轿跑suv销量排行榜前十_轿跑suv销量排行榜前十名

轿跑suv销量排行榜前十_轿跑suv销量排行榜前十名

       对于轿跑suv销量排行榜前十的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.轿跑型suv大全排行榜(100万豪华suv销量排行?)

2.2020年6月SUV销量排行榜

3.3月高端SUV销量前10，奔驰GLC夺冠，2款造车新势力上榜！

4.畅销SUV车排行榜前十名

5.1月SUV销量榜单出炉，奔驰第五，传祺GS4重回前十

轿跑型suv大全排行榜(100万豪华suv销量排行?)

       城市越野车SUV排行榜前十名。

       1、本田CR-V官方指导价：16.98-27.68万级别：紧凑型SUV东风本田CR-V是很受欢迎的一款紧凑型SUV，它几乎能满足消费者日常所有需求。

       燃油或者混动CRV的油耗均相当出色，动力感受满载也游刃有余。

       仪表台采用皮质材料和木纹饰板提升了豪华感，此外也增添了各种各样丰富的功能配置。

       空间的表现你真的不得不服，前后排的柔软度很出色，驾驶的感受非常扎实，真的是一款非常优秀的家用SUV。

       _2、RAV4荣放官方指导价：17.48-26.48万级别：紧凑型SUVRAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，在中国经历过多次换代，累积了很多用户。

       新车运用了新的底盘，使得空间更甚从前，驾驶感受更加好，家族新风格让新RAV4充满了力量感，不再是往日白开水般无味的造型。

       _3、途观L官方指导价：21.58-35.08万级别：中型SUV途观L是一款中型SUV，不过竞争对手却是CR-V，所以途观L给人感觉更加高级。

       经过多年耕耘，途观L备受大家推崇，使得长期占据着SUV销量榜前十的位置。

       而且作为一款家用SUV，车内的空间表现比对手更加出众，给人感觉就是中型SUV。

       _4、奇骏官方指导价：18.19-27.33万级别：紧凑型SUV奇骏这款车堪称家用车市场上的常青树，长期依靠各方面都很均衡而获得大家的青睐。

       运动又个性的风格设计异常惊艳，而且还具备了操控好、底盘优秀、舒适、空间大、维护保养便宜等家用车必备的优势。

       _5、马自达CX-5官方指导价：16.98-24.58万级别：紧凑型SUV马自达CX-5是一款年轻运动的轿跑SUV，并且非常富有驾驶乐趣，底盘调教和操控是它的看家本领，纵观各个方面，更加偏向于年轻消费群体。

       车身的线条更加优雅，内部在豪华感上的营造也很成功，不论前排还是后排，都具有宽裕的乘坐空间，座椅特别符合人体工程学。

       马自达CX-5这款车不是一款强调动力和加速的车型。_6、昂科威官方指导价：18.99-30.99万级别：中型SUV昂科威是别克旗下的中型SUV，外形成熟给人感觉十分出色，因此很多人选择昂科威作为一家人的出行工具。

       昂科威的乘坐空间对比冠道没有太大的亮点，处于主流水平，差一点的地方是座椅乘坐感比较一般。

       昂科威动力的表现很优秀，悬架调教有豪车的味道，是绝对不会后悔的家用SUV选择。

       _7、探界者官方指导价：16.99-24.99万级别：中型SUV探界者是一款很不错的中型SUV，性价比堪比国产车。

       浓浓的美式风格，这就是对探界者的印象，内饰整体设计毫无新鲜感，看上去不会觉得特别难看，不过也没有多好看。

       因为车身三围会比很多竞争对手大，探界者空间方面并不会觉得压抑。

       260马力+9AT的动力组合基本大多数车型无人能敌，零百公里加速只需7.8就能收工，动力表现十分优秀。

       _8、柯迪亚克官方指导价：17.79-26.84万级别：中型SUV和途观L相似的配置、合资、卖得便宜，斯柯达柯迪亚克凭借着以上几点立足于中型SUV市场。

       不过低价并不代表低配，柯迪亚克的配置算得上很有诚意的，在同级别车型的对比下，该车的性价比很不错。

       而且，柯迪亚克的车内空间也很宽敞，能够满足家庭用户的用车条件。

       _9、翼虎官方指导价：16.98-24.98万级别：紧凑型SUV翼虎是来自于福特品牌的一辆家用型SUV，一经推出则直接深得市场的欢迎，只不过自从2014年出现的“羊角”部件损坏后，翼虎的受欢迎程度就一直下滑，不再获得消费者的信赖。

       翼虎借助着帅气的造型为卖点，新款翼虎以丰富的配置、舒适的乘坐感受以及较强的动力表现备受好评，但在自主品牌当道的国内汽车市场上，企图杀出一条血路，就必须拿出更大的诚意。

