车头的大气展现的淋漓尽致，如果知道风行之前车型的设计样式的话，这款车的就会发现这款车的中网设计相对比之前的车型，精致度提升的可不是一点半点；

       4、前大灯采用的是凤眼的造型，看上去非常的别致，同时再加上双透镜，远近光分离式的设计，不管是亮度上还是在灯光的照射范围都是非常充足的。

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新款菱智MPV月底上市，换电闪雷鸣前脸，三菱底子，驾驶如越野车

       东风风行菱智缺点如下：

       不满意的就是发动机在起步加速的时候，那种发动机轰轰的声音还是比较的明显，速度到了50左右的时候稳定住就好了，或者慢慢悠悠的起步加速，不过不喜欢那种拖拖拉拉的感觉。

       空间：空间还是非常的宽敞，就是坐满的情况下就要考虑少带点东西，我最满意的还是座椅的布局，空间大并且座椅有9中折叠变化的方式，又大又灵活，对于拉人载货都很方便。

       配置：配置能满足日常所需。

       操控：操控还是比较灵活灵敏的，别看菱智M5整体车身很长,但方向盘转向还是很灵敏的且稳而定的，而且摸着都舒服，油门刹车的响应都还可以，比之前开的瑞风M3强很多。操控一般，但大车不以操控为能，巨大的体格对操控提出了一定的要求，没有经验的人也无法驾驭！

       暖风不热，跑到50速以上水温就掉格，暖风不热，换了节温器。

       动力性能是唯一的缺点，起步阶段有点慢，如果是急性子的车主可能受不了，其他方面的表现还算不错。

2.0排量菱智M5质量：

       2.0升菱智m质量还可以 ,我仍然对自然吸气发动机和6速手动变速箱的功率性能感到非常满意。满载的九个人很清楚，在高速公路上没有问题。

       拉一吨货物没问题。只要你给更多的油，在斜坡上切割就不是问题。离合器更换非常平稳。使用起来很方便。感觉很好。说力量强大一定是胡说八道。

8.19万起售的新菱智M5，不仅能载人拉货还有面儿！

       MPV车型是汽车领域不可缺少的车系，常规的MPV车型功能性强，用途广泛，适合商用和家用，最早的国内MPV被称作面包车，因为外观的造型设计如同一块大面包，没有采用时尚的流线型设计，但早期面包车内部空间宽大，经典代表车型有丰田海狮、三菱得利卡、日产巴宁。

       国产MPV也有几款车型继承了日系MPV的外观设计，例如东风风行菱智，菱智使用的是初代三菱得利卡的底子，优点是皮实耐用，车身框架结实，缺点是平台比较老旧。

       菱智的市场定位是比较低端的，目前最高配车型10万左右可以落地，如果不需要配置，只是商用拉货，6万-7万就可以落地，价格比较实在，内部空间大，动力中规中矩，毕竟它不是性能车。

       随着汽车行业的不断进步，东风风行菱智推出了新车型，新款菱智MPV月底上市，新车最大的变化就是车头前脸，车头前脸以前看上去比较普通，辨识度不高，这次改款后，换成了电闪雷鸣式的风格，看上去比雷克萨斯的前脸还霸气，辨识度极高。

       车身侧面变化不大，依旧延续了现款车型的车身轮廓，菱智整车采用四门设计，主副驾驶两个车门，车身右侧配备了侧滑门，还有一个尾门，后排只设一个侧滑门，为的是安全方面的考虑，但却缺少了便利性。

       车身尾部也没有实质上的变化，整车突出的仅有实用性，车尾顶部配备了扰流翼，为平淡无奇的车尾，增添了运动色彩，尾翼其实是有功能性的，并非装饰件，当车辆快速行驶时，尾翼的功能是使车身下沉，增加行车稳定性，不过油耗也会增加一些。

       车内中控的设计，还是保持现款菱智的内饰风格，左右对称式的设计，看着朴实无华。座椅中间有宽大的扶手箱，在两侧的A柱上，有三角车窗，降低了车辆转弯时带来的盲区。

       车内的座椅布局，新车有两种座椅排列，分别是2+2+3七座和2+2+2+3九座。七座车型为标准轴距版本，车身长度4735毫米，宽1720毫米，高1955毫米，轴距2800毫米。七座车型还有一个亮点，中排独立座椅可以向后旋转，与第三排乘客面对面交谈。

