高尔夫pro_高尔夫pro1.4t

高尔夫pro_高尔夫pro1.4t

       大家好，今天我想和大家分析一下“高尔夫pro”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.高尔夫8pro是低配还是中配

2.dsgpro是什么意思汽车

3.2022高尔夫8pro配置

4.实拍对比双版本高尔夫8！内饰用料退步，Pro版无手动换挡模式！

5.第八代高尔夫到底值不值得买？1.4T自动Pro版全款多少钱？

6.高尔夫8代pro是四驱吗

高尔夫8pro是低配还是中配

       中配。在第八代高尔夫车型中，有pro版和r-line版。pro版车型是中配车型，这款车的配置要比其他版车型多了运动套件，自动驾驶辅助系统，方向盘换挡拨片，前排座椅加热，10英寸中控屏幕等配置。

dsgpro是什么意思汽车

       如果谈及大众品牌，绕不开的一台车，在笔者眼中那便是——?高尔夫。如今，这台经典的两厢轿车已经来到了第八代，并且有了一个全新的标签：全新数字高尔夫。

       11月7日，全新数字高尔夫正式上市。新车一共推出了4款车型（不含首发版），售价区间为12.98万-16.58万元。这款新车有何看点，具体哪款车型更值得购买，其市场前景如何？带着这些问题，笔者今天就带大家一起来看。

       2019年，大众集团发布了全新的品牌logo，整体风格更加简洁、扁平化。大众在车型设计的风格上也开始转变，而全新数字高尔夫就是在这样的背景下诞生的。造型方面，全新数字高尔夫的进气格栅和灯眉由一条横贯式的LED灯带相连，新车的前大灯和发动机盖都进行了扁平化的处理。全新数字高尔夫的大灯颇具看点，高配车型搭载了IQ.LIGHT矩阵式技术，灯组内部带有22个独立调节的LED光源，系统可以通过调节LED的明暗实现更智能的动态照明范围。

       侧面审视，全新数字高尔夫保留了高尔夫家族标志化的特征，新车将腰线的位置进行了提高，并且和门把手进行了融合，一直贯穿至尾灯处。值得一提的是，新车的风阻系数由上一代的0.3Cd降低为0.275Cd。车尾部分，新车的造型更加立体，尾灯组也进行了扁平化处理，“GOLF”的英文字母放到了大众LOGO下方。新车采用了双边共四出的排气装饰，真正的排气隐藏在下方。整体来说，全新数字高尔夫的造型更加低矮扁平，看起来更加动感。

       进入车内，全新数字高尔夫的整体风格相比上代车型有着颠覆式的变化。新车从上代车型的“T”型中控台变成了现在的贯穿式设计，双联屏的加入在彰显科技感的同时也是其“数字化”的体现。此外，车内包括方向盘按键、空调、天窗控制按键均采用了触控式设计。材质方面，新车相比上代车型的变化其实并不大，上方中控台为较软的搪塑材质，中控下方则是大量的塑料材质覆盖。

       液晶仪表加入了3D导航地图，同时指针、数字都进行了3D化的渲染，液晶仪表还配备了5种主题可选，该仪表还支持全屏导航的模式。中控屏内置了MIB?3多媒体系统，采用了卡片式的UI设计，整体的操作流畅度以及功能丰富性相比老款车型有明显提升。此外，新车内饰挡把造型也进行了调整，采用了和保时捷911如出一辙的小拨杆，在彰显档次感的同时，视觉感受也变得清爽不少。

       全新数字高尔夫还采用车载以太网技术，其核心功能模块的传输效率达到100M/s，同时也全面升级CAN总线为CANFD，这使得全新数字高尔夫的高级驾驶辅助系统以及车载信息娱乐系统的功能得到了提升。

       车身尺寸方面，全新数字高尔夫的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631、2636mm。

       180cm的体验者乘坐体验，在调整好合适坐姿后，其前排头部有四指余量；后排头部空间一拳余量，腿部空间一拳余量。

       功能配置来看，之前我们探店从实拍车型上发现有独立温区空调、两个USB接口等功能配置。新车的后排支持4/6分折放倒，后备厢常规容积为380升，放倒后排座椅可以拓展到1237升。整体来看，全新数字高尔夫从乘坐空间体验以及空间利用率上基本延续了上代车型的水准。

