上海大众途岳最新价格_上海大众途岳最新价格表

上海大众途岳最新价格_上海大众途岳最新价格表

       上海大众途岳最新价格是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.为什么更高功率却表现更佛系？环洱海试驾上汽大众新途岳

2.途岳最新款落地价多少？途岳指导价

3.2021款大众途岳购车手册：优选豪华PLUS版

为什么更高功率却表现更佛系？环洱海试驾上汽大众新途岳

       要说一个让国内消费者耳熟能详的汽车品牌，我相信不少人第一反应除了奔驰宝马都会想到大众。大众这么多年深耕中国市场，有很多车型都在国内消费者心中了留下了深刻的印象，尤其是燃油车型。而现在到了2023年，新能源发展迅猛，电动车型层出不穷，但是内燃机技术是无数汽车人上百年以来的积累，及即使面临新能源冲击，也拥有着自身相当多的技术沉淀。而上汽大众新途岳作为一台燃油车推出，就是想在“燃油末期”时代，再让燃油车的技术领先一次，继续发光发热。

       大众新途岳已经在3月30日正式上市了，新车共5个配置，售价区间为15.86万元到21.66万元。上一次的新途岳的发布会其实我对新途岳这台车已经有了比较详细的了解，而且也进行了简单的场地试驾，不过上次行色匆匆，试驾的时间也是以分钟为单位计算，对于新途岳这台车换装1.5T新发动机之后的实际驾驶感受并没有特别深刻的感觉，所以这一次为了了解换装新芯后的新途岳到底有多大的提升，我来到了“风花雪月之城”大理，吹着风看着海，尽情体验新途岳的驾控与乘坐感受。

       先来简单重温一下新途岳的基本信息，新途岳作为中期改款车型，与上一代车型在外观方面并没有进行过于突出的改动，整体的大众家族话设计风格还是很明显的，但是在细节方面进行了诸多微调，让新途岳这台车整体的气质更上了一个台阶，当然外观配色方面官方也在整活，本就丰富的颜色选择还能给你贴膜改色，还有官方的车衣，“原厂党”应该很开心。

       当然，内部配置方面是另外一个亮点，除了座舱内的配色更具年轻化风格，并且车内大部分的案件都升级成了触摸按键，时尚感很强。另外新途岳在智能化配置方面也持续升级，该有的驾驶辅助和舒适化的科技配置加量不加价，与老款车型保持价格不变的情况下直接加了两万元的配置，这也算是变相降低价格吧，毕竟目前的各个厂商真的卷，合资品牌不拿出点动作确实就在自主品牌面前丢了脸面。

       接下来是本次的重点，也就是驾驶感受部分。本次为了好好体验这台新的1.5T EVO2发动机，专门将原本安排的2.0T四驱顶配版车型换成了1.5T月尊版（顶配版），而经过一整天的动态体验，对于新途岳1.5T发动机的实际动态表现我也是有一些看法的。

       首先是动力方面，这一台1.5T的发动机搭配7速干式双离合，单纯从动力上讲确实会比老款车型搭载的1.4T发动机动力表现更直接，尤其是在高速行驶时的在加速能力，很让人满意。但是在没有挂入S挡，保持在D挡的状态下，这台7DCT的变速箱明显表现的有些慵懒，并不是特别愿意执行将当操作，反之在巡航或高速时升挡非常的积极。这样的好处就是油耗表现非常喜人，但是想在D挡下当“逮虾户”几乎就不可能了。在我的印象中大众车系都很喜欢将动力输出调校的很前端，以此来体现运动感，而新途岳可以说是目前变速箱逻辑最佛系的了。1.5T的新发动机给了更强的动力，但是我就存着不用，除非你挂S挡或者M挡。

       在底盘表现方面，新途岳在侧倾等方面的抑制做的非常到位，但是整体悬挂的调校是偏硬的，路感比较清晰。尤其是在过坑洼路面和减速带的时候，不仅是驾驶员，车内的所有乘员都能够比较清晰的感知到路况。前麦弗逊后多连杆的带来了很好的支撑，同时很好的支撑也带来了清晰的路感反馈，作为一台家用车我认为还是更柔软的悬挂调校会更舒适。

       在操控感受方面，新途岳很好的发挥了自身定位的优势，A级的身材加上紧致的车身，实际操控感受精准且有乐趣，方向盘很跟手。只要深踩油门并保持高转速，新途岳能够灵活的完成你执行的所有操作。但是请注意，S挡下的新途岳才是活泼的，和D挡下那个死盯着油耗的守财奴判若两车。

