您现在的位置是: 首页 > 汽车品牌 汽车品牌

polo三厢自动挡评测_polo三厢自动挡评测视频大全

zmhk 2024-09-20 人已围观

简介polo三厢自动挡评测_polo三厢自动挡评测视频大全       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“polo三厢自动挡评测”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。1.Polo这款车怎么样?安全

polo三厢自动挡评测_polo三厢自动挡评测视频大全

       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“polo三厢自动挡评测”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.Polo这款车怎么样?安全性高吗?

2.polo三厢1.6自动挡怎么样?油耗多少?我在北京,现在车价多少钱

3.大众polo怎么样(大众polo的缺点)

4.POLO车如何?

polo三厢自动挡评测_polo三厢自动挡评测视频大全

Polo这款车怎么样?安全性高吗?

       从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型,不得不说POLO的刹车虽然减配(当年从盘刹减配为鼓刹,被骂了很久),但外观却是越来越帅气,与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性。

       现在的POLO,发动机有1.5L自然吸气可选,变速箱也有传统的自动挡可选。避开了涡轮增压与双离合之后,算是给消费者多了一层选择。1.5L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的,家用没问题。

polo三厢1.6自动挡怎么样?油耗多少?我在北京,现在车价多少钱

       大众polo车怎么样

       大众POLO是款挺不错的汽车。优点是车子的颜值确实挺高的,显得更加年轻,更时尚了,比较适合在市区代步,车身小巧,在转弯和停车的时候也都很方便。

       配置上,前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等,功能还挺齐全的,电动天窗还挺好的,中控还行,安全配置也挺好的,前后排都有安全气囊。

       第一代Polo?

       70年代的德国,来自英国、法国和意大利的小玩具充斥小型轿车市场。大众公司在1974年9月推出了划时代的奥迪50希望以此来夺回市场份额。奥迪50车长3.49米,最多可乘坐4个成年人,内饰做工精良,装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置。

       发动机有两款可供选择,分别为50马力和60马力。奥迪50在当时的确是一款安全实用的家庭轿车,美中不足是一些即不必要、又不实用的小玩意让这款车的售价有些偏高,阻挡了它进入寻常百姓家的脚步。

       大众polo优缺点口碑

       关于大众polo,人们给出的最多的评价想必就是经济实惠了,那么,在其他方面,小polo的表现究竟如何呢?以下是亲身体验,对polo感兴趣的朋友可以参考一下。

       2年前入手的这辆polo,1.4L手动风尚版。买车的目的很明确,就是上下班代步使用,再加上家里有孩子,一家三口出入也方便些。要的就是实用性,所以,这么一辆经济实惠的小车已经足够了。小车2年了,除了正常的保养没有遇到过大毛病,而且保养的费用也相当亲民,大概半年做一次保养,每次平均下来不到200块钱,这对于普通人来说,完全不是问题。

       俗话说,一分钱一分货,提车的时候也不过花了6万多块钱,所以,要求也不能太苛刻,毕竟价钱在那摆着。此车的不足之处就是,提速感觉太肉了,经常油门踩到底了,加速也不给力,毕竟是小排量啊。

       可是虽说只有1.4的排量,但是也没有想象中的那么省油,在市区基本就是在6.3个左右,不过也还能接受。另外一点不足就是后排空间差了点,如果个子比较高的话,还真有点感觉伸不开腿。鉴于一家三口使用,也就不讲究什么空间了,肯定和SUV没法比。

       接着再说说小polo的优点。

       除了公认的实惠之外,小车在减震性和乘坐的舒适性方面也是不错的,走坑坑洼洼的路面时也没感到太颠簸。另外,高速行驶稳定性比较好,没有发飘的感觉。有次上高速特意测试了一下,感觉很稳,还胆战心惊的测试了一下最高时速,竟然不是太吃力的就跑到了160,后面就没敢再试,赶忙收了油,所以至今不知道polo的极限时速是多少。不过,能跑到160就已经很知足了。

       不管怎么说,对于polo整体感觉是满意的,毕竟价钱在那里摆着,你还想怎样?总之,对于polo的定位就是代步车,适于家用,完全可以满足日常的使用需求。

       女生买polo还是高尔夫

       女生买polo比较好。

       上汽大众Polo和一汽大众高尔夫一直是小型车里热度比较高的两款车,今年发布的2021款大众PoloPlus就是最新的Polo车型,它基于大众MQB平台打造,是为年轻朋友准备的最佳伴侣。

