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凯迪拉克xts和a6_凯迪拉克XTS和a6哪个好
zmhk 2024-08-27 人已围观
简介凯迪拉克xts和a6_凯迪拉克XTS和a6哪个好 现在,我将着重为大家解答有关凯迪拉克xts和a6的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于凯迪拉克xts和a6的话题,我们开始讨论吧。1.凯迪拉克xts属于什么级别的车2
现在,我将着重为大家解答有关凯迪拉克xts和a6的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于凯迪拉克xts和a6的话题,我们开始讨论吧。
1.凯迪拉克xts属于什么级别的车
2.奥迪a6l和宝马五 凯迪拉克xts 选择哪个 为什么 说详细一点后期费用
3.凯迪拉克XTS 2014款28T豪华型和奥迪A6L 2014 30FSI舒适性哪辆车更好?
凯迪拉克xts属于什么级别的车
中大型 C级车
凯迪拉克xts,直接竞争对手是奥迪a6l、宝马5系、奔驰e级、日系车雷克萨斯的es。
xts的2837mm轴距,属于b级车。
b级车,即中型车,或称作large family car,轴距一般是2.6米至2.7米,车身长度一般4.5米至4.8米,排量一般在1.5升至2.5升,国产品牌有比亚迪思锐、吉利帝豪ec8、奇瑞东方之子、长安睿骋、奔腾b70、荣威750等。合资品牌典型代表为一汽大众cc,别克新君威(regal),雪铁龙c5(citroen),标致508(peugeot),本田雅阁(accord),丰田凯美瑞(camry)、锐志(reiz),日产天籁(teana),马自达6(马六),大众帕萨特(passat)、大众迈腾(magotan),高端品牌有奥迪a4 ,宝马3系,奔驰c级等车型,部分车型排量会更高。
奥迪a6l和宝马五 凯迪拉克xts 选择哪个 为什么 说详细一点后期费用
比如ats就是中型车,和奥迪a4l,宝马3系等同级别的,xts就是中大型车,和奥迪a6l,宝马5系奔驰e级等一个级别的,还有凯迪拉克凯雷德,就是和路虎揽胜英菲尼迪qx80等同一个级别的。凯迪拉克XTS全系采用了高功率2.0T发动机,这台发动机最大能爆发出269马力和353牛米扭矩,在动力上非常强劲。但是由于XTS使用的6AT变速箱技术老旧,在换挡逻辑上不利于油耗降低,因此XTS在市区的综合油耗能达到11L-13L左右,还是相对费油的。
XTS属于豪华中大型轿车,和它同级的车型有雷克萨斯ES、英菲尼迪Q70。在车身尺寸上XTS长度达到了5.1米,轴距达到了2.8米,看起来车身尺寸足够修长,在同级中它的车身尺寸算是比较大的。
保值率偏低
这个问题不只是XTS存在,其实所有的美系车在保值率上都比不上同级别的日系和德系。
凯迪拉克XTS的保值率只有47%,相比起同级别雷克萨斯ES的74.5%相差不是一星半点。其实造成这种问题的主要原因是XTS后期终端优惠太大,导致了保值率大幅下降。
凯迪拉克XTS 2014款28T豪华型和奥迪A6L 2014 30FSI舒适性哪辆车更好?
1.先来说说外观方面,这四款车都采用了各自的家族化设计语言,宝马5系和奥迪A6L自然不用多说,它们的设计语言已经深入人心了,而XTS家族式的“钻石切割”设计及“泪眼大灯”看上去要比另外两款德系车更为犀利,也更为抢眼,不过在部分消费者眼里显得有些另类。总体来说,外观这东西见仁见智,宝马5系和奥迪A6L显然要更适合大众审美,而凯迪拉克XTS则相对个性一些。
2.而在内饰的设计上,凯迪拉克XTS在豪华感的营造上要强于宝马5系,和奥迪A6L基本各有千秋,但凯迪拉克的做工继承了美系车“不拘小节”的特点,和两款德系豪华相比要略逊一筹,小毛病也较多。至于配置方面,这三款车都达到了同级别应有的水平,各种实用且彰显科技的的功能均有搭载。
3.凯迪拉克XTS长宽高分别为5103/1852/1502mm,轴距为2837mm,宝马5系的长宽高为5087/1868/1500mm,轴距为3108mm,奥迪A6L则是5036/1874/1466mm,轴距为3012mm。在乘坐空间方面凯迪拉克XTS要不及另外两款车,不过它好歹是豪华品牌C级车,对于一般人而言其空间已经绰绰有余了。
4.现款的凯迪拉克XTS只搭载了2.0T涡轮增压发动机,而另外两款德系豪华则拥有多种动力总成,虽然XTS和另外三车的3.0T发动机相比要逊色不少,搭载的6AT变速箱也不怎么样,但在2.0T发动机中XTS是最强的,当然油耗也是最高的。而凯迪拉克XTS和奥迪A6L为前置前驱,但奥迪A6L的高配车型则是拥有Quattro的全时四驱,而宝马是前置后驱。
5.凯迪拉克XTS为29.99-35.99万元,相比奥迪A6L的40.28-69.48万元和宝马5系的43.69-65.99要便宜太多了,几乎相当于它们一半的价格了,可以说是非常具有性价比。不过在品牌的价值上,凯迪拉克XTS要差了一个档次,以至于它的保值率也同样逊于对手。
总体来说,凯迪拉克XTS这款美式豪华车虽然在品牌价值上不及另外两款德系豪华,但它却有着自己独特的优势,对于看重价格且不想随大流的消费者来说,这款车还是非常值得考虑的。
配置方面各具特色,同价位的情况下凯迪拉克XTS配置更为丰富
作为衡量性价比比较关键的配置一环,我们选取了其中比较具有代表性的主流车款来进行对比,其他车款可以以此作为参考。其中凯迪拉克XTS派出的自然是最主流的2.0T精英型和领先型,价格分别为37.99万元和41.99万元。奥迪A6对应的车型则为2.0TFSI标准型和舒适型,其40.98和44.66万元的指导价虽然比凯迪拉克XTS要贵,但由于终端优惠的存在,实际售价其实是基本相当的。
凯迪拉克XTS?28T?精英型
奥迪A6L?TFSI?标准型
指导价
37.99万
40.98万
市场优惠
-
2-3万
整车质保
三年或10万公里
两年不限公里
驾驶座安全气囊
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副驾驶安全气囊
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前排侧气囊
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后排侧气囊
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前排头部气囊(气帘)
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后排头部气囊(气帘)
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膝部气囊
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-
胎压监测装置
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安全带未系提示
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儿童座椅接口
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无钥匙启动系统
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○
无钥匙进入系统
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○
ABS防抱死
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制动力分配(EBD/CBC等)
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
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牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
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车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
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自动驻车/上坡辅助
