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东风悍马汽车_东风悍马汽车多少钱
zmhk 2024-09-11 人已围观
简介东风悍马汽车_东风悍马汽车多少钱 东风悍马汽车的今日更新不仅仅是技术上的更新,更是人们生活方式的改变。今天,我将和大家探讨关于东风悍马汽车的今日更新,让我们一起探讨它对我们生活的影响。1.东风猛士自重是多
东风悍马汽车的今日更新不仅仅是技术上的更新,更是人们生活方式的改变。今天,我将和大家探讨关于东风悍马汽车的今日更新,让我们一起探讨它对我们生活的影响。
1.东风猛士自重是多少?
2.东风生产的越野车的价格和以及简介是什么?
3.东风猛士6x6能买吗
4.东风小康的旗下产品
东风猛士自重是多少?
东风猛士自重3.5吨。东风猛士外号沙漠坦克,外观上来看是中国版悍马,价格55万,零部件都是特殊制造,性能优于其它车型。东风猛士一直是装备军用车,外观乍一看很像美国的军用汽车——悍马,超高的底盘、强悍的动力使其不惧任何路面的约束。东风猛士的车身长度达到了5米。
扩展资料:
东风猛士车型介绍:
1、外观上
侧面车身棱角分明,简单的几何线条,更渲染了猛士那强悍的属性。民版猛士车身高大,车身尺寸长宽高为5030*2210*1980mm,甚至比军用版本还长了一点,轴距为3300mm。
尾部设计非常简洁,但外挂式的备胎和粗壮的后保险杠将其用途展现得淋漓尽致。侧面反光镜设计业独具匠心,圆滑的反光镜与硬朗的车身形成鲜明的对比。圆柱形踏板对于这种高大的车辆非常有必要,同时猛士的轮毂造型非常像造型经典的悍马轮毂。
2、内饰上
内饰风格比较稳重大方,整体采用黑**搭配,少量银色装饰进行点缀。
3、在配置方面
前排中央扶手、多功能方向盘、中控台大尺寸显示屏。民用版本的猛士为了满足国内越野爱好者,其发动机、变速箱等主要部件都是进口原装件,性能高,远超军用版本,更适合家用。
4、动力方面
东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机,最大功率112kW/2700rpm,最大扭矩502Nm/1500rpm,五速手动变速器,续驶里程900km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器,0~80km/h加速时间17秒,最高车速达135km/h。
百度百科-东风“猛士”越野车
东风生产的越野车的价格和以及简介是什么?
本届北京车展硬派越野车是一大亮点,尤其是自主品牌带来了多款看上去就很硬的越野车型,比如坦克300、福田大将军越野版、炮黑弹版、锐骐6越野版以及BJ40等等,尽管坦克、炮这些车型听名字很霸气,但是此次北京车展最硬核的越野车确实来自东风的猛士。此次亮相北京车展的是最新的?东风猛士第三代车型,采用了部分悍马H1技术平台的第一代东风猛士开始就备受关注,虽然东风猛士主要是以军用车型为主,但是一代和二代猛士也都曾有过民用版,个人也能买到。所以这辆三代猛士有望也会推出民用版,从上装来看,车展亮相的实车应该是军用版,车顶能够看到火力装备。
和第一代猛士纯粹粗犷狂野的外观相比,三代猛士的外观看上去在粗犷中多了些精致,造型也有了更多的细节。前脸部分棱角分明,使用了较大面积的梯形中网,猛士的名字直接放在了中网格栅上,两侧圆形的灯组带有钢筋防护。为了提供更好的接近角,前杠横向没有覆盖整个前脸,前杠上带有绞盘等装备。
车身侧面完全就是装甲车的既视感,什么线条之类的没那讲究,前后两个车门的造型看上去是一样的,应该是前后门能够通用,车门的固定方式一看就很硬核,作为军用车,小面积的车窗,更大面积的钢板部件能够带来更好的内部防护。
