东风风神ax7plus_东风风神ax7plus参数配置

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       谢谢大家给我提供关于东风风神ax7plus的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

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2.起价8.99万，东风风神AX7 双车上市

3.2021款东风风神AX7/AX7 PRO上市，配LCD动态仪表，轴距2715mm

4.配置全新升级 2021款东风风神AX7及AX7 PRO上市售8.99万起

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       自2019年成为国家乒乓球队战略伙伴后，东风风神的活动上总是少不了“不懂球的胖子”的身影。这一次，不光张国梁和国乒球员，“局座”张召忠也来到了东风风神的直播间，一同挑战“硬核”升级而来的AX7?PRO及更具性价比的2021款AX7两款新车。

       9月10日，东风风神AX7?PRO及2021款AX7正式上市，其中AX7?PRO共推出3款车型，售价区间为12.39万-14.39万元；2021款AX7共推出2款车型，售价区间为8.99万-10.99万元。

       外观方面，与现款车型相比，2021款AX7的外观与现款保持一致，而AX7?PRO则采用了新的设计，整车采用黑红配色，前脸发生了明显变化，最大的区别在于AX7?PRO换装了全新赛道风格的“AEOLUS”品牌标识，同早先时候上市的小型SUV奕炫GS保持一致。

       另外，原横向镀铬饰条装饰的进气格栅也进一步演化成六边形大面积格栅，在造型上更丰满、凌厉，同时下方日行灯的两侧还采用红色装饰，则营造出更加犀利的运动风格。

       车身侧面，AX7?PRO两侧下裙线增加了红色装饰条配合熏黑元素，更显运动化。而在车身尺寸方面，AX7?PRO的长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm，相比现款仅长度因为包围的改变而有所缩短，轴距保持一致。

       车尾部分，AX7?PRO换装了流行的贯穿式尾灯，同时搭配双边共双出的排气，同全新的品牌标识，尾标AX7后红色的PRO标识宣告了其全新身份，层次感十足，在辨识度上也进一步增强。

       内饰方面，AX7?PRO采用了与外观相对应的红黑配色，大面积的红色部分均为软性皮质包裹。而在配置上，AX7?PRO相比2021款AX7更加全面，标配LED灯源、液晶仪表、皮质座椅、无钥匙进入及一键启动、主驾电动座椅等，高配车型将搭载感应式电动尾门、尊宝品牌音响等。

       最值得注意的是，AX7?PRO还配备了WindLink?5.0人工智能车机系统，支持智能语音交互、远程车辆控制、众多应用生态、车载流量、OTA在线升级等，并支持L2+级智能驾驶辅助系统。

       而2021款AX7相比现款车型在外观内饰上的变动不大，主要是在配置上进一步升级，使其更具性价比。从配置上来看，2021款AX7具有7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、定速巡航、智能进入系统、百度Carlife手机互联、倒车影像等配置。

       动力方面，2021款AX7将提供1.5T发动机以及1.6T发动机可选，其中1.5T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为230N·m，匹配6速手动变速箱，而1.6T发动机最大功率为125kW，最大扭矩250N·m，并匹配了6速手自一体变速箱。

       AX7?Pro则全系搭载了和新款AX7相同的1.6T发动机，并全系匹配爱信6速手自一体变速箱。悬架方面，新车采用了前麦弗逊、后双横臂的独立悬架组合。

       总结

       总的来说，AX7?PRO最大的变化是换装了“AEOLUS”的全新LOGO，整体上也更加年轻、动感，延续其赛道风格，并且配置上更加全面，可以看出东风想借这样一款特别车型冲高，并改变大家的固有印象；同时也带来了2021款AX7，延续性价比的产品策略，两款车采用新/旧造型同堂销售的模式，相信对提高东风风神品牌的市场占有率起到不小的推动作用。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起价8.99万，东风风神AX7 双车上市

       当下的国内汽车市场可不比以前，想要成为爆款车辆在具备实用性，舒适性和售价亲民等基础特点之外，还需满足消费者的个性化需求。如果你不想选择一台街车来作为日常代步工具的话，那么今天车叔为您介绍的这对同家族车型没准会符合你的胃口。

       2022款风神AX7于2021年9月份上市，该车共推出4款配置，售价区间9.59~12.99万元。2022款启辰大V于今年3月份上市，该车共推出3款配置，售价区间11.18~13.08万元。

       下面车叔将选取风神AX7和启辰大V的顶配版本车型进行对比，两者的价格差距不到0.1万元，几乎可以忽略不计，那么在此前提下哪一车型的性价比会更高一些呢？下面让我们来详细了解一下。

