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东风风行菱智面包车_东风风行菱智面包车图片
zmhk 2024-05-31 人已围观
简介东风风行菱智面包车_东风风行菱智面包车图片 希望我能够为您提供一些关于东风风行菱智面包车的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释,请随时告诉我。1.东风风行菱智m7怎么样?2.新款菱智M
希望我能够为您提供一些关于东风风行菱智面包车的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释,请随时告诉我。
1.东风风行菱智m7怎么样?
2.新款菱智MPV月底上市,换电闪雷鸣前脸,三菱底子,驾驶如越野车
3.8.19万起售的新菱智M5,不仅能载人拉货还有面儿!
4.两款源自日系技术的7万级商用车,金杯和菱智哪个强?
东风风行菱智m7怎么样?
东风风行菱智m7这款车总体还算满意:
1、第一次看到风行M7的时候,就会觉得原来MPV也可以做的这么有丰富,国内的汽车品牌MPV车型终于不再像埃尔法效仿,终于有了自己的套路;
2、前脸的中网进气格栅,采用的是矩阵式的形状进行的布局设计,再加上熏黑的颜色搭配,整体看上去非常的潮流时尚;
3、在中网的内部还有中网的下端贯穿设计的镀铬装饰条,完美的让车头的大气展现的淋漓尽致,如果知道风行之前车型的设计样式的话,这款车的就会发现这款车的中网设计相对比之前的车型,精致度提升的可不是一点半点;
4、前大灯采用的是凤眼的造型,看上去非常的别致,同时再加上双透镜,远近光分离式的设计,不管是亮度上还是在灯光的照射范围都是非常充足的。
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新款菱智MPV月底上市,换电闪雷鸣前脸,三菱底子,驾驶如越野车
东风风行菱智缺点如下:不满意的就是发动机在起步加速的时候,那种发动机轰轰的声音还是比较的明显,速度到了50左右的时候稳定住就好了,或者慢慢悠悠的起步加速,不过不喜欢那种拖拖拉拉的感觉。
空间:空间还是非常的宽敞,就是坐满的情况下就要考虑少带点东西,我最满意的还是座椅的布局,空间大并且座椅有9中折叠变化的方式,又大又灵活,对于拉人载货都很方便。
配置:配置能满足日常所需。
操控:操控还是比较灵活灵敏的,别看菱智M5整体车身很长,但方向盘转向还是很灵敏的且稳而定的,而且摸着都舒服,油门刹车的响应都还可以,比之前开的瑞风M3强很多。操控一般,但大车不以操控为能,巨大的体格对操控提出了一定的要求,没有经验的人也无法驾驭!
暖风不热,跑到50速以上水温就掉格,暖风不热,换了节温器。
动力性能是唯一的缺点,起步阶段有点慢,如果是急性子的车主可能受不了,其他方面的表现还算不错。
2.0排量菱智M5质量:
2.0升菱智m质量还可以 ,我仍然对自然吸气发动机和6速手动变速箱的功率性能感到非常满意。满载的九个人很清楚,在高速公路上没有问题。
拉一吨货物没问题。只要你给更多的油,在斜坡上切割就不是问题。离合器更换非常平稳。使用起来很方便。感觉很好。说力量强大一定是胡说八道。
8.19万起售的新菱智M5,不仅能载人拉货还有面儿!
