道奇蝰蛇报价_道奇蝰蛇报价及图片

       随着科技的发展，道奇蝰蛇报价的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.道奇蝰蛇多少钱？2003款 2008款和限量版款 这些都有卖吗？分别多少钱？注明哪里有卖 谢谢 蝰蛇性能蛮好的

道奇蝰蛇多少钱？2003款 2008款和限量版款 这些都有卖吗？分别多少钱？注明哪里有卖 谢谢 蝰蛇性能蛮好的

       我也是个蝰蛇迷！现在03和08应该没有了吧！不过可以试下联系国外的人或者进口汽车公司！再就是看运气了，新车是没有了！旧的或者是报废的我想也很少！SRT10倒是很多！ACR（限量版）作为赛道跑车版，本来发售就少得很！所以不见得好买！

        不过有个好消息，那就是蝰蛇要复产了！反正你现在订的话也要明年才能到！还不如等新蝰蛇呢！动力还有车型等等都基本上和08蝰蛇差不多！值得期待的！

        03蝰蛇低于十万美金！但是在国内就不一定了!120%的关税和大排量购置税的话起码要180到200万人民币！08款贵一点！210万左右吧！

       ACR大概在300万上下！难说，毕竟不是奔驰宝马一类的大众车，价格很透明的！

       道奇 2010款蝰蛇(Viper) SRT10敞篷版厂方指导价：151万元 上市时间：2009发动机：8.4L V10排量：8.4变速器：MT[购车价格计算] [车型详细资料]

       道奇 2010款蝰蛇(Viper) SRT10硬顶手动版厂方指导价：152万元 上市时间：2009发动机：8.4L V10排量：8.4变速器：MT[购车价格计算] [车型详细资料]

       道奇 2010款蝰蛇(Viper) SRT10硬顶自动版厂方指导价：175万元 上市时间：2009发动机：8.4L V10排量：8.4变速器：AT[购车价格计算] [车型详细资料]

       道奇 2010款蝰蛇(Viper)简介

       道奇蝰蛇(Viper)太夸张。这一点无论从它的名字上还是从它的外形上都能反映出来。它的标志就是一个直立的蛇头，对着你（它的猎物）怒目而视。而它的大灯与标志上的蛇眼一样，也在怒目而视地瞪着什么东西。它的车身又宽又矮，轮胎也是又宽又矮，让人可以在启动之前去尽情想象它的力量与速度。

       然而，这些都不及蝰蛇(Viper)的发动机来得夸张：尽管它体重只有1535公斤，但它的发动机却是有8.0升排量的V10。不但3.6升的911在它面前只能当个小弟弟，就连5.7升的魔鬼和5.5升的法拉利也得俯首称臣。在3700转/分的转速上，道奇蝰蛇(Viper)的V10发动机能挤出664牛顿·米的扭矩，足够载重货车用的。它450马力的功率在众怪兽中只能排行老三，但扭矩却是独一无二的。美国人喜欢大扭矩汽车，这辆美国产跑车是最好的证明。

       要想体验一下道奇蝰蛇(Viper)巨大的扭矩，最好看一下它是如何起步的。蝰蛇(Viper)与保时捷不同，它在起步时不用加太大的油门。如果像在911上那样在4000转/分上起步，有一点是十分肯定的：你能闻到昂贵的米其林335/35轮胎与路面摩擦烧焦的味道。如果你的右脚不松开油门，后轮会很快抓住路面，然后惯性力把你的身体紧紧地压到座椅靠背上。只需再加一档，你就已经达到130公里/小时的速度了。尽管发动机很夸张，道奇蝰蛇(Viper)的0-97公里/小时最快也得4.4秒。虽然与保时捷911的3.9秒相比仅落后0.5秒，连转一下眼珠子都来不及，但对于跑车爱好者来说，这是一个遗憾，也是对8.0发动机的讽刺。

       对夸张的车身的讽刺来自于狭小的车厢，这要拉开车门才能体验到。

       对轻质车身的讽刺是它的刹车距离。道奇蝰蛇(Viper)GTS的四个脚都有巨大的通风式刹车盘，但没有ABS，这一疏忽使四头怪兽中身体最轻的蝰蛇(Viper)在出现险情时最难停下。蝰蛇(Viper)的极速可以达到298公里/小时，但考虑到它的刹车，还是不要让它尽情发挥为妙。

       刹车方面的缺陷是蝰蛇(Viper)最大的毛病，另外就是车身在急弯中会有轻微的侧倾，虽不严重但在高速时相当危险。除此之外，蝰蛇(Viper)没有太多可挑剔的，真像一头无所畏惧的野兽。

       好了，今天关于“道奇蝰蛇报价”的探讨就到这里了。希望大家能够对“道奇蝰蛇报价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。