东风m6商务车底盘怎么样_东风m6商务车底盘怎么样啊

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       作为一名AI机器人，我可以提供与东风m6商务车底盘怎么样相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

1.东风风行m6怎么样

2.家里人口多，五座轿车不如六座MPV实惠，这三款省油省心空间大

3.哈弗M6三大件质量怎样？哈弗M6怎么样值得买吗

4.车主点评:实用性超强的东风风行M6

5.哈弗m6底盘高度最小离地间隙

东风风行m6怎么样

       东风风行m6表现一般喜欢的话还是值得购买的：

       1、M6的外观设计其实基本等同于M7，整体可以说非常相似，给人的感觉就是缩小版的M7，中网采用的是熏黑的设计，但是内部的一些细节还是和M7有所不同的，中网的样式使用的是矩阵式的设计风格，但是贯穿的镀铬装饰条还是存在的，一条连接到车等部分。一条略粗的从下方做了一个上挑的设计，连接到了大灯的下部；

       2、大灯采用的也是凤眼的造型设计，内部的银色饰条修饰的恰到好处，看上去就像是一颗水灵灵的打分眼，但是大灯整体看上去还是给人一种非常凌厉的感觉，并且点亮后效果看上去更加漂亮，双透镜的远近光分离式设计，不管是在亮度上还是在照射范围表现都是不错的；

       3、车身侧面的设计并没有采用过多的线条进行修饰，整体给人的感觉就是非常的的敦厚的形象，但是相对于M7来说这款车型整体表现还是偏高偏瘦，并且车身整体的流线效果非常不错。后排的车窗采用的是隐私玻璃的设计，并且还配备的有小手动开关的车窗。

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家里人口多，五座轿车不如六座MPV实惠，这三款省油省心空间大

       随着二三胎政策的开放，家庭人口的不断增加，普通的家用轿车已经不足以满足多口之家的出行需求了，6-7座家用车这一领域逐渐引起了越来越多消费者的重视，一台空间宽敞，驾乘舒适，经济实用的MPV车型，无疑是一个最好的选择。

       但是相比较其他车型，MPV车型在国内市场的可选择率并不高。在10多万价位的MPV领域中，广汽传祺的M6和五菱凯捷可以算得上是佼佼者。那么，传祺M6和五菱凯捷哪个好，在购买的时候又该怎么选择呢？接下来我们就来聊聊这两台车究竟如何选择。

       外观对比

       2023款五菱凯捷在外观方面基本上没有太大的变化，依旧采用了凯捷Victory家族式设计。在灯光配置方面，标配了LED远近光、日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节。在取消了转向辅助灯和大灯延时关闭功能的同时，新增了自适应远近光。

       五菱凯捷侧身腰线从前翼子板延伸至了后尾灯处，提升了侧身的层次感，而腰线的微微上扬，呈现出了不错的运动气息。B柱、C柱、D柱全都进行了熏黑式处理，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。底部18英寸的铝合金轮毂，带来了不错的运动感。

       五菱凯捷尾部采用了较多的平直线条设计，方方正正的像一个“盒子”，看起来力量感不错。尾灯采用的是分体式设计，中间搭配的是“WULING”字样，有着不错的辨识度。

       传祺M6的车头设计非常气派，大尺寸镀铬进气中网，多层镀铬向两侧延伸，连接犀利的前灯组，形成一个整体。灯组为卤素灯源，并标配了大灯高度调节、大灯延时关闭。车身设计很有弧度，表现在腰线上，以及溜背车顶上，看着优雅稳定。车漆为珍珠白，简单又大方。

       车身侧面，线条流畅，富有运动感，曲直交错的设计使得车身在明媚的光线下营造出流光溢彩的效果。悬浮式车顶经典耐看，具有时尚感。后车门采用平开式设计，透露出极简的魅力，不过有一说一，这样设计虽然美观，但实用性略低，如果改成侧滑门要更方便些。

       尾部用到常见的贯穿式尾灯，拉升横向视觉感，上面配置长条式刹车灯，下面两侧是反光灯，设计层次分明，点亮后效果明显。车尾的整体风格与前脸一致，透着明显的商务风，看着低调内敛，颇有气势。总的来说，车子的外观设计虽然不能一眼令人惊艳，但是很耐看，隐约中还带出几分高级感，一点不比20万级的MPV差。

       既然选择了MPV，那么车身尺寸以及车内空间的大小必定是最令消费者关心的问题之一。五菱凯捷的车身尺寸为4875/1880/1690mm，轴距为2800mm。而传祺M6的车身尺寸为4780/1837/1730mm，轴距2810mm。从数据上看，凯捷的车身要比M6更大一些，不过所差不多，两车在使用空间上差距不大。但值得一提的是，五菱凯捷在第二排的座椅设计上采用了四向可调节滑轨设计，使得第二排的座椅能够进行前后560mm、横向160mm的调节，让车内的乘坐空间变得更加灵活。这一点在传祺M6的座椅上并没有体现。

