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09年长丰猎豹cs6报价_09年长丰猎豹多少钱

zmhk 2024-09-21 人已围观

简介09年长丰猎豹cs6报价_09年长丰猎豹多少钱       感谢大家给予我这个机会,让我为大家解答09年长丰猎豹cs6报价的问题。这个问题集合囊括了一系列与09年长丰猎豹cs6

09年长丰猎豹cs6报价_09年长丰猎豹多少钱

       感谢大家给予我这个机会,让我为大家解答09年长丰猎豹cs6报价的问题。这个问题集合囊括了一系列与09年长丰猎豹cs6报价相关的问题,我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.猎豹CS6的车型参数

2.猎豹汽车是什么品牌

3.哪些越野车进藏比较好

09年长丰猎豹cs6报价_09年长丰猎豹多少钱

猎豹CS6的车型参数

       基本参数 猎豹CS6 2008款 2.4 两驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱豪华型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱豪华型 厂商指导价(元): 14.68万 16.98万 19.78万 19.98万 22.68万 厂商: 广汽长丰 广汽长丰 广汽长丰 广汽长丰 广汽长丰 级别: SUV SUV SUV SUV SUV 发动机: 2.4L 125马力 L4 2.4L 125马力 L4 2.4L 125马力 L4 2.5T 143马力 L4 2.5T 143马力 L4 变速箱: 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 长×宽×高(mm): 4980*1865*1835 4980*1865*1835 4980*1865*1835 4980*1865*1835 4980*1865*1835 车身结构: 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 最高车速(km/h): 140 140 140 140 140 官方0-100加速(s): 25 25 25 25 25 工信部综合油耗(L): 10.8 10.8 10.8 11.5 11.5 整车质保: 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 车身 猎豹CS6 2008款 2.4 两驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱豪华型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱豪华型 长度(mm): 4980 4980 4980 4980 4980 宽度(mm): 1865 1865 1865 1865 1865 高度(mm): 1835 1835 1835 1835 1835 轴距(mm): 2725 2725 2725 2725 2725 前轮距(mm): 1500 1500 1500 1500 1500 后轮距(mm): 1510 1510 1510 1510 1510 最小离地间隙(mm): 225 225 225 225 225 整备质量(Kg): 1840 1840 1840 1960 1960 车身结构: SUV SUV SUV SUV SUV 车门数(个): 5 5 5 5 5 座位数(个): 5 5 5 5 5 油箱容积(L): 92 92 92 92 92 发动机 猎豹CS6 2008款 2.4 两驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱豪华型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱豪华型 发动机型号: 4G64 S4 M 4G64 S4 M 4G64 S4 M R425 R425 汽缸容积(cc): 2351 2351 2351 2499 2499 排量(L): 2.4 2.4 2.4 2.5 2.5 工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气 涡轮增压 涡轮增压 汽缸排列形式: L L L L L 汽缸数(个): 4 4 4 4 4 每缸气门数(个): 4 4 4 2 2 压缩比: 9.5 9.5 9.5 17.5 17.5 气门结构: SOHC SOHC SOHC DOHC DOHC 缸径: 86.5 86.5 86.5 - - 冲程: 100 100 100 - - 最大马力(Ps): 125 125 125 143 143 最大功率(kW): 92 92 92 105 105 最大功率转速(rpm): 5250 5250 5250 4000 4000 最大扭矩(N·m): 190 190 190 340 340 最大扭矩转速(rpm): 2500-2750 2500-2750 2500-2750 2000 2000 燃料形式: 汽油 汽油 汽油 柴油 柴油 燃油标号: 93号 93号 93号 0号 0号 供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷 直喷 直喷 缸盖材料: 铝 铝 铝 铝 铝 缸体材料: 铁 铁 铁 铁 铁 环保标准: 欧IV 欧IV 欧IV 欧III 欧III 变速箱 猎豹CS6 2008款 2.4 两驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱豪华型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱豪华型 简称: 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 挡位个数: 5 5 5 5 5 变速箱类型: 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 底盘转向 猎豹CS6 2008款 2.4 两驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱豪华型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱豪华型 驱动方式: 前置前驱 前置四驱 前置四驱 前置四驱 前置四驱 前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型: 钢板弹簧结构 钢板弹簧结构 钢板弹簧结构 螺旋弹簧式悬架 螺旋弹簧式悬架 助力类型: 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车体结构: 非承载式 非承载式 非承载式 非承载式 非承载式 车轮制动 猎豹CS6 2008款 2.4 两驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱豪华型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱豪华型 前制动器类型: 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动器类型: 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 驻车制动类型: 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格: 265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17 后轮胎规格: 265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17 备胎规格: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