       动力方面，全新数字高尔夫提供了1.2T和1.4T两款发动机，均匹配7挡双离合变速箱。其中，1.2T版本车型的最大功率85kW，峰值扭矩200N·m；1.5T版本车型最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。底盘方面，1.2T版本采用的是前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂的设定；1.4T版本采用的是前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂的设定。据悉，大众或将在2023年第八代高尔夫改款时引入1.5T发动机+48V轻混动力的车型。

       全新数字高尔夫一共推出了4款车型（不含首发版），提供了1.2T和1.4T两款发动机。接下来，我们通过具体的配置差异给出购买建议。在这里先给个结论：首推指导价14.98万元的全新数字高尔夫?Pro?280TSI版本。

       对于全系的入门版本，小智并不太推荐选择这款车型。虽然它的指导价仅为12.98万元，比次低配足足低了13000元，但是轮圈仅为16英寸、天窗都没有、座椅也是织物的，给人感觉比较寒酸。而且无钥匙进入、后视镜电动折叠等常用配置也都缺席了，性价比并不高。

       相比之下，如果你对于动力没有要求，那么Pro?200TSI版本相比入门版更值得推荐。新增的这些配置足以值回13000元的差价。

       当然如果你的预算不是那么吃紧，指导价14.98万元的Pro?280TSI无疑是全系最具性价比的版本。相比Pro?200TSI车型，你仅需多花7000元就能升级到1.4T动力，没有理由拒绝。

       当然对于那些预算充足的“土豪”来说，多花16000元选择R-Line版本也是不错的选择。因为除了专属的R-Line运动套件之外，你还能收获超多的高阶配置。比如全速自适应巡航、主驾驶座椅记忆、后排独立空调等对于档次感的提升很有帮助。

       诞生于1974年的高尔夫有着近50年的历史，这款经典的两厢车全球销量达到了3500万辆。时至今日，高尔夫已经推出了8代车型，从进入国内的第四代车型到如今停产在售的7.5代车型，高尔夫对于国内消费者来说承载着很多情怀，同时它也是笔者身边很多人第一台车的首选车型之一。此外，高尔夫还有面向性能趋向、电动化等方面的系列衍生车型。此外，高尔夫也是国内改装圈的明星车型。

       全新数字化高尔夫通过全新的内外饰设计、人机交互以及智能驾驶辅助等维度彰显“数字化”，而动力规格却延续了老款车型的设定，笔者更期待海外的1.5T动力。坦白讲，两厢车在国内市场是一个相对偏小众的细分市场，但不乏拥趸。笔者认为，两厢车的用户群体更主要是基于个人的感情色彩来做出购买决策的。从市场表现来看，高尔夫依旧有潜力成为国内市场最走量的两厢轿车，同时两厢版思域某种程度上也会对其发起挑战。大家如何看待全新数字化高尔夫的市场前景？欢迎和我们互动交流。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022高尔夫8pro配置

dsgpro是一汽大众旗下的一款紧凑型车。

       该车长宽高分别是4296mm、1788mm、1471mm，轴距是2636mm，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是纵向拖曳臂式非独立悬挂，驱动方式是前置前驱。

       动力方面，高尔夫pro最大功率是85kw，峰值扭矩是200nm，与这款发动机相匹配对的是7挡双离合变速箱。

实拍对比双版本高尔夫8！内饰用料退步，Pro版无手动换挡模式！

1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩，并且可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在2000到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

       高尔夫2022全新款pro驾驶模式选项系统，它集成了自动变速器、助力转向系统以及发动机管理模块等子系统，可改变车辆加速、挡位变换、转向助力大小等，提供舒适、自动、动态以及个性化几种不同模式。在个性化模式下，驾驶者可以在一定范围内自行设置个性化参数。

       全新高尔夫于2013年12月10日正式上市，就此拉开了开创中国市场传奇的全新篇章，环顾全球汽车消费市场，高尔夫车型绝对算是最耀眼的明星之一。它每一次的换代均引领了当代两厢车的发展潮流。

第八代高尔夫到底值不值得买？1.4T自动Pro版全款多少钱？

       第8代?高尔夫陆续到店了，感兴趣的朋友有没有去看看呢？北京车展上展出的是R-Line版，今天终于看到了普通版实车。

       这辆白色高8其实是预售价15万的Pro版，阁下别被车牌给骗了，只是4S店拿来将就用。由于已经被下定，这辆Pro版只能展示外观。

       前格栅配备了贯穿式LED日行灯带，远近光都是LED但并非矩阵式。

       轮圈采用很个性的17英寸涡扇造型型，轮胎规格225?45?R17。

       内饰通过玻璃看了一下，确定最重要的一点是——没有换挡拨片，这就意味着没有手动换挡模式！这对DSG的逻辑适应性会是极大的考验。座椅材质是皮革织物混搭，方向盘和中控屏样式也与R-Line不同。