       内饰对比

       五菱凯捷在内饰方面延续了上一代的设计，采用传统双屏布局，可选3.5英寸和7英寸两款液晶仪表，标配了10.25英寸中控屏。在功能方面标配了GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、4G网络、OTA升级等功能。另外，新增了语音免唤醒，取消了Wi-Fi热点功能。

       五菱凯捷在主动安全配置方面，新增了车道保持辅助系统，车道偏离预警、道路交通标识识别功能。在辅助/操控配置方面达到了L2级，配备前后雷达、倒车影像、360°全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等功能。高配车型安装了5个车外摄像头、6个超声波雷达。不过，毫米波雷达取消了。

       五菱凯捷座椅依旧采用2+2+2布局，座椅电动调节功能除了主驾驶位外，副驾驶位、第二排座椅也实现了。在功能方面，第二排座椅支持左右整体调节，腰部调节功能也适用于主副驾驶及第二排座椅。

       内饰方面，传祺M6 PRO版本增加了中央扶手箱，这一改变确实提升了前排驾乘者的舒适度和储物空间，而普通版本则是像奥德赛一样前排采用了贯穿式地台设计，两者各有优劣，不过作为驾驶员我更喜欢PRO版的设计，两款车型还在档把、中控屏以及按键位置等方面有些许区别，不过整体变化并不大，车内整体的做工和用料也都能让人满意。

       此外在智能化方面，传祺M6和凯捷混动铂金版均配备了一块10.25英寸的液晶中控屏，只不过前者只支持CarPlay、CarLife、HiCar等基础车机功能，智能化表现比较一般。而凯捷混动铂金版则是内置了五菱自研的Ling OS灵犀系统，不仅能够支持车联网、OTA升级、在线导航等功能，同时还可以通过车载语音助手来实现多语音指令控制、手机APP控车、路书定制等功能，有着智能便捷的交互体验。

       动力对比

       2023款五菱凯捷搭载了2.0升混合动力系统，引擎采用了DVVT、多点电喷技术，最大输出136马力、最大扭矩175牛·米；匹配了永磁/同步驱动电机，最大输出177马力、最大扭矩320牛·米。混合动力系统最大的优点是可以降低养车成本，凯捷Victory的WLTC综合油耗为5.9L/100km。相比燃油版7.51L/100km油耗，混合动力系统体现出了明显的优势。

       而依然在销售的2022款五菱凯捷搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力输出177Ps，最大功率为130kW，最大扭矩290N·m，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），WLTC综合油耗8.3L/100km，NEDC综合油7.6L/100km。

       在动力方面，2023款传祺M6搭载一台1.5T 4缸涡轮增压发动机，采用7速双离合变速箱，还装配高强度安全车身，最大177马力，最大功率130kw，最大扭矩270牛米，前部为麦弗逊式独立悬挂，后部为纵臂扭转梁式非独立悬挂，相互协调比较好，一般路况还是可以应对的。

       并且传祺M6的方向盘反馈力度提供3挡调节，但整体差别并没有太明显，而节能模式和普通模式也很接近，只是变速箱换挡的响应有细微的差别。得益于大师级的调教，传祺M6 PRO的底盘在动态行驶过程中的舒适表现已经超出了预期，路面的接缝、井盖它都能轻松过滤。

       整体来看，在10多万级MPV中，两款车都是能够用得住、值得入手的好车。其中五菱凯捷的性价比更高，依靠混动系统也能拥有更低的油耗表现，在配置方面也更加丰富。而相比较之下传祺M6各项性能配置中规中矩，虽无明显短板，但也没有特别出彩的地方，如果你对这两款车型有购买意愿的话，五菱凯捷似乎是个更好的选择。

       本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

哈弗M6三大件质量怎样？哈弗M6怎么样值得买吗

       目前家用车市场可谓是百花齐放，车型种类很多，但车友们所喜欢的车型仅有轿车、SUV和MPV车型，论实用性，SUV比较实用，车厢高大通过性好，但是家里人口多，中型SUV第三排普遍空间狭窄，真的不如紧凑型MPV空间宽敞。还有一些车友喜欢轿车，操控性好，其实，家里人口多，买五座轿车不如六座MPV实惠，MPV的操控性也不错，可以看看这三款车型，省油省心空间大。