外观设计

       新款风神AX7马赫版在外观上的变化比较明显，细节方面的调整让整车观感有了较为积极的提升，其中该车采用大尺寸的进气格栅设计，内部以黑色不规则形状的模块进行填充，并且模块向两边均匀散开，中间部位配备风神的全新车标，右侧还加入了Plus的标识。左右两侧扁平化的前大灯组与进气格栅相连，其造型中规中矩，上方是LED日间行车灯，下方则为远近光一体大灯。

       新款启辰大V黑马版车型依旧采用启辰最新的家族式设计，整车进行黑化，造型更具进攻性，其中该车前脸部位所配备的大尺寸前进气格栅非常具有辨识度，细节处加入较为新颖的设计元素，让人耳目一新，并且其尺寸占据了前脸的1/2以上。左右两侧前大灯组造型颇为犀利，整个灯组与中网相连，保证了前脸设计的整体性，再配合上夸张的前包围造型，回头率直接拉满。

       车身尺寸方面，风神AX7长宽高分别为4660×1880×1690 mm，轴距为2715mm。新款车型的车身侧面设计较为流畅，不过前后悬稍短，视觉效果并不显大。侧面所配备的两段式腰线顺滑优美，并且与上方的镀铬饰条交汇于尾部，具有一定的运动感。

       启辰大V长宽高则为4562×1917×1625 mm，轴距为2700mm，在关键的车身长度和轴距方面稍有落后。黑马版车型采用全黑涂装，整体造型更加酷黑运动，符合年轻人追求个性化的口味，同时该车熏黑轮毂内部配备红色制动卡钳，具有较强的视觉冲击力。

       相比车头部位而言，风神AX7的尾部设计稍显内敛，车尾处所配备的横贯式尾灯在如今已经比较常见，不过该车的尾灯组加入了犀利的银色饰条装饰，与尾灯组相配合在中间形成了大大的X型，看上去比较别致。此外该车在厚重的后包围处配备双边共双出的排气，不过实际的排气为单边单出布局。

       启辰大V车尾处的设计元素与前脸相呼应，后风挡的倾斜角度较大，车顶末端配备的大尺寸扰流板，中间部位依旧采用流行的贯穿式尾灯，两侧部位延展而出的黑色饰板看上去较为别致。不过该车的排气为隐藏式布局，且未配备装饰件，运动效果稍差一些。

内饰设计

       风神AX7车内采用以驾驶员为中心的布局，中控显示屏幕连同上方不规则形状的空调出风口向驾驶员一侧明显倾斜，挡把右侧的黑色竖条也向驾驶员一侧延伸，营造出了加强的环绕感。新车中控台的层次感不强，不过在做工和用料方面还是比较到位，上方覆盖软性材质，副驾驶前方区域采用了官方命名为璀璨星盘的熏黑饰板装饰，并且内部带有氛围灯功能。方向盘的造型很有特点，底部加入平底设计，下方的暗色镀铬饰板凸显出了一定的质感，并且内圈加入红色缝线。

       启辰大V在内饰设计方面相比之下更加潮流，中控台上配备了简约的双联屏设计，两块屏幕的尺寸均为12.3英寸，屏幕的内部画面较为简洁，跟家族中的其他车型有着一定区别。中控显示屏幕内部具备启辰最新的V-Link智联系统，车内人员可以通过仪表，中控显示屏幕和语音助手等形式与之进行互动，功能方面还支持在线导航，车联网，OTA升级等。

       风神AX7车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位座椅通风/按摩，驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的车内前排座椅内部填充物偏软，乘坐时具有明显的陷入感，并且靠背对于腰部的支撑比较到位。

       启辰大V车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅具备主驾驶座椅电动调节。该车前排座椅采用运动化的一体式设计，内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性尚可，不过坐垫长度偏短，对于腿部的支撑比较有限。

       风神AX7车内后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度较大，靠背支持角度调节，调节幅度也比较可观。正常情况下，其后排腿部空间能够达到一拳四指，头部空间则为一拳，地台中央为全平设计，同时乘坐三个成年人问题不大。

       启辰大V车内后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，两侧部位稍有内陷，包裹性较强，不过各个部位的头枕均为固定式设计，不支持高低调节。

动力系统

       风神AX7动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率190马力，峰值扭矩300牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。

       启辰大V动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率同样为190马力，不过峰值扭矩为260牛米。传动系统方面，所配备的是7速干式双离合变速箱。

车叔总结

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2021款东风风神AX7/AX7 PRO上市，配LCD动态仪表，轴距2715mm