而车尾就只保留了一个很小的观察窗,其余全部是钢板部件,全尺寸的备胎尺寸巨大,轮胎的规格为335/80R20。尾灯也带有防护罩,备胎右侧还能看到一个取电接口。
和前两代车型一样,其轮胎也带有自动充气放气功能,可以应对不同路况。在车身后侧能够看到外挂了铁锤、镐头、铁锹这些野外工具。
动力部分,这辆第三代东风猛士搭载了康明斯6.7L六缸增压中冷柴油机,配有全时四驱系统以及前、中、后“三把锁”,我们常见的那些硬派越野车在它面前只能是“小弟”了。
参考第一代东风猛士民用版88万的售价,如果三代猛士推出民用版,预计价格也会控制在百万以内,对于这样一辆毋庸置疑的真正越野车来说,还是很合理的。对于它来说,上山下河基本就是小儿科,自驾游进藏直接都不用改装,真正的进藏神器。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
东风猛士6x6能买吗
昨天,首届国际特种越野车及改装设备和技术展在北京展览馆开幕。东风汽车的猛士军车也参加了此次车展,从厂家独家了解到猛士军车的民用版———东风悍马的价格刚刚确定为88万元起,该车将于明年初投放市场。
东风汽车的工作人员介绍民用版的猛士价格高于军用版,为了满足国内越野爱好者的需求,民用版猛士的发动机、变速箱等主要部件都是进口原装件。不过88万元只是该车的基本型价格,如果进行改装后价格还会有所增加,尽管如此这个价格还是低于售价在100万元左右的进口悍马。目前厂家的年产能在3000辆左右,可实行订单式生产。
以美国原版Humvee为开发基础,但在诸多方面有了根本提升。所谓青出于蓝而胜于蓝。主要表现为可持续行驶里程增加了220~500km;使用环境也从零下44度到零上44度,即使在零下44度的严寒地带,45分内三次打火便可着车。人体工程学也作的很好,譬如头部温度比脚部温度低,这样可以保持清醒的意识。在驾驶舱的各个温度测点的要求都是很高的。
基本信息
车型名称 东风猛士 6.5 民用标准版
销售状态 在销
车型厢式 二厢车
车身颜色
军绿、迷彩伪装、银灰、朱砂红、珍珠白、墨绿
厂商指导价(万元) 88
车身外观
长/宽/高(mm) 4698/2183/1912
轴距(mm) 3300
前轮距(mm) 1802
后轮距(mm) 1806
整备质量(kg) 3480
最小离地间隙(mm) 410
最小转弯直径(m) 15
油箱容积 (L) 115
车门数(个) 5
车位数(个) 4
同色后视镜 是
前轮胎规格 37*12.5R16.5
后轮胎规格 37*12.5R16.5
轮辋材料、直径 钢 8.25*16.5
最大爬坡度(0) 60
接近角(0) 70
离去角(0) 45
动力性能
发动机型式 V8
排气量(L) 6.5
最高转速 3500
最大功率(kw/rpm) 145/3400
最大扭矩(NM/rpm) 583/1800
排放 欧II
燃油类型 柴油
燃油标号(#) 0#
驱动方式 四驱
最高车速(km/h) 125
官方油耗(L/100km) 19
发动机位置 中置
气缸数 8
每缸气门数 2
气缸压缩比 20.2
增压方式 涡轮增压
前悬挂 双叉臂独立悬架
后悬挂 双叉臂独立悬架
前制动器类型 盘式
后制动器类型 盘式
安全操控
后排安全带 有
内饰配置
空调系统 手动空调
仪表板背光颜色 蓝色
仪表板显示形式 数字/模拟
座椅表面材料 织物
前电动窗 有
后电动窗 有
后视镜电动调节 有
扬声器数量(个) 2
外循环空气过滤器 有
东风小康的旗下产品
能。
目前东风猛士6x6分为军用版和民用版。