猎豹汽车是什么品牌

       1、猎豹CS10 8.98-14.68万

       2、猎豹CT7 8.98-11.98万

       3、猎豹Q6 11.99-18.98万

       4、黑金刚 10.98-17.98万

       5、飞腾 8.98-10.68万

       6、猎豹CS6 14.68-19.78万

       7、猎豹CT5 11.98-16.48万

       8、飞腾C5 7.98-8.89万

       9、飞扬 6.33-9.98万

       8月18日,猎豹汽车全新SUV——Mattu正式在遵义上市,售价在11.68万元-15.88万元之间。这款作为猎豹打头阵的“先锋骑兵”,肩负着打开高端SUV市场的使命,也吸引了广大车友的目光。

       在猎豹汽车遵义黔通4S店展厅中看到Mattu时,不得不说,它是全场唯一的焦点。当记者拿出手机拍照时,猎豹外观彰显出的欧洲骑士风直接霸占了手机屏幕。

       外观设计上,Mattu独特的“锁子甲”梯形中网,就像骑士的头盔面罩;与中网相对应的,是双透镜LED大灯组和C形雾灯,这像面罩下骑士锐利的双眼;绕到一旁,可以看到线条硬朗的侧面;再来,就是突显猎豹SUV家族特色的车尾,以及颇具特色的一体式大灯。

       进到车内,记者瞥到了车门下方的一盏照明灯,由此可见Mattu在细节上的态度。最引人注目的,是一气呵成的中控显示屏和仪表盘。这样的设计,记者仅在一些豪华车上见到过,着实让人眼前一亮。而且,仪表盘采用的是虚拟显示设计,可以变换三种不同的显示风格,比较符合当下年轻人追求独特的个性。

       另外,Mattu在内饰材质的选择以及色彩搭配上也有不俗表现,配合抢眼的一体式仪表和中控屏,就算只能静静地坐在车里,也是一种享受。

哪些越野车进藏比较好

       猎豹汽车

       综合型汽车厂商

       猎豹汽车是湖南猎豹汽车股份有限公司的简称,是一家综合型汽车厂商,成立于2013年8月,总部位于湖南长沙。它隶属于长丰集团,有两个研发中心(北京研究院和长沙工程院),三家核心零部件公司(长丰动力、衡阳风顺车桥和中德变速器),四个整车生产基地(湖南永州、湖南长沙、安徽滁州和湖北荆门)和一个总部(湖南长沙)。 猎豹汽车前身是中国人民解放军第7319部队 ,拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验,拥有较高知名度及良好市场口碑。

       中文名

       猎豹汽车

       外文名

       Leopaard[1]

       品牌

       湖南猎豹汽车股份有限公司

       隶属

       长丰集团

       品牌理念

       专业全能

       所属行业

       汽车制造业[2]

       地址

       长沙经济技术开发区漓湘东路9号[3]

       在售车型

       猎豹CS10

       参考报价 7.98-11.98万

       排量 1.5T 2.0T

       猎豹Q6

       参考报价 11.99-16.98万

       排量 2.4L

       黑金刚

       参考报价 暂无报价

       排量 暂无信息

       猎豹CS9

       参考报价 7.68-12.98万

       排量 1.5L 1.5T

       Mattu

       参考报价 13.68-14.88万

       排量 1.6T

       猎豹6481

       参考报价 暂无报价

       排量 暂无信息

       猎豹CS9新能源

       参考报价 20.58-21.58万

       排量 纯电动

       飞扬

       参考报价 暂无报价

       排量 暂无信息

       猎豹CT7

       参考报价 8.38-11.98万

       排量 1.9T 2.4L

       飞腾

       参考报价 暂无报价

       排量 暂无信息

       猎豹CT5

       参考报价 暂无报价

       排量 暂无信息

       猎豹DUV

       参考报价 暂无报价

       排量 暂无信息

       猎豹CS6

       参考报价 暂无报价

       排量 暂无信息

       飞腾C5

       参考报价 暂无报价

       排量 暂无信息

       猎豹CS7

       参考报价 暂无报价

       排量 暂无信息

       去太平洋汽车查看更多车型

       产品简介

       猎豹汽车是全国最大的轻型越野汽车生产厂家之一,拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验,并延续多年军工制造积淀的品质优势,融入多年合资合作过程而吸收掌握的先进技术经验,为用户提供高品质的SUV及皮卡车产品,全面覆盖政府公务用车、军队指挥用车、行业商务用车以及个人家庭用车等细分市场,拥有较高知名度及良好市场口碑。[4][5]

