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2023款奔驰e级换代_2023款奔驰e级换代最新消息

zmhk 2024-09-23 人已围观

简介2023款奔驰e级换代_2023款奔驰e级换代最新消息       大家好,今天我将为大家详细介绍2023款奔驰e级换代的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.奔驰e3

2023款奔驰e级换代_2023款奔驰e级换代最新消息

       大家好,今天我将为大家详细介绍2023款奔驰e级换代的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.奔驰e300l什么时候换代?

2.两种外观五种配置,新款奔驰E级上市,小改款吸引力如何?

3.e300l换代时间

4.顶配涨1.35万!比5系卖得好?新款奔驰长轴距E级上市

2023款奔驰e级换代_2023款奔驰e级换代最新消息

奔驰e300l什么时候换代?

       奔驰e300l在2023-2025年换代。根据查询相关公开信息,奔驰e300l车型一般6~10年一换代,目前奔驰e300l是2017年的车型,根据原则,应该最早在2023年会有换代产品,最迟也在2025年换代。

两种外观五种配置,新款奔驰E级上市,小改款吸引力如何?

       日前,在奔驰内部培训会上就公布了一张2023新年计划,其中除了即将于3月上市的新一代国产GLC L长轴版在规划中外,新一代国产奔驰E级长轴版(W214)也赫然其中。

       据悉,新一代奔驰E级已确定3月上旬在海外全球首发,而国产版也有望三季度正式发布,随后11月上市。

       作为换代车型,其外观内饰均有着明显变化,并再一次颠覆了对“豪华”二字的理解。

       其中外观在新一代家族语言的强化下,整体造型既有大胆创新的未来,同时也不忘向传奇经典进行致敬。全新的黑色中框设计,不仅拥有更大尺寸的盾形格栅,来构成近似八边形的轮廓,再搭配恰当好处的镀铬点缀,让整车辨识度十足。

       而经典的“花生灯”也迎来回归,双弧形灯带加上凹凸有致的轮廓让其较现款风格变化颇大,也令整车看上去更偏向时尚;同时新车还首次加入了镶嵌于中网中的贯穿灯条。

       侧面保留了经典的雪茄型车身,下方两段式腰线横亘其中,使车身布局泾渭分明。值得一提的是,新车还采用了S级同款的隐藏式门把手设计。值得一提的是,国产长轴版车型依旧保留了迈巴赫同款后车门设计。

       对于尾部的塑造,新一代奔驰E级尽管遵循了最新家族式设计,经典的下压式尾部得以保留,并首次加入了造型前卫的贯穿尾灯组,以进一步提升了整个尾部的视觉宽度。

       进入车内,整个座舱设计与现款完全不同,并根据配置的不同提供两套设计,其中中低配车型以全新11.9英寸屏幕为视觉核心, 并向中控台向两侧延伸,与大面积的木纹饰板一起营造出一个环绕式座舱空间。

       而高配车型与EQS颇为相似,一整块曲面玻璃贯穿中控,从左侧A柱一直延伸至右侧A柱;同时除了超大尺寸外,还将除仪表盘以外的中控屏、副驾娱乐屏全部无缝地融合在一起。

       此外,中控上方空调主出风口与EQE一样都采用了贯穿金线设计,其扇叶控制拨片看起来就像是在金线上浮动一般;而这条出风口从中控台一直延伸至副驾门边,还搭配有专属的氛围灯系统。

       至于动力部分,预计新一代奔驰E级(W214)将成为最后一代配有燃油发动机的E级,其主推动力是搭载M254 2.0T涡轮增压引擎,并匹配第二代的 Intergrated Starter Generator 48V轻混系统 ,而E300综合最大功率或达到272PS,峰值峰值370 N·m,匹配经过重新设计的9G-Tronic 变速箱。

       另外新一代E级还将推出多款插电混动版本,以进一步满足各地需求。

       本文来自易车号作者玉兔车手01911325,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

e300l换代时间

       前不久的成都车展上,奔驰、宝马、奥迪都拿出了自己的重磅新能源车型,试图在新能源领域继续保持领先。但需要注意的是,BBA在新能源领域的表现一直都比较差,表现最好的宝马iX3也就是月均3000辆左右的水平,到目前为止,它们的销量中的绝大部分依然靠燃油车支撑。不管新能源表现如何,燃油车的更新换代都是要正常进行的。

       近日2023款奔驰E级正式上市,新车共推出10款燃油版车型以及两款插混车型,其中燃油版车型售价为44.01-55.60万元。新车属于年度小改款,配置上有所提升,价格也小幅上涨。那么这些车型中,哪一款最值得入手呢?