MPV车型是汽车领域不可缺少的车系,常规的MPV车型功能性强,用途广泛,适合商用和家用,最早的国内MPV被称作面包车,因为外观的造型设计如同一块大面包,没有采用时尚的流线型设计,但早期面包车内部空间宽大,经典代表车型有丰田海狮、三菱得利卡、日产巴宁。国产MPV也有几款车型继承了日系MPV的外观设计,例如东风风行菱智,菱智使用的是初代三菱得利卡的底子,优点是皮实耐用,车身框架结实,缺点是平台比较老旧。
菱智的市场定位是比较低端的,目前最高配车型10万左右可以落地,如果不需要配置,只是商用拉货,6万-7万就可以落地,价格比较实在,内部空间大,动力中规中矩,毕竟它不是性能车。
随着汽车行业的不断进步,东风风行菱智推出了新车型,新款菱智MPV月底上市,新车最大的变化就是车头前脸,车头前脸以前看上去比较普通,辨识度不高,这次改款后,换成了电闪雷鸣式的风格,看上去比雷克萨斯的前脸还霸气,辨识度极高。
车身侧面变化不大,依旧延续了现款车型的车身轮廓,菱智整车采用四门设计,主副驾驶两个车门,车身右侧配备了侧滑门,还有一个尾门,后排只设一个侧滑门,为的是安全方面的考虑,但却缺少了便利性。
车身尾部也没有实质上的变化,整车突出的仅有实用性,车尾顶部配备了扰流翼,为平淡无奇的车尾,增添了运动色彩,尾翼其实是有功能性的,并非装饰件,当车辆快速行驶时,尾翼的功能是使车身下沉,增加行车稳定性,不过油耗也会增加一些。
车内中控的设计,还是保持现款菱智的内饰风格,左右对称式的设计,看着朴实无华。座椅中间有宽大的扶手箱,在两侧的A柱上,有三角车窗,降低了车辆转弯时带来的盲区。
车内的座椅布局,新车有两种座椅排列,分别是2+2+3七座和2+2+2+3九座。七座车型为标准轴距版本,车身长度4735毫米,宽1720毫米,高1955毫米,轴距2800毫米。七座车型还有一个亮点,中排独立座椅可以向后旋转,与第三排乘客面对面交谈。
九座车型为长轴距版本,车身长度为5135毫米,宽1720毫米,高1970毫米,轴距3000毫米。标准轴距版本和长轴距版本,最后一排座椅,均支持向前折叠功能,并且座椅可以一分为二,分别挂在车厢两侧,提升了后备箱的容积率。
动力方面,新车将搭载1.6L四缸自然吸气发动机,这台发动机型号为4A92,是三菱品牌的,在技术上与目前国产发动机相比,没有任何亮点,但发动机稳定性不错,耐用性可以。
动力输出,并不强劲,最大输出122匹马力,最大输出功率90千瓦,峰值扭矩155牛米,变速箱匹配了五速手动挡,另外还有一款2.0L四缸自然吸气动力,最大输出147匹马力,变速箱匹配了六速手动挡。
现款东风风行菱智,优点是性价比高,车便宜空间大,大问题没有,驾驶位坐姿高,驾驶感如同越野车。缺点,起步动力稍差,后减震非独立悬架,有些偏硬,市内油耗略高,内饰材料一般,转弯半径偏大。
整体来说,几万元的大空间MPV,三菱动力耐用性好,其它方面没有太大的短处,菱智属于一款经济实用性商务车。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
两款源自日系技术的7万级商用车,金杯和菱智哪个强?
虽然MPV车型在乘用车市场一直处于不温不火,不过它却在商用车市场有着不可取代的地位。尤其是对于个体生意人,MPV载人拉货的多功能性体现无疑。但以往的“面包车”形象,似乎不太适合如今的消费者群体。随着消费升级,一辆MPV不仅要能载人拉货,还要考虑到面子问题,开出去一定要“体面”。
那么,今天新鲜出炉的这台有颜又有面的MPV车型,相信符合广大消费者的胃口。它便是新菱智M5。新车售价区间为8.19万-?9.09万元,与此同时,它的纯电动车型——菱智M5EV长航版也同步上市。
MPV也要高颜值
外观方面,新款菱智M5延续了在售车型的设计,采用了全新的中网设计,纺锤形的格栅加上多条粗横幅式的中网饰条,看起来更加的美观大气。除此之外,新车还延续了老款车型的分体式大灯,但配合以全新中网以及两侧闪电型的镀铬饰条,整体契合度更高。
车身侧面和尾部稳重的商务气息,更加迎合主流商务MPV的审美趋势。整体来看,新车更适合新一代年轻商务人群。国产MPV若想向上突破,首先要改变的就是自身形象气质。可以预见的是,未来主打商务接送的营运市场将出现更多新菱智M5的身影。
更大更灵活可变的空间
得益于超大的车身尺寸,新菱智M5的内部空间优势非常明显。车身尺寸方面,轴距长达3000mm,长宽高分别为5135mm/1720mm/1970mm。
新菱智M5后排座椅更是具有侧挂、360°旋转、折叠、前翻、放平、前后移动9种组合形式,让用户轻松成为“空间魔术师”;而车门则采用了侧滑式开启方式,上下车和搬运货物均十分便利。
酷似SUV的内饰设计
新菱智内饰也进行了升级,进入车内,新菱智一改商务MPV廉价的标签,相较老款更为高档,也更具商务气息。中控配备了8英寸中控液晶屏,车内质感营造的颇为不错。并采用黑色/棕色/浅米色的撞色设计,看上去更像是一辆SUV的内饰设计。
低油耗、高可靠性
动力方面,新菱智M5搭载三菱4A9系列1.6L黄金小排量发动机,百公里油耗仅为7.9L,全负荷最低燃油消耗仅为254g/kWh,用车成本显著低于同级,具有小型轻量、低油耗、低排放、高可靠性的特点。
马曰:
早在2001年,东风风行就面向商务市场推出了第一代菱智,截止到目前,在商务市场已经深耕19年,已得到80万+车主的肯定。依靠可靠的品质,超大空间、超低的油耗这些硬实力,东风风行实时推出了新菱智M5,重新塑造“全能商务”产品力。
随着市场的消费不断升级,新菱智M5也迎来了全新的改变,更加潮流的外观,更好的配置和更为舒适的空间,满足了当下客户们的日益挑剔的眼光。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
近日,东风风行推出了菱智M5L的两款新车型,其售价区间为7.49-8.39万元。基本型相比在售车型增加了主驾安全气囊,而舒适型还增加了副驾安全气囊,其安全性明显提升,作为一款平台老旧的车型,除了家用,菱智更多情况下被用于拉货,在考虑拉货时许多人会想到经典车型金杯海狮,那么在风行菱智和金杯海狮之间该如何选择呢,下面我们选车侦探就来详细分析。1.谁的拉货能力更强,空间更大?
