2012款奔驰c级coupe_2012款奔驰c级碰撞测试

2012款奔驰c级coupe_2012款奔驰c级碰撞测试

       很高兴有机会和大家一起谈论2012款奔驰c级coupe的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.给年轻人的三款轿跑车型推荐 说服父母的好办法

2.“顺应时代”的妥协，盘点三款BBA曾经的V8大自吸，个个都是绝唱

3.奔驰C级的Coupe

给年轻人的三款轿跑车型推荐 说服父母的好办法

       现如今，90后逐渐成为了购车市场的主力军，相比80后和70后的循规蹈矩，90后更愿意通过车辆来展示自己的个性。而轿跑车型的特点既能满足年轻人展示个性的需求，而它的实用性又能轻易的说服掏钱的父母，备受现在年轻人的关注和喜爱，今天笔者就来给大家推荐最值得购买的三款轿跑车型。

       宝马4系?宝马3系已经正式完成换代，总体来说口碑不如上一代车型，不过宝马4系依然采用上一代架构，对于那些追求运动的年轻人来说绝对是个好消息。

       外观方面，宝马4系采用家族样式的“天使眼”，其中远近光均采用LED光源，同时LED日间行车灯的形状也与老款3系几乎相同的设计使其更具辨识度。同时，通透式的前保险杠增加了镀铬装饰，更加上档次。

       内饰部分，宝马4系与老款3系几乎一模一样，在中控台上增加了镀铬装饰，质感得以提升。另外，宝马4系配备了液晶仪表盘，并在中控多媒体系统中继承了宝马智能互联、无线热点及苹果CarPlay手机互联等功能。

       动力方面，宝马4系将搭载B48/B58系列的2.0T/3.0T发动机，其中420i（2.0T低功率）车型最大输出功率为184马力，430i（2.0T高功率）车型最大输出功率为252马力，440i（3.0T）车型最大输出功率为326马力；柴油车型方面，新款4系还提供了418d（仅Gran?Coupe）/420d/430d/435d车型，最大输出功率分别为150马力/190马力/258马力/313马力。传动系统方面，新车将匹配6速手动或8速手自一体变速箱，其中大多数车型均可选装xDrive四驱系统。

       奔驰C级coupe

       奔驰C级coupe车型由奔驰C级衍生而来，设计上基本与奔驰C级相似，但整体更加动感、个性。外观方面?奔驰C级coupe采用了最新家族式设计语言，外观更贴合当下消费者的审美观，整体造型更显优雅动感。

       内饰方面，C级coupe的布局与新C级保持一致，不过C级coupe的内饰风格更加运动。另外，在内饰的用料方面更加考究。平底式方向盘、换挡拨片都在提醒驾驶者这是一款运动车型。

       动力方面，新C级coupe将会根据车型不同，分别搭载高、低功率的2.0T涡轮增压发动机，其中C?200?coupe搭载低功率版本，最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米；C?300?coupe搭载高功率版本，最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛·米。新车传动系统全系均搭载7速自动变速箱。此外，该车还可选装AIRMATIC空气悬架，通过选择驾驶模式可以调整悬架的软硬程度。

       英菲尼迪Q60

       在推荐第三款车型的时候，笔者纠结了很久，虽然奥迪A5也不错，但稍显平庸的设计还是让笔者觉得差了一点味道，英菲尼迪Q60作为英菲尼迪旗下主打的轿跑车型，一经推出就俘获了大批追随者。

       外观上，英菲尼迪Q60把许多概念车上的元素变成了现实，正面中网每条弧线中都有一种犀利的风格，扁平的造型表现了Q60轿跑的身份，Q50的正脸已经足够运动，而Q60表现更为激进。

       车厢内的设计是熟悉的Q50造型，由于Q50的设计已经没什么好挑剔的了，因此直接搬到全新Q60也没有不妥。虽然说是整体移植，但部分细节还是有差别。比如说方向盘，三辐式设计自然是运动型车的标配，而Q60的则多几分秀气。新车的转向搭载第二代DAS电控系统，意在为车主提供同级最好的反馈和动态的敏捷性。红色座椅+黑色缝线也算是运动型车型的标配。

       动力方面，英菲尼迪Q60搭载一台2.0T四缸发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米。传动方面，与之匹配的仍将是7速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“顺应时代”的妥协，盘点三款BBA曾经的V8大自吸，个个都是绝唱

       奔驰c级发动机是纵置。奔驰c级采用纵置发动机排列形式，驱动方式为后驱。C级作为纵置后驱平台的车型，所以M139要装载在C63上，奔驰从A级到C级车，有着横置发动机到纵置发动机的转变，所以它需要重新设计发动机悬置，并且重新匹配纵置变速箱。

奔驰c级发动机配置

       奔驰c级双门版配备了两台发动机，一台是2.0升涡轮增压发动机，另一台是1.5升涡轮增压发动机，c级coupec260采用1.5升涡轮增压发动机，而c300则采用2.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为258马力和370牛米，这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

       奔驰c级Coupe的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。虽然这款车外观很吸引人，但它并不追求动力和操控。这款车的驾驶质感极佳，内饰品质感也很好，奔驰c的内饰做工和用料也很出色。