       第一款，广汽传祺M6。

       目前国产家用舒适型MPV车型不多，传祺M6在国产MPV中算是中等级别车型，外观颜值可以用豪华霸气来形容，前脸宽大的格栅用镀铬饰条装饰，视觉效果确实不错，车身尾部整体看着宽阔厚重，贯穿式尾灯造型漂亮，完全看不出这是十几万的车型。

       中控区域的设计比较时尚，尤其将液晶仪表盘和中控屏幕规划在一个区域，驾驶员读取信息也比较方便，这款车是2019款270T双离合豪华版六座。中控配备了8英寸的屏幕，功能有车载蓝牙电话和手机互联映射，比这款车级别更高的车型则配备了12.3英寸的屏幕，功能配置也较为齐全。

       这款车的长度是4780毫米，轴距为2810毫米，身高1.72米的乘客坐进中排，将座椅移至最靠前，头部空间一拳三指，腿部空间一拳。将中排座椅移至最后，头部空间不变，腿部空间三拳以上。中排座椅位置不变，进入第三排，头部空间一拳，腿部空间三指。传祺M6车厢空间表现还不错，第三排不挤，如果将中排座椅向前移动50毫米，第三排的乘坐空间会更宽裕更舒适。

       底盘采用了前独立悬架，后非独立悬架，这个级别使用后非独立悬架，主要是提升后排空间，悬架调校得偏向舒适，加上车身较低，行车稳定性还不错。

       动力方面，搭载了1.5T发动机，最大输出169马力，峰值扭矩265牛米，传动系统为七速双离合。动力输出除了起步迟缓，跑起来之后加速方面还可以，但不会觉得动力非常充沛，满足日常家用没有问题。平均油耗是8.5升-10升左右。

       第二款，比亚迪宋MAX。

       比亚迪宋MAX是比亚迪燃油版第一款紧凑型MPV，这款车外观设计主要以流线型为主，车头低矮，多边形格栅与前大灯相连，显得格外时尚。车身尾部采用了加长型镀铬饰条，两端延伸至尾灯，显得车尾较为宽阔。

       这款车是2021款升级版1.5T自动豪华型六座。中控整体看着非常有新意，中控台采用大面积银色饰板覆盖，10.1英寸的悬浮式大屏耸立在中间，功能方面较为简单，仅有GPS导航、导航路况信息显示、车载蓝牙电话、车联网、OTA升级。语音识别控制这项功能没有配备，有些小遗憾。

       这款车的车身长度是4710毫米，轴距为2785毫米。身高1.82米的乘客坐进中排，头部空间四指，腿部两指。进入第三排，头部空间两指，腿部空间所剩无几。如果体验者身高1.75米左右，第三排乘坐空间还是可以的，不至于这么局促。

       底盘采用了前独立悬架，后非独立悬架。悬架调校得比较舒服，走烂路颠簸感不强，但过弯的时候，车身姿态有些不稳，不过这是一款家用MPV，过弯时慢点较为稳妥。

       动力方面，搭载了1.5T发动机，最大输出160马力，峰值扭矩245牛米，传动系统匹配了六速双离合。动力整体表现还不错，日常家用没有问题，起步低速时变速箱有轻微的顿挫，其它时段平顺性还不错。平均油耗是8.5升-9升左右。

       第三款，新宝骏RM-5。

       新宝骏汽车一直都以时尚实用为主，从RM-5这款车上就能够体现出来，外观造型动感前卫，车身姿态犹如一款SUV，底盘较高，适合多种路面驾驶。这款车的车身结构是MPV，车内座椅布局比常规MPV车型多了五座版本，这样的设计也是为了满足不同车友的不同用车需求。

       中控内饰造型简洁，但科技感较为浓郁，全系标配了10.25英寸的液晶触控屏，还标配了GPS导航、导航路况信息显示、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能、车联网、OTA在线升级功能。这款车在科技配置方面较为齐全，使用起来也非常方便。

       这款车是1.5T自动挡24小时在线精英型六座。车身长度是4705毫米，轴距为2750毫米。身高1.76米的乘客坐进中排，头部空间将近一拳，腿部空间将近三拳，进入第三排，头部空间不变，腿部空间四指。乘坐空间满足家用没有问题。

       新宝骏RM-5无论五座，还是六座以及七座车型，后两排座椅均支持放倒放平，这就增加了车厢实用性。传祺M6和比亚迪宋MAX这两款车均是六座车型，中间两个座椅不支持放倒，座椅的灵活性新宝骏RM-5更好一些。

       底盘方面，新宝骏RM-5采用了前独立悬架，后非独立悬架，底盘悬架风格属于软硬适中，走烂路颠簸感不强，过弯时悬架能够充分的支撑车身，车身稳定性方面不错，坐在车内心里踏实。

