凯迪拉克xt5缺点_凯迪拉克xt5缺点太多

凯迪拉克xt5缺点_凯迪拉克xt5缺点太多

       很高兴有机会参与这个凯迪拉克xt5缺点问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.凯迪拉克xt5这车怎么样，值得购买吗，有什么优势和缺点，保养贵吗？

2.性价比高，保值率不低 细数凯迪拉克XT5的优缺点

3.2020款凯迪拉克XT5豪华版2500公里的用车心得

4.XT5优点，缺点，凯迪拉克XT5好不好

5.凯迪拉克xt5质量问题

凯迪拉克xt5这车怎么样，值得购买吗，有什么优势和缺点，保养贵吗？

       凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌定位于中型豪华SUV，物有所值，值得购买。

       凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，长宽高分别为4812mm、1903mm和1680mm，轴距为2857mm。行李容量为584升，第二排座位支持一键下推。行李空间可以扩大到最大1634升。

       凯迪拉克XT5采用BFI一体化高强度车架总成的设计理念，通过优化车架设计、高效的材料应用、创新的连接工艺实现轻量化、高强度。弧形开型前纵梁不仅提高了前冲击能量吸收区域的覆盖范围，而且使更多的材料参与到碰撞发生时的变形能量吸收中。

       凯迪拉克XT53D三维剪切减重工艺，在传统平面减重措施的基础上，TRB轧制变截面板技术，减轻了非承重件的重量；采用激光焊接工艺，提高了整体重量效率。XT5底盘由于许多先进技术和超轻量复合材料的应用而特别轻量。

扩展资料：

       买车小贴士:

       1、车身尺寸和轴距，以及汽车长度：

       车辆轴距短，车身长度短，质量小，最小转弯半径和纵向通过半径小，车辆的机动性好。轴距越大，车内空间越大，汽车的等级也越高。长轴距，空间大，坐起来舒适，同时车身也很长，看起来气势恢宏。缺点是，与废油相比，如汽车悬架不好，过弯比轴。

       2、发动机功率、扭矩和动力提升：

       衡量发动机质量有三个基本技术指标:功率、扭矩和功率提升。数值越高，发动机的动态性能越好。以上三个指标是衡量发动机质量的最基本指标，发动机先进与否还受到排放水平、先进技术应用等方面的影响。

       3、车身颜色：

       在中国，大多数汽车的颜色是黑色和白色，因为这两种颜色在很多车型中是常见的。在夜间驾驶时，黑色的车不像白色的车那么容易被发现。

       由于黑色本身的颜色，即使在白天，黑色的汽车也会吸收光线，在某些特定的环境中，会与周围环境混合，造成视觉偏差。实践证明，鲜艳的颜色在安全系数中相对较高。

       

参考资料：

百度百科-凯迪拉克XT5

性价比高，保值率不低 细数凯迪拉克XT5的优缺点

       XT5做为凯迪拉克SRX的继任，在高档感构建层面很有自已的一套。与此同时XT5的价位在和配置在同等级参赛选手上都很占上风，最少配的价位现阶段只须要2六万，性价比高满满的。但许多小伙伴在买完XT5以后后悔了，到底XT5有哪些致命缺陷令买车人这般尴尬？

       XT5致命优势与劣势

        1、极低的汽车保值率。先举个事例，2018款xt525T豪华版当初落地式42.五万，现阶段二手车市场只须要22万（7万千米重大事故）。2年亏二十万也是简直了，买车人了解后毫无疑问得心理状态大崩。

        2、减价力度非常大。两年前XT5的较低配市场价在3三万元上下，如今一样的配置只须要2六万。整整降低了7万！7折凯的称号果真并不是沽名钓誉。

       3、悬架避震较弱。XT5为人正直所抨击的就是快速时避震较弱的难题，针对一台追求完美舒适度的汽车而言，那样的缺陷显著是致命的。

        4、汽车底盘用料很一般。凯迪拉克一向在原材料配置上面不容易抠门，可是到XT5的身上仿佛就有所差异了。XT5全部汽车底盘基本上全是不锈钢板材，仅有转向拉杆是铝镁合金材料，这一点就很遭糕了。

       实际上 XT5也并并不是一台比较差的车，在很多层面他都需要比竞争对手做得更为优异。最先做得较好的莫过隔音降噪实际效果了，前座运用了两层隔音玻璃窗，隔音降噪下完非常好。次之车内饰用料上XT5下了重金，所闻的地方都用了细致的皮革制品开展包囊，奢华感十足，总而言之，凯迪拉克XT5的性价比高也是很高的，爱不爱就仁者见仁，智者见智了。