奔驰C级的Coupe

       在如今这个讲究节能出行、新能源汽车的趋势下，我们还能看见曾经的大排量已是难能可贵；并且早在涡轮时代到来时，曾经的大排量自吸就在逐步离我们而去。而到了现在，不少百万级豪车也都开始用上了2.0T发动机，超跑也基本都带"T"，至于一些大排量自吸，我们就仅能在一些硬派越野上见到。今天小编就和大家来聊聊BBA旗下的经典大自吸性能车，它们个个都是末代大自吸，也都各自品牌的经典与精髓，不妨我们就来了解一下，会是哪三款性能车被大家奉为经典。

       1、?奔驰AMG?C63?Edition?507

       507版本的奔驰AMG?C63，也正是最后一代搭载着V8大自吸的奔驰C级AMG。相比如今的奔驰C级?AMG来说，曾搭载着V8自吸发动机的C63就像是一台猛兽；因为它6.2L?V8发动机有着507Ps的最大马力和610N·m的峰值扭矩，同时还是一台后驱车；当你坐在驾驶位时，更多的也不是驾驭它，而是用尽你的驾驶技术来驯服它。

       如果你右脚稍不注意给重了，那么作为大马力后驱的C63秒秒钟就会告诉你后轮在打滑；尤其是去跑山途中，更要加倍小心。当然，如果你的驾驶技术足够纯熟，那么这台有着6.2L?V8心脏的C63无疑是能给你带来激情十足的驾驶体验；最纯正的AMG大V8所带来的浑厚声浪，一定是能让你内心澎湃，尤其是在地库冷车启动时。当然，坐拥507马力的C63在油耗上也是能让你血压飙升，尽管它有着66L的油箱，但一箱油也仅仅只够300多公里。

       2、?宝马M3（E92）

       虽说如今搭载宝马招牌L6发动机的M3，在动力表现、操控质感上一直深受性能玩家喜爱，但作为"长辈"的宝马M3（E92）所搭载的V8也就成为了绝唱。为此也是让宝马性能党形成了小小的对立，因为现款M3无论在账面数据还是驾驶体验上，相比于E92版本的M3来说，都有着不小的提升，对应的改装升级案例也有不少。

       但E92版本的M3在驾驶感受上也不输现款M3，并且在这一代宝马3系上，其操控水平也是公认的历代最强。4.0L?V8大自吸在原厂状态下的声浪也更有魅力与威严，5.1s的零百加速在当年也并不慢。所以对于老派宝马车迷来说，搭载V8自然吸气的宝马M3更是一种精神上的信仰；以及在众多车迷当中，E92?M3也一定是最经典的那一代。

       三、2012款奥迪RS?5?Coupe

       作为奥迪RS?5推出的第一款Coupe车型，在当时BBA的性能车中，已经算是长得更凶狠的，因为它更大尺寸的轮毂和标志性的银耳朵、蜂窝中网，都彰显了更多的性能味。虽然在销量上不及M3、C63，但在动力表现上2012款RS?5Coupe可是有着嚣张的本钱。搭载着4.2L?V8大自吸的RS?5Coupe有着450Ps的最大马力，实测的零百加速也仅在4s出头。

       并且，在当年2012款奥迪RS?5Coupe还是这三台车中唯一的四驱车型，无论是在公路上的起步响应还是冰雪、湿滑路面的抓地力，作为全时四驱的奥迪RS?5Coupe无疑是轻松碾压C63和M3，M3在雪地上的表现也就印证了它们的家族——"M趴窝"。所以那时候的奥迪RS?5Coupe凭借出色的加速性能、四驱配置以及4.2L大V8，还是收获了众多的粉丝。

       以上便是小编为大家带来的三款来自BBA大排量自吸的经典车型。按照如今的审美来看，它们或许有着更多的历史印记，但那颗强悍的V8大自吸心脏，至今也都是人们口口称赞的图腾。在这个"顺应时代"下的妥协，我们还能再看到性能车搭载着V8大自吸，已是难能可贵；这些品牌的末代经典也会随着时间的流逝而离我们远去，值得后来被慢慢遗忘。既然再难拥有，我们也只能顺应时代了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        随着日内瓦车展的临近，关于奔驰C-Coupe的新闻也越来越多。奔驰官方释放了该车的更多细节信息。

       根据一家德国杂志的披露，这些照片是在上周的梅赛德斯超级杯的广告上出现，同时亮相的还有SLS AMG Roadster。奔驰C-Coupe在A柱之前和最新一代的C级可以说是完全相同，在A柱之后的车顶才采用了流畅的轿跑车设计。随着奔驰C-Coupe的推出，未来奔驰C级的车型序列将包括三厢、旅行、轿跑车三款车型。 动力方面，此番曝光的消息在于AMG引擎的选择上，不同于改款的C63 AMG三厢版和旅行版车型所采用的6.3L V8引擎。奔驰C-Coupe所采用的引擎来自于S63 AMG和CLS63 AMG的5.5L V8双涡轮增压引擎，而特别版的奔驰C-Coupe AMG还将对这台引擎进行进一步的调教，最大功率输出420千瓦，最大扭矩900Nm。

       好了，今天关于“2012款奔驰c级coupe”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2012款奔驰c级coupe”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。