25万到35万的suv车哪款好_25万到35万suv推荐

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       大家好，今天我来和大家聊一聊关于25万到35万的suv车哪款好的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.25??35???suv???Ŀ??

2.35万选豪华SUV？这四款超合适，还比BBA更有面子！

3.时尚精致又大气 四款25万豪华紧凑型SUV该如何选？

4.先别急，2个月内，这些中大型SUV你随便挑！

5.35万左右的suv什么车好

6.预算25W到35W，家庭用，城市跑多一些，哪款SUV合适？

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       今天要说的主题是“35万元落地买SUV”，一定要注意的是，这35万元包括了车辆的裸车价、保险费用、购置税等等，也就是说，手里拿着35万，可以直接把车开上路的那种。

       这个价位可以考虑的车型其实并不少，最近正好帮一位朋友选车，选来选去，最后在这个价位就锁定了三款车。

       奥迪Q5L?40?TFSI?荣享进取型

       指导价：38.78万元

       车主平均购车全款：36.22万元

       这款车是奥迪Q5L全系的最低配版本，指导价38.78万元，在终端大概有6万多的优惠幅度，当然，各地优惠政策不同，不过36万左右落地，应该还是难度不大。

       这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米，虽然是低功率版本，但是动力表现完全能够满足日常家用。同时，奥迪引以为傲的quattro四驱系统同样有所配备，偶尔走走烂路或者碰到下雨、下雪等恶劣天气，还是能够轻松应付的。

       同时，虽然是全系的最低配版本，但是像主动安全系统、定速巡航、自动驻车、可开启式全景天窗、电动后备厢、真皮方向盘、主/副驾座椅电动调节、自动空调等等都给你配备了，配置方面不会显得过于寒酸。

       当然了，像一些实用性的配置，也确实是需要花钱选装的，我大概列一下它们的官方选装价格。

       沃尔沃XC60

       指导价：36.29-46.99万元

       车主平均购车全款：32.72-43.68万元

       在国内，包括沃尔沃、凯迪拉克、捷豹、英菲尼迪等在内的二线豪华汽车品牌，一直都是处在常年大幅降价的状态之下，终端优惠七万、八万都是家常便饭。拿沃尔沃XC60来说，全系车型的优惠幅度大概在5-7万元左右，部分地区甚至更高。

       沃尔沃XC60搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，分为T4低功率和T5高功率两个调校版本，T4版本最大功率190马力，T5版本最大功率254马力。同时，均匹配8AT变速箱，除最低配版本以外，全系标配全时四驱系统。

       XC60是一款综合实力比较强的选手，雷神之锤前大灯提升了前脸的气质，侧面设计饱满却又不显得臃肿；而内饰的做工和用料同样符合这个级别车型应该有的水准，兼具豪华感和科技感。

       安全配置方面，车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、疲劳驾驶提示都是全系的标配，毕竟是一款家用车，安全性当然是越高越好。

       不过，XC60也并不是一款完美的车型，油耗不低、后期保养维修价格不低也都是它所存在的劣势。

       广汽丰田-汉兰达

       指导价：23.98-32.58万元

       车主平均购车全款：27.81-36.99万元

       有句话是：“30多万，如果你实在不知道买什么SUV，那就选汉兰达吧”！

       关于汉兰达不想说太多，毕竟它是这个级别的标杆级车型，据说它每个月的产量最多不超过9000台，所以如果你去关注一下它每个月的销量，也基本都是在9000台以内。

       所以这也造成了这款车“加价卖车”的现象，在终端，普通有1万元左右的加价。

       汉兰达是一款综合实力非常均衡的车型，你找不出它有什么特别突出的亮点，你也找不出它有什么特别突出的槽点。外观虎实，2.0T+6AT动力够用，油耗也不高，除最低配以外还标配7座椅，中高配车型还配备四驱系统，作为一款家用车，汉兰达是非常称职的，