       发展历程

       2013年8月,湖南猎豹汽车股份有限公司注册成立。[2]

       2014年10月8日,新导入的ERP项目一期上线运行。[6]

       2015年4月20日,猎豹CS10在上海国际车展上市。[7]

       2016年4月25日,猎豹CS10-DCT在北京车展上市。[8]

       2017年1月12日,猎豹CT7在云南丽江上市。[9]

       2017年3月25日,猎豹汽车永州公司技改项目破土开工。[6]

       2017年4月21日,猎豹CS9在上海国际车展隆重上市。[10]

       2017年5月,湖南猎豹汽车股份有限公司长沙分公司注册成立。[11]

       2017年上半年,猎豹汽车跻身全国自主品牌销量前15名。[12]

       2017年11月,猎豹汽车荆门公司通过国家工信部现场准入审查。

       2017年10月12日,湖南省国企基层党建工作现场会在猎豹汽车永州公司召开,猎豹汽车永州公司党委被授予“省国有企业基层党建示范基地”。[13]

       2017年12月24日,湖南年产百万辆汽车下线仪式在猎豹汽车长沙新生产基地举行。[14]

       产品系列

       猎豹汽车

       猎豹汽车坚持聚焦发展,以“专业全能”为品牌理念,建立起基于SUV和皮卡两大品类的专业产品、专业市场、专业技术及专营渠道,矢志打造SUV与皮卡专家品牌。截止2018年,旗下SUV车型主要包括猎豹MATTU[15]、猎豹CS10[16]、猎豹CS9[17]、猎豹CS9EV[18]、猎豹Q6、猎豹黑金刚等,皮卡车型有猎豹CT7[16]等。[4][5]

       众所周知,甘肃地貌复杂多样,山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁,类型齐全,交错分布。猎豹汽车—黑金刚有这样一颗"心",才能够在各种路况环境下行驶自如。甘肃省环保监察机构采购黑金刚的负责人也表示,之所以采购猎豹黑金刚,主要是因为该车对各种路面适应能力强,并且其宽大车身便于携带检测仪器。

       猎豹黑金刚车身造型重塑设计:通过对越野车的潮流发展研究,对猎豹黑金刚车身进行了全新时尚重塑造型。采用国际最新非承载式腰鼓形车身,大大的提高了整车的空气动力学性能,降低了风阻系数,提高了整车高速状态下的稳定性。同时采用进口原装配件,针对中国的路况对车身进行了增强设计,提高了车身抗疲劳寿命。采用车身一体式大包围,更加适合泥泞、冰雪路面的行驶。

       最适合进藏的越野车有哪些?对于喜欢自驾游的消费者来说,一款性能好的耐折腾的越野车是去西藏游玩驾驶的最好选择。下文是小编为大家介绍的6款最适合西藏自驾游为越野而生的越野车,爱出游的车友们可以多了解下。

       最适合进藏的越野车 6款越野性能好的越野车推荐

       1、丰田兰德酷路泽系列

       价格:77万-112.78万

       叫兰德酷路泽可能很多人还不习惯,老车迷还是习惯叫它“陆地巡洋舰”,在整个藏区大家都把丰田的越野车昵称为“牛头”。可能藏民们认为“陆地巡洋舰”就是钢铁的高原“牦牛”。

       “陆地巡洋舰”在藏区的口碑非常好,他的可靠性、耐久性、通过性、舒适性一直被人津津乐道。除此意外“陆地巡洋舰”也是目前藏区保有量最大的高端越野车,配件的供应充足,维修甚至比一些新近国产的SUV车型都方便。

       兰德酷路泽5门8座的设计、2.85米的轴距确保了这款车有足够的乘坐和储物空间。非承载式的车身,强度非常大,适应恶劣路况;油箱超大续航里程长,如果您的资金充足,同行的人相对较多,而且准备去一些人烟稀少的地区,那么去西藏兰德酷路泽应该是最合适的。