       PoloPlus2021款手动版增配前排侧面安全气囊及头部安全气帘,安全体验层层加码。配合含23项子功能的全路况ESP车身动态电子稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、RKA+胎压监测等,全力保障驾控安全。

       PoloPlus2021款自动版的中控屏幕得到升级,采用8英寸车载智联娱乐交互系统。其搭载的智慧车联系统基于上汽大众云服务平台,配合上汽大众超级APP,可为车主实现控车、车辆健康报告、车内wifi等在线服务,增加车辆的互联技能。

       大众汽车

       大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业,2019年位居《财富》世界500强第9位。台湾译为福斯汽车,港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆,大众品牌则超过574万辆。

       2013年11月14日,国家质检总局通报,大众汽车销售有限公司、一汽—大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起,召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车,共计640309辆。2014年10月,一汽—大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

       以上内容参考:百度百科—大众汽车

       大众polo车女士款自动挡

       大众汽车Polo非常适合女性,作为一款颜值级别非常高的小型车,它没有大的缺点,对热爱自由的女性朋友非常友好。一般情况下自动挡1.5L排量就能满足日常出行需求。

大众polo怎么样(大众polo的缺点)

       POLO配置不如,天语,但多一些刹车辅助的配置。天语的车音响师8喇叭的,很棒买了不用改。

       油耗差不多,北京全市区都在8.5个,这2车差不了0.2--0.3油耗。

       POLO感觉空间小点,内饰复古一些,天语空间大点。

       1.6AT的polo,你为什么不买朗逸或者宝来,大众的手动开起来很爽的,跟我的乐风比起来它就是自动的了。

       如果真要2者之间比的话,还是大众吧,毕竟以后开个3.5年的想买好点的能卖上价格,车其实也就3年一换。

POLO车如何?

       大众polo怎么样

       大众POLO是款挺不错的汽车。优点是车子的颜值确实挺高的,显得更加年轻,更时尚了,比较适合在市区代步,车身小巧,在转弯和停车的时候也都很方便。

       配置上,前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等,功能还挺齐全的,电动天窗还挺好的,中控还行,安全配置也挺好的,前后排都有安全气囊。

       第一代Polo?

       70年代的德国,来自英国、法国和意大利的小玩具充斥小型轿车市场。大众公司在1974年9月推出了划时代的奥迪50希望以此来夺回市场份额。奥迪50车长3.49米,最多可乘坐4个成年人,内饰做工精良,装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置。

       发动机有两款可供选择,分别为50马力和60马力。奥迪50在当时的确是一款安全实用的家庭轿车,美中不足是一些即不必要、又不实用的小玩意让这款车的售价有些偏高,阻挡了它进入寻常百姓家的脚步。

       大众polo的缺点

       优点:车子结实,有安全感。操控灵便,指向准确。

       缺点:最不满意的是油耗和动力,1.4配6AT动力有点弱,目前纯市里跑油耗到10L百公里。

       外观:最满意的一点,POLO永远是堪称经典的力作,现在看还是那么漂亮,绝对不后悔!

       内饰:硬质塑料,手感差一些,做工还算细致,冬天的时候有些地方会发现吱吱的声音,样子很规矩比较耐看。

       空间:我一家身材中下等,一家坐没任何问题,接上父母一共5口人也还够,就是后排中间那位不会很舒服了。安上安全座椅后后排只能坐一个成年人,坐两个大人短距离还行,长途别想了,难受死。后背箱有点小,但如果你用心去摆放也能放下不少东西,我就在宜家买过1.5米长的柜子,装进了车里。后排座放倒后能放不少东西,就是没法再坐人了。

       动力:1.6排量动力优良,提速很快,发动机调校不错,基本上舍得踩油的话,可以秒杀同级别车。

       操控:操控没的说,很准确,真的是指那儿打那儿。高速驾驶的时候很有操控有信心,动力没信心。呵呵

       油耗:6速自动变速箱同级别中算是领先一步的,但缺点是市区内跑不起来走走停停起步油耗高,因此市内开很费油但高速很省油!