       另外一家店的展车是R-Line版，空间方面和两厢思域基本一致，和老款7.5代高尔夫也没区别，其实从6代开始高尔夫的空间就几乎没区别。体验者身高180cm，调整好前排坐姿后，后排腿部空间剩余1指。

       驾驶位坐垫没有上扬功能，这一点还是两厢思域更好。

       中控除了换挡杆区域，其他地方没有任何实体按键，都是触控式，调节起来不方便基本是注定的了。

       高尔夫向来以用料质感和做工著称，但在这辆高8?R-Line上退步了，门板塑料廉价感较强，虽然比思域强点，但视觉和触觉全面不如7.5代，Pro版不知道是不是也这样。

       第8代高尔夫比不上两厢思域吗？看之后试驾时的动态表现怎么样吧......虽然动力总成没变，但是其他地方的调校和整体品质可能还是和老款有区别的。就像当年6代和7代交替时受到的质疑一样，虽然表面看着一样，但6代和7代的驾驶感受还是区别很大的，并且高尔夫和两厢思域的潜在消费人群也不太一样。

       如果不是真爱粉的话建议大家再等等，销售自己心里都清楚价格松动或在一年后出现比较大幅的优惠是肯定的。从销售的角度看，高尔夫的对手其实并不是两厢思域，而是全新的国产奥迪A3L！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫8代pro是四驱吗

       2020年11月7日，一汽大众汽车全新数字高尔夫（第八代）正式上市，共推出4款车型，全系自动挡，入门即高配，售价12.98-16.58万元。全新数字?高尔夫上市之后就受到了很多消费者的青睐，毕竟在两厢掀背车阵营里，高尔夫依然是标杆级的存在。

       最近在后台收到了一位的留言，说是对全新数字高尔夫非常喜欢，看中了280TSI?Pro版，只是一直没有时间去看实车，所以想了解全新数字高尔夫值不值得买，自己看中的这款全款需要多少钱。

       说实话，这位粉丝的眼光还是非常不错的，因为高尔夫在两厢掀背车阵营中是标杆级的存在，这次上市的全新数字高尔夫（第八代）也是首款诞生于MQB?Evo平台的车型，全新数字高尔夫将你对智能手机的使用习惯延伸到了车机。黑科技报表的全新数字座舱，与你心意相通的智慧互联，智能创新的IQ.DRIVE全场景驾驶辅助，都宣誓着高尔夫将以全新的数字科技驱动未来，下面我们就一起来认识下全新数字高尔夫（第八代）。

       全新高尔夫依旧延续了德国工艺的严谨与简洁，精妙传递出车格的情绪与温度，一场数字革命带来颠覆性的审美变革，更加扁平化的车身设计，勾勒出更遒劲的线条，更低的风阻系数，也能带来更好的燃油经济性。

       外观方面，全新高尔夫采用了大众最新的设计语言，兼具时尚与科技设计元素，值得点赞的是，全新高尔夫全系升级到了LED大灯，顶配的IQ.Light由22个光源组成矩阵，带动态远光遮蔽，中高配大灯组带有透镜。

       全新高尔夫整个前脸最吸引人的，我觉得是它那贯穿式的LED日间行车灯，点亮之后辨识度非常的高，并且上格栅和灯眉连为一体，下格珊也是贯穿左右，这样的设计呈现出了横向的延展性，再加上下格栅有着非常多的黑色装饰件，所以整个车头看起来比较的低趴，突出了非常强的运动性，非常符合当下年轻消费者的审美。

       来到全新高尔夫的车身侧面，你会发现有很多我们熟悉的设计，延续了四十多年的标志性C柱没有缺席，看着就非常的亲切，而“回旋镖”式的造型也依旧经典。腰线从前翼子板贯穿两个门把手一直延续到后尾灯，呈现出上扬的姿态，突出运动感的同时也彰显出了全新高尔夫的高精准设计。

       除了最低配车型使用的是16英寸轮圈外，其余车型使用的都是17英寸轮圈，粉丝要购买的这款280TSI?Pro版车型，轮圈的造型好似“风火轮”，非常漂亮。

       全新高尔夫的车尾设计也有很多的亮点，我第一眼看到实车之后，给我的感觉就是车尾太多高尔夫R的感觉了，“GOLF”字样挪到车标下方是我很喜欢的细节，对于整车档次感的提升有着非常明显的作用，尾灯的造型新颖又耐看，夜间点亮之后一定非常的漂亮。