       新途岳可以说是更有意思了，外观更潮，配置也是不加价的直往上堆，后期如果能够再释放一些终端优惠，一消费者目前的精明程度，一定能让新途岳继续领跑大众系SUV，重现前辈途观的高光战绩。而1.5T发动机与7速干式变速箱的配合却这么的佛系，我刚开始是想不通的，明明1.5T EVO2发动机要强很多，但是当我重新看产品手册的时候，新途岳1.5T发动机比老款1.4T发动机更省油，我就顿悟了。

       侃车说：

       目前的市场上新能源和混动逐渐主流，很多燃油车型急如热锅上的蚂蚁，新途岳看似来的云淡风轻，实则内心依旧很慌。不过好在有大众这么多年的底蕴，作为中期改款车型，新途岳在设计、技术、和品质等多方面依旧有储备和积累，能够继续和新的对手斡旋，能够继续成为消费者在选购同级别SUV时无法绕过的车型。如果你想选购一台个性分明且能取悦自己的SUV，不妨去试试新途岳，一台一如既往，却又不同的大众。

       本文来自易车号作者大众侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

途岳最新款落地价多少？途岳指导价

       关于大家所关注的“大众suv途岳的价格是多少?”有以下相关内容。

       大众suv途岳的价格为16.58-22.38万，它的性能：

       1、外观上看这款车是非常年轻帅气的，大众家族式设计的前脸非常有辨识度，两侧车身线条也是显得非常运动，尾部设计简洁敦厚更加有质感，并且大众车型的底盘都比较厚重更加有安全感，整体来说这款车的外观还是非常让人喜欢的；

       2、在内饰上这款车也是比较时尚大气的，做工方面还比较不错，座椅用料上低配版车型用的是织物材质，其余车型用的都是真皮材质，但是乘坐起来都是非常舒适的，不会感觉很硬，中控设计看起来也是比较有挡次感，其中间空调出风口处于中控屏下方看起来也非常不错，多功能方向盘低配版车型采用塑料材质包裹，手感略差，但其余车型采用的都是仿皮材质，驾驶手感还是很好的，整体来说这款车的内饰还是比较不错的；

       3、动力方面这款车搭配有1.4T和2.0T两种涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力和186马力，最大扭矩分别为250牛米和320牛米，传动系统匹配的都是7挡双离合变速箱，这两种动力组合的动力都是非常不错的，驾驶起来体感也是非常好的；

       4、配置上这款车主要还是低配版车型配置差了一些，但是其余车型的配置都是非常齐全的，建议购买的时候不要考虑其低配版车型。另外这款车的空间表现很不错，5座的车身结构乘坐起来还是非常宽松的，不会显得比较压抑拥挤，后备厢储存空间也是比较充足的，完全不用担心其空间问题。

       百万购车补贴

2021款大众途岳购车手册：优选豪华PLUS版

       途岳2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为165800元-223800元。途岳的最高配2021款330TSI四驱旗舰版的官方指导价为223800元，以玉溪市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8441元，上牌费用500元，购置税19805元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是253896元左右。

       途岳前脸呈现出硬派的设计风格，加上矩形格栅，使前脸看起来非常虎实。

       途岳2021款330TSI四驱旗舰版内饰呈现出简约的设计风格，搭配**缝线。中控台采用对称式的设计整体设计很耐看。该车标配了并线辅助、疲劳驾驶提示、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，途岳配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，途岳的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       不久前，?上汽大众途岳正式推出年度改款车型，定价维持旧款的策略，为16.58-22.38万元；作为一款年度改款车型，2021款途岳主要针对配置进行提升，例如2021款途岳全系搭载了最新的智慧车联系统，该系统涵盖了智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等功能；豪华版（含）以上车型配备9.2英寸中控大屏，280TSI风尚版与280TSI舒适版搭载的则是8英寸中控屏幕。此外2021款途岳还针对安全性配置进行提升，例如豪华版、豪华版Plus搭载ACC自适应巡航系统与Front?Assist前方安全辅助系统。作为一款畅销的合资紧凑型SUV，此次年度改款无疑进一步提升其性价比与产品竞争力；但对于许多持币待望的消费者，或许还有这样的疑问，2021款途岳该怎么选呢？接下来小志就和大家聊聊，2021款途岳该怎么选的问题。

       在产品布局上，2021款途岳一共推出了9款新车；乍一看，在16.58-22.38万元这近6万元的价格区间里投放了9款车型，要在9款车型中选到一辆适合自己，光想想就觉得是一件不简单的事情。其实换一个角度，从动力总成的划分来看，2021款途岳其实就推出了两款动力总成，分别为1.4T+7挡双离合的两驱版和2.0T+7挡双离合的四驱版；前者的定价区间在16.58-20.48万元，后者的定价区间在20.88-22.38万元。所以，当你在焦虑2021款途岳推出的9款车型不知怎么选的时候，先问问自己的购车预算有多少，是在1.4T+7挡双离合两驱版的定价区间，还是在2.0T+7挡双离合四驱版的定价区间。