外观、内饰维持不变

       新车属于年度改款,外观内饰基本维持不变。值得一提的是,奔驰一直都有两种前脸。新款奔驰E级事实上只有5款配置,同时每一款配置都提供普通版车型和运动版车型两种风格,前者采用的是奔驰经典的大尺寸盾形中网,后者则采用了年轻人比较喜欢的满天星式中网。

       新车的车身长度为5078mm,轴距则达到了3079mm,与现款车型保持一致。在空间表现方面,奔驰E级的表现还是不错的,属于同级别中大型轿车中的一流水平。对高端用户来说,自己的座驾肯定不能有“憋屈”的感觉。

       尾部也与现款车型保持一致,采用了大尺寸分体式尾灯,左右尾灯通过横向镀铬装饰条进行连接,并且与后包围上的镀铬装饰条形成呼应,有着比较高的辨识度。但对奔驰的粉丝们来说,最有辨识度的还是三叉星LOGO。

       内饰方面也没什么变化,依旧是精致、大气的家族式风格。值得一提的是,新车仍然采用了连体式大屏,而不是奔驰全新S级、C级等新一代车型上的竖置大屏。消费者要想体验全新的内饰风格,恐怕要等到奔驰E级真正的更新换代了。

       座椅造型风格也与现款车型保持一致,它只在顶配车型上提供了真皮材质,其余的均为仿皮材质。但奔驰的仿皮,在体验上要超过不少普通车型所谓的真皮。与此同时,新车的座椅功能也比较丰富,全系车型均拥有主副驾4向腰部支撑、主副驾腿托调节等功能,舒适度方面有着不错的表现。

       后排空间较为宽敞,毕竟有着3079mm的轴距,腿部空间和头部空间都算不错。除此之外,新车全系标配自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等,为用户打造了一个比较高端的乘坐环境。

全系2.0T发动机

       目前除了红旗H9等少数车型提供了3.0T发动机之外,其它绝大多数中大型轿车都是全系2.0T发动机。新车也不例外,它采用了2.0T+9AT的动力组合,低功率版本最大功率为145kW,最大扭矩为320N·m;高功率版本最大功率为190kW,最大扭矩为370N·m。与新能源车型相比,这个表现是拿不出手的,但在燃油车中,它也称得上是一流水平了。

车型概述

       新款奔驰E级燃油版共有10款车,每一个配置均对应普通版与运动版两种车型,价格、配置均保持一致。新上市的5种配置中,售价为48.41万元的2023款E 300L时尚型/运动时尚型价格比较合理,配置也比较高,性价比全系最高。至于选择盾形中网还是满天星式中网,就要看消费者的个人喜好了。

2023款E 260L/2023款E 260L运动型

推荐指数:★★★★

推荐理由:入门车型,配置较低

       售价为44.01万元,全系入门车型,搭载2.0T发动机,拥有主动刹车、疲劳驾驶提醒、主动刹车、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、可变悬架等各种驾驶辅助功能,同时还拥有无钥匙启动、无钥匙进入、方向盘换挡、前排手机无线充电、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级等各种常用配置,整体表现并不算差,但缺少了不少高端配置,因此性价比比较低。

2023款E 260L 4MATIC/2023款E 260L运动型4MATIC

推荐指数:★★★★

推荐理由:入门车型的四驱版,竞争力有所提升

       售价为46.21万元,这款车属于2023款E 260L的四驱版本,也是全系唯一四驱车型,配置上基本维持不变,但是新增了四驱系统和座椅加热功能,用两万多的代价换来四驱系统,值不值得,就要看消费者自己的判断了。

2023款E 300L时尚型/2023款E300 L运动时尚型

推荐指数:★★★★★

推荐理由:搭载高功率发动机,配置较高,性价比全系最高

       售价为48.41万元,搭载高功率2.0T发动机,新增360度全景影像、电动后备厢、方向盘记忆、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目等功能,这款车的价格控制在了50万元以内,动力和配置也都达到了比较高的水平,因此是5款车中最值得入手的。

2023款 E300L豪华型/2023款 E300L运动豪华型

推荐指数:★★★

推荐理由:配置升级不明显,价格较高

       售价为50.41万元,新增第二排座椅靠背调节、后排座椅电动调节、柏林之声扬声器、后风挡遮阳帘、后排侧窗遮阳帘等配置,配置升级不明显,性价比一般。

2023款E 300L尊贵型/2023款 E300L运动尊贵型

推荐指数:★★★★

推荐理由:配置全系最高,但价格昂贵,性价比低

       售价为55.60万元,新增车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、全速自适应巡航、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、真皮材质座椅、前排座椅通风、AR实景导航。

