东风风神2020款车型_东风风神2020款车型1.5t轮胎估张灯亮了怎淆除

东风风神2020款车型_东风风神2020款车型1.5t轮胎估张灯亮了怎淆除

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“东风风神2020款车型”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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2.东风风神奕炫值得入手吗

3.2020款东风风神ax5怎么样?

4.东风风神奕炫发动机是哪里生产的是本田的吗东风风神奕炫的发动机是哪里的

5.更动感，更具年轻气息，东风风神奕炫骑士版上市，售8.59万起

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       新冠疫情带来的交通出行习惯变革，让更多家庭重新考虑是否购买私家车的计划。驾仕派曾在2月份盘点过7款10万起步、满足刚需的中国品牌紧凑型SUV。随着工作和生活秩序的逐渐恢复，近期走访市场发现“首购”需求正在释放。有小孩的80后家庭往往对车型空间以及质保政策非常重视，也有一些年轻家庭则希望能低首付贷款、以“一次到位”的形式来购买品质和配置更为理想的紧凑型SUV。

       所以本篇驾仕派选取两款空间相对突出的车型进行对比，找出12-13万元级别中的黄金性价比所在。

       第1款：东风风神AX7

       风神AX7是中国品牌紧凑型SUV率先打响大空间优势的产品，早在3年前就实现过月均销量突破万台。2020款风神AX7依托东风集团全球资源整合能力，“三大件”方面集中了宝马、PSA等品牌的技术优势，性能和品质进化幅度很大，且配套政策在一众同级车型中非常突出，包括WindLink4.0车机系统5年不限流量的政策、不到10%低首付金融政策，最关键的是“10年不限公里质保”，这一政策非常吸引人。

       第2款：长安CS75?PLUS

       老炮长安CS75的全新换代产品，由于打正了“PLUS加大空间”这张牌，在2019年11月上市后销量迅速逼近榜首哈弗H6，充分说明紧凑型SUV向更大空间发展是很受市场接受的。

       一、外观对比，一个型格、一个犀利

       风神AX7的外形年轻、大气，车头凝练有力，线条切割分明，保留了历代车型硬汉气质的风骨。和主打犀利设计的长安CS75?PLUS相比，2020款风神AX7车型整体风格相对低调平和，更为主流和耐看。

       长安CS75?PLUS，采用了叠翼式前脸设计，下包围两侧造型模拟战斗机进气口，视觉非常夸张；侧面高腰线设计有利于提升运动感，缺点是对开窗面积会稍有影响。

       二、内饰对比，一个更精致、一个更热情

       开阔空间感是进入风神AX7车内给我的第一印象。由于1880mm的车身宽度在同级产品中几乎“无出其右”，所以坐在前排明显觉得中控台很宽，而在后排加上有全景天窗的优势就更觉得空间非常通透。更宽的车身对家庭用车很重要，由于儿童座椅需要单独占位，后排还需坐下两个大人的情况就非常普遍。

       风神AX7的仪表台造型运动感强、按键和边框等细节精致，门板、扶手区域都采用了非常多的软质包裹和皮质包裹。我长测风神AX7时印象最深的体验是，其中控区域的人机交互科学合理，且宽阔大角度的前风挡让驾驶视野相当开扬。同时基于车身宽大优势，风神AX7的前排各方面布局都很从容，比如中央扶手区囊括很多功能但却不拥挤，其中2020款车型新增电子挡把，造型时尚、手感出色。

       长安CS75?PLUS主打了一套黑红的拼色设计，其中上半部分黑色，下半部分是红色且材料是用皮质——由于红色是容易抓眼球的颜色，红色部分又用了皮质，所以长安CS75?PLUS车内第一眼冲击力强。

       两款车型软质包裹占比都很高，其中风神AX7比例为80%，但不同设计手法最终产生了两种风格，相对来讲风神AX7的豪华感是浸润式的，风格会更耐久一些。

       两款车内饰都呈现出不错的细节品质。长安CS75稍有一些精致感的死角——连体双屏尽管很流行，但未采用无边框设计，屏幕点亮后边框呈现出生硬感；风神AX7采用整体嵌入式中控屏，风格相对更自然；长安CS75?PLUS大幅度压薄了空调操作面板，不利于操作便利；风神AX7空调面板采用大尺寸的温控圆形旋钮及清晰的实体按键，操作更便利。长安CS75?PLUS的2.0T车型提供了电子挡把，但1.5T车型上降级为机械挡杆。