       1.4T车型怎么选？

       如果你的预算落在了1.4T+7挡双离合两驱版的定价区间，那么我们接下来就来看看1.4T+7挡双离合两驱版该怎么选。首先表面上看2021款途岳1.4T+7挡双离合两驱版一共有六款车型，其实中配的两驱R-Line与两驱豪华版是一样的定价，它们的区别在于R-Line版拥有运动套件与方向盘换挡，而豪华版多了座椅加热、分区空调、仿皮座椅和倒车影像。合并掉R-Line版与豪华版后，其实也就是5款车里找到适合自己的车型。

       入门版两驱风尚版虽然比次低配的两驱舒适型足足便宜了1.7万元，但就配置层面，如果是预算相对拮据的消费者，入门的两驱风尚版未尝不是好的选择，因为大部分配置它都具备，像后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、无匙启动、LED大灯等配置，也是一应俱全。那如果在家1.7万元上到次低配的两驱舒适型能换来那些配置呢？答案是大一寸的轮圈、前排侧气帘、前后排头部气帘、疲劳驾驶提醒、定速巡航、全景天窗、无匙进入、真皮方向盘、仿皮座椅、后排中央扶手与杯架、6个音响喇叭、自动大灯、雾灯、自动空调、后排出风口等配置，1.7万元换来这些配置的升级，小志认为对于精打细算的消费者，未尝不是一个好选择。

       至于再往上加6000元的R-Line版和豪华版，其实就是个人喜好的问题，你是愿意花6000元获得舒适性配置还是一套运动套件与换挡拨片；其实这是2021款途岳为追求个性化的车主提供多一种的选择。如果你的选择是两驱豪华版，那么小志建议你再加1000元升级到两驱豪华版PLUS车型，因为这1000元你能获得主驾驶座电动座椅的升级，手动座椅与电动座椅的区别无需赘述，即便去门店自己升级也不止1000元的开支。

       至于1.4T+7挡双离合两驱版顶配车型两驱旗舰版，它比两驱豪华版PLUS贵了5000元，多了前驻车雷达、并线辅助、自动泊车、10.2英寸液晶仪表、Beats音响系统和后视镜自动折叠、倒车下单功能，就性价比而言绝对值得过这5000元，但这类非刚需型配置，完全取决于你是否有必要花5000元升级这些配置。

       2.0T车型怎么选？

       对于1.4T顶配的两驱旗舰版车型，小志认为是相对小众的配置，因为当消费者的预算上升到20.48万购买1.4T顶配车型时，为何不再加4000元换来一套性能有着显著提升的动力总成，并且还有一套不错的四驱系统。这就像旋转上升的楼梯，在配置与价差螺旋上升中，不知不觉你的预算就越加越高了，而当你再一次回归理性的时候，其实就会发现配置最高的不一定就是最适合的。这一点同样使用在2.0T车型上，入门级2.0T四驱豪华型配置已经不低，但加1000元上到四驱豪华PLUS显然性价比更高，因为你多花1000元买到了支持电动调节的主驾座椅，都已经超20万的车了，主驾座椅没有电动调节其实是一件蛮闹心的事。所以对于想要2.0T动力与四驱系统的务实的消费者，小志更推荐这款中配的2.0T?四驱豪华PLUS版。

       那2.0T的顶配车型就不值得推荐吗？并非不值得推荐，只是相对而言2.0T顶配车型的受众面会小一些；首先是2.0T顶配相较次顶配之间有着近1.4万元的价差，其次是它的配置应有尽有，堪称2021款途岳的营销排面，即你在2021款途岳宣传上看到的产品点，它全部具备；只是当你看到它22.38万元的售价时，你需要斟酌一下是否还会花这个价钱买一辆紧凑型SUV。

       总结

       通篇分析下来，对于正在观望2021款途岳的消费者，小志的第一个建议是先根据自己预算决定是购买1.4T还是2.0T的车型，如果预算拮据刚刚购买1.4T入门级车型，其实配置也足够使用；如果预算相对宽松，小志更推荐1.4T豪华PLUS版本，性价比更高。2.0T车型亦是同理，入门级的配置也很实在，但预算允许的话，2.0T四驱豪华PLUS的性价比会更高。总结下来就是入门车型的配置足够使用，豪华版优选PLUS。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于上海大众途岳最新价格就到这里了。希望大家对上海大众途岳最新价格有更深入的了解，同时也希望这个话题上海大众途岳最新价格的解答可以帮助到大家。