       _10、自由光官方指导价：17.98-31.98万级别：中型SUV自由光是一款城市型家用SUV，品牌比较小众，造型有点独特，是一款很不错的车。

       城市越野车SUV排行榜前十名。

       1、本田CR-V

       官方指导价：16.98-27.68万

       级别：紧凑型SUV

       东风本田CR-V是很受欢迎的一款紧凑型SUV，它几乎能满足消费者日常所有需求。

       燃油或者混动CRV的油耗均相当出色，动力感受满载也游刃有余。

       仪表台采用皮质材料和木纹饰板提升了豪华感，此外也增添了各种各样丰富的功能配置。

       空间的表现你真的不得不服，前后排的柔软度很出色，驾驶的感受非常扎实，真的是一款非常优秀的家用SUV。

       _2、RAV4荣放

       官方指导价：17.48-26.48万

       级别：紧凑型SUV

       RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，在中国经历过多次换代，累积了很多用户。

       新车运用了新的底盘，使得空间更甚从前，驾驶感受更加好，家族新风格让新RAV4充满了力量感，不再是往日白开水般无味的造型。

       _3、途观L

       官方指导价：21.58-35.08万

       级别：中型SUV

       途观L是一款中型SUV，不过竞争对手却是CR-V，所以途观L给人感觉更加高级。

       经过多年耕耘，途观L备受大家推崇，使得长期占据着SUV销量榜前十的位置。

       而且作为一款家用SUV，车内的空间表现比对手更加出众，给人感觉就是中型SUV。

       _4、奇骏

       官方指导价：18.19-27.33万

       级别：紧凑型SUV

       奇骏这款车堪称家用车市场上的常青树，长期依靠各方面都很均衡而获得大家的青睐。

       运动又个性的风格设计异常惊艳，而且还具备了操控好、底盘优秀、舒适、空间大、维护保养便宜等家用车必备的优势。

       _5、马自达CX-5

       官方指导价：16.98-24.58万

       级别：紧凑型SUV

       马自达CX-5是一款年轻运动的轿跑SUV，并且非常富有驾驶乐趣，底盘调教和操控是它的看家本领，纵观各个方面，更加偏向于年轻消费群体。

       车身的线条更加优雅，内部在豪华感上的营造也很成功，不论前排还是后排，都具有宽裕的乘坐空间，座椅特别符合人体工程学。

       马自达CX-5这款车不是一款强调动力和加速的车型。

       _6、昂科威

       官方指导价：18.99-30.99万

       级别：中型SUV

       昂科威是别克旗下的中型SUV，外形成熟给人感觉十分出色，因此很多人选择昂科威作为一家人的出行工具。

       昂科威的乘坐空间对比冠道没有太大的亮点，处于主流水平，差一点的地方是座椅乘坐感比较一般。

       昂科威动力的表现很优秀，悬架调教有豪车的味道，是绝对不会后悔的家用SUV选择。

       _7、探界者

       官方指导价：16.99-24.99万

       级别：中型SUV

       探界者是一款很不错的中型SUV，性价比堪比国产车。

       浓浓的美式风格，这就是对探界者的印象，内饰整体设计毫无新鲜感，看上去不会觉得特别难看，不过也没有多好看。

       因为车身三围会比很多竞争对手大，探界者空间方面并不会觉得压抑。

       260马力+9AT的动力组合基本大多数车型无人能敌，零百公里加速只需7.8就能收工，动力表现十分优秀。

       _8、柯迪亚克

       官方指导价：17.79-26.84万

       级别：中型SUV

       和途观L相似的配置、合资、卖得便宜，斯柯达柯迪亚克凭借着以上几点立足于中型SUV市场。

       不过低价并不代表低配，柯迪亚克的配置算得上很有诚意的，在同级别车型的对比下，该车的性价比很不错。

       而且，柯迪亚克的车内空间也很宽敞，能够满足家庭用户的用车条件。

       _9、翼虎

       官方指导价：16.98-24.98万

       级别：紧凑型SUV

       翼虎是来自于福特品牌的一辆家用型SUV，一经推出则直接深得市场的欢迎，只不过自从2014年出现的“羊角”部件损坏后，翼虎的受欢迎程度就一直下滑，不再获得消费者的信赖。

       翼虎借助着帅气的造型为卖点，新款翼虎以丰富的配置、舒适的乘坐感受以及较强的动力表现备受好评，但在自主品牌当道的国内汽车市场上，企图杀出一条血路，就必须拿出更大的诚意。

       _10、自由光

       官方指导价：17.98-31.98万

       级别：中型SUV

       自由光是一款城市型家用SUV，品牌比较小众，造型有点独特，是一款很不错的车。

2020年6月SUV销量排行榜

       受疫情影响，3月份车企销量开始回升，不过整体依旧呈现下滑趋势，其中就包括之前销售火热的SUV车型。根据乘联会数据显示，3月份SUV销量47.9万辆，同比下降37.4%！与轿车板块表现有所不同，SUV市场的主角是自主品牌！

       自主品牌抱团突围，哈弗H6再夺榜一

       通过榜单不难看出，前十名中自主品牌占据6席位，而前5名全部为自主品牌。其中，排在榜单首位的依旧是哈弗H6车型。从长城官方发布的销量榜单来看，在3月份，哈弗依旧是品牌销量的主角，品牌总销量达到了40337台，而哈弗H6以19091台的成绩占据一半。