       三、车机对比，都是高分

       两款车型采用了各家最新版本的车机系统，在语音语意识别、娱乐系统、功能丰富性等方面都很完善。其中风神AX7我本人测试时间超过1个月，对WINDLINK4.0系统了解更深入一些，CPU运算速度快，其情境模式里有一项“宝宝呵护”，可一键调整系统音量、娱乐音量和空调温度、风量等到合适水平，对有小孩的家庭来说非常实用。

       四、动力输出参数皆高于大众1.4T

       风神AX7是中国品牌中少有的直接采用合资品牌发动机的车型，全系标配PSA和宝马联合研发的第二代EP6?1.6T涡轮增压发动机（采用宝马TVDI技术），最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，传动系统则匹配国内很受欢迎的第三代爱信6AT。再加上底盘方面本田CR-V的技术背景，东风集团利用旗下合资品牌的全球资源整合优势对风神品牌的心血倾注可谓在AX7车型上体现最深。

       长安CS75?PLUS采用了自主研发的1.5T及2.0T两款蓝鲸发动机。其中在11-13万元区间车型是采用1.5T发动机，峰值扭矩265N·m，匹配6AT变速箱。

       五、配置对比，12万价位上风神AX7更占优势

       风神AX7的起步车型为指导价11.99万元的自动先锋型，标配了主副驾气囊和侧气囊、倒车雷达和影像、定速巡航、可开启全景天窗，无钥匙进入/无钥匙启动和远程启动、12.3寸中控屏车机带车联网、自动大灯和自动空调等，还标配了非常实用的主驾座椅电动调节。风神AX7起步车型的配置厚度相当于不少同级车型的中配车型水平，非常实用。

       长安CS75?PLUS自动挡起步车型指导价为11.49万元，没能标配定速续航、全景天窗、自动空调等重要配置。尽管长安CS75?PLUS起步车型指导价略低，但终端目前没有实质性优惠，终端价格和优惠后的风神AX7自动先锋型接近。

       中配车型对比中，指导价为12.49万元的风神AX7自动精英型，在自动先锋型基础上增加了皮质座椅，并增加对山路驾驶非常实用的方向盘换挡功能。长安CS75?PLUS?1.5T中配车型自动豪华型指导价为12.39万元，配置和风神AX7自动精英型接近。由于风神AX7全系有一定优惠，中配车型对比中风神AX7有小幅的终端价格优势。

       13万元级别及更高价格配置上，两款车出现分化，风神AX7进一步增加高级驾驶辅助系统及电动尾门、座椅加热、全液晶仪表等配置，顶配指导价13.39万元，竞争力还是很强的；而长安CS75?PLUS则分化为1.5T高配置和2.0T两种选择了，其1.5T高配车型配置情况和风神AX7顶配车型相当。

       六、质保政策和金融政策对比

       两款车型在疫情后都针对刚需家庭提出了更友好的价格门槛。我们探店的对比结果如下，不排除全国情况不同，以各地4S店实际情况为准。

       驾仕结语>>>

       12万元价位如果买合资品牌SUV，一般只能买到小型SUV产品如探影等，而中国品牌产品体现出的车身优势是非常明显的——底盘更佳、空间更大、更精致，这类产品在合资车型里的定位就近似于探岳、途观L、奇骏，都是最主力的产品，全能型家庭用车。

       当前中国品牌紧凑型SUV明星产品林立，竞争力都很强，堪称是一个“神仙打架”的细分市场。其中风神AX7和长安CS75?PLUS两款车的突出优势首推空间优势。至于他们两者之间的对比，如果是在11-13万元这个价位上，风神AX7的性价比更为突出，同配置下有数千元的差额，并且风神AX7具有更进一步的质保政策和金融政策，非常适合希望能“一步到位”尽早拥有大空间车型的年轻家庭；而在13.5万元以上的区间里，长安CS75?PLUS提供了2.0T的动力选择。