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

35万选豪华SUV？这四款超合适，还比BBA更有面子！

       易车原创 国庆节期间，相信不少人准备出门旅游，那么问题来了，一大家子出游，遇到比较普遍的问题是装不下或者是出现不够坐的情况，所以很多家庭朋友购车将7座SUV放在了首选目标。然而市面上参差不齐的SUV车型中，让很多消费者总是陷入了纠结。因为同时具备高品质、大空间以及丰富的配置车型并不多。在这里以大多预算35万元左右，我们为大家挑选了四款SUV，它们不仅块头大，而且品质高，很适合家庭人群的选择。

       大众途昂

       指导价：29.50-40.50万元

       如果提到途昂，大家肯定对这辆体长超过5米的“大块头”不陌生。即便经过几次改款换新，途昂依旧给人魁梧霸气的既视感，而这样的设计很符合国人心中对于一辆SUV“大”的定义。在前不久，2023款途昂推出，除了沿用了这一出色的设计理念，整体视觉非常大气。并且新增“远山青”全新车漆色，带来更多选择。

       在车身尺寸方面，途昂长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距2980mm。参考这个价位的全新汉兰达，途昂拥有越级的实力，在尺寸上全面领先，相对来说，在后排乘坐方面更加从容。

       途昂的车尾采用了横向贯穿的镀铬饰条凸出了车体宽阔的姿态，为原本宽厚稳健尾部形态增添不少时尚气息，而且不像一些中大型SUV设计那么粗犷，即便途昂块头大，但是它的时尚感拿捏很到位，与城市家用的风格很搭。至于轮胎方面，入门车型起步就配备了19英寸轮胎，大尺寸轮圈兼顾实用性的同时，也提升了整体视觉上的气势。

       在内饰方面，基于全新平台MQB EVO数字智能架构打造，途昂与时俱进，加入了很多最新潮的时尚元素。比如中控大屏、方向盘按键采用了触控式操作，借鉴了如今新能源车型的一些设计元素。

       中控屏方面，途昂搭载是12英寸悬浮式中控屏，除了在线音乐、高德导航等常见的车联网功能外，还支持语音控制识别以及手势翻页控制，为驾驶者出行带来不少便利。另外途昂同样配备全液晶仪表，并带有HUD抬头显示功能，包括时速、巡航车距以及导航等多种信息。

       空间布局方面，除了提供5座布局外，还提供"2+3+2"的7座选择，并且后排座椅放倒后都能形成宽敞且平坦的装载空间。全新途昂家族延续一直以来的大空间优势，无论后排乘坐空间还是储物方面都表现绰绰有余。

       动力方面，途昂搭载2.0T发动机，分高低功率两个版本，对应330TSI和380TSI动力标识。同时还提供2.5T V6动力，最大功率分别为137kW、162kW与220kW。传动方面，搭配的是7速湿式双离合变速箱。悬架上，新车采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的主流悬架组合，部分车型还配备了四驱系统以及DCC自适应悬架系统。

       福特探险者

       指导价：30.98-37.98万元

       在中大型SUV里面，如果提到纵置后驱的车型，大多都会想到豪华车型，但是探险者是个例外，在这个级别采用了后置驱动平台，而且是一款公认的全球车型。

       国产后的探险者在这两年市场上表现还算不错，前不久的新款车型在细节及配置方面进行了升级。在造型方面，新款探险者在造型方面融入了新家族化设计元素，最直观的变化来自中网造型的改变，改为不规则造型的同时尺寸进一步加大，并提供两种前脸造型样式可选。此外，贯穿式LED日行灯将两侧全LED光源相连在一起，配合加入L型镀铬装饰的C字形进气口，前脸时尚感得到明显加强。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距3025mm，和老款相比变化不大，只是因为前包围的调整，新款车型在车身长度上减少了11mm。

       车侧依旧是我们熟悉的造型，但轮圈造型进行了调整，换装新的五辐式造型。尾部的变化集中在尾灯组，C字形尾灯组与前大灯组相同，支持迎宾灯语和流水转向灯，尾排换装更硬朗的镀铬扁平尾排造型，加上熏黑下包围，显出更加运动的一面。

       来到内饰，原先的竖屏升级为27英寸悬浮式中控屏，照顾到了驾驶座及副驾驶的需求。内饰的其它区域也进行了升级，包括配备全新样式的平底方向盘、中央扶手区域采用碟形控制台扶手，并在中控台区域及门把内侧加入了氛围灯进行点缀，车内的整体高级感呼之欲出。