2020款凯迪拉克XT5豪华版2500公里的用车心得

       凯迪拉克XT5能不能买？它有哪些优缺点？又能满足你的哪些用车需求？咱通过打分来解开所有疑问，满分5分，看看它能得到几分。

       首先是品牌口碑，凯迪拉克在它老家是总统座驾，是美式豪华的代表，在国内也是二线豪华品牌中的翘楚，尤其是在洗浴圈儿哈~

       它的品牌知名度和品牌溢价不输于沃尔沃、雷克萨斯，甚至能跟宝马、奥迪掰掰手腕儿，豪华、舒适是它的代名词，但保值率低、油耗高也是公认的弊端，因此品牌口碑我们给它4分。

       其实我认为它最大的优势是性价比，目前?XT5优惠8万左右，最低跌破了26万。

       虽然它与奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L是同级，但这个价格却只能买到GLA、X1、Q3，当然，你也可以买到汉兰达、锐界等普通品牌同级别车型，作为一个豪华品牌中型SUV，它的性价比不言而喻，所以性价比我们给它5分。

       都说美系车保值率低，这点我不完全认同，以最畅销的XT5两驱豪华版车型为例，目前全国最低裸车价27万内，一年残值25万左右，两年残值23.5万左右。

       较大的终端优惠进一步提升了其实际保值率，因此保值率我们给它4分。

       在外观上，XT5采用了凯迪拉克经典而又个性的钻石切割设计语言，外观沉稳、大气且不乏力量感，但它从2016年上市至今没有换代，所以如今XT5的外观多少会令人有些审美疲劳，外观我们给它4分。

       XT5内饰的做工和用料在同级别车型中占据优势，而且它在各方面的配置也足够丰富，比如全系标配了OTA升级、手机互联、语音控制以及BOSE音响等等。

       但审美疲劳也体现在了它的内饰造型上，比如说在这个大屏时代，这块8英寸的中控屏显得有点跟不上潮流了，所以内饰我们给它3.5分。

       除了足够豪华的用料和配置，凯迪拉克还擅长以舒适来彰显它的豪华属性，比如说宽大的座椅，虽然不是最出色但又堪称宽敞的驾乘空间，韧性十足但又偏软的悬挂调校等等。

       而全系标配的夹层隔音玻璃以及主动降噪功能，又令其NVH的表现十分出色，所以在舒适度上，它有能力获得4.5分。

       但相对而言，它的操控感就不那么优秀了，宽大的车身尺寸配合偏软的悬挂调校，依然有一点美系大船的行驶质感，而且转向阻尼偏大、刹车偏硬，对女性车主不太友好。

       但2.0T可变缸发动机匹配9AT变速箱，动力充沛，换挡平顺，燃油经济性也有一定改善，指向较为精准、底盘质感沉稳，还是有点驾驶乐趣的，所以它的驾控感我们给它3.5分。

       综合以上各项评分的平均分，凯迪拉克XT5的最终评分为4.14分，综合成绩表现优秀。

       如果你想要一台大气、豪华、舒适，还要有一定品牌溢价能力的豪华中型SUV，关键是预算有限，那么凯迪拉克XT5是花小钱办大事儿的优良选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

XT5优点，缺点，凯迪拉克XT5好不好

       刚提回车来，媳妇在车里傻笑[偷笑]

       因为今年11.17结婚，所以临时决定提车，之前一直关注的其实是BBA，去看车的时候先去奥迪看的，看了看新款的A4L和Q5L，其实Q5L也很漂亮，但因为服务态度问题直接给pass了，然后又去奔驰看了看C260L，在店里看外观确实漂亮，但试驾后感觉噪音有点大，再就是在外面跟其他车并排停的时候感觉有点小作，4S店的工作人员感觉也有点傲，不怎么爱搭理人，买之前都这态度，买之后还得了，快算了吧，为啥最后决定了XT5呢，一是因为它的颜值，确实大气！漂亮！再一个4S店的工作人员，很赞！

       正脸，2020款前脸格栅改的很漂亮

       我是今年10月9号提的，2020豪华款，现在已经开了2500公里了，首先说说优点吧，个人感觉最满意的就是外观，相信很多买这车的人也是冲着外观去的，棱角分明，肌肉感十足！泪灯相当漂亮！尾灯辨识度超高！空间够大，音响是BOSE的，车里8个喇叭，听音乐很带劲！

       这泪灯，够凶够霸气

       棱角分明，肌肉感十足

       座椅是真皮包裹，比较厚实，可以前后调节、高低调节和腰部支撑调节，座椅主副驾驶有电动记忆、加热和通风功能，很方便。

       倒车雷达只有座椅振动提醒，没有声音提醒，自动启停没法常关，要每次启动车后手动关掉，还好吧，建议已提车或想提XT5的朋友把主动刹车功能给手动设置成只振动提醒，千万不要用主动刹车功能，太吓人，我遇到过两次，明明与前车距离足够远，主动刹车功能振动提醒了，顺便主动助刹了，这时候你再踩刹车会一下子急刹住，发出很大的异响，就像被追尾撞了一下似的，把我吓懵逼两回，现在关了也就没事了[难过]