       全新数字高尔夫不仅仅是外观非常的出色，“数字内饰”也是一大亮点。全新的数字座舱呈现出了很强的科技感，并且还采用了全新的Floating?Design设计，触控是人机交互你能想到的信息，娱乐系统，氛围灯，方向盘，天窗及阅读灯调节，空调及音量调节，一切皆可触碰。说实话，全新高尔夫的数字座舱设计确实惊艳到我了，因为它打破了高尔夫系列近两三代的延续性，值得点赞。

       在配置方面，粉丝想要购买的这台280TSI?Pro版车型有6安全气囊，胎压报警，全车安全带未系提醒，车身稳定系统，疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，运动驾驶模式切换，发动机启停技术，真皮多功能方向盘，10.25英寸液晶仪表盘，前排手机无线充电功能，车内10色氛围灯以及自动空调等都是有的，而在仪表盘的左侧有一个灯光的触控控制区域，我第一次上手感觉非常有科技感。

       车联网方面，全新数字高尔夫搭载了大众前沿的车联网功能，以粉丝要购买的这台280TSI?Pro版车型为例，所搭载的中央彩色屏幕不仅支持CarPlay和CarLife，还支持语音识别控制功能，实际用车的时候，你会感觉到非常的方便。

       在安全方面，全新数字高尔夫的表现也非常不错，该车搭载IQ.DRIVE，将与泊车、驾驶、安全相关的辅助功能进行整合，实现全旅程覆盖。Travel?Assist驾驶辅助系统、Pre-Crash预碰撞保护系统、MKB多次碰撞预防系统、PLA?3.0智能泊车系统、RTA后方交通预警、ACC?3.0?高级自适应巡航等数十项功能集结待命，犹如全能高手在您身侧，助您一路轻松畅行。

       车身尺寸方面，全新数字高尔夫的长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距2631mm。我的身高是188cm，体重88公斤，坐进车内之后，腿部空间和头部空间都很充裕，所以说，全新高尔夫的车内空间满足家用是没有任何问题的。价格方面，粉丝要购买的这款2021款280TSI?Pro版车型的指导价149800元，在走访了我们当地的一汽大众4S店后，销售告诉我新车目前没有优惠，加上车辆购置税，车辆保险以及上牌费，全款落地的费用169556元。

       假如你是选择贷款买车，那么全新数字高尔夫的金融政策还是非常不错的，金融贴息最高4000元，置换支持2000元，老客户置换额外1500元，高尔夫老客户再加1500元。

       动力方面，全新数字高尔夫搭载德国大众高效动力系统EA211发动机，天生的动感气质将速度与力量合二为一，其最大功率为110KW，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，传动系统方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，工信部综合油耗5.5L。总的来说，全新数字高尔夫的产品力还是很强的，依然是同级的标杆产品，也确实是值得购买的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫8pro带智能语音功能吗

       高尔夫8代pro不是四驱。大众高尔夫均为前置前驱车型，包括高尔夫GTI和R-Line在内。高尔夫是大众汽车的拳头产品，很多三厢轿车都是基于高尔夫打造的，作为前置前驱的代表，在国内外都很受欢迎。

2022年高尔夫1.4pro有什么功能

       8高尔夫8pro有语音识别。语音识别控制系统是一种方便的配置。

       如果高尔夫有语音识别控制系统，高尔夫车主可以按下方向盘上的语音按钮或者直接呼出，可以实现打电话、控制音量、调节空调、查询路线等功能。

       高尔夫2021款280TSIDSGPro的轴距为2,631mm，长宽高分别为4,296mm、1,788mm和1,471mm。并且标配了自动大灯、真皮方向盘、定速巡航、全液晶仪表盘、无钥匙启动系统、多功能方向盘、刹车辅助、胎压监测、ABS防抱死、安全带未系提示等配置。2021款280TSIDSGPro采用1.4T7速双离合动力组合，最大可以爆发150马力，而扭矩方面，最大可以输出250牛米。

       百万购车补贴

       2022年高尔夫1.4pro的功能如下。

       1、高尔夫的动力很到位，配合DSG提速轻快，爆发力很强。

       2、高尔夫的真皮座椅包裹性很强，翻毛皮材质摩擦力相当的好，整车隔音做的很好。

       3、高尔夫的底盘调教的十分稳健，车头指向性很准确。

       好了，关于“高尔夫pro”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“高尔夫pro”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。