       除了哈弗H6，哈弗M6也凭借8555台的成绩排在了榜单第11位。目前，对于哈弗品牌而言，旗下除了H系和M系，还有着主打年轻的F系。在过去的一年中，哈弗F7的累计销量高达140770辆，平均月销破万，多月位居中国SUV销量前十。同时，它还连续多月助力中国汽车品牌位居俄罗斯市场销量第一。

       排在第二的位长安CS75车型，事实上，对于长安系而言，在3月份，欧尚X7、长安CS35两款车型也有着不错的市场表现。根据长安发布的产销快报，3月份，长安汽车的销量为139737辆，同比下滑28.7%，不过品牌销量下滑程度相比其他车系更小，而这些都要得益于去年产品的更新，其中，长安CS75系列、长安CS35系列、长安逸动系列等主力车型。

       在推出欧尚X7、科赛GT、科赛5等多款新车后，长安欧尚的销量也是一发不可收拾。今年3月，长安欧尚汽车共计售出新车17028辆，同比增长30.4%，而欧尚X7更是凭借11677台的销量排在了第五位。

       与长安哈弗有所不同，吉利博越和远景SUV也有上榜，但是在销量上还是略占弱势！在3月份，吉利博越的销量为13746台，远景SUV的销量为7705台，它们的下滑幅度均超过了10%，不过相比吉利品牌还是算比较“稳”的。数据显示，吉利汽车3月总销量为73021辆（包括吉利、领克、几何三个品牌），同比下滑41%。

       另外，比亚迪宋的销量还是很让人心动的，3月份，比亚迪宋的销量达到了14444台，相比同期上涨了363.7%，不难看出，换代后的宋pro车型的市场反映还是非常好的。根据此前比亚迪公布的数据，3月份，比亚迪共销售新车30599辆，同比下降34.7%。所以在比亚迪车型的销售过程中，宋系列车型还是占据很大比例的。

       相比前面几个品牌，广汽传祺GS4的销量就没有那么出色。3月份，广汽传祺销量为7815台，在紧凑型SUV行列算中等水平。自去年年末换代后，传祺GS4又成了品牌一颗明星。值得一提的是，在今年5月份，广汽传祺还将上市全新轿跑SUV——GS4?Coupe，届时，广汽传祺GS4的销量将可以得到进一步提升。

       德系日系势均力敌，大众探岳同比增长

       在SUV行列，除了自主品牌，二线合资品牌也很值得我们关注。区别于以往前五的销量成绩，这个3月，日系和德系车型都有所下滑，不过排在合资SUV最前列的依旧为大众探岳车型。3月份，大众探岳以10272台的成绩成功占榜第六，同时，新车销量还比去年高出了82.4%。

       相比探岳，同级别的大众途观就弱势不少。根据数据显示，3月份，大众途观的销量仅为7812台，相比去年同期下滑了62.5%。事实上，除了车型，上汽大众与一汽大众的销量也有较明显的差异。

       一汽-大众在3月取得了11.59万台的销量成绩，市场份额达到了11.1%，继续捍卫了销量王者的地位。排在后面的是上汽大众。不过它的下滑程度达到了45.2%。不难看出，上汽大众想在2020年反败为胜，还是非常困难的。

       与德系车型类似，日系车的排名也出现了一定程度的下滑，排在第九、十位的分别为丰田RAV4和本田CR-V车型。目前，丰田、本田在华的回暖氛围浓厚，伴随着两款换代车型的来临，它们后面回归到万台区间还是有很大概率的。

       不过让人感到遗憾的是，在今年3月，曾经销售火热的奇骏和逍客车型均跌出了榜单。而这种现象从厂商的销量变化也可以看出，今年3月，日产汽车中国区销量为7.33万辆，同比下降44.9%，而奇骏、逍客也回落到了6000台水平。不得不承认，在SUV行列，日产相比丰田和本田，已有脱节的发展态势。

       奥迪Q5优势不再，宝马奔驰回暖明显

       相比一般品牌，豪华车的回暖态势更加明显，其中排在最前面的就是奔驰GLC车型。在今年3月，奔驰GLC的销量达到了9210台，相比去年同期下滑了25.7%。此外，宝马X3的销量也达到了7828台，排在高端SUV的第二名。

       不过奥迪Q5的排名却有所下滑，在这个3月，奥迪Q5的销量为7154台，相比去年同期下滑8.9%。根据1~3月的销量数据统计，奥迪Q5的销量达到了21770台，在高端SUV行列中排名第二，与宝马X3的销量数据差距不大。

       此外，在榜单中凯迪拉克XT5凭借4458台的成绩逆势上涨，继续占据二线豪华SUV第一名，不过在销量上，与BBA的三款中级SUV还是有一定差异。对于国产电动车而言，蔚来ES6和理想ONE的上榜，也展现出了自主电动车的实力。

