2022款朗逸参数配置_2022款朗逸参数配置表

2022款朗逸参数配置_2022款朗逸参数配置表

       对于2022款朗逸参数配置的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.2022大众朗逸plus1.5配置怎么样

2.合资家轿大比拼，大众新朗逸对比日产轩逸，谁更值得选择？

3.2022款朗逸这车适合家用吗？

4.2022款大众朗逸有座椅加热功能吗

5.2022款大众朗逸实车曝光 售价11.29-15.89万

6.2022款朗逸有点烟器吗

2022大众朗逸plus1.5配置怎么样

       很不错

       全新2022款朗逸改款后，整体还是保持稳健、精致、大气的思路。黑色多层次的横向进气格栅贯穿两侧前大灯组拉宽了整车的视觉宽度，以及两侧搭配犀利的雾灯，点亮之后仿佛露出了两颗獠牙一般，外加全新大众“VW”logo的扁平化车标，整车前脸看起来十分精致，气势十足，辨识度极高。

       全新2022款朗逸全系标配LED大灯、LED日间行车灯、1.5L自动舒适版还具有车前雾灯以及转向辅助灯大大保障了行车安全，灯光功能不亚于同价位其它款车型。

       全新2022款朗逸车身尺寸长宽高分别为4670mm*1806mm*1474mm，轴距为2688mm。贯穿式腰线凌厉骨感，衬托出修长的车身，整个车身侧面看起来比较沉稳低调。

       全新2022款朗逸1.5L自动舒适版配备的是205/55 R16规格轮胎，具备经济型和操控性，性价比最高。低配版配备195/65 R15规格轮胎，对于在乎燃油经济型的车主最为友好。而顶配采用的225/45 R17规格轮胎，对于追求运动爱好的车主来说最适合不过了。

       全新2022款朗逸全系标配外后视镜电动调节，且1.5L自动舒适版还具备后视镜加热、倒车自动下翻功能，大大提升了用车

合资家轿大比拼，大众新朗逸对比日产轩逸，谁更值得选择？

       现在大众也推出了2022款朗逸，新款车型继续搭载1.5L和1.4T两种动力，价格和现款相比没有变化，整体价格区间为11.29万-15.89万元，只是在配置方面有所提升！接下来就让我们一探究竟，看看全新朗逸到底怎么样？

       由于只是小改款，所以在外观设计方面，没有多大变化，依然采用大众的家族式设计，新车前脸横幅式镀铬装饰的进气格栅，加上两侧炯炯有神的前大灯，从而让人感到非常的稳重大气，中网的立体感也不错，与两侧大灯相连接，看起来更加时尚。同时，全新的扁平化LOGO也更符合现在的审美！全系标配的LED大灯，让全新朗逸的外观标识性十足！

       在尺寸上，朗逸的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，和大部分同级车型相比轴距不占优势，但是整个外观造型还是很流畅的！车身侧面及车尾也没有变化，依然是传统三厢轿车的线条设计，采用了贯穿式的腰线，看起来十分优美，车尾的层次感较为分明。新车配备了全LED立体尾灯，部分车型还会进行熏黑处理，进一步提升视觉效果！

       内饰方面，相比老款车型基本没有变化，依旧是浓浓的大众内饰风格，全系采用8英寸车载智联娱乐交互系统，高配车型还有前触摸式空调控制面板，科技化的触摸体验更显便捷！而2022款朗逸的配置是有赠有减，比如全系取消了运动驾驶模式，并且低配由电子驻车改成了手刹，增加是在低配车型增加了2个气囊和倒车影像等配置，这个原来只有在高配车型才有的！

       由于只是小改款，所以2022款朗逸的动力保持不变，依然是1.5L和1.4T两种动力，1.5L发动机最大功率113马力，匹配5速手动变速箱，而1.4T发动机最大功率150马力，匹配6AT和7速双离合变速箱。作为家用车来说，1.4T动力绝对够用了，而1.5L就显得小马拉大车！

2022款朗逸这车适合家用吗？

       说起最适合国人的家用轿车，大众朗逸和日产轩逸可以说是避不开的两款选择。两车均诞生于合资品牌，品质十分有保障，同时还兼顾舒适性与经济性，是大多数家庭用车的不二之选。

