马自达阿特兹二手车报价_马自达阿特兹二手车报价图片

马自达阿特兹二手车报价_马自达阿特兹二手车报价图片

       随着科技的发展，马自达阿特兹二手车报价的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.10万左右口碑最好二手车有哪些?

2.一汽马自达阿特兹的车质量怎么样是多少价格

3.一汽丰田锐志和阿特兹怎么选

4.都是2015款，标致508、别克君威和阿特兹谁更值得买？

10万左右口碑最好二手车有哪些?

       如果10万元买二手车，需要有面，建议考虑这款车：15款2.0L的马自达阿特兹 10万公里 预计价格10.5万。

       阿特兹的车款还是非常好看的，比常规的马自达8个人上认为是要更好看一些的。动力上2.0L 158马力，202NM扭矩；6AT 的变速箱，平顺性也不需要太过担心。

       配置上多功能方向盘、电动天窗、自动空调等等。

       购车注意

       第一，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。

       第二，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。

       第三，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

       第四步，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

一汽马自达阿特兹的车质量怎么样是多少价格

       阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的。

       2.0和2.5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。基于传统结构的手自一体变速箱，也会让你避开很多新技术的不成熟和不稳定。总而言之，阿特兹是在它的价格区间里，竞争力高的令人发指的车型！

一汽丰田锐志和阿特兹怎么选

       点评：

       该车型外观造型精致，线条丰富流畅充满时尚感，内部装饰也足够清晰，造型美观，空间充足，动力充沛操控灵活自如，该车型实用性较高，性价比非常出色，燃油经济性也比较好，比较适合年轻用户和一般家庭使用。

       舒适度

       挺舒服的，座椅包裹性不错，坐上去还是挺柔软的，车内噪音小，我觉得这些是必须要点赞的。

       性价比

       能接受吧，就目前来看我觉得我是很不错的，虽然对我来说价格是有点高的，但是配置、空间、操控等方面都是很不错的，所以我认为能接受。

       17.98万-24万

       指导价：17.98万-23.98万

       二手车：12.58万起

       排量：2.0L 2.5L

       变速箱：自动

都是2015款，标致508、别克君威和阿特兹谁更值得买？

       丰田的锐志和马自达的阿特兹都是中型跑车的代表，尤其是现在已经停产的锐志，但在二手车市场的受欢迎程度依旧不减。其中，锐志售价20.98-31.48万元，搭载2.5LV6和3.0LV6自然吸气发动机，阿特兹售价17.58-23.78万元，搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机。

       锐志和阿特兹哪辆车更好更有价值

       1.字体大小

       锐志的长宽高分别为4750*1795*1450mm，轴距为2850mm，阿特兹的长宽高分别为4870*1840*1450mm，轴距为2830mm，在车身尺寸上，阿特兹更大，轴距上的两款车差不多。

       2.在权力层面上

       锐志2.5LV6发动机最大功率193马力，最大扭矩236牛米，最大扭矩转速4400转/分。技术上采用双VVT-i，供油方式为多点喷射。不过，阿特兹搭载的2.5L直列四缸发动机最大功率192马力，最大扭矩252牛米，最大扭矩转速3250转/分。技术上采用双S-VT双变量阀。

       3.配置

       虽然两款车价格相近，但阿特兹多了胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、自适应巡航、发动机启停、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡、方向盘加热、HUD抬头显示、主动降噪、电动座椅记忆、座椅加热、GPS导航、手机互联、车联网、BOSE音响等额外配置。

       总结:Reiz和Artz都不错，Reiz有V6+FR，Artz技术先进，配置丰富，各有所长。毕竟锐志在中国市场的时间太长，面临着风格的转变，所以和阿特兹相比，它在外观和内饰上都有一定的劣势。阿特兹漂亮的外观，精致的内饰，几乎同级最好的运动感，创造蓝天的能效比，都让这款车熠熠生辉。如何选择取决于个人喜好。