       写在后面的话

       铁打的营盘流水的兵，通过榜单不难看出，在市场整体回暖的情况下，自主与合资品牌的销量布局发生了较明显的变化。在车型方面，SUV销量相比轿车销量上浮更明显，这也表示现在的消费者对SUV更加青睐！至于头部品牌，哈弗H6、长安CS75等车型仍然是大家关注的重点，或许在后期，“性价比”这个关键词将会出现在更多人的购车观念当中。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3月高端SUV销量前10，奔驰GLC夺冠，2款造车新势力上榜！

       6月，SUV的市场销量表现持续增涨，综合销量达76.6万辆，同比增长1.2%。其中，小型SUV销量为13.4万辆，同比下降了15%；紧凑型SUV销量为49.2万辆，同比增长了1.8%；中型SUV销量为13.8万辆，同比增长了23.5%。从以上数据可以看出，虽然整体销量仍然上涨，但是主要因素还是中型SUV销量增长较大，小型SUV则是出现了负增长的趋势。（数据来源：乘联会）。

       本榜单中的优惠数据来自@车fans?采集全国各地一线销售顾问的反馈（>>欢迎关注他们）。经过慎重考虑，每一款上榜车型，我们都选取了最畅销的配置，并给到终端店面的价格优惠作为参考。另外我们也要感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。

       小型SUV

       6月小型SUV的赢家无疑是本田了，榜首的前两名分别是缤智和XR-V这两兄弟，回看此前，虽然长安CS35在6月跌出前二，但架不住它依然有着强大的本土优势，且从实际销量数据来看排名第三的它比本田的两兄弟低了不到1000辆，所以相信在接下来的七月及以后的日子里，这几台车依然会在榜单前部激烈鏖战。

       奥迪Q2L这两个月的表现还是相当不错的，从4月的3700多辆到6月的4400多辆，可见市场对于这辆车的接受度还是相当高的。另外，它也是这个级别当中目前唯一一款豪华品牌车型，如果仅从产品的精致感来说，它应该是同级别当中数一数二的。

       仔细看6月的榜单，我们会发现，除了奥迪Q2L外，完全没有任何德系品牌的选手上榜，此前榜单中第十名的斯柯达柯米克在6月被新宝骏RS-3（6月销量第6，共5383辆）给挤出了前十，不过也许是受到4月30日的新款柯米克上市，所以不少消费者在5月进行了一波抄底，以至于这台车6月的销量稍有回落。

       另外，RS系列作为新宝骏的冲高系列，代表了新的品牌形象，但从2019年的市场表现来看并不是很成功。今年上半年，上汽通用五菱在疫情期间的表现尤其瞩目，展现了一个身负社会职责的企业应有的形象；且五菱和宝骏在上半年发布的小型电动车也很讨喜，这为两个品牌都带来了很大的正面影响力。但今年延迟到716的315晚会曝了宝骏变速变速箱故障的问题，目测上半年累积的路人缘又要打水漂了，另外315的威力之强，对销量也一定会有很大冲击。

       如果说6月小型SUV的最大赢家是本田，那么势头最为凶猛的莫过于新宝骏RS-3了，凭借棱角分明的外观设计，不错的精致感以及上汽通用体系成熟的技术积淀，基本上用“杀出重围”来形容也是挺合适的，另外，它的1.5T车型将于不久后的成都车展上市，对于现款车型动力稍有顾虑的朋友可以期待一下新车的表现。

       紧凑型SUV

       从图表中可见，6月紧凑型SUV销量排行前三甲分别为哈弗H6、长安CS75以及本田CR-V，相比5月份，本田CR-V这次以2000辆左右的优势反超了吉利博越。这样的变化并不令人惊讶，毕竟这两台车都有很强的产品力，因此，前两个月的销量数据相差不大，基本都在1000台左右。

       其余部分，相比之前来说，日系车型在6月总体走强，名次以及销量基本都有所上升。

       先来看看豪华品牌的车型表现，此次唯一上榜的豪华品牌紧凑型SUV是宝马X1，甚至还能以微弱优势领先大众探歌，这是与前两月所截然不同的，作为豪华品牌月销状元的X1，本月销量达到了9251辆，这还是没有算上PHEV车型（6月销量460辆），活活甩开第二名奥迪Q3（6866辆）近3000辆的销量。而其余销量还算不差的车型有凯迪拉克XT4（5997辆）、奔驰GLB（5731辆）。

       要说这个级别相当可惜的一位选手，那就是与RAV4荣放作为兄弟车型的广汽丰田的威兰达了，前者在6月的销量达到了15000多辆，而它却只卖了人家一个零头多一点点的数量（5956辆），实属可惜！

       思考一下其中的原因，小小值认为大概率是以下因素：首先，虽然它与荣放是兄弟车型，但毕竟是后来者，知名度、市场认知还有待开发。其次，就是外观、内饰的设计问题了，相比荣放来说，它的颜值确实低了些。最后，在于配置方面的原因，相比荣放这个“哥哥”，威兰达主动安全配置方面的缺席，也有不小的影响。

       中型及中大型SUV

       看着6月的销量榜单，我不禁感叹，这个级别的SUV市场上，大众真的足够嚣张！前十的车型当中，共有四款大众集团的车型，或许，用“多生孩子好打架”这句话来形容大众集团真的没有任何毛病。