       舒适:我这款是皮座,特点是冬天冷,夏天烫屁股。坐时间长了不舒服,尤其是腰上没有支撑比较累。隔音还好,换了好一点的轮胎后还不错。毕竟6年的车了。

       优点:开了四年多,没出过问题,顶多保险丝烧掉了

       缺点:噪声略大

       外观:不错,自认为比新款大气多了

       内饰:方向盘小巧,很有质感,手握相当顺当,灵敏度高,转向灯开关与雨刷开关很到位,远近灯与雾灯开关布局很有特色,喜欢。中控布局合理,安装导航、CD唱机、收音机、后影像系统还有余,空调制冷速度快,夏天平时只开一档,人多或中午时加开二档,效果满意。手刹相当稳定,制动有力,很稳,不管是上下坡停车都相当给力,未出现溜车现象,一体四车门玻璃升降相当方便,一键锁、儿童锁设计也合理,头顶灯设计不错,相当方便晚上停车后的照明。点烟器很好,平时手机与吸尘器等的接口,方便有用。

       空间:毕竟是一部小型车,坐上后各种紧凑,绝大多数时间一人,偶尔两人加孩子,上下班用倒也够了

       配置:总体来说,在十万元代步车的选择是比较多的,polo在空间和配置方面并不占太多优势,但是如果买车的人更看重德系车的内在品质和良好口碑的话,那polo就是最佳选择,一款城市代步兼顾性价比和品质的小车。

       动力:夏天开空调正常行驶还行,有爬坡路段就明显动力不足!

       操控:德系车没有松散的感觉整体性不错

       油耗:平时市区开开,1/3高架,7个油真心不高

       舒适:啥叫舒适,一个司机,自己开车把座椅调好了就成了,也没听别人喊不舒服,除了冬天我还铺着凉垫的时候

       大众polo优缺点口碑

       优点:新的外形精致度很高,细节值得品味,形象有显著提升;机械匹配十分完善,从车架、悬挂到动力都有极均衡严谨的表现;无论是1.4升16v或是1.6升16v发动机,各种转速下都很畅顺;手动变速箱换档极为轻松,是经济型车中的世界顶尖作品,档位清晰到一只手指都可以拨动档杆,踏板位置也相当理想;6档自动变速箱动力衔接快且畅顺,有高级车感觉;转弯时方向盘和车架的感觉十分扎实,车架刚性很高;车胎入弯的预知性沟通性非常好,抓地力也非常足够,新手驾驶也很安全;作为一部A0小车,方向盘可以上下伸缩,座位可以前后高低,对驾驶者照顾相当周到;车身板金工艺非常出色;1.6升16v发动机与6速自动档搭配有高档感,末段动力也更充沛,是一款值得推荐的主打车型。缺点:1.4发动机配自动档动力比较勉强,驾驶感觉比较沉闷;新6速自动变速箱虽然有加减档功能,但拖档反应缓慢,实际乐趣不多;后座靠背放倒过程相当麻烦;尾厢以三厢车标准来说比较细小,实用性不高;拐弯抹角过于强调稳定性,缺乏小车应有的轻巧灵活感觉;内饰的桃木装饰依然争议颇大;座椅倾角采用旋钮式调较使用比较麻烦,前座杯架设计也不够妥当。@2019

       polo怎么样值得买吗

       不值得买,具体如下:

       起步动力慢,大众polo1.4L自吸发动机肉得让人不好意思吐槽,遇到满载加开空调就感觉身体被掏空,1.6L车型也没好多少。部分车主还投诉发动机烧机油和发动机异响的问题。自动挡车型变速箱低档位按照惯例会有顿挫感,想开得平顺要精确掌握油门力度。

       空间上,后排比较窄,中央凸起也比较高,坐两个人还算凑合,要塞进三个人就有些憋屈了。因为后排可放倒,后备箱的可利用率还算是挺高的。车内的用料还是原来的配方,还是熟悉的味道,是大众最低标准,几乎所有地方都是统一的硬塑料,门板上的布艺材料也很不耐脏,新车味道也不小。

       大众polo发动机噪音大,在低速时发动机的噪音很小,但转速提升之后声浪就恢复到小排量发动机的本色了。车内也会时不时有各式异响,后轮采用鼓刹,刹车声很大,再配合发动机的大嗓门,真是有享不尽的节奏感。

       减配严重、配置低;减配方面下手挺重的,特别是丐中丐车型,没有雷达,没有油耗显示,没有雾灯,没有中央扶手,常规配置的缺席名单太多.一些实用的配置还可以再加装抢救一下,但安全配置方面除了顶配车型都不带ESP。

       从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型,不得不说POLO的刹车虽然减配(当年从盘刹减配为鼓刹,被骂了很久),但外观却是越来越帅气,与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性。

       现在的POLO,发动机有1.5L自然吸气可选,变速箱也有传统的自动挡可选。避开了涡轮增压与双离合之后,算是给消费者多了一层选择。1.5L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的,家用没问题。

       好了,关于“polo三厢自动挡评测”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“polo三厢自动挡评测”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。