       而这两款车也表现得“相爱相杀”，月销均保持在数万辆以上，且常年霸占销量榜前二席位。就是这样表现优秀的两款车，令许多人也产生了选择困难症，不知道到底该选择谁？今天我们就来结合造型设计、智能科技、舒适性配置、座舱空间及动力性能，对新朗逸和轩逸进行一次全面的对比，看看到底谁才是最适合国人的家用轿车。

       本次对比我们选择的车型分别为：

       新朗逸 2023款 1.5L 自动五百万版 指导价13.09万

       轩逸 2022款 经典 1.6XE CVT专享版 指导价14.08万

新朗逸外观年轻动感，轩逸略显中庸油腻

       新朗逸的前脸采用了横向贯穿的银色镀铬饰条，并与两侧灯组相连接，呈现出比较强的整体性。车头下方配有深邃的进气口装饰，采用黑色与银色进行点缀，增添了年轻、动感的气息。轩逸的造型则以圆润为主，倒梯形的中网采用黑色进气格栅与银色镀铬饰条所组成，说不上个性，还算是比较耐看；两侧大灯的形状与中网相似，透露出犀利的表情。

       车身侧面，新朗逸采用了多腰线的设计手法，看起来更加精神，尤其是车窗下的腰线贯穿前翼子板和后尾灯，为整车增添了修长的视觉效果。五幅式轮毂同样造型精致、时尚，符合年轻用户的审美特征。值得一提的是，新朗逸自动五百万版的B柱位置配有“五百万”专属徽章，彰显其独特的身份。

       轩逸车身侧面的造型相比新朗逸略显臃肿，腰线比较平缓，也没有过多装饰件，比较符合年纪较大的用户审美，对于年轻人来说还是有点过于中庸。令人无法接受的是，轩逸竟然应用了钢材质的轮圈，为了节约造车成本，实在是比较少见。

       车尾部分，新朗逸应用了上翘的小鸭尾设计，运动感更强烈，下包围处还通过银色饰条进行包裹，看起来很精致。轩逸的车尾比较敦厚，三角形的尾灯略显呆滞，下包围处也比较空旷，看起来不如新朗逸年轻。

新朗逸内饰主打豪华与科技氛围，轩逸内饰简陋配置大幅落后

       进入车内，新朗逸采用12英寸悬浮式中控液晶屏幕和10.25全液晶仪表组成的数字座舱，充满豪华与科技氛围。中控台及门板上还应用了大量皮质包裹，再加上缝线处理，视觉效果高级，手感也很一流。轩逸的车内装潢则比较传统，可见之处几乎都应用的是硬塑料，也不具备中控液晶屏幕和液晶仪表，很像十几二十年前的产物。

       而在配置方面，新朗逸也是甩了轩逸一大截。首先，新朗逸配备了倒车雷达和倒车影像，而轩逸并不具备，倒车时很不方便。像无钥匙进入、一键启动、真皮包裹的多功能方向盘、外后视镜加热、锁车自动折叠、倒车自动下翻等舒适性配置，轩逸同样没有，完全不符合当下家用轿车的配置标准。

       除此之外，新朗逸的LED大灯还配备了Urban Light城市辅助照明功能，能够根据环境自动拓展原有近光灯的照明范围，提升近处照明亮度，同时又可以在转弯时，自动拓展两侧的照明视野。而轩逸则采用的是老旧的卤素灯，功能上除了可以调节高度没有其余功能。

新朗逸智能科技配置全面，轩逸则基本无缘

       前面说了轩逸没有搭载中控屏幕，所以智能科技也与它基本无缘。

       12英寸悬浮式液晶大屏更加出众，支持无线CarPlay和无线CarLife，像在线导航、在线音乐等功能都能轻松实现，省去了再用手机操作的繁复过程。同时新朗逸搭载了MOS 3.X智慧车联系统，在它的支持下新朗逸可以获得场景化地图，智慧预测导航，情感化语音助理，智能场景推荐，智能在线服务，车载小程序，在线短视频等多方面的加持。

新朗逸车身尺寸全面领先，后排空间扩展更灵活

       尺寸方面，新朗逸长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm；轩逸长宽高分别为4631/1760/1503mm，轴距为2700mm。从数据上来看，两车的尺寸十分接近，乘坐空间也比较相似，不过得益于新朗逸更宽的车身宽度，当后排乘坐3人时，舒适度要比轩逸更强一些。另外，新朗逸还配有后排中央扶手带杯架，无论是舒适性还是实用性都非常不错。还有前排及后排出风口处共设有4个USB+Type-C充电口，最大程度满足驾乘人员的使用需求。