       另外还有一位相当厉害的狠角色——奔驰GLC，它已经连续多次出现在该级别销量榜单前三甲的位置了，6月份的销量更是高居第二，仅比第一的途观L少了1100辆左右，这个成绩足以俯视它的另外两个对手——宝马X3以及奥迪Q5L了。

       作为唯二进入前十的自主品牌，红旗HS5以及奇瑞瑞虎8的表现也是相当不错。它们从前两个月就开始“无视”车市寒冬以及疫情的双双暴击一般，逆流而上，销量成绩每个月都有一定增长，能够在大量自主品牌当中脱颖而出，也足够为这两位选手点个赞了。

       唯一上榜的通用车型，别克昂科威连续几个月保持了第六的位置，同时销量数据也有稳步提升，可见其实力不凡。作为关注度相当高的一款车型，这一代昂科威虽然已经接近生命周期的末端，但是昂科威S即将在不久以后上市，新车可以看作是昂科威的轿跑版本，外观设计更加前卫，相信届时能够给年轻消费者带来一些心动。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

畅销SUV车排行榜前十名

       受疫情影响，各行各业都遭受到不同程度的冲击，汽车行业也不例外。但伴随着国内疫情的逐渐好转，车市在3月则有着“回暖”的趋势。根据乘联会发布的最新综合销量数据统计显示，2020年3月份国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆，同比下降40.4%，环比增长317.3%。在这其中，3月份SUV销量为47.9万辆，同比下降37.4%，环比增长354.7%。那么，3月份高端SUV（起步市场指导价30万元以上）市场的销量情况如何呢？下面小智就和大家一起来看。

       注：销量数据来源于乘联会月度排名2020年3月综合销量排名快报。

       1.BBA依旧占据榜单的“前三甲”，奔驰GLC凭借着9,210辆的成绩荣登3月高端SUV销冠，宝马X3与奥迪Q5L分别位列第2、3名。

       2.在销量排名前10的车型中，蔚来ES6与理想ONE这两款自主车型分别位列第9、10名。凯迪拉克XT5则成为榜单中唯一一款存在同比增长的车型，同比增幅为23.6%。

       3.丰田普拉多是该榜单中唯一一款日系车型，且目前仅提供国五版本供选择。奔驰GLB的表现较为不错，上市之后没多久便多次出现在月度高端SUV销量榜的前10行列。

       奔驰GLC在3月累计售出9,210辆新车，同比下滑25.7%。目前在售的车型是这代GLC的中期改款，于去年8月上市。新车的终端价格相对坚挺，优惠力度普遍在2万元左右。此外，其“铝换钢”的操作也频频遭人吐槽。但是凭借着较强的品牌号召力、宽敞的车内空间、全系2.0T动力以及标配的全时四驱系统等，奔驰GLC还是受到众多消费者的青睐。

       值得一提的是，虽然国产奔驰GLC确实存在“减配”问题，但是在中保研碰撞测试中，其依旧保留了较强的安全性。除了耐撞性与维修经济指数的表现为“P”较差外，其余项均获得“G”优秀的评分。

       今年3月，宝马X3共计售出7,828辆新车，同比下滑24.5%。相比起直接竞品奔驰GLC与奥迪Q5L，宝马X3并没有选择国产化加长。虽然在车内空间方面不占优势，但是凭借着“原汁原味”的操控感受、不错的豪华感/科技感以及终端5-6万元左右的现金优惠，其还是受到不少年轻消费者的追捧。

       与此同时，在加持M运动套件之后，宝马X3的外观也会更具年轻时尚气息。不足40万的价格落地一款标榜运动的中型SUV，确实具备不小的吸引力。

       在3月份，奥迪Q5L共计售出7,154辆新车，同比下滑8.9%。这代奥迪Q5在历经换代后，不仅外观、内饰等方面提升明显，并且还进行了相应的国产化加长。只不过，因为前代车型上的中央托森差速器被取消以及8AT更换为双离合的问题，这代奥迪Q5L初问世时引起了激烈的讨论。

       但自从终端优惠放开以后，其销量便出现了迅猛的增长，曾多次位居高端SUV月度销量榜的榜首。目前，奥迪Q5L的主销车型在终端则普遍存在7万元左右的综合优惠，对消费者存在着较大的诱惑力。而根据近日透露出的消息来看，奥迪Q5L的轿跑版车型也有望在今年年内进入我们的视野。

       今年3月，凯迪拉克XT5共计售出4,458辆新车，同比增长23.6%。去年中旬，凯迪拉克XT5迎来了中期改款，其在外观、内饰以及配置等方面均提升明显，并且还延续了美系车用料与做工方面的厚道与扎实。动力部分，凯迪拉克XT5全系均搭载代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配上9AT变速箱，动态表现有所保证。

       此外，凯迪拉克XT5在配置方面也较为厚道，即使是入门的两驱28T?技术型，像是前/后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、定速巡航、BOSE扬声器等配置也都有配备。再结合其终端7万元左右的优惠，30万左右落地一台豪华品牌中型SUV还是比较值得的。