被成为中国悍马的中国东风猛士大型军用越野车,也是堪称中国自主车型的一大典范,而东风猛士也开始学习悍马,也推出了东风猛士的民用版,在国内大火特火的SUV热潮里面分一杯羹,在2014年的首届国际特种越野车及改装展在北京开幕,东风汽车公司的自主品牌高端SUV猛士民用版,以打开高端自主品牌私人用车市场。
东风小康V系列车型定位为微车中的越野车,是东风小康积蓄多年技术和经验研发出的创新型产品,个性化的车型设计主要面向年轻消费群体。V系列首款车型V27于2010年起在全国范围内陆续推出,并于2010年下半年批量生产。与K系列相比,新款车型参考越野车设计,线条粗犷有力,更具时尚感,并且爬坡上坎的能力更强,进一步提升了车辆的安全性和通行性。V27一经上市便引起市场强烈反响,平均月销几千台,还在以环比每月50%的速度增长。微客由于在承载力、经济性、空间方面有非常明显的优势,使之成为城乡结合部私营小企业和个体户购买的最佳选择。有微车中的“悍马”美誉的东风小康V27车型也受到越来越多用户关注。东风小康V27在业内率先采用加大整车尺寸、加长轴距、加宽轮胎、加高离地间隙、加强防撞钢梁等诸多安全设计元素。同时,该车采用高强度座舱和吸收冲击能量的车体,全方位保护驾乘人员安全。采用5挡手动变速器,结构紧凑,换挡顺畅,操控自如;轿车式操控台设计,电子数字仪表盘,浅色内饰,简洁和谐,给用户带来全新的人性化驾乘享受。东风小康V27配装东风小康专用发动机,采用多点式电子燃油喷射系统,扭矩、输出功率、燃油经济性三项指标均达到高水平,有超强的爬坡能力,卓越的动力性能,尾气排放达到国Ⅳ标准。
东风小康全新的BG发动机享有6大专利技术,同时5项技术处于行业领先地位。
1、高功率低油耗性能优异。16气门设计、双顶置凸轮轴设计、电喷技术等有效的降低了10%的油耗。
2、超高压缩比让小排量也有大动力。
3、排放标准依然处于行业领先地位。
4、免维护零件的使用、双油嘴润滑技术等有效的降低了维护成本。
5、在出厂之前,东风小康对于车辆的检测标准非常严格,不合格决不出厂保证了小康全系车型的优良品质。 2010年9月,4年多时间,17万公里,河北用户王海民先生的东风小康K07创造了一个微面车无大修记录的奇迹。
万公里无大修,在人们的印象中,能创造这样奇迹的车一定是高档车,而且还得是一辆进口高档车。普通轿车即使能做到5万公里或者6万公里无大修,就已经是奇迹了。如果说17万公里无大修的奇迹发生在整日满负荷运载的微面车上,就更让人难以置信了,而就是这个奇迹竟然被一辆东风小康K07所创造。
东风小康K07Ⅱ代性价比
随着农村和城市物流需求的多样化,用户需要空间更大、使用更经济、更安全的运输工具,各大微车企业也开始重视微车用户需求的变化,并且加大了大微客的研发。但是大微客并非简单地对车身进行加长加宽,对发动机性能、整车性能有更高要求。东风小康K07Ⅱ代车型是东风小康根据市场需求推出的一款按照欧Ⅲ技术标准生产的车型,集合了“3大创新、6大领先、5大保护”于一身,而“大空间”则是其最大亮点,拥有2760毫米加长轴距,整个车身长度超过4米,是目前同级别微客中车身最长,轴距最长的微型汽车。动力上,东风小康K07Ⅱ代的发动机采用东风自主研发的发动机,1.015升排量,最大功率达到39千瓦,百公里油耗5.4升左右。 东风小康3U金钻以省油、耐磨、降噪为核心,在区域市场上市后受到了消费者的追捧,赢得了用户的普遍赞誉。东风小康3U金钻拥有三大优点,并享有钻石级的售后服务。具体来说,东风小康的发动机采用轻量化技术,动力强劲又环保,等速(40Km/h)行驶经济油耗5.5L/100Km;同时,东风小康采用尖端航天减磨技术,极大降低了主要零部件的磨损率;此外,该车拥有特有的吸噪静音技术,使发动机噪音降低了2至3分贝,创造了同档次汽车静音的新标准。