       这套27英寸中控屏，内置的是SYNC+2.0的系统，在燃油车中算是很好用的一套车机系统。支持OTA升级，百度地图、车联网也支持第三方APP下载。

       空间方面，内部采用6座及7座布局形式。新车针对对一、二排座椅进行了优化，前排座椅设计了新的头枕，二排座椅头枕进行了加宽加大处理，来提升乘坐舒适性。

       动力部分，基于纵置后驱平台打造而来的新款探险者继续搭载第四代2.3T EcoBoost发动机，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m。传动部分，与之匹配10速自动变速箱，提供后驱与四驱车型可选，具备6种驾驶模式。官方公布的0-100km/h加速时间7.6s。

       丰田汉兰达

       指导价：26.88-34.88万元

       在30万左右的7座SUV市场上，如果你的想买一辆大空间SUV，广汽丰田汉兰达一定是很多消费者绕不过的存在。一直以来，自称可以吊打丰田汉兰达的对手有很多，却始终没哪款车能真正撼动，汉兰达在国内合资中型SUV市场中的地位。

       从初代汉兰达推出至今，历代汉兰达都凭借其高品质、安全可靠、实用的舒适大空间、省油省心这些优点深得市场认可，这也是它经久不衰的重要原因之一。对于如今第四代汉兰达车型来说，新车基于丰田全新的TNGA-K高端平台打造，最明显的区别是，采用了全新的贯穿车标向两侧大灯延伸的飞翼式镀铬饰条，风格更加的年轻化。

       车身尺寸方面，汉兰达长宽高为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。相比老款，车长接近5米，轴距增加了60mm。而且加宽加高的全新第四代汉兰达显得更加修长了。并且采用了曲面上扬的设计风格，让其更能体现运动感及力量感。

       进入车内，汉兰达整体在设计方面并没有过于出众，依旧是比较经典的家族布局，以实用为主。考虑到买汉兰达的朋友应该都是偏家用层面，所以倒也能接受，而且在用料以及细节做工方面还是比较不错的。

       12.3英寸中控大屏及12.3英寸全液晶仪表盘，配合HUD抬头显示，可实现三屏联动。并且还搭载有丰云悦享?丰田智行互联系统，支持智能语音交互及远程控制车辆等操作。

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时尚精致又大气 四款25万豪华紧凑型SUV该如何选？

        相信许多消费者提及豪华品牌第一选择想必是在国内消费市场占据主流地位的德系BBA，还有就是近年来通过产品实力打开市场销量的日系高端品牌雷克萨斯。而三十五万选择一台豪华中型SUV对于一线梯队的豪华品牌而言却比较吃紧，德系BBA旗下的宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5等中型SUV在市场竞争之中终端落地价也要40万起步，且在低配车型往往会被人吐槽只买了车标还没配置。

       但除了德系的BBA之外，市面上还有这些豪华品牌，在市场竞争之中这些豪华品牌往往以下降售价和高低配置差异化的竞争优势与德系BBA展开错位竞争。而对于消费者而言，除了品牌市场因素之外，想要选择高配置，性价比的豪华车型这些车型无疑是另一选择。因此，买买君以三十万左右的购车预算，为大家筛选出一下几款除了BBA之外能够选择的豪华中型SUV 。

       四款车型目前在市面上的终端优惠都在大几万的幅度，在三十五万这个预算之间是能够选择以上几款车型的。但对于消费者而言售价的性价比不过是市场竞争优势之一，最重要的还是产品实力的体现，那么从实际用车角度出发以上几款定位豪华中型SUV的车型各自又有哪些亮点所在呢？

       凯迪拉克XT5属于品牌旗下旗舰车型，目前反馈到终端市场竞争之中有将近5万左右的优惠幅度，中低配车型在三十五万这个预算之内是完全能够落地的。值得一提的是，凯迪拉克XT5在前不久推出了2021改款车型，这意味着新车上市不久就有着一定的优惠幅度，加之产品实力的优化，在豪华品牌竞争之中实力不容小觑。