       今年3月，沃尔沃XC60累计售出3,634辆新车，同比下滑22.5%。作为沃尔沃品牌的销量担当，XC60于2017年完成换代，并在年底于国内上市。新车在外观、内饰以及动力等方面均进行了全面升级。从外观来看，雷神之锤前灯组以及维京之斧尾灯组具备较高的辨识度与家族特征。

       相比起精致的外观，XC60的内饰则会稍显简洁与平实。不过除最低配T4车型外，其余车型均配备2.0T高功率+8AT+全时四驱的动力组合，这点显得比较值得。此外，主销车型9-10万元的终端优惠则更加凸显出性价比。

       大众途昂的3月销量为3,523辆，同比下滑43.3%。途昂定位于中大型SUV，整体外观造型魁梧且结实，尺寸甚至全面超越自家的SUV旗舰——大众途锐。5米多的车长、近2米的车宽以及近3米的轴距，对于“喜大”的国人而言均较具诱惑力。此外，主销车型5-6万元不等的终端优惠，也促使其销量进一步提升。

       而在今年，伴随着雪佛兰开拓者、福特探险家、全新丰田汉兰达以及一汽-大众旗舰SUV等强有力竞品的到来，大众途昂则会面临着不小的压力。

       今年3月，丰田普拉多累计售出2,435辆新车，同比下滑21.2%。作为丰田旗下的一款硬派越野车，普拉多不仅在越野爱好者中享有盛誉，并且其销量与保值率在同级别中也处于领先水平。硬朗、霸气的外观，可靠的品质以及出色的越野性能等都为其增色不少。

       但令人遗憾的是，一汽丰田普拉多的3.5L车型将会在2020年6月正式停产。或许正是因为如此，并不支持国六排放标准的普拉多在3月还能收获如此销量成绩。

       3月份，奔驰GLB累计售出2,014辆新车。作为奔驰旗下的全新紧凑型SUV，GLB运用了奔驰品牌最新的设计语言。其不仅外观造型方正、硬朗，“双联屏”的内饰设计也较为符合年轻消费者的审美需求。此外，GLB还提供5座/7座版车型供选择，只不过7座车型上第三排的空间会略显局促。

       自上市以来，“略高”的起售价以及全系1.3T动力等，都引发了不少人的讨论。毕竟定位略低的现款奔驰GLA尚可提供1.6T与2.0T的动力选择，即使其在空间方面要弱了许多。据悉，全新奔驰GLA也预计将在下半年完成上市，两者都将帮助奔驰品牌抢占更多的豪华紧凑型SUV市场份额。

       据蔚来官方消息称，2020年3月份蔚来品牌整体交付量达1,533辆，同比上涨11.7%，环比上涨116.8%。而从乘联会得到的数据来看，蔚来ES6在3月共计销售1,479辆新车。作为目前蔚来品牌的销量担当，ES6的工信部纯电续航里程最高为510km，最低也可达到420km。而在去年的NIO?Day上，蔚来则发布了品牌的第三款量产车型——EC6；新车可看作是蔚来ES6的轿跑版，将在今年9月正式交付。

       今年3月，理想ONE的销量为1,447辆。作为理想智造旗下的首款车型，新车定位于中大型SUV，补贴后售价为32.8万元，并且提供6座与7座车型供选择。理想ONE的外观较为大气、硬朗，“四屏交互”的内饰设计也使得整车更具豪华感与科技性。此外，新能源车所带来的种种利好政策，也令其吸引到不少消费者的关注。

       不同于市面上的大部分新能源车，理想ONE搭载增程式动力。其车内只有一套电力驱动系统，前/后双电机直接驱动车轮，发动机则用来驱动发电机给电池进行充电。续航部分，理想ONE的工信部纯电续航里程为180km，综合工况可达700km。

       受之疫情的影响，国内3月份的整体车市包括SUV领域的表现仍不尽如人意；不过好在相比2月份而言，3月份的车市已有回暖的趋势。随着疫情的好转，小智相信车市也会逐渐恢复过来，就让我们一起期待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1月SUV销量榜单出炉，奔驰第五，传祺GS4重回前十

       畅销SUV车排行榜前十名

       1、长安CS75PLUS

       官方指导价：11.79-15.49万

       级别：紧凑型SUV

       长安CS75PLUS是一款紧凑型多功能用途车，其实长安已经在这一市场分布着比较多的车型，但是它们的表现都比不上CS75PLUS。CS75 PLUS外观足够吸引人，而且想要的奢华感基本上可以给你，这可只是一款十二三万的车啊！

       1、长安CS75PLU

       官方指导价：11.79-15.49万

       级别：紧凑型SUV

       作为家用轿车，空间完全满足日常使用，动力满足日常需求的同时又比较平顺。结合以上来说，该款车型在自主品牌还是合资品牌，都有很强的竞争力。

       2、哈弗H6

       官方指导价：9.89-15.70万

       级别：紧凑型SUV

       混动版哈弗H6在国内SUV市场上的地位不可轻视，其整辆车身设计不但激进尖锐，在质量方面同样走着高贵路线凸显出豪爽。内饰风格简洁、配色清爽鲜亮、中控屏设计细腻，触感同样是相当高尚。相对宽敞舒适的搭载环境。