       九座车型为长轴距版本，车身长度为5135毫米，宽1720毫米，高1970毫米，轴距3000毫米。标准轴距版本和长轴距版本，最后一排座椅，均支持向前折叠功能，并且座椅可以一分为二，分别挂在车厢两侧，提升了后备箱的容积率。

       动力方面，新车将搭载1.6L四缸自然吸气发动机，这台发动机型号为4A92，是三菱品牌的，在技术上与目前国产发动机相比，没有任何亮点，但发动机稳定性不错，耐用性可以。

       动力输出，并不强劲，最大输出122匹马力，最大输出功率90千瓦，峰值扭矩155牛米，变速箱匹配了五速手动挡，另外还有一款2.0L四缸自然吸气动力，最大输出147匹马力，变速箱匹配了六速手动挡。

       现款东风风行菱智，优点是性价比高，车便宜空间大，大问题没有，驾驶位坐姿高，驾驶感如同越野车。缺点，起步动力稍差，后减震非独立悬架，有些偏硬，市内油耗略高，内饰材料一般，转弯半径偏大。

       整体来说，几万元的大空间MPV，三菱动力耐用性好，其它方面没有太大的短处，菱智属于一款经济实用性商务车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

两款源自日系技术的7万级商用车，金杯和菱智哪个强？

       虽然MPV车型在乘用车市场一直处于不温不火，不过它却在商用车市场有着不可取代的地位。

       尤其是对于个体生意人，MPV载人拉货的多功能性体现无疑。但以往的“面包车”形象，似乎不太适合如今的消费者群体。随着消费升级，一辆MPV不仅要能载人拉货，还要考虑到面子问题，开出去一定要“体面”。

       那么，今天新鲜出炉的这台有颜又有面的MPV车型，相信符合广大消费者的胃口。它便是新菱智M5。新车售价区间为8.19万-?9.09万元，与此同时，它的纯电动车型——菱智M5EV长航版也同步上市。

       MPV也要高颜值

       外观方面，新款菱智M5延续了在售车型的设计，采用了全新的中网设计，纺锤形的格栅加上多条粗横幅式的中网饰条，看起来更加的美观大气。除此之外，新车还延续了老款车型的分体式大灯，但配合以全新中网以及两侧闪电型的镀铬饰条，整体契合度更高。

       车身侧面和尾部稳重的商务气息，更加迎合主流商务MPV的审美趋势。整体来看，新车更适合新一代年轻商务人群。国产MPV若想向上突破，首先要改变的就是自身形象气质。可以预见的是，未来主打商务接送的营运市场将出现更多新菱智M5的身影。

       更大更灵活可变的空间

       得益于超大的车身尺寸，新菱智M5的内部空间优势非常明显。车身尺寸方面，轴距长达3000mm，长宽高分别为5135mm/1720mm/1970mm。

       新菱智M5后排座椅更是具有侧挂、360°旋转、折叠、前翻、放平、前后移动9种组合形式，让用户轻松成为“空间魔术师”；而车门则采用了侧滑式开启方式，上下车和搬运货物均十分便利。

       酷似SUV的内饰设计

       新菱智内饰也进行了升级，进入车内，新菱智一改商务MPV廉价的标签，相较老款更为高档，也更具商务气息。中控配备了8英寸中控液晶屏，车内质感营造的颇为不错。并采用黑色/棕色/浅米色的撞色设计，看上去更像是一辆SUV的内饰设计。

       低油耗、高可靠性

       动力方面，新菱智M5搭载三菱4A9系列1.6L黄金小排量发动机，百公里油耗仅为7.9L，全负荷最低燃油消耗仅为254g/kWh，用车成本显著低于同级，具有小型轻量、低油耗、低排放、高可靠性的特点。

       马曰：

       早在2001年，东风风行就面向商务市场推出了第一代菱智，截止到目前，在商务市场已经深耕19年，已得到80万+车主的肯定。依靠可靠的品质，超大空间、超低的油耗这些硬实力，东风风行实时推出了新菱智M5，重新塑造“全能商务”产品力。