两车动力表现不相上下，新朗逸传动效率比轩逸更具优势

       新朗逸搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，最大扭矩145N·m，传动系统匹配6AT手自一体变速箱；轩逸搭载的则是1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW，最大扭矩155N·m，传动系统匹配CVT变速箱。

       从动力参数上来看，两车的动力比较接近，算不上太强，但足够家用。不过动态驾驶感受方面，新朗逸还是更胜一筹，毕竟它所采用的是6AT变速箱，驾驶时能够感受到换挡的快感，传动效率也要比轩逸的CVT变速箱更高。

       关于驾乘安全，新朗逸同样做到了面面俱到，全系标配AEB自动刹车辅助系统，突发情况下新朗逸会以最快的速度紧急制动，还有全系标配前排正面双安全气囊、前排侧面安全气囊、前后贯穿式头部安全气帘、RKA+智能胎压监测系统以及4探头尾部倒车雷达。有了这些配置的加持，驾乘人员更放心，家人也更省心。

总结

       通过多方面对比，孰强孰弱想必大家已经一目了然，新朗逸无论从外观、内饰设计、配置还是动力表现来看，都要比<a class="hidden" href="https://car.yiche.co

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2022款大众朗逸有座椅加热功能吗

       朗逸2022款此车新款相较于老款几乎没有变化，只是配置上升级了LED大灯且旗舰版有了透镜；重点是指导价并没有变化，那么新款朗逸值得选择吗？

        有些网友咨询了这个问题，把LED大灯当成了一种“恩赐”，真是难以理解这种心态，话说不好听一些真的是捡洋落习惯了，于是遇到“不是那么差的洋落”都会了不起喽；咱们先来了解一下朗逸的配置水平吧，作为11.29-15.89万的紧凑级三厢轿车，标配头部气帘是正常的，然而低配版本没有装备倒车影像就显得很差了，中高配两个版本有主动刹车系统，但只有280TSI旗舰版才有全速自适应巡航，全景影像等基础配置是全系没有配备的。

        除低配以外的其他版本都只用普通小天窗，基础的无钥匙进入和启动系统只有旗舰版才有配备，而皮革方向盘也只有旗舰版才有；皮革座椅用于1.5L280TSI的高配，中配是皮革织物混搭，低配为织物材料，旗舰版的主驾驶座椅才有电动调节、前排有加热，这种配置水平与相同价格区间的国产轿车对比，只能用“简陋”和“廉价感十足”来评价。

        指导价超过10万的很多国产轿车和SUV都装备了智能车机和系统，车机可以通过语音或手势控制很多配置，车辆可以使用很多的软件；用车体验要比曾经的“功能车”好得多，尤其是导航再也不用定期去升级非智能车机的地或者使用手机导航了。

        然而，朗逸的标准如下：

        8英寸非智能车机

        没有导航模块

        不支持车联网

        不支持OTA

        这就是个汽配城改装山寨机的水平，尴尬的是加装机最起码还有个导航模块，朗逸是减配到没有底线的。

        2022款虽然用了LED大灯，但低配版本连雾灯都没有，旗舰版才有自动大灯和自动雨刮系统；空调系统也只有旗舰版才有自动模块，这种配置水平在10-15万区间的轿车里，只有合资车里才能找出更差的选项。反之用同级国产轿车去对比的话，朗逸的智能标准只能与十年前的国产车抗衡。

        朗逸的性能究竟如何呢？

        朗逸的发动机和变速箱与宝来相同，280TSI版本与凌度、速腾、迈腾帕萨特1.4T等车相同，所以存在的问题也是一样的，下面一起了解吧。

        1.5L5MT的指导价为11.29-12.49万，这一版本的实际价值至少要“÷2”才算合理，因为这种多点电喷自然吸气小排量发动机不够资格定在这个价格区间里，MQ250-5MT这种减配的变速器也只是入门级的标准，大众汽车的欧版或美版拥的手动变速器早已经是6MT。

        1.5L6AT的指导价为12.49-13.99万，简而言之该版本的实际价值只能看齐英朗，再高就毫无价值可言了；因其发动机的水平不比L2B高，都是用6AT变速箱，朗逸以MQB平台打造出的车身标准是什么水平也无需赘述，帕萨特迈腾等车的碰撞测试就足以说明入门级的朗逸会怎样。