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全景天窗
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○
真皮方向盘
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多功能方向盘
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方向盘换挡
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定速巡航
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前雷达
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后雷达
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真皮座椅
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○
驾驶位电动调节
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副驾驶位电动调节
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后排座椅比例放倒
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GPS导航系统
-
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定位互动服务
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-
人机交互系统
CUE
MMI
蓝牙/车载电话
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单碟DVD
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-
氙气大灯
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日间行车灯
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自动头灯
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转向头灯(辅助灯)
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●
内后视镜自动防眩目
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●
后视镜电动折叠
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●
后座出风口
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发动机启停技术
-
●
在凯迪拉克XTS精英型与奥迪A6L标准型对比中,前者比后者多了膝部气囊、无钥匙进入/启动系统、全景天窗、真皮座椅、单碟DVD和安吉星信息通讯系统,每一项都是中高级豪华车主极为看重的装备。奥迪A6L比凯迪拉克XTS则多出了star/stop自动启停和制动能量回收系统、后窗遮阳帘以及GPS导航系统。
凯迪拉克XTS?28T?豪华型
奥迪A6L?TFSI?舒适型
指导价
41.99万
44.66万
市场优惠
-
2-3万
整车质保
三年或10万公里
两年不限公里
膝部气囊
●
-
无钥匙启动系统
●
○
无钥匙进入系统
●
○
全景天窗
●
○
方向盘电动调节
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○
方向盘换挡
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方向盘加热
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倒车视频影像
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○
电动座椅记忆
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○
前排座椅加热
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后排座椅加热
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前排座椅通风
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后排座椅比例放倒
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-
GPS导航系统
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定位互动服务
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人机交互系统
CUE
MMI
后排液晶屏
●
○
单碟DVD
-
-
多碟DVD系统
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外后视镜自动防眩目
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○
后视镜电动折叠
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后视镜记忆
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后排独立空调
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发动机启停技术
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并线辅助
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车道偏离预警系统
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○
在凯迪拉克XTS豪华型与奥迪A6L舒适型的对比中,前者比后者多了膝部气囊、无钥匙进入/启动系统、全景天窗、倒车影像、电动座椅记忆、后视镜记忆、方向盘记忆、电动调节方向盘、电加热方向盘、前排座椅通风、安吉星通讯系统、后排8寸双屏影音系统、蓝光DVD、防炫目外后视镜等。很显然,凯迪拉克XTS豪华型基本上已经达到主流中高级豪华轿车顶配的水平了。另外,这个版本的凯迪拉克XTS还能拥有极具特色的ESS强化安全策略,包括全球独有的座椅震动预警,以及前方碰撞预警、道路偏离预警、侧面盲区接近预警和后方交通预警等等。这些都是奥迪A6L舒适型所没有的。奥迪A6L的配置优势,则依然是star/stop自动启停和制动能量回收系统。这个环节的对比,凯迪拉克XTS的配置优势比上一个环节还要突出一些。
结论:
从以上的对比可以看出,两款中高级豪华轿车均堪称高手,它们最终获得市场热捧也是情理之中的。两款车的风格差异明显,但尺寸相当、空间不相伯仲。性能上,两款车的底盘都很出色,动力、操控性和舒适性方面凯迪拉克XTS的确是能更胜一筹,但奥迪A6L在经济性方面也存在着实打实的优势。选择上,奥迪A6L有着先入为主的优势,许多人对其已经形成思维定式了。凯迪拉克XTS作为后来者,则在配置方面做足了文章——价格相当的情况下,凯迪拉克XTS的配置的确是更让人羡慕。至于最后的选择,决定权仍在你的手上,就看你对哪方面更看重了。
好了,今天关于“凯迪拉克xts和a6”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“凯迪拉克xts和a6”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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