丰田卡罗拉专卖店_丰田卡罗拉专卖店地址

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       感谢大家提供这个丰田卡罗拉专卖店问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

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2.丰田卡罗拉 中山地区最高优惠1万元

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       近日，邕城车市从南宁地区一汽丰田4S店了解到，店内为完成厂家销量任务，取得厂家返点，经厂家授权，现有2019款丰田卡罗拉全系优惠大促销(全新商品车)，最高可优惠2.5万，现店内现车充足，颜色齐全，购车赠送价值12800元的大礼包赠送，来店购车无任何附加条件，欢迎各位车友到店详谈。因年中促销冲量活动价格浮动大，具体以到店洽谈价格签订购车服务合同为准。下面跟小编具体了解下2019款丰田卡罗拉吧。

基于TNGA架构的全新卡罗拉在外观上也采用了全新设计风格，源自欧版三厢车型的设计方案令它看起来与源自美版车型的姊妹车型广汽丰田雷凌带来了不同的感觉。整个车头拥有很强的视觉冲击力，梯形的亮黑色格栅配合两侧C型饰板让前脸看起来很有张力，同时格栅处于比较靠下的位置，在一定程度上降低了车头的视觉重心，这些都能很好地体现出它的运动气质。

全新卡罗拉的车侧给人一种简约清爽的感觉，得益于TNGA架构，它的发动机盖较现款低了不少，同时由于车尾部设计得比较高，这就使得这辆车看起来呈现出了一种俯冲的姿态，强化了整体的运动气息。尺寸方面，全新卡罗拉的长宽高4635/1780/1455mm，轴距为2700mm。

新车尾部层次丰富，有着比较强的设计感，尾灯有一定的立体感，两尾灯通过一根镀铬饰条连接，这样的处理让车尾变得更有层次感。采用LED尾灯组和贯穿镀铬饰条，搭配线条锋利而立体的后包围，营造出了更具设计感的尾部造型。细节上，双擎车型的特征包括部分蓝色元素，以及HYBRID标识。后包围则能跟前包围形成呼应，让整车看起来更加紧凑。

内饰风格上，全新卡罗拉完全保留了海外版车型的设计，整体设计风格较为简约。相比老款来说，质感有明显的提升，同时注重层次感的塑造。除了全新的8英寸悬浮式中控屏幕，新车还为中国市场专门提供了12.1英寸竖向中控屏可选（部分车型），同时PM2.5过滤系统也出现在新车上。配置方面，最新一代丰田智行互联系统和Toyota?Safety?Sense智行安全系统、全车8气囊在新车上成为标配。另外，LED大灯、电子手刹等安全及便利性配置也将出现在全新卡罗拉的不同配置车型上。

       动力方面，新车提供1.2T+CVT及1.8L混动系统共两套动力。其中，1.2T车型最大功率116马力，传动系统仅匹配CVT无级变速箱；双擎车型搭载由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为122马力，综合油耗申报值为4L/100km。此外，全新卡罗拉全系车型均满足国六排放标准。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田卡罗拉 中山地区最高优惠1万元

       当前汽车市场风云变幻，无数好车被汽车生产商研究出来。“操控之王”宝马3系，多年来一直深受购车群体喜爱。“成功人士”标配的奔驰S级，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在用户对汽车需求愈来愈高的当下，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。如我介绍的这款卡罗拉。丰田卡罗拉这款车好吗？它的优点都有哪些？看完你就领悟了！近日，从中山地区的丰田卡罗拉4S店了解到，店内丰田卡罗拉在外观上配色，总共有8种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，丰田卡罗拉最高优惠1万。

       卡罗拉是丰田主要缔造的一款紧凑型车，其能力不容小觑，依托自身宽大的空间尺寸，车主把空间作为选择标准的需求得到了极大地满足，因此，购车群体对卡罗拉称赞有加。时代在不断发展，大多数人都对车辆有了更高的需求，颜值、省油、舒适、经济、拉风，如果一款汽车不能同时拥有多项长处，它终究被购车者抛弃。并驱争先的卡罗拉，闪光点远不止这些，它是否还有其他的成功法门？其他方面是否具备闪光点呢？下面让我来带大家去研究丰田费尽心思打造得卡罗拉。

       卡罗拉新颖动感的外观让人大饱眼福，点线构型构造疏密有致，凸显设计者独出心裁。车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显用车者霸气的人格魅力，侧裙处置微细，为卡罗拉的整体美观“添砖加瓦”。除去头尾，卡罗拉的侧面一样毫不逊色，顺畅的线条给人一种新颖之美，轮毂构型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。内饰用料与做工尚未达到该等级的高标准。部分用车者反映中控台附近出现异响，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，虽说在车门、座椅做了一些修饰，但是仍旧难以遮掩低级感，虽然丰田已经努力提升内饰层次，但内饰现在仍然是卡罗拉的一块软肋。