       文｜张峻岭

       图｜驾仕派实拍及网络

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风风神奕炫值得入手吗

       我经常在楼下的公园都能看到一群大叔在练习太极拳，我在读书期间也被迫学习了一下这种深奥的武术，虽然现在已经忘了七七八八，但我还是很佩服那些会在生活中“耍太极”的聪明人，因为他们的为人处事能力基本不会差到哪去。今天跟大家介绍的这款东风风神AX7，它也学会了如何“耍太极”。

       东风风神AX7?2020款

       官方指导价：11.99-13.39万元

       车型定位：紧凑型SUV

       发动机：1.6T?L4

       变速箱：6AT

       最大马力：167匹

       峰值扭矩：245牛·米

       排放标准：国五/国六

       车型亮点：实力均衡

       实拍车型：2020款?1.6T?自动AI旗舰型?国六（指导价：13.39万元）

       既个性又符合大众审美

       “个性”一词，每个人的理解都不同，你在街上看到一位穿着个性的小伙子，有可能觉得他打扮得很帅气，也有可能觉得他过于标新立异，在大部分观念保守的消费者心中，一台外观设计个性的汽车并不适合他们，那如何在保留个性的同时尽可能符合大众的审美眼光，看这辆风神AX7你就知道了。

       车头扁平化设计的进气格栅看似普通，内部却加入了点阵式镀铬装饰件，看起来更有自己的特点，但车头大量的横线条运用，又会让你觉得这款车型足够宽大，依旧保持着时尚大气的视觉效果。

       前保险杠不仅有锐利的线条，发动机盖上方也有多条棱线以及独特的装饰件，但这些个性的设计元素综合起来，经过设计师的处理并没有觉得突兀。

       得益于贯穿式尾灯的引入，风神AX7的尾部有着很高的辨识度，这也是时下消费者喜欢的设计。不过看看这个侧面，是不是有点大车配小脚的感觉？虽然轮毂尺寸已经达到了18英寸，但看起来还是有点小气。

       就我个人而言，一套好看的内饰设计远比外观造型来得重要，因为你每天开车的时候看着的不是车身外观而是内饰设计。风神AX7的中控台采用了软性搪塑工艺，空调出风口之间以及挡把区域的曲线设计，让整个中控台充满特色，更有设计感。

       样式独特的电子挡杆不仅触摸起来有着更好的手感，挡把区域下方还做掏空处理，腾出一个储物格给大家放置杂物。风神AX7贴心的地方远不止于此，它搭载最新升级的WindLink3.2人工智能车机系统，只要外面下雨，它就会自动关闭车窗以及天窗。

       作为一款紧凑型SUV，风神AX7的后排空间大家真的不用担心太多，无论是头部空间还是腿部空间都有着不错表现，将近全平的地台即便满载三人也不会让中间的乘客尴尬。

       自主车型向来都是配置杀手，但这款顶配的风神AX7并没有非常丰富的装备，特别是竞争对手都在吹捧的高科技主动安全配置方面，这款车型只配备了主动刹车系统以及并线辅助，常见的车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、自适应续航系统等都没有配备，如果配置能够再丰富点那就更好了。

       凡事不能看表面

       风神AX7?2020款搭载的是1.6T四缸发动机，最大马力只有170匹，甚至还比不过市面上大部分的1.5T发动机，但这款发动机采用的是双流道涡轮增压系统，这是宝马发动机上常见的技术，它的出现可以让发动机在较低的转速就能爆发出最大扭矩，红绿灯起步或者低速跟车也不会给你一种笨重感。

       当然，这里面也少不了第三代爱信6AT变速箱的功劳，恰到好处的齿比不仅让起步变得更轻松，挡位之间的切换也不会有明显的顿挫的感，对于那些不喜欢双离合变速箱的和三缸发动机的消费者来说，风神AX7这套动力系统有着不错的吸引力。

       大部分主要竞争对手都采用了多连杆独立后悬架，风神AX7采用了更为罕见的双横臂独立后悬架，而且前、后悬架都配有了粗壮的横向稳定杆，为的就是在保持舒适性的同时降低过弯的车身侧倾。

       底盘调教方面风神AX7的确没有让我们失望，悬架系统既能过滤掉路面的细微震动，弯中又能给到车身足够的支撑力，但现在同级别的自主品牌车型在底盘表现上已经不差了，大家的实力都变得很强劲。

