x1宝马买了后悔_x1宝马买了后悔了怎么办

x1宝马买了后悔_x1宝马买了后悔了怎么办

       现在，请允许我来为大家详细解释一下x1宝马买了后悔的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于x1宝马买了后悔的讨论，我们正式开始。

1.【车主点评:宝马X1 提车后的用车感受】

2.很多人不喜欢购买宝马x1是什么原因？

3.买宝马x1十大忠告

4.宝马X1用车两年多发点吧，浅谈感受

【车主点评:宝马X1 提车后的用车感受】

       #选车理由 选择这款车的原因很简单，车子的空间大，口碑好，销量很高。而且现在的优惠幅度真的特别的大，性价比特别的高。配置也完全没有问题，而且外观是我所喜欢的。#最满意 最满意的就是这款车的性价比了，现在这款车的优惠幅度相当的大。真的省了很大一部分钱，用这个价格能买到一台开出去有面子，配置特别高的车子还是相当满意的。#最不满意 唯一不满意的地方就是这款车的隔音效果还是有一点差。因为跑高速的时候还是会有胎噪的。#空间 空间一点问题都没有乘坐空间宽敞，储物空间充足。我的身高是182，无论在前排还是后排都不会有局促的感觉。尤其是后排的空间，真的我特别的满意。我孩子在后排躺着，一点问题都没有，而且后备箱的容积也很大。一家人日常出行的东西都可以放进去。#外观 外观也算是我相当满意的一点了，整车的设计比较细致，线条特别的流畅。家族式的前脸，看起来车子相当的霸气。开出去还是很有面子的。#内饰 中控大屏幕用起来很舒服，反应灵敏，分屏显示什么的都很不错。整体做工也比较精致。用料也相当的厚道。看起来还是蛮有科技感的。#动力 动力还是相当强劲的运动模式，谁用谁知道。油门很跟脚，随踩随有，跑高速的时候变道超车也是很轻松的，速度达到了120之后还会感觉到源源不断的动力。#操控 宝马的操纵性还是很香的。方向盘的手感相当的好，力度适中。驾驶起来很轻松，指向非常的精准，几乎没有虚位，车身也很稳定，油门刹车的响应也特别的灵敏。#舒适性 舒适性肯定没有办法和轿车比，但是也是相当不错了，座椅的软硬适中，包裹性很强。对后背的贴合也比较到位。车子的减震也相当的可以了。路况不好的时候也没有太大的颠簸感。就是隔音的处理有一点差，跑高速的时候还是有比较明显的胎噪的，空调的制冷还是比较迅速的。#油耗 目前我的综合油耗是8.6，这个油耗我还是蛮惊喜的。希望能够继续保持。

很多人不喜欢购买宝马x1是什么原因？

       大家好，我是2021款?宝马X1?sDrive20Li?时尚型的车主，因为自己是刚毕业没几年，所以也一直没有想着会给自己买一辆车。今年上半年因为一次偶然的机会，自己算是抓住了个风口一下子挣了不少钱。我爸妈的意思是让我付个房子的首付，我朋友的意思是最好先买一辆车，有车后事业也会走的更顺。后来也想了想，我家里正好也没有一辆车，我也不小了也该没事的时候带着父母多出去转转了。就这样我在9月1日的时候买了这款车，这款车当时的裸车价是21.98万。因为考虑到自己的预算是25万元左右，所以就入手了这款车型。我是首付了百分之四十，分期两年，月供是5700元左右！

       到现在为止，这款车我也开了有3个多月了，对这款车的质量还是很满意的。外观方面，不管从前脸看还是从侧面看运动感都很足，再加上这款车的车身尺寸也比较大，所以把这款车显的也很大气。我买的是白色的，看着更加的大气。内饰方面，中控区域的设计虽然不是很高档，但是豪华感还是有的。除此之外，车内也运用了很多的软材料，乘坐感也是很舒适。空间方面倒是挺宽敞的，满载的时候一点也不拥挤。尤其是前排，主驾驶的位置视野也是很好，开着也是很舒服。动力方面，毕竟是宝马车，所以起步还是很快的，加速也是能体验到推背感！就是这款车的隔音效果不是很好，速度快的时候窗外的胎噪声和风声很明显。

       油耗方面，目前这款车的百公里油耗是9个油左右，对于这样的车身重量能有这样的油耗我还是很满意的。保养方面，当时提车的时候销售给我说等到10000公里左右的时候就可以去进行首保了，到时候只需要更换一下机油和机油滤清器就行。目前我的这款车才跑了3000多公里，离保养的时候还早着呢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买宝马x1十大忠告