       2、哈弗H6

       官方指导价：9.89-15.70万

       级别：紧凑型SUV

       一切动力排出不慌不忙。另外其路感些许丰盛也许这一面不是任何人都喜爱，但作为一辆SUV，它的体验感令人满意的。

       3、本田CR-V

       官方指导价：16.98-27.68万

       级别：紧凑型SUV

       本田CR-V是东风本田一台非常畅销的紧凑型运动型多用途汽车，它基本能够胜任日常用车的全部要求。无论是混动版还是汽油版，本田CR-V的油耗都很低，而且动力也都很好；车内被皮质材料包裹和木纹饰板营造了高级感。

       3、本田CR-V

       官方指导价：16.98-27.68万

       级别：紧凑型SUV

       况且拥有众多的实用配置和功能。空间的宽敞程度让很多人感到佩服，座椅的舒适程度也不错，驾驶时行驶质感非常平顺，可以说是一台非常出色的紧凑型SUV。

       4、RAV4荣放

       官方指导价：17.58-26.08万

       级别：紧凑型SUV

       作为紧凑型SUV的奠基者，RAV4荣放一直以来都是这个级别的实力战将，2020年换代的丰田荣放更是淋漓尽致地向消费者讲述了丰田的木桶理论，不存在从某个方面找出超越竞品的项目。

       4、RAV4荣放

       官方指导价：17.58-26.08万

       级别：紧凑型SUV

       但也基本不会在任一个产品项表现出输给同级主流的水平，这就是对产品的把控能力，这就是家用车王者丰田荣放。

       5、领克01

       官方指导价：16.59-21.00万

       级别：紧凑型SUV

       来自领克品牌的领克01，从实力来说绝对不输任何合资品牌，价格实惠动力好，内饰材质好，操控性更出色。也许这款车的外形不是你想要的，不过这的确是有自己的核心造型理念。世间的所有事物都有缺点，没有完美的，所以这款车也有一些小毛病，那就是悬架的舒适性存在顿挫。

       6、途观L

       官方指导价：19.90-26.08万

       级别：中型SUV

       途观L是大众旗下的SUV中的常青树，作为老牌SUV的代表，在销量榜上经常能够获得靠前的位置，每个月的销量也很可观。在功能方面，途观L的主打是实用性和性价比，强调“抵食夹大件”，让车主在使用时更加方便并且省心。

       6、途观L

       官方指导价：19.90-26.08万

       级别：中型SUV

       在城市穿梭中，途观L表现迅捷平顺，轻松应付拥堵的上下班高峰和车满为患的道路，同时在高速巡航时也能够保持高效稳定的表现，让人信心十足。作为一台家用中型SUV，途观L外观沉稳成熟稳重且扎实可靠，与各种标配的辅助驾驶和娱乐功能完全能够满足大多数用户所需。

       7、WEYVV7

       官方指导价：16.98-19.28万

       级别：中型SUV

       WEYVV7是一款适合家庭用户使用的中型SUV，VV7的外观拥有不错的时尚气息，可以诱惑到大量二十多岁的上班族，车内搭载的配置算得上比较优异，无线充电、全系LED大灯对于售价区间为16-19万的SUV而言可以说特别实惠了。

       7、WEYVV7

       官方指导价：16.98-19.28万

       级别：中型SUV

       开起这辆车时日常行驶动力表现还不错，但是并不会太激进，变速箱的顿挫感还可以，对于这款车而言作为家用可以说性价比非常高。

       8、奇骏

       官方指导价：17.99-26.29万

       级别：紧凑型SUV

       日产奇骏，毫不夸张的说是紧凑型SUV中英勇奋战的战士，常年来都是依靠极其贴合家用需求的特点生存在汽车圈。新一代年轻的外形迎合了大部分人的口味，并且还具有油耗低、稳当、较大的乘坐空间、故障率低等家用车必备的优点，是每一个家庭中辛劳付出的管家。

       9、昂科威

       官方指导价：20.99-30.99万

       级别：中型SUV

       昂科威会是一台非常适合家用代步两用的SUV车型，该车不单秉持了家族经典的设计，车身内部也存在质感不错的内饰部分，用料和做工也有很高的水平。源于他锁定在中型SUV，所以前后排的空间足够日常出行放置物品，整车的实用性，还算可以的。

       9、昂科威

       官方指导价：20.99-30.99万

       级别：中型SUV

       昂科威在性能上较为突出，在较好的动力系统支持下，具有极佳的行驶质感，适合家用代步两用的定位。

       10、马自达CX-4

       官方指导价：14.88-21.58万

       级别：紧凑型SUV

       马自达CX-4是一款定位为轿跑SUV的车型，它拥有非常高颜值的外观设计，无论是看图还是实车都能让人惊艳。内饰设计虽然没有太大亮点，但也没有明显的槽点，整体来说属于耐看型。不过需要注意的是，空间方面可能是CX-4的软肋。