       价格成为了一大优势

       风神AX7的对手真的有很多，像大家熟悉长安CS75?PLUS、吉利博越PRO、广汽传祺GS5等等，但看看价格对比，你会发现风神AX7有着一定的优势，即便是这款顶配车型售价也只是13.39万元。

       但对手们给到消费者的惊喜似乎更大，无论是它们的品牌认可度，还是外观内饰的精致感，这三款车型都有着更好的表现，像最近畅销的长安CS75?PLUS，不仅有着一个高颜值的外观造型，高配车型还用上了2.0T发动机+8AT变速箱的动力系统，光是这套动力的吸引力，就足以说服消费者多掏出一些钱。

       主观评分：6.5分（满分10分）

       风神AX7?2020款是一款均衡的紧凑型SUV，但配置方面还是差点意思，顶配车型都没有ACC自适应续航系统，只有一个简单的定速巡航，的确有点说不过去，这也是我扣分的主要原因。风神AX7就像是一位太极宗师，外观看似个性，却符合大众的审美，配置虽然低一点，但价格也更低，仔细想想真的挑不出什么大毛病。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款东风风神ax5怎么样?

       风神在国产汽车中一直混得并不是非常好，较大的缘故我觉得是商品年久。实际上风神自身也意识到这个问题，因而在2020年半年度发布了全新升级的紧凑型级车型——风神奕炫。这款车型是风神现阶段的主力军车型，我一直很好奇的是根据CMP品观众席打造出的奕炫到底有何可耐。此次恰好还有机会感受，自然要和大伙儿聊一聊车风风神奕炫非常值得着手吗？

       此次感受的是1.0T标配车型，实际上这款车型也是我们最关心的一款，终究起市场价还不上七万，针对有出行刚性需求但没有多少钱的朋友们来讲十分友善。在外形可以体会得到风神也在赶紧低龄化的脚步，有棱有角的轮廓是汽车结构的一大闪光点。与此同时，4.6米的车体在平级车型中略微优点，仅仅后尾悬架高宽比太高，总给人一种往前下击暴流的即视感，看上去有点儿不太融洽。

       车内饰我认为夸奖一番，看出去风神在设计方案上用了许多思绪。车内饰设计方案运用了当下时尚的升降式中控屏，七英寸的全液晶仪表盘表明_容很丰富多彩，UI页面也让人一目了然。此外，奕炫以内饰用材上也是很牢固的，大规模柔性原材料和钢琴漆控制面板大大的增强了车里的层次感，整车自动升降车窗也是同等级中罕见的。

       奕炫给予了2款动力供顾客挑选，此次关键来感受一下这个1.0T三缸发动机的动力主要表现。这台发动机较大能暴发出125匹大马力，最大扭矩转速为196Nm，动力主要表现非常好。大伙儿最害怕的待速振动难题在这里台三缸机中并不显著，除开制冷机总结会有点儿振动以外，其他工作状况下都主要表现得十分平稳。

       但是格特拉克的6速双离合器变速器的确得调侃一下，中低速档时平稳性主要表现一般都或是琐事，这台变速器较大的难题取决于快速时动力回应太慢了。如果你略微深给油时，这台变速器必须等上两三秒上下才慢吞吞地逐渐减档，这毫无疑问十分危害发动机的动力特性。因而在变速器的调试上，奕炫是令我很心寒的。

       最终小结一下。奕炫在这个价格中我觉得不太非常值得选购，假如你不在意三缸机得话，这一价钱彻底能挑选雪弗兰科鲁泽，雪弗兰好赖也是合资并且在硬件配置上也做得很及时。

       车风风神奕炫设备故障率高不高？奕炫配用的发动机编号为DFMC10TDS（1.0T）和DFMA15T（1.5T），这两台发动机由车风自主研发，现阶段1.5T型号在许多中低档车型上都是有配用，意见反馈或是非常好的，但1.0T发动机配用的车型比较少，因而倘若想要选购奕炫得话，挑选1.5T发动机是更为安全的。

       百万购车补贴

东风风神奕炫发动机是哪里生产的是本田的吗东风风神奕炫的发动机是哪里的

       2020款东风风神ax5还是不错的，这款车的配置：

       1、据悉其在外观方面整体造型延续现款车型，不过对前格栅造型进行了调整。车身尺寸方面，参考现款车型，其长宽高为4645/1880/1690（mm），轴距为2715mm，定位一款紧凑级SUV；