       2020年9月10日，东风风神通过一场现场发布会正式对外宣布，其他全新紧凑型SUV东风风神AX7?PRO正式上市，作为中期改款车型，新车不仅启用了东风品牌的全新logo，与此同时在外观设计、内饰及配置层面也进行了大幅调整。按照配置和动力的不同，此次上市的新车共分为3款车型，售价区间12.39万元-14.39万元。于此同时，东风风神AX7也在此次活动上正式推出并同步上市了2021款车型，新车推出两款车型，其中1.5T手动质享版8.99万元，1.6T自动质越版10.99万元。宣布双车上市的同时，官方也宣布了购车“硬核七重礼”。

       外观方面，东风风神AX7?PRO相较老款车型做出了明显的调整，首先采用了全新车标，AEOLUS源于希腊神话中风神的名字，此外整个前脸造型也进行了运动化的处理，中网不仅采用了新能源车型常见的封闭样式，配合修长的大灯，整体效果更为年轻动感。另外在车身颜色的选择上，AX7?PRO采用了常见于运动车型的黑红撞色设计，在一众讲求空间表现、产品同质化愈发明显的中国品牌紧凑型SUV中独树一帜。

       车尾部分，AX7?PRO采用了当下流行的贯穿式尾灯，进一步拉宽了整体的视觉效果，同时也让车尾造型更富层次感。同时后包围采用全新的造型设计，底部采用隐藏式排气，但在后保险杠上增加了双边共两出的方形排气装饰。

       新车的长宽高达到了4650/1880/1690毫米，轴距为2715毫米，相比于老款仅因为前后保险杠造型的改变而缩短了车身长度，轴距则与老款车型完全一致。

       进入车内依旧是采用大面积软包的中控设计，环绕式的空调出风口设计是AX7的一大设计特征，在新车上也得以保留。为了进一步烘托高级感，中控台按键周围均运用了镀铬装饰条进行点缀。得益于电子排挡杆的配备，中央地台节省出了可观的储物空间，另外在储物格前端还配备了USB充电接口以及12V电源。

       AX7?PRO对后排座椅也进行了优化，其中后排座椅靠背角度10档可调，最多可调节20度。舒适配置方面，高配车型搭载了JAMO尊宝音响、座椅通风/按摩、手机无线充电、后视镜锁车折叠、自动雨刷和电动尾门等配置。

       车载互联方面，AX7?PRO搭载了WindLink?5.0人工智能车机系统，该系统在智能交互、语音AI能力方面实现全面优化升级，语音识别率高达98%，可以“秒懂”更复杂、更接近人类正常语言结构的指令信息。不但能语音控制空调、视频、音乐、天窗等功能，还实现声源定位，区分主副驾提供针对性语音控制服务。

       值得一提的是，这套系统更是“风神快应用”首次搭载在量产车型上。这款由东风风神联合小米及博泰车联网三方深度定制的快应用软件生态平台，不但打通了车辆状态、车载系统和车载快应用场景引擎，还能通过用户的位置和习惯主动为用户推荐服务。

       动力方面，AX7?PRO全系搭载第二代EP6?1.6THP发动机，并与之匹配来自爱信的6挡自动变速箱，最大功率可达170马力、最高扭矩250牛?米，更满足严苛的国六b排放法规要求，而综合工况油耗仅7.0升每100公里。另外，AX7的入门车型还提供一款1.5T发动机，其最大功率150马力，峰值扭矩230牛·米，与之匹配6挡手动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置全新升级 2021款东风风神AX7及AX7 PRO上市售8.99万起

       2021款东风风神AX7/AX7?PRO2021款东风风神AX7?/东风风神AX7?PRO正式上市。新的东风风神AX7已经推出了两种型号，价格区间为8.99-10.99元。东风风神AX7?PRO一共推出了三种型号，价格区间为12.39-14.39元。新车也是配置丰富的高价值车型。在功率方面，东风风神AX7?PRO配备了第二代EP6?1.6THP发动机，而新的东风风神AX7则配备了1.5T和1.6T发动机。

       在外观上，新车基本延续了当前车型的外观，但车的前部发生了很大变化。新车已替换为较大的进气格栅，以与当前车型有明显区别，雾灯区域的形状也已更改。车尾部分继续使用当前车型的设计。在车身尺寸上，新车的长，宽和高分别为4650/1880?/?1690mm，轴距为2715mm。

       整个内饰都带有奢华的体验。无论是中控台，车门面板还是座椅拉杆区域，都使用了大面积的软皮革材料，加上设计师的配色奉献精神，因此将给人视觉和触觉的奢华感。在配置方面，它基于12.3英寸智能全LCD液晶动态仪表和10.25英寸超清晰720P电容式触摸屏，内部软件与升级至5.0的WindLink人工智能车辆系统匹配。