        1.4TDQ200的指导价为14.69-15.89万，如果按照指导价选择这台车，或者选择用同一系统的凌度、速腾、迈帕之流，只能说缺乏常识；大众汽车的DQ200是七档干式双离合变速箱，这种离合器的使用寿命自然是很短的，同时容易出现高温导致的换挡顿挫、异响或者打滑失效，DQ200就有这些问题，可以说这是台毫无品质可言的变速器，当然其他品牌的所有干式双离合变速器也都一样的差。

        280TSI EA211 1.4T发动机的动力储备为110kw/250N·m，最大扭矩只能在1750~3000rpm区间维持峰值；这也是个阉割版的发动机，其美版用的是1500~3500rpm/250N·m的版本。

        朗逸的动力其实非常一般，包括速腾、高尔夫等车也是被吹嘘到离谱了；比如曾经有高尔夫280TSI的车主说这台车能够以7秒破百，还要比比加速，于是现场进行了测试，实车这台车也只是窜进10秒而已。这种功率扭矩和整备质量的数据放在那，DQ200 90%多一点的传动效率摆在那，算算马力质量比也不会认为这种车会有性能，然而合资汽车的用户总会“想象加成”。

        @2019

2022款大众朗逸实车曝光 售价11.29-15.89万

       2022款大众朗逸有座椅加热功能。安全配置上搭载ESP车身稳定系统，侧安全气囊、胎压检测系统、电子驻车、坡道起步辅助等安全配置，高配车型还配备的座椅加热功能，全新家族式前脸造型，全系标配带日间行车灯的LED大灯，大灯跟格栅形成贯穿式效果，再加上外观的镀铬亮条，更显高贵与大气。

大众朗逸设计讲解

       设计比较朴素大方，就是塑料感比较强，如果多点皮质感视觉效果会更佳，动力总成搭配两种一种是1.5L自然吸气发动机，最大马力113马力，另一种是1.4T缸内直喷发动机，最大马力150马力，底盘悬挂上是装配的前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂，底盘舒适性总体偏硬，但是底盘稳定性比较高。

2022款朗逸有点烟器吗

       易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，2022款大众朗逸正式上市，全系7款车型，售价11.29-15.89万。同时，还拍摄到了2022款朗逸实车，相较于现款车型而言，新车的外观和内饰没有本质区别，仍旧主推1.5L车型及1.4T车型，部分车型新增侧安全气囊。

       外观设计方面，2022款大众朗逸整体延续现款车型的设计风格，整车观感简约时尚，与现款车型一样，换装了大众最新的品牌LOGO，巨大的镀铬进气格栅与头灯融为一体，前脸的辨识度极高。

       内饰设计方面，2022款大众朗逸也与现款车型相似，拥有三辐运动式多功能方向盘，内饰的造型同样非常简约，拥有8英寸中央触控屏，拥有皮革织物混搭和皮革座椅，部分车型新增侧安全气囊。

       动力系统方面，2022款大众朗逸将会推出搭载1.5L发动机和1.4T发动机车型，前者功率110千瓦，扭矩250牛·米，后者功率83千瓦，扭矩145牛·米，分别匹配6挡自动和7挡双离合变速箱。

       没有点烟器。

       拓展：2022款朗逸plus只有usb孔没有点烟器可以用usb插口连接充电。

       朗逸Plus内饰有三种配色，分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。仪表盘采用了机械＋液晶屏的组合，同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等。

       朗逸Plus的车头造型酷似Arteon，横向的格栅与大灯连为一体，格栅上方还有贯穿式的镀铬条，前大灯造型更加精致，高配车型会采用LED近光和远光灯，辅以LED光带式日间行车灯。

       2022款朗逸plus配置。

       高配采用了自动空调，另外还标配有后排出风口。动力方面朗逸Plus将搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面，朗逸Plus匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

       朗逸Plus的长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，车型分别增加了。65/41/14mm，轴距则增加了78mm。车身颜色方面，新车会提供6种颜色。朗逸Plus尾部造型硬朗，简洁的线条。尾灯与头灯一样采用了LED光源。

       好了，今天关于“2022款朗逸参数配置”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2022款朗逸参数配置”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。