       沃尔沃自从被收购之后，在消费者眼里有着趋于平民化的趋势，而作为二线豪华品牌的沃尔沃旗下中型SUV车型为沃尔沃XC60，从指导售价区间来看，沃尔沃XC60与凯迪拉克XT5有很大的重叠度，而目前沃尔沃目前中配车型在市面上的优惠幅度在7.2万之多，在同样的购车费用之下，沃尔沃XC60的配置选项要优于同级别竞争对手。

       当众多SUV车型主打舒适驾乘定位时，路虎却对SUV的造车理念有着独特的见解。其市场定位也是主导运动性能操控，旗下的中型SUV路虎发现运动版依靠全系标配四驱系统以及轻混系统的动力组合模式在同级别之中脱颖而出。除了产品竞争是力之外，都说七折豹八折虎，目前路虎揽胜发现运动版的终端优惠幅度在五万左右，对于追求性能操控的消费者来说，路虎发现运动版是极具性价比优势的选择之一。

       作为日系高端品牌的英菲尼迪而言，旗下产品车型均为进口车型。而拥有进口身份的英菲尼迪QX50同样是豪华中型SUV的竞争对手之一。英菲尼迪QX50在市场竞争之中同样有着不错的终端优惠幅度，平均6万的优惠幅度加之定价区间的表现，在三十五万左右能够入手中高配置车型。

       在驾乘空间方面，沃尔沃XC60轴距2860mm的表现优于其它三款车型，且沃尔沃以牺牲后备储物空间来换取驾乘空间，这样的空间布局适合日常城市代步的消费者。而路虎作为主打户外探险的运动SUV品牌在后备储物空间方面的表现足以满足消费者对其户外长途驾乘的储物需求。

       （凯迪拉克 XT5?28T 四驱 豪华型）

       而凯迪拉克XT5即便是四驱版本车型后排中间地台仍可以呈现出纯平的设计，最大化提升后排中间乘客的驾乘空间以及舒适性，这一点是凯迪拉克XT5在空间表现之中的优势之一。

       四款车型均配备2.0T排量的发动机，而其中英菲尼迪四驱版本272的马力输出足够充沛，搭配模拟八档的CVT变速箱能够保证低扭输出的同时还能够保证高速巡航下的换挡平顺性。标配四驱系统的路虎发现运动版得益于轻混系统的加持，拥有200马力的路虎扭矩输出也能达到350牛·米仅次于英菲尼迪。在油耗表现方面四款车型的表现均维持在百公里7-8L，对比同级别竞争对手德系BBA的表现并不算差。

       四款车型在配置方面均配备手机互联、LED大灯、自动空调、真皮座椅等舒适性配置。且驾驶辅助系统配备自适应巡航、驾驶模式切换、360度全景影像等实用性功能。

       但对于追求豪华车型科技化配置的消费者而言，凯迪拉克XT5除了上述差异化配置之外，其余配置还有安吉星、HUD抬头显示、夜视系统等功能配置，大幅提升车内行驶科技化质感。

       关于车型版本配置选择这一款，如果是参考三十五左右落地的话，凯迪拉克XT5能够选择两驱版本的高配版本车型，且两驱版本的动力水平以及配置

       本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

先别急，2个月内，这些中大型SUV你随便挑！

       易车原创? 随着消费水平的不断提升，人们对于物质方面的追求也呈上升趋势，以往汽车只是一个代步工具，如今已经成为彰显地位和追求高品质生活的一大形式。所以可以看到，越来越多的年轻人在购车时，选择豪华品牌的意愿会更加强烈。放在以前，25万的预算大家会推荐买一些合资品牌，但是现在同样25万的也能买到不错的豪华SUV。今天我们找来了四款这个价位的热门车型，它们分别是沃尔沃XC40、奥迪Q3、宝马X1以及凯迪拉克XT4。

优惠力度大 30万内可落地

       一般来说，这四款车型如果价格控制在30万内，那么性价比就非常高。如果超出30万，那么性价比就不高了，因为可以有更高一级或者更多选择。所以我们挑选的是它们的各自中配车型，分别是沃尔沃XC40 2022款 T4 四驱智行时尚版（以下简称沃尔沃XC40），指导价28.68万元；奥迪Q3 2022款 35 TFSI 时尚致雅型（以下简称奥迪Q3），指导价29.28万元；宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型（以下简称宝马X1），指导价29.88万元以及凯迪拉克XT4 2022款 28T 两驱豪华型，指导价29.27万元。