       动力方面，这款车搭载了1.5T发动机，最大输出147马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配了模拟8速的CVT变速箱。动力输出比较线性，加速过程中没有突兀感，这也是CVT变速箱的优点，平均油耗7.2-8.5升，养车费用不高。

       以上三款车均是国产自主品牌，三大件经过了几年的考验，质量方面比较稳定。三款车都有一个共同的优点，价格实惠，空间大，家用比轿车更适合。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:实用性超强的东风风行M6

或许你会觉得哈弗M6长得很想老款的H6，其实你有这种错觉也很正常，因为M6实际上就是经典哈弗H6的换客壳车型，在三大件上哈弗M6和经典哈弗H6是保持一致的。不过对于很多汽车小白来说并不知道哈弗M6三大件质量怎样？下面就来和大家分析一下吧。

发动机

哈弗M6搭载了一台代号为GW4G15B的1.5T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩210N·m。这台发动机动力一般，起步比较肉，爆发力不够，加速没有明显推背感。而且低扭输出不是很足，需要在2200转时才能达到最大扭矩，在爬陡坡时，会略显吃力。不过在可靠性上这台发动机还是不错的，毕竟H6经历了多年的市场验证，口碑比较优秀。

变速箱

哈弗M6使用的是一台七速双离合变速箱，代号为7DCT250。哈弗M6使用的7挡湿式双离合变速箱为格特拉克产品，内部结构与手动变速箱相似，采用齿轮啮合的方式进行传动，换挡时间更短，动力的传递效率更好，而且双离合变速器因为消除了扭矩的中断，能让发动机的动力一直在利用着。在平顺性方面，这台七速双离合并没有出现顿挫的情况，总体表现不错。

底盘

哈弗M6前悬架采用小型车常见的麦弗逊式结构，下控制臂采用冲压钢板材质，轻量化设计，与副车架用橡胶衬套连接。M6前副车架为全框式结构，后部设有加强件，能应对不同类型的冲击。后悬架采用双横臂式独立悬架结构，在操控稳定性上有很大的提升，乘坐舒适性更好。

哈弗M6怎么样值得买吗

值得。哈弗M6除了油耗高一点，内饰老一点之外，总体的性价比还是很高的。哈弗M6的后排空间比较大，很适合用来家用或者商用。建议选择中低配车型会更有性价比。

哈弗m6底盘高度最小离地间隙

       #选车理由 其实我个人买这款车主要是冲着实用性去的，毕竟这款车的状态能力是非常强的，对于我的工作来说需求是比较大的。而且这款车的性能也是不错的。

       #最满意 最满意的就是这款车的空间了，真是非常的大，特别的使用对于我的工作来说帮助还是非常大的，而且这款车的动力对于我来说也是非常够用的。

       #最不满意 这款车的隔音效果确实是比较一般，发动机的噪音算是比较明显的吧。

       #空间 乘坐空间是绝对不够用的，前排座椅和后排座椅的乘坐空间都是比较宽敞的，主要是后备箱储物能力非常强，我几乎都是把后边当做储物空间用了，毕竟因为工作的需求原因需要这么大的空间。

       #外观 外观的造型设计的还是比较出色的，我对这方面来讲其实并没有什么高的要求，对于我来说车子是偏向于实用性的，这款车的外观看起来还是非常耐看的。

       #内饰 中控内饰的设计感觉还是不错的，虽然说屏幕不是特别大，但是毕竟这个也不是我自己追求的，东西伯利亚储物空间搭配的还是比较合理的，实用性方面还不错。

       #动力 动力对于我来说是完全够用的，这款车的提速表现还是非常出色的，即使满载的情况下，动力依然能够满足我，这方面我还是非常满意的。

       #操控 这款车驾驶起来我觉得还是比较轻松的，其实这种类型的车开着也比较习惯了，几乎自己学车的时候练习的也就是这种车。

       #舒适性 座椅的舒适性感觉还可以，支撑性比较好，买车的时候也没考虑过这一方面，对于我来说性价比高才是最重要的，隔音效果确实是比较一般了。

       #油耗 油耗大概在百公里8~9个油之间吧，毕竟以城市出行为主，油耗的表现我还是比较满意的。

       哈弗m6底盘高度最小离地间隙

       哈弗m6的底盘高度是180mm，其车身尺寸是：长4664mm、宽1830mm、高1729mm，轴距为2680mm，油箱容积为55l，整备质量为1500kg，轮胎规格为225/65r17。哈弗m6搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大功率转速是每分钟5600到6000rpm，最大扭矩是210nm，最大扭矩转速是每分钟1800到4400rpm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

       百万购车补贴

       好了，关于“东风m6商务车底盘怎么样”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“东风m6商务车底盘怎么样”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。