       说起来宝马X1在农村的出镜率还是明显要比其他豪华车型多一些。那农村人到底钟情于X1的啥呢，成哥今天来以一辆13年的二手X1一探究竟。购买新车，车身的颜色基本可以随意选择，差别不大，但是在二手车市场，能找到一辆合适的车子已经是十分困难的事情了，还想正好碰到中意的颜色就有点困难了。成哥其实是很不喜欢棕色的车子，既不如黑色的商务，又没有白色、红色的居家，更没有**、蓝色的个性，棕色总给人一种油腻大叔的印象。扯点有点远，话说回来这辆X1的前脸没有特别的地方，典型的BMW家族式设计，猪鼻孔加天使眼。

       车身侧面也是中规中矩，较长的车头和低矮的车身流露着这车运动的属性。侧面的走线正好穿过门把手，简洁清爽，比起有些车型怪异的线条，这车看着舒服多了。车尾没有什么特别之处，扣掉BMW蓝天白云的车标甚至认不出这是一辆宝马，而单边单出的排气管路也略显低调了些。

       宝马的内饰设计向来是BBA里面最Low的，就成哥看来，这辆X1的内饰设计感甚至不如咱们的一些国产品牌。当然，毕竟是豪华品牌，车内的基础配置还是可以的；多功能方向盘、真皮座椅、哈曼音响等等，但是传统的手刹既不美观又占空间，放在现在有点过时了。放到内饰上，棕色倒是一个不错的选择，毕竟不会像黑色那么热，又比白色、米色耐脏。

       后排也是一个中规中矩的水平，家用来说完全没有问题。车主全车内部除了脚垫没有别的装饰，成哥对此非常赞。脚垫是为了卫生和好打扫，因此加装一个无可厚非，当然要注意和车辆匹配，尤其是和油门刹车匹配性。其他什么香水、方向盘套、挂饰、座套都是装饰性强于实用性，不推荐加装。

这辆BMW X1配置的是2.0T发动机配合8AT变速箱，动态表现以宝马一贯的底蕴不用怀疑。

那么话说回来，为什么X1越来越多了，可以总结为几点：BMW的品牌力，SUV在农村更受欢迎，不算高的起售价，如果你也是农村人，预算合适的话不妨也考虑一下X1！

宝马X1用车两年多发点吧，浅谈感受

       买宝马x1的十大忠告有全系没有自动驻车系统、车厢隔音静谧性一般、后备箱空间不算大、配置低、刹车踏板脚感不好、制动系统抗热衰减能力不足、大震动处理不到位、气囊数量少、性价比较低、维修率较高。

       一、全系没有自动驻车系统

       自动驻车系统开启后能在车辆从形式状态到静止后自动驻车，驾驶员无需再给刹车踏板施加外力就可保持驻车状态，在城市走走停停的拥堵路面上减轻驾驶员的驾驶疲劳度。可惜的是，宝马x1全系没有装配该功能。

       二、车厢隔音性能一般

       在低速行驶途中，发动机和轮胎噪音并不明显，此时环境噪音较为明显。

       三、后备箱空间不算大

       首先，明显的一点是宝马X1的后排乘坐空间越级般存在，这在某种程度上挤压了后备箱的储物空间，使得后备箱的纵向深度在同级车型中不算出众。

       四、配置低

       就算是是全系最高配置的车型，在安全性和智能化配置方面，X1并没有太多能拿得出手的配置。

       五、刹车踏板脚感不好

       宝马X1刹车踏板行程是比较合理的，但是刹车踏板前端太过于灵敏。

       六、制动系统抗热衰减能力不足

       宝马x1在进行多组刹车测试之后，后面的测试中出现了较为明显的制动力衰减的情况。

       七、大震动处理不到位

       宝马X1悬挂系统结构为前麦弗逊式独立悬挂，后为连杆式独立悬挂形式。总体上这副悬挂有一定厚重感、高级感。但是它的特点是善于处理小震动，对于比较大的起伏或者是颠簸路面，悬挂系统处理得较为生硬。