       以上四款车型，指导价都逼近30万元大关。其中沃尔沃XC40指导价最低，宝马X1指导价更贵。不过从4S店了解到，目前四款车型的优惠力度不错，大概终端价都可以控制在25万元左右，甚至有的更低，具体就需要你去就近4S店详询，以上仅作为对比参考。

外观：颜值都很在线

       从外观造型上来看，四款车型都延续了各自的家族风格，辨识度都非常的高。沃尔沃XC40给人一种精致又不乏时尚感的印象，有点像一个帅气的学霸，性格却不苟言笑，对待事情比较认真，让人有一种踏实感。而且像沃尔沃的“雷神之锤”大灯这项元素在XC40上运用恰到好处，是个不错的加分项，个性独特。

       这代的奥迪Q3在外观上的变化也比较明显，看起来运动感比较强。与以前的风格不同时，用了夸张的大嘴设计，并提供了两种外观选择，讨好了很多年轻用户的喜爱。而宝马X1和凯迪拉克XT4不用多说，该有的品牌调性不会少。不过一个像家族宝马X3看齐，一个像XT5，整体设计上遵循家族风格，新鲜感一般。

       大灯方面，四车毫无悬念都使用了全LED灯源，像自动头灯、LED日行灯以及大灯延时关闭等功能都有配备。不过沃尔沃XC40配有独有的自适应远近光功能，这像配置在遇到弯道或者会车时，会自动切换，基本上开车就不用刻意去调大灯了。

       而奥迪Q3提供选装矩阵式灯源，可以提升一定的视觉颜值，不过选装费6000元，可不便宜。凯迪拉克XT4则多了转向辅助灯功能，虽然提升配置不明显，但也比起宝马X1这几项功能都没有要略占优势。

       在车身尺寸方面，凯迪拉克在四款车里面长度最长(4600mm)，宝马X1的轴距最大(2780mm)，剩下的沃尔沃XC40与奥迪Q3长度方面最为接近，但是沃尔沃在高度和轴距方面却领先奥迪Q3。还有值得一提的是，沃尔沃XC40拥有同级211mm的最高离地间隙，堪比越野SUV，如果遇到一些复杂路况，它的通过性会更好。

内饰：诠释不同豪华

       通过四款车的外观设计对比中，可以看出沃尔沃XC40表现精致、时尚一面；奥迪Q3强调年轻、运动气息；而宝马X1和凯迪拉克XT4则有着不错的家族味道。同样，它们的内饰设计风格也存在较大的差异。

       沃尔沃XC40的内饰采用了北欧风的设计语言，中控台偏驾驶员的操作，上手容易，并且融入很多年轻元素，看着就是一辆充满时尚的SUV。同时在用料方面，高配车型采用了Nappa真皮包裹，该有的档次感不会差，而且在中控台上以及门板内侧都用了大量软性材质，十分厚道。

       当然，奥迪Q3也采用了偏驾驶员一侧的设计，并且中控台造型比起上代有许多提升的地方，变得更好看了。宝马X1个人感觉还是家族的影子，黑棕的颜色搭配，继承了不错的运动氛围。而凯迪拉克XT4则用了大量皮质包覆内饰，让我们能感受到来自美式的那种直接豪华感。

       沃尔沃XC40和奥迪Q3拥有如今流行的全液晶仪表，功能表现丰富。中控屏方面，沃尔沃XC40的9英寸液晶触控屏虽然没有宝马X1的10.25英寸大，但具有降低反射与炫光的涂层，除了手指操作屏幕外，带着手套或者拿其它物品（如：笔等）也都能直接操作。另外，这四款车的车机系统，整体UI界面设计表现还是偏传统，不过毕竟都到了这个价位，它们该有的基础配置都配备齐全，屏幕操作也较为流畅。