       对于动力方面，卡罗拉配备了排量为1.2T四缸涡轮增压发动机和1.8L四缸自然吸气发动机。1.8L四缸自然吸气发动机，最大马力为98Ps,最大扭矩为142牛米；1.2T四缸涡轮增压发动机，最大马力为116Ps,最大扭矩为185牛米；从数据可以发现，卡罗拉的动力表现比较平庸，凑合用也是可以的。起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。变速系统采用10挡无级变速变速箱，变速箱整体不错，以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。百公里提速的最佳成绩为10秒，比起凌派的账面数据而言平起平坐。综上所述，动力系统是卡罗拉较为明显的一项弱点。

       买车主要是用来出行，空间自然被主要眷注，卡罗拉定位一款4门5座的紧凑型车，空间的优势自然显而易见。4635*1780*1455毫米的车身尺寸比例，堪称完美，与凌派、捷达、朗逸等车型同处紧凑型车第一梯队。仰仗其车体高度为1455mm，一个179厘米的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。因为宽度有1780毫米，满座的情景下，后一排不会太拥挤。2700mm的轴距数据在紧凑型车中占有一定优势，带来了充足的驾乘空间，车主和家人的腿部都能得到十足的放松。

       在内部乘坐舒适度上，卡罗拉在舒适度的缔造上相对薄弱。底盘硬度较大，悬架装备较落后，第二排座椅倾斜角度太小，坐姿过直，不利于伸展，坑洼路面不能为亲戚提供很好的乘坐感受。空调冷却功效不甚理想，隔音功效比较一般，亲戚容易受噪音干扰。同时，卡罗拉在舒适度配置上也表现得不够大方，不能为用车者提供更加舒适的驾驶感受。操控方面，卡罗拉的操控表现并无太大优点。方向盘变向确实比较灵活，但是有点虚位。刹车偏软，制动距离较长，驾驶安全感也一般。总的来看，卡罗拉带给车主的驾驶体验确实不多。

       综合而言，卡罗拉之所以能赢得市场的认可，除了仰仗强劲的空间，油耗、外观方面的优越表现也使得它取得成功，实实在在地满足车主买车需求。比起同类其它对手，卡罗拉的性价比着实不错。大家都有什么观点呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       如今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，很多不错的车被汽车生产商研究出来。“日产诚意之作”日产奇骏，在市场力压群雄。欧洲王牌标致508，堪称同级别车型的典范。汽车制造业在变革，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，只有主动适应消费者的需求才能获得成功。正如丰田卡罗拉。近日，从中山地区的丰田卡罗拉4S店了解到，店内丰田卡罗拉在外观上配色，总共有8种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，丰田卡罗拉最高优惠1万元。

       外观还是比较漂亮的，而且车灯还有车身的流线型，都让这个车感觉挺时髦。中间的车标和两边的延展很协调，尾灯设计的也中规中矩。内饰还是失分项啊，真的很简单。车里边有一个语音识别控制系统可以直接点完之后就和车辆互联打电话，听歌都比较方便。内饰很有质感，多功能方向盘很方便。

       空间还不错，一家四口用起来很好，后面坐3人也不觉得很挤。空间肯定是没问题，轴距大2700的轴距，后排空间很大。前排的门板可以放下两瓶水，然后中控那也有两个杯托，储物空间还是可以的。后备箱也大空间也够，完全OK。舒适性还不错，这个价位能买个一流合资品牌的紧凑型车。路况不好的时候，也感觉比较颠。就是车开起来后胎噪有点大，必须调大音响音量盖过去，车子过个沟沟侃侃的也没啥感觉。座椅的包裹支撑都很到位，长时间开也不会很累。

       动力确实是非常不错。发动机声音控制得非常好，声音真的挺小。我对操控概念不强，这个不做评价，就给个90分吧。打穹的时候方向很轻便，感觉整个车孑都随着方向盘在转穹，感觉得出来很精确，开起来很舒服。自适应巡航：设定好速度，雷达感应到前车，仪表盘会出现提示。刹车比较灵敏，比我的老花冠效果好，感觉比较有信心。

       结语：丰田卡罗拉用车经历，车主开了5个月后，说了心里话。听完车主的分享，我觉得，丰田卡罗拉之所以受年轻车主欢迎，外观对我来说很满意，没什么槽点。内饰呢，怎么说呢，挑不出大毛病，也找不出太精致的地方，就是觉得舒服就好。驾驶空间足够宽敞，舒适。谈到舒适性方面的话，我觉得绝大部分是被类似的异味所影响。在同级别中，丰田卡罗拉显然具有更高的性价比。对于这款大厂的实力担当，大家是否看好它？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“丰田卡罗拉专卖店”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“丰田卡罗拉专卖店”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。