       2、内饰方面，据悉2020款东风风神AX7同样整体设计没有变化，依然配备了大尺寸中控屏和全液晶仪表。但我们获悉，2020款东风风神AX7内饰将会新增电子挡杆，豪华感得到提升；

       3、动力方面，2020款东风风神AX7依然搭载1.6T发动机，最大功率123kW（167Ps），峰值扭矩245Nm，传动方面匹配6AT变速箱。

       百万购车补贴

更动感，更具年轻气息，东风风神奕炫骑士版上市，售8.59万起

       东风风神奕炫发动机是哪里生产的是本田的吗东风风神奕炫的发动机是哪里的

       东风风神奕炫发动机是法国私营汽车制造公司生产的，以2020款东风风神奕炫为例，其车身长宽高分别是：4660mm、1812mm、1490mm，轴距为2680mm，行李箱容积为454l，整备质量为1235kg。2020款东风风神奕炫前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.0l涡轮增压发动机，最大马力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是196nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

       百万购车补贴

       2020年4月18日，东风风神奕炫骑士版正式上市，新车搭载1.5T动力，共推出四款车型，售价区间8.59万元-9.54万元，同时在指导价基础上，还可优享5000元购置税补贴、半价加装猎弯运动套件等七大惊喜礼遇。

       新车基于普通版奕炫打造，最大的变化就在于外观更具运动气息。前脸方面，骑士版的车头侵略性十足，熏黑处理的进气格栅辅以高亮黑L形镀铬装饰条，配合引擎盖两侧隆起的肌肉线条，让大灯更加犀利有神，带来凌厉张扬的视觉感受。碳纤纹前包围提升了运动感和力量感，“CTCC红色标识”表明身份。

       车身侧面，溜背式车身搭配高亮黑色顶膜更具时尚和美感，黑色鲨鱼鳍天线完美凸显了新车的个性化。造型独特的17寸炫黑轮毂以及两侧碳纤纹侧包围的结合运用，无不在宣示着新车的运动血脉。

       尾部轮廓同样给人以动感时尚的视觉体验，高亮黑形镀铬装饰条与红色的全LED贯穿式尾灯相得益彰，点亮后非常迷人。高亮黑电镀后品牌标识、碳纤纹后扰流板和碳纤纹尾翼等设计细节，使得尾部姿态更加高扬，充满运动激情。

       至于内饰方面新车则没有太多的变化，整体造型简约，悬浮式的中控大屏以及触控式的空调控制带来了不错的科技感，而为了营造运动气息，新车还使用了红/黑相间配色的座椅，红色缝线以及仿碳纤维质感贴片。

       尺寸方面，新车的长宽高为4660/1812/1490mm，轴距为2680mm，标准的A级车尺寸，实际乘坐前后排都有不错的空间表现，对于家用需求可以很好的满足。

       配置上新车标配了17寸轮胎、胎压报警、ESP、倒车影像、倒车雷达、天窗、无钥匙进入与启动、主驾驶座椅电动调节以及中控大屏、自动大灯和自动空调等，非常丰富且实用。

       至于动力方面，新车全系搭载了一台1.5T发动机，最大马力为150匹，最大扭矩为230牛米，与之相匹配的为一台6速湿式双离合变速箱。

       新车背景：

       奕炫是东风风神基于和PSA集团共同研发的CMP全球模块化平台所打造的首款车型，新车搭载底盘上继承了WTCC/?WRC欧洲双料冠军底盘基因,拥有世界顶级水平悬架调教，在2019CTCC赛场上风神奕炫在全年8站比赛中获得了5冠4亚2季优异战绩。

       而凭借着时尚动感的高颜值设计和运动化的底盘调教以及超高的性价比，奕炫一经上市就受到了市场的追捧，于去年9月份上市的它到12月底累计售出了18485辆，月均销量达到6000余辆，成为了自主轿车和运动型A级轿车的一匹黑马。

       此次由官方推出的奕炫骑士版凭借极富个性的运动化改装以及官方猎弯运动套件，营造出极富张力、动感十足的造型，进一步满足了新时代年轻消费群体表达自我、追逐潮流的审美特征，为国内家轿市场注入更年轻、更运动的潮流气息。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“东风风神2020款车型”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。