公认最省油最耐开的汽车,斯柯达明锐省油吗_斯柯达明锐省油么

公认最省油最耐开的汽车,斯柯达明锐省油吗_斯柯达明锐省油么

       今天，我将与大家分享关于公认最省油最耐开的汽车,斯柯达明锐省油吗的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.斯柯达明锐油耗高吗？它的质量值得信赖吗？

2.斯柯达明锐百公里油耗多少

3.比较省油的车排名

4.斯柯达明锐的油耗高吗？它的性价比高吗？

5.上班族开新明锐好不好？够省油吗？

斯柯达明锐油耗高吗？它的质量值得信赖吗？

       优点：这是最中意了,我是外貌协会,就是冲这个外表来的。

缺点：不中意内室,我认为还挺不错,就是塑料件感实足,

外观：这是最喜欢了,我是外貌协会,就是冲着这个外观来的。

内饰：不中意内室,我认为还挺不错,就是硬塑感实足,

空间：5个人没问题,后排空间也大

配置：如果是10分满分我打7分,毕竟价格摆在那里。

动力：提速快 动力强劲 超车很有自信

操控：方向盘指向很精准 指哪转那

油耗：有点高,可能是我的驾驶习惯吧,油耗高,但是可以理解

舒适：感觉座椅很舒适,包裹性好,后排座椅角度也很好。

优

点：颜值高,颜值非常好。

缺点：这价钱的内室都这样,不能请求太高

外观：颜值高,回头率很好。

内饰：这价格的内室都这样,不能请求太高

空间：够宽敞,我一米七八的个子,坐在里面一点也感觉不到压抑。

配置：综合来说性价比还是不错,就是配置方面不是很好。不过我喜欢。我喜欢。哈哈

动力：我的车起步有点肉。但是只要肯给油,还是可以的

操控：操控性很好,方向很精准

油耗：一般吧,毕竟车重,排量在那摆那了

舒适：底盘调校偏硬,过弯有明显侧倾感。

优点：时尚,大器。我的是白的。非常中意

缺点：感觉内室还可以,作工马马虎虎

外观：时尚,大气。我的是白色的。很喜欢

内饰：感觉内室还可以,做功一般般

空间：本人1米8,坐着很舒服。后排空间很大。

配置：就是冲着性价比才买这车

动力：在城市开,动力足够,起步也不肉。

操控：方向盘很轻,指向精准。高速时方向很稳重,不会有飘的感觉,底盘扎实,给驾驶者信心。

油耗：跑高速油耗还是挺满意,市区的话油耗有点高

舒适：一般吧,毕竟不是独立悬架,过颠簸路的感觉很难受。座椅的包裹感很好,很舒服。就是噪音有点大,

优点：:外表是最满意的,帅气大器。特别中意前头,犀利实足,PP丰满,非常有杀伤力,颜值高。

缺点：舒适马马虎虎,静音马马虎虎

外观：:外观是最满意的,漂亮大气。尤其喜欢前脸,霸气十足,屁股性感,很有气势,回头率高。

内饰：座椅的包裹感还是很好,中控台的设计也比较有个性。

空间：对于我这种小个子来说空间足够了。后排坐3个人也不觉得挤。

配置：感觉价格有点偏高了,不过我买了,没办法,自己喜欢就好

动力：只要你肯给油,它就给力。高速上120也是很稳。

操控：指向精准,指哪打那,路感清晰,悬挂偏硬

油耗：基本在市区开,油耗还是有点高,但是可以承受的范围。

舒适：舒适一般般,静音一般般

斯柯达明锐百公里油耗多少

       优点：外观很漂亮整体给人的质感非常好，性价比可以，如果觉得适合，我认为挺觉得值得入手的。

缺点：内饰做工一般般吧

外观：看起来很特别，不太大众化，也没什么撞脸，外观肯定不算差

内饰：内饰风格是很好看的，整体跟车挺衬的

空间：我个子比较高，坐进去没有压抑感，所以对我来说使用完全没有问题。

配置：配置可以，个人还是喜欢一些实用的配置

动力：提速的时候，比我想要的要快，这个动力好，还有挺省油的

操控：指向精确，好操控，没有感觉比其他车差

油耗：油耗可以说低，毕竟这个还是根据个人驾驶情况。

舒适：音响效果也不错，座椅也舒适

优点：出行方面是优点吧，油耗不高，质量杠杠的，开也比较的有手感

缺点：说实话还是没有什么大的地方不满意的，暂时没有什么大的问题吧。

外观：看起来都挺顺眼的，车子实用就好

内饰：双色调的内饰还真的挺好看的

空间：空间适合家用，适用上下班，家用方面也没什么问题

配置：中控有大屏，都很好用，悬挂，发动机都比较满意的了