       10、马自达CX-4

       官方指导价：14.88-21.58万

       级别：紧凑型SUV

       特别是后排空间在同级别车型中表现较弱。CX-4搭载了2.5L的动力系统，足以满足日常驾驶需求，并且底盘调教相对运动，带来了很好的驾驶乐趣。

       前言：车市下滑的趋势在2020年并没有得到较好的缓和，再加上疫情和春节假期的影响，1月份的汽车市场并不乐观，竞争激烈的SUV市场更是如此。

       根据乘联会数据统计显示，1月份SUV销量80.4万辆，同比下降14.5%，环比下降18.8%，SUV产品表现略优于行业的整体情况。而最新的1月份SUV排行榜，也发生了诸多变化，让不少人出乎意料。

       第一名?哈弗H6

       1月销量：25582辆，同比下滑41.4%

       虽说在1月份SUV销量排行榜中，哈弗H6仍以25582台的销量成绩继续领跑，但较去年同期相比有41.4%的明显下滑，和第二名的长安CS75销量差距也仅为719辆，“老大”地位险些不保。

       第二名?长安CS75

       1月销量：24863辆，同比增长54.9%

       凭借着CS75?PLUS更符合市场需求的设计，也让长安CS75迎来了“第二春”，整体销量大幅增长，即便是在大环境下行的情况下，依旧靠着月销24863辆、同比增长54.9%的成绩夺得2020年的开门红，双车战略取得极大成功。

       第三名?本田CR-V

       1月销量：22332辆，同比增长42.1%

       即便是受机油门事件的波及，CR-V依旧表现出强劲的后劲，以月销量22332辆的成绩从去年12月份的第六名一跃上升到第三，并且夺得了1月份合资SUV销量第一的位置。如此亮眼的表现，离不开CR-V相对均衡的产品力，和同级别车型相比，账面数据更为漂亮，此外，出色的口碑也让其获得了不少消费者的青睐。

       第四名?吉利博越

       1月销量：22121辆，同比增长1.5%

       玩双车策略早已成为时下潮流，博越Pro的上市，在一定程度上也更加贴合当今市场的消费需求，使得销量明显回升，在1月份销量突破2万辆这一大关，同比微增1.5%。博越能在车市严寒中依旧保持稳定的销量，实属不易。

       第五名?奔驰GLC

       1月销量：19046辆，同比增长54.2%

       作为豪华品牌中唯一入榜的车型，奔驰GLC也创造了近几个月最好的销量成绩，以月销19046辆的成绩超越了奥迪Q5，一举夺得豪华SUV榜首的位置。而同比劲增54.2%的涨幅，也展现出了强劲的潜力。奔驰GLC能有如此的佳绩，除了豪华市场的需求旺盛外，更多的还是自身出色的产品力。

       第六名?大众探岳

       1月销量：17134，同比增长257.5%

       相较于去年的亮眼表现，探岳在1月份的销量成绩并不算好，近几个月来首次未突破2万销量大关，同去年12月份的22765销量，具有5千余辆的差距，环比下滑较严重。值得一提的是，日前工信部正式公布了轿跑SUV探岳X的申报信息，而随着这款新车的到来，探岳整体竞争力也许将得到大幅提升。

       第七名?传祺GS4

       1月销量：16771辆，同比增长133%

       从曾经的热门到后来的低迷，再到这次的重新登榜，传祺GS4的经历堪称励志小说。在经过了去年11月份的全新换代，产品力得到大幅提升，销量随之回暖。在1月份完成了销量上的“大跨越”，同比133%的大涨。全新的平台搭配高颜值和出色的动力系统，使其得到了更多消费者的认可。

       第八名?大众途观

       1月销量：15435辆，同比下滑41.6%

       经历了去年12月份23690辆的销量峰值后，途观销量再次迎来了下坡，1月份销量仅为15435辆，同比下滑41.6%，销量下滑严重。再加上丰田威兰达等竞争对手的上新，途观将面临的压力将会进一步加剧。

       第九名?荣威RX5

       1月销量：15195辆，同比增长21.9%

       从之前的排行第六名下滑至第九名，销量也从去年12月份的19541辆跌至15195辆。虽说同比增长了21.9%，但环比下滑的趋势并没有减缓。如今荣威RX5也在通过不断的优化调整，增强产品竞争力，来扭转这一局势。

       第十名?日产奇骏

       1月销量：15031辆，同比下滑16.8%

       作为2019年SUV总销量榜第三的日产奇骏，在2020年的开端并不顺利，在1月份直接跌至第十名，延续着去年第四季度的颓势，销量同比下滑16.8%。再加上一些质量问题的出现，让奇骏的口碑也受到了极大影响。

       总结：近几年来，SUV市场早已成为车企必争之地，从销量排行可以看出，合资车和国产车间的拉锯战愈发激烈，技术革新的快速发展和市场日益增多的多样化需求，也使得榜单“大佬”们充满了难测的变数。再加上各车型之间销量差距的不断缩减，稍有不慎就会被踢出局。可以看出，2020年的SUV市场，势必将迎来更为激烈的竞争。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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