一汽欧朗是什么发动机

       现在我来为大家分享一下关于一汽欧朗是什么发动机的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于一汽欧朗是什么发动机的问题，我们开始谈谈吧。

1.欧朗 怎么样

2.一汽欧朗配件好找吗

3.一汽奔腾b30和欧浪是一款车吗?

欧朗 怎么样

       最满意的一点外形我觉得是仁者见仁智者见智，我比较喜欢欧朗的动感前脸，欧朗造型时尚，线条流畅，但车尾造型不协调。

       最不满意的一点空间较窄，我身高175CM，相对来说车身高度让我感觉到有些压抑！

       空间欧朗的空间整体来说还是不错的，因为它本身的定位就是A级和AO级轿车之间，车身超长，要大于嘉年华、polo、雨燕这些主流小车，但是后排座位偏窄。

       动力一汽自行研发代号为ET1 1.5L发动机，最大功率75kW/6000rpm、最大扭矩135Nm/4400rpm，拥有可变进气系统，与之搭配的是5速手动变速箱或爱信的S40i 4速自动变速箱。我感觉代步足够，自动挡都存在加速慢的问题……

       操控操控性能不错，档位清晰灵敏，换挡轻松，只是制动系统有点感觉偏肉，刹车距离有点远！

       舒适性驾驶舒适度还不错，如果全系都能配置一个中央扶手就更好了，自动挡有左脚踏板，其它的东西是别的有它也有，所以我也不好做其它的点评了。

       外观年轻时尚、个性十足是厂家给欧朗外形设计的定位。不过我并不认同这种观点，在我看来用可爱这个词来形容欧朗的外形更合适，至少前脸和中网部分应该这样形容。欧朗外观给人造型可爱的卡通车的感觉，现在大街上跑的轿车，外观设计不是商务就是运动，特点除了大气就是时尚，各家的设计和卖点其实都大同小异，现在欧朗难得的让我找到了一种不同的感觉，所以不管您是否觉得它好看，但至少它的外观设计确实做到了与众不同。之说以说欧朗的外观设计可爱，其实主要还是因为欧朗的中网设计。多边形的中网单看上去没有太多新奇的地方，但面积奇大的前保险杠却采用了一个笑脸式的设计，这让中网看上去更像是一个鼻子，再加上向上仰起的大灯，内侧还设计了两条橘**了装饰条，完全就是一双活灵活现的眼睛，这样整个前脸就做到了五官齐全，至于这张生动的脸到底像什么动物，这就要看各位自己的想象力了。前大灯的设计是前脸的点睛之笔，在大灯内嵌的黄橙色横饰条边视乎在扮演这眼睛眉毛的角色，如果大灯是可爱的眼睛那这个眉毛可是颇有几分卡通的俏皮。与前脸相比，腰线和尾部的处理就要显得简单一些，外后视镜设计采用黑白搭配，与整车侧脸很好地融为一体。一条突起非常明显的腰线为欧朗的上半身增加了一份力量感，但也让它的下半身显得有些单薄，另外腰线的后半部分处理略显僵硬和简单，贯穿前后的设计看上去缺少了些许灵动的感觉。尾部的处理与车头向呼应，较高的底盘另尾部显得更加厚重和宽大，但是和小轮毂的对比显得有些不那么协调;无论是后杠的线条还是尾灯的造型都与车头相近，也许是后备箱的位置太高，这在一定程度上平衡了车尾的视觉效果。

       内饰内饰以朔料为主，着一定也是价格决定了它的用料，我们无可厚非，但是由于设计的尺寸与实物的差异，导致缝隙较大，希望一起能在以后得到改进。储物格少而且空间也不大。性价比其它描述

一汽欧朗配件好找吗

       采用1.5升自然吸气发动机。欧朗的动力是1.5t，所以13年一汽欧朗采用1.5升自然吸气发动机。一汽欧朗是中国一汽为年轻消费群体倾力打造的全新品牌，着力通过“激情夺目的时尚”、“国际一流的品质”。

一汽奔腾b30和欧浪是一款车吗?

       一汽欧朗是捷达的外壳换代，虽然技术过时，但配件配套较为完善。其采用了大众PQ32平台和一汽自主发动机，目前需要市场的验证。在国内，自动爱信变速箱的匹配率相当高。待试驾效果和市区驾驶情况考察之后，更注重操控感受，看看是否满足宣传的动力和省油特点。总体而言，一汽欧朗的底盘基于大众捷达，发动机则基于一汽丰田威驰的技术。其共推出六款车型，售价区间为6.28万至8.98万，是中国一汽今年推出的新车型，性价比相对较高。在捷达升级平台上生产，一汽的车安全性和配置都不错，对于预算在10万元以内的消费者来说，这款车型值得一试。个人认为，该车的配件比较容易找到。尽管奥朗丰田发动机、捷达的奔腾B50B70生产线属于刘妈加大众发动机组装的地盘，但这也显示了一汽的实力和水平。

       不能单纯说是同一款车。

       只是原来打算归属到奔腾名下，叫B30的。后来由于种种原因没能达成。

        据官方表示，一汽欧朗车型的内部开发代号为A130。最早消息表示该车将归属在奔腾旗下，并命名为奔腾B30。A130车型的谍照实际上在2009年末就已经正式曝光，但一直没有正式发布。等到2011年上海车展前，A130车型以一汽GO概念车的身份亮相。可以说，经过了几年的开发后，这款A130最终完成了定型。

        在开发的过程中，一汽欧朗这款车型最早采用EA113发动机，也就是老捷达发动机，但由于调研后发现年轻群体不买单，最后改为现在应用自主研发的ET1 1.5升发动机。

        此外由于A130这款车的年轻、较低端定位和目前奔腾品牌稳重的风格并不相同，并和未来奔腾走高端的定位冲突（比如未来的B90就仍属奔腾品牌）。因此，一汽最终放弃了奔腾B30的名字，采用一个新的面向年轻消费者的品牌——欧朗，作为这款A130的归属。

       希望有帮助。

       今天关于“一汽欧朗是什么发动机”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“一汽欧朗是什么发动机”，并从我的答案中找到一些灵感。