       配置方面，<a class="hidden" href=

35万左右的suv什么车好

       最近，中大型SUV又有不少新车上市，主打的价格区间在20-35万元，如果有你有此购车预算，想买一台大SUV，不妨看看下面的几款新车。

◆荣威RX9

        3月初上市

       荣威RX9是品牌的旗舰SUV，前段时间开启预售，预售价格是20万起。和过去荣威推出的非承载式车身的RX8不同，RX9是一台主打大空间/舒适的城市SUV，采用的是承载式车身。新车有着典型的家族脸，侧面看着较为修长，该车长宽高分别为4983/1967/1786mm，轴距2915mm。

       内饰有两大看点，首先就是内饰设计新颖，采用由全液晶仪表+大尺寸中控屏+副驾驶前方液晶屏组成的47英寸环幕贯通屏，且有一定折角效果，科技感够高；第二，它采用2+2+2的6座布局，第二排将标配两个独立航空座椅，配有座椅/通风/按摩等功能，可以说有着堪比MPV的舒适度。

       新车将搭载上汽集团那台我们比较熟悉的2.0T发动机，最大功率234马力，传动部分匹配的是9AT变速箱，同时新车还配备有CDC智能电控悬架减振系统，高配车型还带有四驱系统。

●编辑点评：未来荣威RX9的入门价格或许会在20万内，新潮科技的内饰、不错的空间舒适性包括智能化体验都是荣威RX9的强项，相比于大多数7座选手来看，RX9的6座布局第二排会拥有更强的舒适体验，2.0T+9AT这套动力总成的可靠性也经过了多年的检验。

◆福特锐界L

        2月23号首发亮相，4月上市

       从名字上来看，锐界L可能会被认为是此前锐界的换代，但说实话，两车差异化较大，更重要的是不在一个级别。要知道这台锐界L车身长度达到5米整，轴距更是比锐界长了100mm，达到2950mm，妥妥的中大型SUV身材。

       这台锐界L甚至有些颠覆福特以往设计，车身线条以柔为主，同时多少还有些跨界的那种感觉。从此前的内饰谍照来看，采用了类似探险者那种大连屏设计，同时配有电子挡把等等。这台车没有公布它的座椅信息，但是主打的肯定是三排座椅。

       新车在动力方面也颇有看点，除了我们比较熟悉的2.0T动力之外，还会带来2.0T+电机组成的油电混动系统，尤其是后者这套动力总成是福特在国内市场的首次使用，它对于油耗的帮助不小，非常值得期待。

●编辑点评：锐界L以全新的设计让人眼前一亮，同时全新的混动系统作为福特的新一次尝试，应该会让福特摘掉“费油”的这个帽子。锐界L级别更高+全新的动力总成，理论上它的售价会水涨船高，但是目前处于颓废下的福特会不会在价格上给大家惊喜也说不定。

◆理想L7

        售价：31.98-37.98万元

       理想L7此前已经公布过售价，2月初的时候又带来一款入门车型，售价31.98万元，全系售价区间为31.98-37.98万元。这台车三围5050/1995/1750mm，轴距为3005mm，尺寸很大，全系都只是5座，这一点和大多数中大型SUV有些不同。

       关于它的里外设计就不多说，基本延续L8/L9的设计，算是比较新颖的一种。即便是L7的入门版本，它的配置都相当高，甚至达到一些车型顶配标准。理想L7二排舒适度非常高，二排右侧座椅带有脚踏，二排座椅可秒变“大四座”，一二排座椅可以联动形成“懒人床”。

       理想L7在设计、舒适性、空间布局等方面确实很吸引人，但排斥它的人也不少，主要是诟病其增程式混动系统技术落后。该车用1.5T四缸发动机作为增程器，采用双电机驱动，CLTC纯电续航为210公里，综合续航里程达到1315公里。

●编辑点评：说实话，作为新势力成员的理想虽然动力系统受人诟病，但是在了解消费者需求方面的确有一手，尤其是一些30/40岁的车主，看重空间/舒适性/设计的奶爸们，对理想基本都没什么抵抗力，这也是它能在众多新势力品牌突起的主要原因之一。

◆智己LS7

        售价：32.98-45.98万元

       智己LS7也是“大5座”SUV的代表，理想L7属于更多倾向照顾家人的选手，而智己LS7在保证一定舒适性的情况下，也兼顾了一些操控和驾驶员更好的视野。它看着不显大，但尺寸数据不小，三围5049/2002/1731(1763、1773)mm，轴距为3060mm，外形运动感比较足。