       百万购车补贴

       2015年左右的标致508、马自达阿特兹、别克君威怎么选？这三款车，相比于其他主流的合资B级车，保值率都要偏低一些，特别是标致508和别克君威，因此这三款车单从性价比方面来说，相对较高，也是预算不多的情况下，B级二手车的首选。

       但是三款车还是有不同的地方，主要体现在用车方面和价格方面，首先说15款的标致508，2015款这款车当年共计推出了8款车型，其中有1.6T、1.8T和2.0L三种动力可选，该款标致508有一个性价比极高的的车型，那就是2.0L手动档版本，2.0L匹配5档手动，无论是发动机还是变速箱，可靠性都是可以的，而且其售价较低，一般在6-7万左右的样子，要知道这台车当年落地高达16万-17万之间，但是这款车比较少见，神龙车型就是这个尿性，多数丐版新车都是幌子，很少有现车，我们市场遇到过几台二手的相当抢手。

       而其他两款涡轮增压动力的车型并不推荐，标致508早期的涡轮增压引擎，故障率并不低，发动机消耗机油、抖动等问题还是不少的，可靠性上表现一般，而且配置也很寒酸，感觉除了顶配其他的都是低配，比如大灯都是卤素的灯源，连透镜都没有，很多设计也无法体现人性化，储物空间少的可怜，后排头部空间也一般，不过还是那句话，不保值也是有一定原因的，保有量少、后期维保费用高、零配件不好找等，但是唯一的优势就是便宜，2015款的标致508，市场交易均价大约在7-8万多，这在B级车同车龄中还是很少见的，车况极好的能到8.5万撑破天，不要看那些标价9万以上的，根本卖不出去。

       再说别克君威，君威一直以动力为卖点，虽说定位于B级车，也是偏向轿跑，这几年君越销量下跌，别克B级轿车以君威为主，别看现如今的君威销量占据美系B级车主力，但是15款也是表现很一般的，要知道如今的新款君威无论是1.5T排量还是2.0T，都是标配的9速自动变速箱，而之前的15款君威则是全系搭载的6AT变速箱，除了那款高性能的GS版，其余的动力表现上和现款还是有差距的。

       而且通用的那台6AT变速箱，无论是燃油经济性还是可靠性方面，都是很一般，这款车还是建议选择1.6T车型，2.0虽说可靠性不错，但是动力上还是过于肉了，而2.0TGS版本卖的较少，当时1.6T是主力车型，动力上虽说不及2.0T版本，也是够用的，目前这款车在二手车市场上成交均价在8.5-10万，根据车况不同，还有下8万的，或者稍高于10万的，这台车最大的优势在于用料方面，还是十分厚道的，底盘的调校功力深厚，隔音性同级别接近最好，而且这一代外观相当经典，现在也不过时，缺点就是油耗高一些，后期维保费用和标致508不差上下。

       最后说一下马自达阿特兹，二手家用车中马自达旗下车型，是我一直推荐的，因为相比于同系的两田也好，日产也好，它的保值率相对较低，但是了解马自达的朋友会知道，它实际整体表现并不比其他日系品牌差；2015款的阿特兹，是阿特兹车型推出后的首次小改款车型，和首款并没有实际上的区别，当年推出了3款2.0L和3款2.5L车型，当然主力车型依然是2.0L的。

       主要说一下2.0L车型，它目前市场交易均价要高于11万，基本上在11万冒头12万之间，这台车主打操控，虽然自吸引擎动力没有较大亮点，但是马自达自己调校的变速器传动效率较高，加上底盘功力深，操控上给人一种游刃有余的感觉，加速比较顺畅，燃油经济性表现不错，虽然和2.5L相比还是有明显差距，但是家用也是绝对够了，而且2.5还要考虑每年的保费问题，因此家用还是推荐2.0L，这台车缺点就是内饰一般，谈不上科技感，用料也比较普通，而且噪音控制方面一般，其他方面还是比较不错的，如果我买车的话，预算稍高点首选阿特兹，其次君威和508。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“马自达阿特兹二手车报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“马自达阿特兹二手车报价”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。