       八、气囊数量少

       宝马x1的气囊数量以及安全配置在同级别中并无亮点，同级其他品牌的很多车型已配备全系标配膝部气囊和主动刹车。

       九、性价比较低。

       宝马x1整车全款落地较便宜，但后期养车成本较高。

       十、维修率较高。

       宝马x1把较多部件设计成了易损件，车龄一长，就陆续出现小的问题。

       我是宝马X1重庆汽车之家车友会会员，有希望加入组织的，自动最后扫码?------------------------------------------------手动分割线---------------------------------------------------------?17年末购入18款次顶配，那个时候指导价38.6[尴尬]，之后增值税降税变成37.4，反正就是价格一路下降，目前2020款顶配指导价才33左右，感觉血亏，不过好在在最好的年纪遇到了合适自己的车，有人说人无再少年，花无重开日，可能是吧，如果在街上看一个4、50岁的中年人开着X1或者3系都会感觉怪怪的，有种错位的感觉。说说车吧，反正网上喷X1的比较多，因为20w出头就能买的bba基本都会被网友嫌弃，gla的底盘和空间还有内饰被喷，Q3依然。宝马X1?三缸6AT（2020款双离合）前驱，都是廉价车的配置，确实，试车之后果断放弃1.5T，确实有点坑钱的意思，18款那个时候配置还贼低，所以果断上了2.0T，我认为2.0T的X1绝对是辆好车，当时买车的时候试驾了很多车，各种原因还是pass了，预算40内，正好赶上5系，X3换代，老款优惠巨大，但是我还是感觉年轻一些的车适合我，当时宝马4S店正好有一辆330LI现车在展厅，33w，有点小激动，但是看到手动手刹之后，感觉老婆可能会用不惯，自己也没用过手动手刹，还有就是小天窗，所以还是pass了，3GT同理pass，确实好看，而且正好换代18款所以没现车，总之就是种种原因导致我没什么可选的，要不然就是等车，所以果断入手X1。全部办完按揭落地，算下费用差不多36w样子，走宝马金融，还是比较给力3点几的利率，全款的钱拿去买理财，还能赚2个点的息差[嘻嘻]。?开起来比较顺畅，爱信8AT比较稳定，2.0TB48发动机性能也不错，比上不足，比下有余，市区超车什么的还是可以的，相对别的车来说，X1动力算是随叫随到，用起来感觉人车合一的感觉还是有的，这个是我和别的车对比之后体验出来的，没对比就没发言权嘛，但是毕竟前驱，要求不能太高，家用还是合适一些，弹射起步什么的，就别想了，效果确实有，音浪也有，太伤变速器了，咱就一买菜车，代步就行了，刷刷ECU极限还是挺高的，但是我更建议原厂调试就可以了，还是那句话，要耍车的就别买X1，定位不同。?4驱感觉平时没什么用，但是下雨天的话，过弯道，上高速，信心还是要强很多，两驱的看到弯道了还是自觉减速吧，装B可能会害死人的。安全第一。科技的发展，技术的更新，一切的一切都是为了让我们更安全，更省心。?油耗没感觉有多高，和群里车友比较了一下，2.0和1.5差别不大，而且更多的是2.0比1.5省油一些，反正我是9个油。1.5基本都是9个以上，可能重庆爬坡上坎比较多的原因吧，1.5一直要维持高功率输出才行。平时我自己转速基本在1200-1400转左右。最高也不过3500。可能我开车太稳了吧[偷笑]?最后强行送一段歌词给大家。希望在座各位，都能在最好的年纪遇到一台最好的车。祝各位心想事成，有车以后，都能飞黄腾达！?对了，下一辆车？我还是选XC90吧，家里要有宝宝了，安全第一，能拉货第二?-------------------------------------------分割线--------------------------------------------------?我那可怜的小X1,?很久没爬山也没过河?它在这个城市里?虽然它什么都没说?但我知道它很难过?我悄悄地许下愿望?带它去蒙古国?慌慌张张?匆匆忙忙?为何生活总是这样?难道说我的理想?就是这样度过一生的时光?不卑不亢?不慌不忙?也许生活应该这样?难道说六十岁以后?再去寻找我想要的自由!

       车库里边拍照是效果最好的，全身发光[强]

       蓝色没拍多少，只找到两张停车照了

       晃眼看去

       银色还是比蓝色大气一些

       BMW

       我还是喜欢这一代X1的外观造型

       小蜜蜂

       大屁股，和X2最大的区别就在这里

       侧面

       大鼻孔，海外版可是带了进气孔主动关闭功能的哦

       车头

       经典造型天使眼

       大鼻孔和眼睛

       腰线不错

       这个角度看就比较小了

       还是银色好看

       完美腰线

       天使眼

       很有战斗力的样子

       腰线还行

       这样看才有SUV的气魄

       一路有你陪伴

       用车两年多，发点照片吧，还没提车的有什么问题都可以问我，另外欢迎重庆的X1车友加入汽车之家重庆宝马X1车友会

       今天关于“x1宝马买了后悔”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。