动力：起步稳，动力足，也是够力的，没什么麻烦

操控：谈不上多么强劲，但应对日常驾驶，轻巧、好开。

油耗：油耗挺不错，现在油价贵，省油才重要

舒适：还可以，不能说很舒服，但坐着还好

优点：整体来说还不错，因为喜欢就买了，买了也不后悔，动力不错，也比较省油

缺点：没什么好挑剔的

外观：外观最喜欢侧面，修长流线型好看，前脸稍显中庸，不过也没什么，可能这样才耐看

内饰：内饰款式还行，用料也不错软的材料还是很多的，晚上的灯光效果很好。

空间：驾驶空间充足，乘坐空间宽大装载空间也很好

配置：配置方面我觉得够用啦这个价位该有的都有，什么安全装备比较齐全的，上坡辅助等等。

动力：开这车在高速上，你也别去跟别人拼速度，稳稳的开就好了。

操控：多功能方向盘，功能比较强大，真皮包裹手感尚可，但是稍微有些细，操控精准，视野开阔。

油耗：油耗10升还可以接受。

舒适：舒适度挺好，座椅的包裹性不错，隔音也很好，坐着不错。

优点：颜值非常高,我非常中意,尤其是前车灯,前大灯非常鹰眼。

缺点：内饰塑料件感实足,但是车价在那这放那,不能强求太多,

外观：颜值很高,我很喜欢,特别是前车灯,大灯很有神。

内饰：硬塑感实足,不过报价在那那放那,不能指望太多,

空间：空间很大,后排坐三个人一点都不拥挤

配置：不错,这个价格买这个配置的车很满意了

动力：发动机动力不错,起步加速很快。高速超车很有信心。

操控：这车操控就不用谈,我觉得还可以。方向盘指向很精准,没有虚伪。

油耗：没有预期低,可能是我的驾驶技术不行

舒适：避震有点硬,不过可以理解,因为我是个新手

比较省油的车排名

       明锐1.6MT，城市百公里油耗7.2，当然道路条件比较好，一半走高架，匀速80，一半路走8-10车道公路，平均时速30-40公里。

       跑高速公路时百公里油耗6.2升。

       保养只用4S店里的机油，很便宜的那种，大概是一百块钱出头的纯矿物机油，应该算是很经济的。

斯柯达明锐的油耗高吗？它的性价比高吗？

       比较省油的车排名为：丰田卡罗拉双擎、丰田雷凌、日产轩逸、长安铃木启悦、上汽斯柯达新明锐。

1、丰田卡罗拉双擎

       卡罗拉双擎是定位于SML-H市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场。卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市。卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。

2、丰田雷凌

       雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的新感观领秀紧凑型轿车，于2014年4月18日登场亮相，2014年夏天正式上市。

       雷凌源于丰田A级车第十一代Corolla美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居A级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础。

3、日产轩逸

       蓝鸟（Bluebird）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。

4、长安铃木启悦

       长安铃木全新A级轿车定名“启悦”，英文名Alivio，于2014年12月23日正式上市。这款定位A＋级轿车的启悦，拥有十分修长的车身造型。

       整车的长宽高分别为4545·1730·1475mm，轴距达2650mm。与日系同级竞争对手一汽丰田卡罗拉和马自达3昂科塞拉相比，新车的整车尺寸也算中规中矩。

5、上汽斯柯达新明锐

       2010年7月14日，在以“科技环保，绿色家园”为主题的长春车展上，上海大众斯柯达GreenLine系列首款车型新明锐GreenLine绿动隆重上市。它是大众集团首次引进国内的环保车型，斯柯达GreenLine系列的国内第一作——新明锐GreenLine。