       随着市场的消费不断升级，新菱智M5也迎来了全新的改变，更加潮流的外观，更好的配置和更为舒适的空间，满足了当下客户们的日益挑剔的眼光。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，东风风行推出了菱智M5L的两款新车型，其售价区间为7.49-8.39万元。基本型相比在售车型增加了主驾安全气囊，而舒适型还增加了副驾安全气囊，其安全性明显提升，作为一款平台老旧的车型，除了家用，菱智更多情况下被用于拉货，在考虑拉货时许多人会想到经典车型金杯海狮，那么在风行菱智和金杯海狮之间该如何选择呢，下面我们选车侦探就来详细分析。

       1.谁的拉货能力更强，空间更大？

       虽然今天对比的两款车型并非纯正货车，但考虑到拿到运营证件后车主的实际用途，我们首先来分析两款车的尺寸和底盘设计，改款菱智M5L?1.6L?9座基本型（7.49万元）采用普通设计，其长宽高分别为5145mm、1720mm、1960mm，轴距达到3000mm；而同价位的金杯2.0L五代动力王舒适型（7.53万元）采用加长高顶的结构。其长宽高分别为5400mm、1690mm、2225mm，轴距为2920mm。金杯的车身更长更高，舱内空间也要大出不少，就算有大件物品，金杯也完全可以胜任。

       由于两款车型最初并非专为货运开发，其车身结构也为承载式，同时两车悬挂结构完全相同，均采用前双横臂独立悬挂、后钢板弹簧非独立悬挂的设计，钢板弹簧虽然舒适度较差，但承载能力非常强。由于空间更大，如果专门用于拉货，显然金杯更加出色。

       2.谁动力更强？

       动力方面，两款车都采用了非常成熟的总成，其中风行菱智M5L搭载沈阳航天三菱生产（沈阳浑南工厂）的4A92?1.6L自然吸气发动机，其最大功率为122马力，峰值扭矩151Nm/4000rpm；金杯海狮则采用新晨动力2.0L（四川绵阳工厂）的4G21DC4发动机，其最大功率同样为122马力，峰值扭矩达到180Nm，并拥有3600rpm-4400rpm的峰值扭矩输出区间，虽然金杯动力更强，但受制于国5的排放标准，这款车的市场前景并不明朗。

       3.谁配置更丰富？，谁更宜商宜家？

       虽然拉货方面金杯更强，但在配置方面，毫无疑问菱智M5L更加丰富，相比金杯多了主驾驶安全气囊、胎压监测、安全带未系提醒、前排USB接口、一键升降电动车窗、车内化妆镜、后排独立空调等。虽然这些都是家用车基本配置，但是在金杯上并没有出现，没错，它的车窗甚至需要手摇，所以几乎没有任何家用属性，再加上几十年没有变化的车侧/内饰以及非常高的离地间隙，金杯更像是一款纯正工具车，而菱智M5L在拉货和日常家庭使用之间找到了平衡点。

       4.选车侦“探”--两款车技术来源有何不同，谁的技术更新

       虽然两款车都是历史悠久的国产车，但其实他们的技术均来自上世纪九十年代的日系车，两款车分别源自三菱和丰田车型，其中风行菱智技术由三菱转让，其原型车为第四代得利卡Space?Gear，这款车最早于1994年亮相，东风风行在2001年将其引入国产，虽然外观有变化，但是本质还是25年前的技术。

       而金杯海狮原型车则是1989年推出的丰田第四代HIACE海狮（音译而来），通过技术转让，沈阳金杯于1991年开始国产海狮，皮实耐用和大空间让大金杯红极一时，直到今天，金杯海狮仍然使用着80年代末的老旧技术，这也是没有人愿意将海狮用于日常使用的主要原因。相对来说，菱智的技术要更新。

       总结：金杯海狮和风行菱智都是中国市场上历史非常悠久的商用车，由于技术老旧，配置和安全性跟不上时代，两款车渐渐远离家用的范畴，外观没有太多修改的海狮完全成为拉货拉客能手，国5发动机和没有安全气囊是这款车的最大问题。而菱智经过改款以及配置升级，依旧保持着宜商宜家的属性，但这些属性也没有做到面面俱到，当货车空间没有海狮大，作为家用又没有刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统等安全配置。综上所述，选车侦探认为，如果经常拉货，又有大件物品，就选择金杯海狮。如果拉货频率较少，没有大件货物，就选择风行菱智M5L。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“东风风行菱智面包车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东风风行菱智面包车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。