据介绍,东风小康具有几大优势:一是领先于同类微型车的超大驾乘空间设计:增加的整车长度,加上精心设计的后悬架结构,使车身后地板与中地板水平贯通,让该车具备超大的驾乘空间,使乘坐更加宽松,能够任意放置更大物品;二是领先于同类微车的超大轮胎配置:采用的165/70R14轮胎,是目前微型车装配的外径最大的轮胎;三是领先于同类微车的加长轴距匹配,比如加长及加宽的轴距与轮距,使整车驾驶乘坐更加平稳;四是领先于同类微车的强大动力输出:采用直列四缸、四冲程、水冷、顶置凸轮、电控燃油喷射式汽油发动机,保证强大的动力输出。
与同级别车型相比,小康不仅拥有时尚的外形——豪华的车头、流畅的车身,契合国人审美心理及现代设计潮流——还拥有“大一点”的开发理念——做大一点,气派一点,安全一点,舒适一点,多拉多赚一点——这些特点更加吻合消费者的实际需要,能为他们创造更大的价值。 C37是2012年东风小康全新推出商务车型,外观大气时尚、整车空间宽大,布局设计的人性化、乘坐的舒适性、良好的通过性都相当出色。
2012年2月19日,重庆小康工业集团公司董事长、东风小康公司总经理张兴海在云南腾冲举行的东风小康2012商务年会上提出了“2012年东风小康市场占有率力争达到15%以上”的目标。
东风小康要在5年内实现每年市场占有率20%以上的增幅,最终达到年产销量百万量级的目标,确保“保三争二”的行业地位。另外,公司将从传统微车向“小型汽车”延伸,所谓“小型汽车”,包括传统微车、小型商务车、小型MPV。小型商务车C37已经上市,小型MPV东风小康Q05将于2013年4月发布。 东风小康风光于2013年9月17日正式上市,这款车将有五款车型供消费者选择。
产品发布
2013年4月19日,新紧凑型7座商务车东风小康“风光”在上海发布。
东风小康是东风自主品牌事业发展的重要组成部分,业务横跨乘用车和商用车两大领域,具有重要的战略地位。东风小康的良好发展,为东风公司如期实现中期事业计划具有重要意义。
产品配置
动力方面,新车搭载1.3L和1.5L汽油发动机。其中型号为DK15的1.5L双VVT发动机,最大功率为115马力,最大扭矩为145N·m,与之匹配的是5挡手动变速箱。
内饰方面,东风小康风光采用了轿车化的设计,双色内饰配色配合银色饰板以及三辐式方向盘,营造了时尚且舒适的车内氛围。
外观方面,东风小康风光采用了分层式前进气隔栅设计,配合多边形前大灯使前脸看起来很有力量感。车身尺寸方面,东风小康风光的长宽高分别为4365/1720/1790mm,轴距为2725mm,这款车采用七座位设计。
东风小康拥有湖北十堰、重庆两大生产基地,具备了年产微车50万辆的能力。公司拥有装备精良、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装生产车间及先进的整车检测线,构建有完整的产品研发体系。东风小康自2005年上市以来,现已形成K系、V系、C系三大产品系列。K系列产品有:6大品种200多个产品,产品涉足微型客车、单/双排货车、厢式运输车、城市多功能车和警务、救护、邮政等特殊车辆。为满足不同消费层次的用户需求, 2009年10月,东风小康V系列第一款车型V27推向市场,V系列其他产品将相继推出。
2008年,东风小康公司多款微车通过欧Ⅳ排放标准,是中国首家通过此项标准认证的微车企业。公司产品出口美洲、非洲、中东、东南亚等约40个国家和地区。东风小康采用科学、灵活而富有活力的经营管理模式和运作机制,赢得市场广泛认同。自2005年上市以来,东风小康现已成功挺进微车行业前三甲。
今天关于“东风悍马汽车”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。