小结:与现款车型相比,新款奔驰E级的变化并不是很大,甚至连小步慢跑都称不上,更像是为了吸引消费者注意而刻意推出的小改款。消费者更期待的是它的全新换代车型,以及新能源车型。从短期来看,奔驰E级保持市场领先地位是没问题的,但从长期来看,它需要面对越来越多新能源车型的冲击。

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顶配涨1.35万!比5系卖得好?新款奔驰长轴距E级上市

2025年。

       因为奔驰e300l车型换代时间为6至10年,目前奔驰e300l是2017年的车型,根据换代原则应该最早在2023年,最迟在2025年换代,而2023奔驰e300l没有任何的大改变,所以换代时间是2025 年。

       奔驰e300l预计在2023年2月正式上市的,奔驰e300l改款是增加倒车影像,后备箱一键式关闭系统,后排娱乐项目,坐在后排可以自由调节和控制前排的桌椅。

       奔驰E级作为奔驰旗下的中大型轿车,从1946年进入市场以来至今历经了10代进化,累计全球范围内交付量超过1700万辆,是品牌的销量支柱车型。在国内市场更是备受消费者青睐,据乘联会的数据显示,本年度前2个月累计销量达到26696辆,相比宝马5系、奥迪A6L等竞品车型,都更胜一筹,位居豪华品牌轿车销量排行榜榜首。

       近日,我们从相关渠道获悉,新款长轴距版奔驰E级正式上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为44.01-56.95万元,价格相比老款,顶配车型上涨了1.35万元。

       2023款奔驰E级运动版共计推出5款车型,改款 E 260 L 运动轿车(指导价44.01万元)、改款 E 260 L 4MATIC 运动轿车(指导价46.21万元)、改款 E 300 L 时尚型 运动轿车(指导价48.41万元)、改款 E 300 L 豪华型 运动轿车(指导价50.41万元)、改款 E 300 L 尊贵型 运动轿车(指导价56.95万元)。

       外观方面,车辆运用经典的家族化鲨鱼吻前脸,大尺寸梯形进气格栅边缘呈圆角设计,使横向视觉感受更为明显,内部使用点阵式结构的装饰元素,中间放置“三叉星徽”车标LOGO,彰显奢华格调。两侧分体式灯组为“7”字型结构,灯腔内部进行熏黑,视觉效果不俗。前包围为三段式风格,两侧运用“兽抓痕”样式套件,中间是梯形镂空元素边框处未使用镀铬包裹,内部放置镀铬饰件,更具锋利感。

       车身侧面,线条优雅舒展,贯穿前后的立体腰线,将视觉重心向后延伸,拉伸车体修长感。窗线以及侧裙部分放置镀铬饰条,点缀出精致感。轮眉与车门处则微微外凸,勾勒出流畅的肌肉感。

       尺寸方面,新车定位中大型轿车,长宽高分别为5078/1860/1480mm,轴距达到3079mm。

       车尾部分,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,灯组采家族化倒三角形设计,被贯穿式镀铬条相连,有效拉伸了前脸横向视觉宽度;下包围部分配备有贯穿式镀铬条,双边共两出排气口也没有缺席。

       内饰方面,座舱内搭载双12.3英寸全液晶仪表和中控屏组成的一体式联屏,并通过大量木纹饰板以及钢琴烤漆+镀铬材质来保证内饰的豪华质感。

       配置方面,新车标配分段式可开启全景天窗、运动外观套件、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/车载电话、HAC上坡辅助、智能遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动等功能。

       安全配置方面,新车全系搭载主动刹车、胎压显示、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、主/副驾驶位前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、被动行人保护、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

       舒适性配置方面,可变悬挂调节(软硬)、64色车内氛围灯、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等一应俱全。

       动力方面,新款奔驰E级全系继续搭载2.0T发动机,其中E 260 L车型最大功率为145千瓦,峰值扭矩320牛·米;E 300 L车型最大功率为190千瓦,峰值扭矩为370牛·米。传动系统均匹配9挡手自一体变速箱,其中E 260 L车型可选择四驱系统。

       此外,新款奔驰长轴距E级还提供插电式混合动力版本给消费者选择,使用由2.0T涡轮增压发动机和电机以及9AT变速箱构成的动力总成,系统综合功率235千瓦,WLTC工况下纯电续航里程101公里。

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       好了,今天关于“2023款奔驰e级换代”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“2023款奔驰e级换代”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。