上班族开新明锐好不好？够省油吗？

       优点：可能也就外观和空间了，不丑，至少看不起的人们也对外观和空间挑不出任何毛病来。

缺点：1、发动机在1、2挡位声音稍大稍大，不影响心情;2、坐三个人时中间那个人会不舒服我情愿标准4人乘坐，私家车不超载，让它真正对我来说方便才是我的目的

外观：整体视觉效果比较满意，线条流畅、简洁大方，对得起这个价格。提车前在4S点做了一个镀晶膜，外观看起来靓多了。

内饰：本人对车禸饰没有太多要求，也不懂什么好和不好，只要求协调就可以。主要问题是新车里面气味太大，经历一个夏天的暴晒，现在基本没有了，这个必须吐槽一下。

空间：本人身高172，家里没有太高个的人，所以感觉空间足够，前排调好坐椅后排无压力。追求大空间，就会违背些意愿，实用价值更注重。全家出游时：平时最多4个人，一般3个人，出游无压力。

配置：它的外观和配置符合我的标准，尽管有些地方不如意，可在这个价位上谁能告诉我比这个更适合的。

动力：快速路100轻松;高速公路130也无压力。何必要去一脚油门蹿出去，刚上速度一脚刹车降下来，同志们！这钱哗哗地就没啦！

操控：这款车的操控属于中上等，可以说指哪儿打哪儿。

油耗：说还是比较满意意。最低油耗显示4．5，当然是快速路上大约30公里的均耗。

舒适：包皮座椅的包裹看起来不错，有点面子。噪音有，高速公路上风噪、胎噪有点小吵，开点音乐就压住不少。

优点：比较满意是，舒适性的确比起很多同级车都要强些。尤其是在一些有坑洼的路面上感觉最明显，即便过减速带也不会有硬邦邦的感觉

缺点：座椅确实不敢说满意。那薄薄的垫子、感觉还能做大点才够舒服啊

外观：外观流线，又不失活泼，简约大方，买的珍珠白，在阳光底下果真好看的很

内饰：前排座椅很舒服的。中控界面简约、明朗，中控要是换上更大的彩屏就棒极了，慢慢适应，很真耐看

空间：空间真的很不错。本人185，媳妇174，前排后排均各种满足要求。后备箱空间也是不错

配置：虽然简配的厉害，但是三大件没得说，口碑还是不错的，还有安全性方面的配置也不会缺席，做的很到位。

动力：起步有点绵，跟自己不舍得给油有关，待速度到了50，提速杠杠的。另外，开到一百，车子稳稳地

操控：虽然我是新手，没开过别的车，但是真的很不错，上手容易啊。驾驶乐趣还是可以

油耗：高速上大约5个油吧，市区里就高了，作为新手，一脚刹车一脚油门的，难免油耗高高在上。幸好现在油价还算便宜

舒适：前排座椅还是可以的，后排也坐过，短途坐可以应付，都说后排座椅薄，然后短，长途坐难免会累，这能咋的

       同为上班族，我也能理解LZ担心的问题，根据我的实际体验来说，新明锐还挺省油的，非常的经济实用。

       先说说LZ最关心的油耗问题，我的新明锐总共跑了一万四千多公里，综合油耗6.5L，算下来基本不到5毛钱一公里。之前回老家走高速跑长途，定速巡航90公里左右，到家综合油耗显示4.9，真的很为我省钱。

       另外，新明锐的颜值非常高，棱角分明，年轻时尚却不张扬，不管从哪个角度看都非常的耐看。前四段式LED大灯醒目，后C型尾灯辨识度高，怎么看怎么舒服。

       内饰方面，新明锐注重实用，看不到很花哨的装饰，但你可以感受到它的用料和做工都非常不错，布局很合理，常用的按钮布局清晰，操作方便。

       然后就是新明锐的空间，无论是前排还是后排都非常的宽敞。公司聚餐，我的新明锐后排能宽宽松松的坐三个人，其他同事的那些小轿车，后排坐两个人就差不多了，三个人会稍微有点儿挤，所以一般聚餐，同事们都喜欢坐我的新明锐。

       新明锐的舒适性也非常不错，座椅的腰部支撑很到位，我最长的时间开了三个多小时都不累。

       我买的这款新明锐是1.4T的排量，双离合的油门反应挺快，起步一点不肉，换挡也没有顿挫感，跑高速轻轻松松的。

       好了，今天我们就此结束对“公认最省油最耐开的汽车,斯柯达明锐省油吗”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。