虽然今天对比的两款车型并非纯正货车,但考虑到拿到运营证件后车主的实际用途,我们首先来分析两款车的尺寸和底盘设计,改款菱智M5L?1.6L?9座基本型(7.49万元)采用普通设计,其长宽高分别为5145mm、1720mm、1960mm,轴距达到3000mm;而同价位的金杯2.0L五代动力王舒适型(7.53万元)采用加长高顶的结构。其长宽高分别为5400mm、1690mm、2225mm,轴距为2920mm。金杯的车身更长更高,舱内空间也要大出不少,就算有大件物品,金杯也完全可以胜任。
由于两款车型最初并非专为货运开发,其车身结构也为承载式,同时两车悬挂结构完全相同,均采用前双横臂独立悬挂、后钢板弹簧非独立悬挂的设计,钢板弹簧虽然舒适度较差,但承载能力非常强。由于空间更大,如果专门用于拉货,显然金杯更加出色。
2.谁动力更强?
动力方面,两款车都采用了非常成熟的总成,其中风行菱智M5L搭载沈阳航天三菱生产(沈阳浑南工厂)的4A92?1.6L自然吸气发动机,其最大功率为122马力,峰值扭矩151Nm/4000rpm;金杯海狮则采用新晨动力2.0L(四川绵阳工厂)的4G21DC4发动机,其最大功率同样为122马力,峰值扭矩达到180Nm,并拥有3600rpm-4400rpm的峰值扭矩输出区间,虽然金杯动力更强,但受制于国5的排放标准,这款车的市场前景并不明朗。
3.谁配置更丰富?,谁更宜商宜家?
虽然拉货方面金杯更强,但在配置方面,毫无疑问菱智M5L更加丰富,相比金杯多了主驾驶安全气囊、胎压监测、安全带未系提醒、前排USB接口、一键升降电动车窗、车内化妆镜、后排独立空调等。虽然这些都是家用车基本配置,但是在金杯上并没有出现,没错,它的车窗甚至需要手摇,所以几乎没有任何家用属性,再加上几十年没有变化的车侧/内饰以及非常高的离地间隙,金杯更像是一款纯正工具车,而菱智M5L在拉货和日常家庭使用之间找到了平衡点。
4.选车侦“探”--两款车技术来源有何不同,谁的技术更新
虽然两款车都是历史悠久的国产车,但其实他们的技术均来自上世纪九十年代的日系车,两款车分别源自三菱和丰田车型,其中风行菱智技术由三菱转让,其原型车为第四代得利卡Space?Gear,这款车最早于1994年亮相,东风风行在2001年将其引入国产,虽然外观有变化,但是本质还是25年前的技术。
而金杯海狮原型车则是1989年推出的丰田第四代HIACE海狮(音译而来),通过技术转让,沈阳金杯于1991年开始国产海狮,皮实耐用和大空间让大金杯红极一时,直到今天,金杯海狮仍然使用着80年代末的老旧技术,这也是没有人愿意将海狮用于日常使用的主要原因。相对来说,菱智的技术要更新。
总结:金杯海狮和风行菱智都是中国市场上历史非常悠久的商用车,由于技术老旧,配置和安全性跟不上时代,两款车渐渐远离家用的范畴,外观没有太多修改的海狮完全成为拉货拉客能手,国5发动机和没有安全气囊是这款车的最大问题。而菱智经过改款以及配置升级,依旧保持着宜商宜家的属性,但这些属性也没有做到面面俱到,当货车空间没有海狮大,作为家用又没有刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统等安全配置。综上所述,选车侦探认为,如果经常拉货,又有大件物品,就选择金杯海狮。如果拉货频率较少,没有大件货物,就选择风行菱智M5L。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“东风风行菱智面包车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东风风行菱智面包车”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。