       不过笔者不太建议你选择装备空气升降悬挂的VX-R和VX车型,首先空气悬架的耐用性不如普通悬架,其次维修也比较麻烦。

       虽然我们不提倡超载,但车辆在藏区这种特殊的使用环境下往往都有超载的可能(比如同行车辆抛锚),当车辆超载的时候气动悬架就不能正常工作了。普拉多在藏区的保有量也不小,同属于丰田车系,这里我们就不多介绍了。

       2、三菱帕杰罗

       价格:29.8万-47.8万

       在藏区除了丰田系列的越野车,三菱的越野车也挺多的。主要原因是相比“陆巡”系列的车帕杰罗相对便宜,而且性能也还不错。帕杰罗车型配备的超选四轮驱动能让你在时速100km/h内,在2H、4H和4HLc模式之间切换,让你在任何时候都能根据需要选择你想要的动力输出。

       长丰三菱帕杰罗的V73和V77为5座或7座设计,轴距2.78米,车内空间也是挺大的,这款车采用的是前双叉臂悬挂和后多连杆式悬挂系统,半承载式车身结构。虽然半承载式车身没有非承载车身的车型强度大,但这种结构公路行驶的舒适性会更好。如果你去藏区只是计划走一些常规路线自驾游路线,中档价位选择帕杰罗也是不错的。

       3、长城哈弗H3 陆风X8 长丰猎豹CS6

       价格:10万元级别

       很多人跟我聊天讲,很多自主品牌的SUV在国内越野场地比赛表现也不错,这不说明这些车的越野能力也不错吗?跑西藏,一辆车的越野性能好并不是全部。我们平时自驾游遇到烂路通常都开的很慢,但是藏区那么大,很多时候连续几十甚至上百公里都是像建筑工地一样的烂路,这种路况下你不可能开的太慢,很多越野车在这种路面都是8,90的速度跑,一跑几个小时,这种情况下对车辆的可靠性是极度的考验。

       短途或偶尔跑烂路国产自主品牌的SUV并没有太多问题,长城H3、陆风X8、长丰猎豹CX6这三款车是目前10-15万左右比较主流的几款SUV,这几款车都有4驱版本。汽油车型上长城H3和猎豹CS6都使用的是国产三菱的4G64的发动机,最大功率93千瓦。陆风X8上用的是国产三菱4G69的发动机,最大功率118千瓦。长城H3上也有国产三菱4G69的发动机只是动力调教到了100千瓦。这三款车的轴距也都在2.7米以上,都是5门5座的设计。

       这几款国产SUV最大的优势就在于其性价比,长城H3的四驱入门级车型为11.43万;陆风X8的四驱入门车型为13.98万;长丰猎豹CS6的四驱入门车型为16.98万。这几款车里还有柴油车型,笔者建议你最好不要选择柴油车型,因为藏区汽油比柴油更好找。如果你的目的只是为了从内地开到拉萨,走一些烂路不至于像普通轿车那样被困住,那么这三款车也都够用。

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       4、国产微面

       价格:3-5万

       看到这个推荐很多朋友可能会大跌眼镜,不错是微面。推荐微面首先是因为现在藏区微面很多,特备是一些国内主流品牌,像五菱、长安等等。这些车因为结构简单,配件丰富,只要修车的地方几乎都能修。其次微面的空间非常大,甚至超过一些越野车,这样你就可以带足携带你旅行需要的物品。

       最后一点微面很便宜,大部分的车后轮还都用的是钢板弹簧,这样的设计承载能力强,可靠性非常高。现在藏区很多租车公司都提供微面,空间大坐人多,油耗低,使用费用低,可见微面还是很适合藏区的。

       5.虎卫士冰火限量版 指导价74.9万

       越野关键参数:

       发动机:2.4T涡轮增压 122马力 最大扭矩360牛米

       变速箱:6挡手动

       底盘转向:全时四驱、托森式差速器、前后螺旋弹簧整体桥、

       操控配置:前桥限滑差速锁、中央差速器锁止、后桥限滑差速锁

       路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎,在最初的20多年中,它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富,路虎公司的“揽胜”(Range

       Rover)和“发现”相继推出,路虎的车型系列不断丰富,这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”,也表明了它在军队中的广泛应用。路虎卫士是一

       款有着纯正越野风格的高级吉普车,它是路虎品牌中资历最老的车型,坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点。目前在欧洲的山区村庄,非洲的广袤草原,还经常能见到车龄在二三十年的路虎卫士,它们依然奔波于各种艰险路况,忠实地服务于它们的主人。现在新款的卫士则装备了坚固而且重量较轻的非承载式全