       智己LS7内饰看点很多，比如这个可电动升降的贯穿屏，类似赛车那种半幅式方向盘，另外这台车会拥有一个超大面积的挡风玻璃，驾驶视野极佳。舒适性方面也有一个大亮点，它的后排座椅带有腿拖，并且前面的副驾驶座椅可以完全放倒形成一个平面，此时二排乘客等同于躺在一张床上，在SUV界，能比这种躺资还舒适的基本没有！

       智己LS7会有单电机后驱以及双电机四驱两种动力形式，并且拥有550公里/602公里/625公里/660公里（CLTC）四种续航，四驱版本可实现4.5秒破百。悬架使用了前双叉臂+后多连杆结构，全系标配空气悬架+电磁感应悬架，包括悬架也经过了一些大师级调校。

●编辑点评：这台LS7有很多新奇的东西，你看过或者说体验过它之后，会发出“哦，车原来还可以这样”的这种惊叹，它在保证舒适性的同时，又兼顾了驾驶员对于操控方面的需求，这类车真不多见。

◆新款揽月

        第一季度上市

       星途今年也将带来包括瑶光在内的不少新车，其中中期改款的新揽月也将在今年第一季度上市。该车仍然是一副魁梧的样子，中网改成了直瀑式设计，前包围造型以及整体外形方面做出一定小改。

       新款揽月最大的改动就是内饰，原先的双联屏设计变为了全液晶仪表盘+中控多媒体显示屏+副驾显示屏的内嵌式三联屏幕，新内饰风格有些类似奔驰EQS那种风格，当然，未来在配置以及智能化方面也会进一步升级。

       揽月仍然将搭载2.0T+7速湿式双离合的动力总成，发动机最大功率261马力，最大扭矩400牛米。有一说一，单说燃油车发动机这块，奇瑞一直比较强，而这台2.0T发动机，基本可以说是目前奇瑞的天花板，在“自主芯”里也都数一数二。

       本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

预算25W到35W，家庭用，城市跑多一些，哪款SUV合适？

       如下：

       1、 发现运动版

       发现运动是由路虎汽车推出的一款中型SUV，这款车不是像星脉极光那样靠颜值打天下，发现运动凭借的是在三四十万元的售价里所拥有的温馨感、时尚感。避震的效果可以说是不适合越野的，而且NVH控制得可圈可点，不愧于豪华车的形象。

       2、 探险者

       探险者作为福特旗下的一辆旗舰级中大型SUV，乍一看觉便是特别庞大，外形上探险者一股标准的美式粗犷豪迈风格，四四方方的造型，运动感十足，非常有气势。来到车内，探险者不像外观给人的感觉那么惊艳，没有花俏的设计，看起来显得非常沉稳，内部空间非常宽裕。

       3、 理想ONE

       理想ONE是一款中大型混动suv，它不像其他新能源车一样激进，在勾画未来的蓝图时，还保留了一丝传统的温度，这会是消费者接受它的一个原因。它具有很好的舒适性，也有很不错的空间能力，科技的体验感不输其他对手，动力的表现非常优秀。

       4、 途昂

       途昂这款车属于一款中大型SUV，大，是所有人对它的第一印象。途昂不仅外形大得离谱，进入车内显得人非常渺小，七座居然有一个可观的尾箱空间。这么大的车身，所以跑起来之后不可能有推背感，不选2.0T高功率的话跑高速都是肉。

       5、 昂科旗

       昂科旗作为别克旗下的中大型SUV，在27-37万元的价格区间，车主可以拥有超强的实用性以及豪华的感受。这款车还有着MPV的舒适性、高档车的内饰质感、和一点点硬派越野的爬山涉水能力，从外观上看有点昂科雷的气质，但比昂科雷时尚和精致多了。

       这个价格区间内的城市SUV车型还是比较多的，题主拥有的选择也会比较多，下面我列举四款车型，供您选择。

       家用，城市这两个主题的限制就表明了您对于四驱系统的需求并不是很大，但是考虑到一台SUV车型的通过性，也没有地域限制，如果是冬季的话可能会有大雪天，所以尽量推荐拥有四驱系统的车型。