       后备箱空间够大

       内饰中规中矩吧，不如奔驰的豪华，但比奥迪要好很多

       第三代流媒体

       车安装的第三代流媒体，是真的清楚，都能看清后面车的车牌号，傍晚的时候看起来都像白天，还自带行车记录仪功能，很赞

       520公里的时候平均油耗11.1

       缺点油耗大[快哭了]我不知道论坛里其他车友的平均油耗9个油咋开的，甚至还有7.8个油就够了的，你们都不跑市区不堵车的吗？我自认自己开车习惯还不错，也不飙车也不狠踩油门、急刹，上下班用经常堵车走走停停，现在一般13个油左右[吓][吓][吓]跑高速或者郊区油耗还是蛮可以的，8个油左右就行了

       1800公里到11.6了

       虽然油耗大一丢丢，但帅就够了！难道买得起车还加不起油嘛对吧，想省油骑自行车就是了，舒服享受的还是自己不是吗[微笑]

       最后钥匙认证

凯迪拉克xt5质量问题

       XT5是凯迪拉克品牌旗下的一款中型豪华SUV，目前在售车型共分为25T技术型、25T豪华型、28T四驱豪华型、28E四驱技术型、28E四驱领先型以及28E四驱铂金版6个不同配置版本的车型。

       凯迪拉克XT5具有以下几处亮点：

       ①性能：全系采用2.0T涡轮增压直喷发动机，带Start/Stop节能启停功能，瞬间爆发400Nm峰值扭矩与198Kw的最大功率；28E四驱技术型、28E四驱领先型、28E四驱铂金版更配备了智能轻度混合动力系统及9速手自一体变速箱，有效提升燃油经济性

       ②科技：车载4G无线网络、安吉星4G ? LTE服务、移动互联体验CUE，以及原装CarPlay车载系统的无间协作，令你在行驶的同时，与世界实时互联。

       ③内饰：凯迪拉克XT5内饰采用美洲玫瑰木实木饰板，温润的木质手感和明亮的橘红木色，尽显你的尊贵气质。OPUS手工甄选真皮是全世界公认的至为奢华且柔软的真皮之一，一辆XT5铂金版必须使用四张以上的手工甄选OPUS真皮，而这仅仅是XT5创领豪华风尚的严选标准之一

       ④外观：采用了经典的凯迪拉克钻石切割设计语言，星瀑式远近光一体式LED前大灯，主动闭合式进气格栅，隐藏式后雨刮，心思独具的风尚设计， ? 这正是XT5的新豪华风范。

       ⑤空间：XT5不仅拥有更宽车身带来的宽大乘坐空间，更在后备箱空间拥有超乎想象的灵活组合。从584L常规行李箱，到后排座椅一键放倒后达到1634L的行李箱空间，更有后舱储物轨道设计，为琳琅满目的都会生活带来更丰富多样的空间变化与固定方式。加上感应式后备箱门，将奇思妙想变成现实的空间

       凯迪拉克xt5如何？凯迪拉克xt5做为凯迪拉克的热卖主力军车系之一，销售量的增加也让凯迪拉克xt5的产品质量问题露出水面，凯迪拉克xt五毛钱病多吗，下面大家一一来研究。

       最先，凯迪拉克xt5配用了2.0T涡轮增压器汽车发动机，驱动力特性从统计数据上看来蛮出色的。但是在具体安全驾驶中，1.8吨的自身重量让xt5在启动时看起来有点儿肉，而且汽车发动机噪声有些大。

       然后是许多车主都抨击的自动启停功能，自动启停功能本身并没有任何难题，只是凯迪拉克并_有设计方案手动式关掉的按键，这就代表着车主不可以关掉自动启停功能。但是现如今自动启停功能也挺智能化的，电脑上依据你踩刹车的_率，环节频次，幅度来辨别你行车的实时路况。拥挤道路启停全自动就关掉了。中央空调打开，电脑上判断电力工程回收利用系统软件补用电量小于中央空调耗费用电量时，都不逐渐启停，维护蓄电池。

       此外美系车的特性，耗油量有点儿大。这也是因为整车品质和排气量的要素，对比别的车型而言，耗油量一直会大么一点点。也有便是美系车在关键点工艺这方面或是一如既往的粗矿，许多车主体现仪表台车内饰在过震动道路时有响声的状况。

       到这儿，凯迪拉克xt5的首要问题也详细介绍完后，自然也有一些小问题_有详尽列举出去。总体来说，凯迪拉克xt5是一款十分质量极佳，配备丰富多彩的车子，假如您想挑选奢华SUV，又不愿盲目跟风挑选BBA，那_xt5也是还可以选用的。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“凯迪拉克xt5缺点”的探讨就到这里了。希望大家能够对“凯迪拉克xt5缺点”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。