       在动力方面，新车提供1.5T和1.6T动力总成选项。预计1.5T发动机的最大功率为110kW，最大扭矩为230N·m；?1.6T发动机的最大功率为125kW，最大扭矩预计为250N·m。变速箱系统与5/6速手动变速箱和6速手动变速箱相匹配。

       总结：从市场角度来看，风神AX7?/?AX7?PRO所在的紧凑型SUV领域是当今中国品牌最具竞争力的市场之一。此次推出的风神AX7?PRO外观更年轻，在技术和智能配置方面都有良好的表现。尽管不能说实力比竞争对手高得多，但它也具有影响主流SUV市场的实力。如果新车能够经受住质量和时间的考验，那肯定会帮助东风风神大幅提升其品牌形象。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       （编辑/邵帅）9月10日晚间，2021款东风风神AX7及AX7?PRO正式上市。新车此次共推出5款车型，售价为8.99-14.39万元。其中，新款AX7推出2款车型，售价为8.99-10.99万元；AX7?PRO推出3款车型，售价为12.39-14.39万元。新款AX7车型采用了家族一以贯之的设计手法，而AX7?PRO则以更新的外观造型亮相。此外，官方现场公布了抢订礼、安心礼、金融礼、焕新礼、转介礼、升级礼、幸运礼等硬核七重礼。详情如下：

       东风风神AX7?PRO

       东风风神AX7?PRO以交互几何2.0设计理念打造，锋芒凌厉的车身肌肉线条搭配全新前脸造型，刻画出AX7?PRO的硬核意志。同时，新车还加入了全新赛道标识的运用。外部配置方面，新车提供矩阵式全LED前大灯，可通过IHBC智能远光灯控制系统自动切换远近光。此外，新车还采用了风之翼独立LED日行灯。

       侧面来看，新车的整体造型保留AX7系列的设计理念，明晰的腰线以侧窗顶部的银色装饰，构建出新车独特的设计美感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4650×1880×1690mm，轴距为2715mm。此外，AX7?PRO配备的是19英寸破风轮辋以及倍耐力轮胎。

       尾部造型上，全LED贯穿式家族化尾灯带有鲜明特色又富有科技感，双色灯组以及层次感分明的尾部造型，使其看上去更显前卫与时尚。新车还融入了外露式的排气装饰以及整体感强烈的后包围，年轻化气息更为浓厚。

       AX7?PRO的内饰保留了AX7系列的设计风格，平底式方向盘以及液晶仪表盘的搭配，看上去兼具运动感和科技感。同时，中控台造型整体感强烈，从左至右的环抱式智能座舱设计也应用了大面积的软性材料，匹配红黑拼色皮质运动座椅，使其品质感迅速攀升。

       配置亮点方面，WindLink5.0人工智能车机系统由东风风神联合小米及博泰车联网三方深度定制，打通了车辆状态、车载系统和车载快应用场景引擎，还能通过用户的位置和习惯主动为用户推荐服务。同时，新车的升级版360°全景影像匹配10.25英寸超清720P电容触摸屏，系统由1个毫米波雷达、5个摄像头和8个超声波雷达共同组成。

       此外，新车还提供了带ACC-S&G带启停功能的全速自适应巡航、智能领航辅助系统，在车速30-150km/h范围之间均可支持。而在L2+级智能辅助驾驶系统层面，这套系统也包括了前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速域自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制等

       被动安全性方面，新车增加了贯穿式头部气帘，提供6个安全气囊的全维防护。同时，AX7?PRO的B柱采用1500MPa级热成型钢，门槛梁采用1000MPa级第三代先进高强钢，每平方厘米能承受10吨以上的压力。

       新款东风风神AX7

       同期上市的新款东风风神AX7则采用家族最新的外观设计，横幅镀铬前脸以及犀利的大灯组合，构建出宽阔的前脸视觉宽度。同时，新车采用贯穿的前包围进气，辅以镀铬装饰，精致感同步提升。新款车型在尾部造型上同样犀利，尾灯组棱角分明，后包围辅以银色饰条点缀，加上整体感强烈的尾部包围，使其整体上更显动感、时尚。新款AX7在内饰方面保留了现款车型的设计手法，方向盘简约大气、中控台整。体的视觉效果更加时尚。

       动力层面，东风风神AX7?PRO搭载1.6T直喷发动机，最大马力170匹，峰值扭矩250牛米。新款东风风神AX7搭载1.5T和1.6T两款发动机，前者最大马力150匹，峰值扭矩230牛米；后者动力参数与AXX7?PRO的1.6T发动机保持一致。传动方面，新车匹配的是6速手自一体变速箱或6速手动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“东风风神ax7plus”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“东风风神ax7plus”，并从我的答案中找到一些灵感。