       一、雷克萨斯NX，厂商指导价 30.40-54.20万元

       雷克萨斯这个品牌是出来名的优秀，为什么这么说，在车市寒冬的当下，雷克萨斯ES不仅价格一直都很坚挺，而且在产品力上的表现也非常独特，在同级别中属于一枝独秀的表现。

       雷克萨斯NX作为一台中型SUV，虽然在国内的市场中它并没有那么高的销量，但是大家要知道这款车子产品稳定性还是非常高的，作为一台家用车来说，价格也属于中规中矩，纯进口的品质值得大家认可，而且雷克萨斯品牌还有免费保养的政策，对于家用来说是非常划算的。

       二、丰田汉兰达，厂商指导价 23.98-32.58万

       作为丰田旗下最畅销的SUV车型之一，汉兰达在国内拥有很高的声誉，现阶段的它依然还有加价销售的现象，订车需要等的局面再正常不过，回归到产品本身，这也是为什么它能够加价销售和排队卖车的原因了。

       作为一台城市SUV，汉兰达的空间优势非常明显，这在同级别的SUV车型中是比较少见的，目前全系标配2.0T的发动机，高配车型还拥有四驱系统，产品力上是足够了，只不过因为它是丰田的产品，在豪华感上的营造并没有太强。

       三、奥迪Q5L，厂商指导价 38.28-49.80万

       奥迪Q5L的热度在国内的市场中一直都是很高的，大家在选车买车的时候都绕不开一台奥迪Q5L，可能这也跟品牌有着很大的因素，虽然相比老款的Q5车型它在产品力上失去了全时四驱和托森的差速器这两个重要的硬件配置，但是毫无疑问它依然是国内市场总主流的豪华SUV车型之一。

       目前在奥迪经销商处，奥迪Q5L的优惠力度还是比较大的，顶配车型有将近8万元的优惠，对于不少朋友来说都是很有吸引力的，低配车型可能优惠的力度相对低一些，但是在35万元以内拿下入门版的奥迪Q5L还是有可能的。

       四、凯迪拉克XT5，厂商指导价 32.97-46.97万元

       作为凯迪拉克家族最畅销的SUV车型，XT5在国内的市场中表现还是很强大的，拥有美系豪华品牌元素加持，在内饰的豪华感上的营造可以说是同级别中最好的没有之一，而且底盘和隔音的方面做得也是相当出色，这一点我相信同级别中的对手们都没有它做得这么出色。

       XT5换代之后再产品力上再次升级，采用最新的2.0T可变缸发动机，匹配的是通用旗下比较熟悉的9AT变速箱，在油耗方面的表现相比之前的车型还是有明显进步的。目前凯迪拉克XT5的优惠力度还是比较高的，在这个预算区间里，大家还是买到这款车子的。

       五、沃尔沃XC60，厂商指导价 36.29-46.99万元

       XC60在目前国内市场中的优惠力度也不小，入门版的T4车型已经在30万左右了，不过作为产品力较强的T5车型，我们还是可以考虑的，价格已经在32万元左右了，沃尔沃XC60的销量表现还是不错的，外观的设计上也非常成功，可以说比起上一代好看了太多，只不过据不少车主反馈，XC60的车型会产生一定的共振，在行驶的过程中对于驾驶员会造成一定的影响。

       价格上XC60已经做到了亲民，不过作为一个二线豪华品牌沃尔沃的保养价格和后期的养护成本依然还是一线豪华车型的水平，如果对于品牌没有太在意的话，沃尔沃XC60还是值得大家考虑的，2.0T+8AT的动力总成比较成熟，如果预算充裕可以考虑一下。

       当然这五款车型只是其中一部分，我们还可以选择英菲尼迪QX50，讴歌RDX等车型，在价格上都会有一些优惠，而在这个区间里豪华品牌也大多数都是豪华品牌的入门级车型，如果是丰田，福特和大众的话，可能会选择到一台高配车型，这也是鸡头凤尾的选择了，大家可以参考一下。

       好了，关于“25万到35万的suv车哪款好”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“25万到35万的suv车哪款好”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。