       铝车身,四驱系统采用强大、可靠的机械式差速锁,动力系统采用了先进的共轨直喷式柴油发动机。

       最初,路虎卫士主要面向农场、林业、矿山、军警等用户,由于它的坚固可靠和优秀的越野性能,逐渐博得了很多越野爱好者的青睐。厢式框架构成梯形底盘,上面安装的铝制车身重量轻而且坚固,不会生锈,加上可靠、强劲的机械式差速锁,从而适合长期在恶劣的环境中使用。

       在今天SUV大行其道的时代里,路虎卫士是如此的卓尔不群与毫不妥协。仍然坚持极致越野的它没有什么舒适性可言,因为它不是给领口永远没有汗迹的白领一族驾驭的,卫士的血液里是野性的欲望与张扬。

       在高度电子化的时代里,很多的越野车被电子软件变得越来越像城市里的小轿车。路虎卫士依然是最简单的机械结构,简单到了有点简陋。但正是这种看似的“简

       单”,它才得以实现了最有效的可用性和耐用性。对一个热爱越野车的人而言,卫士便足以是终结者,卫士是代表一种将机械性能发展到极限的可能。

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       6.jeep牧马人3.6L龙腾典藏版 裸车指导价:56.88万

       越野关键参数:

       发动机:3.6L自然吸气 284马力 最大扭矩347牛米

       变速箱:5挡手自一体

       底盘转向:分时四驱、前后五连杆整体桥带气动减振器,前后稳定杆、

       操控配置:前中后低扭矩强力输出带差速锁止功能,机械差速锁

       Jeep?最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep?牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在,也是目前业内最专业的机械式四驱系统。

       这套系统具有4个档位,2H、4H、N和4L。通过相应档位,该车不但在日常城市驾驭方面拥有极佳的平衡性和操控性,还可轻松应对湿滑或松软路面(如冰块,沙砾或岩石地带),更能在4驱低速档位表现出卓越的攀爬通过能力。

       Jeep牧马人车型自诞生以来,就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往,它象征着自由和激情,以及对更纯粹生活方式的理解和追求。

       Jeep牧马人从未停止过自我探索的脚步,2013款Jeep牧马人就不断在内饰配置上精益求精,进一步提升了日常驾驶的舒适性。作为一款终极越野利器,Jeep牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔吉尼斯纪录,代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。

       事实上,这就是一款为极限越野而生的四轮机械!它拥有业内最专业的机械式四驱系统——Rock-Trac分时四驱系统,能带来最原汁原味的越野驾驭感受;其全方位的安全系统亦专为保障越野安全而设计,确保消费者能在最恶劣的条件下,全身而退。

       NV241分动箱

       NV241分动箱扭矩容量达7533牛·米,低速齿轮比为4:1,即在低速模式下,扭力可以放大四倍。在极端越野条件下,如需穿越巨石、横木等最复杂的路况,扭矩放

       大特性可帮助车辆轻松通过最难逾越的障碍。在城市路况下,驾驶员可以扳动分动箱的挡把,使用2H(两驱高速)档位。此时,发动机输出的动力就与前转动轴断

       开,100%传递到后轮上,Jeep牧马人转变为后驱车,无论过弯、制动、加速,车身都能保持最平衡的状态。

       Tru-Lock前后机械差速锁

       Trac系统拥有前、后机械式差速锁,Rock-Trac是分时四驱系统,在四驱模式下,分动箱将驱动力平均分配给前后轴,使得4轮具有平衡的驱动力,实

       现“中央差速器锁止”的功能。在冰面、沙地等容易打滑的路面,当车辆一侧的两个车轮完全失去驱动力空转时,如果不能锁止差速器,车辆就无法通过。这时,通

       过AXLE LOCK按钮,Rock-Trac可松锁止前、后轴,从而使得驱动力向有摩擦力的车轮分配。

       Sway-Bar前稳定杆电子分离系统

       当车辆越野爬坡时,如果卡在某一坡度上有车轮无法着地时,Sway-Bar前稳定杆电子分离系统,只需一个按键就可断开前稳定杆,从而使得前轮以约30%的幅度下沉,使得原本腾空的轮胎可以着地获得驱动力。

       好了,关于“09年长丰猎豹cs6报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“09年长丰猎豹cs6报价”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。